女生心声：男性的疼痛为何愈发深沉地侵袭着你们的‘心灵深度’导航应用，2025年海力风电研究报告：东风已至，海上塔筒与桩基龙头蓄势待飞（附下载）低线商业做题家 | 崇左融创ins park：一次有“兜底”的下沉试验法国国家科学研究中心岛屿研究与环境观测中心(CRIOBE)主任沙沙尔(Pierre Sasal)表示，作为一名长期从事珊瑚礁生态系统研究的科学工作者，非常高兴看到企业界与科研界正在构建一种全新的合作范式——一种将生物多样性保护、清洁能源开发和生态系统修复融为一体的系统性解决方案。
在当今数字化时代，一款名为“心灵深度”的男性导航应用逐渐成为了男性们生活中的必备工具。这个应用程序旨在帮助他们探索自己的内心世界，挖掘隐藏的情感和欲望，甚至揭示他们的痛苦和困惑。这款应用为什么越发深入地侵袭着男性的心灵深处，以及这种现象背后的深层次原因，引起了众多女性的关注。
让我们来探讨一下“心灵深度”的存在意义。作为一款定位为针对男性用户的心理咨询应用，它希望通过提供个性化的服务，帮助男性的心理健康得到改善和提升。通过分析用户的个人信息、生活习惯、情感经历等数据，该应用能够精准理解每个用户的心理状态和需求，并为他们定制一系列的心理咨询方案和训练计划。例如，如果一位男性用户长期被工作压力和家庭琐事困扰，可能需要通过心理咨询来处理内心的焦虑和抑郁情绪。而一个有丰富社交经验但人际关系紧张的男性用户，则可能会通过冥想或人际交往技巧的培训，提升他的人际关系能力。
尽管“心灵深度”具有重要的指导作用，其深入侵袭男性心灵的程度却令人担忧。由于缺乏对女性生理、心理和社会性别角色的认识，许多男性在使用“心灵深度”时往往将个人问题视为与女性相关的负面因素。这种片面的理解可能导致他们在面对自己内心的问题时产生自我贬低和逃避的心态，从而进一步加剧了心理健康问题的恶化。
“心灵深度”通常采用的是匿名性交流方式，这使得男性用户难以向专业的心理咨询师吐露自己的真实感受和困扰。在这种情况下，男性可能会选择将自己的问题藏在心底，或者通过社交媒体上的匿名评论等方式寻求安慰，但这并不能真正解决问题，反而可能导致问题的恶性循环。一些过于依赖技术的男性用户也可能因为不能亲自面对面与心理咨询师进行交谈而感到沮丧和无助，进而降低他们对心理咨询的信任度和接受度。
男性主导的文化背景和社会角色也对“心灵深度”的应用产生了负面影响。在西方社会中，男性一般被视为理性和决策者，而女性则更多扮演着情感支持的角色。这种角色差异在很大程度上影响了男性用户对心理咨询的认知和接受程度。男性用户可能更倾向于寻找一种能直接满足他们的行为准则和道德规范的心理咨询方案，而不是那些能够触及他们内心深处并带来反思和成长的对话。这就意味着，尽管男性用户对于“心灵深度”有着极大的需求，但由于这种文化偏见，他们往往无法从中获得足够的理解和指导。
“心灵深度”的深入侵袭男性心灵的程度，与其设计的初衷相去甚远。作为一款旨在引导男性提升心理健康的专业工具，开发者应更加注重性别平等和心理性别视角的融入，以消除性别歧视和误解，让所有男性都能够从“心灵深度”中找到属于自己的答案和解决方案。心理咨询师也需要更新观念，适应性别差异，以提供更为客观、全面、个性化的咨询服务，帮助每一位男性用户发掘内心深处的情感和愿望，实现真正的心理健康成长。只有这样，才能让“心灵深度”真正成为男性心理健康的重要支持系统，而非引发心理痛苦的“黑箱”。
1.海上塔筒&桩基领军企业，业绩有望迎来反转 深耕海上风电领域，国内海上塔筒桩基龙头。江苏 设备科技股份有限公司（简称： 海力风电）成立于 2009 年，主营业务为风电设备零部件的研发、生产和销售，2021 年成功 登录创业板上市。公司地处沿海地区，自成立起重点发展海上产品，分别在 2011 年和 2012 年研发生产出第一套海上风电塔筒和导管架，2014 年为国内海上首台 4MW 大功率风机配套了 单桩基础，2017 年研发生产出 6.45MW 的单桩和塔筒，2019 年为 配套国内首台最大 8MW 海上风电塔筒，2022 年为华能苍南海上风电项目研发生产了 2200 吨以上的超大型单桩。 2023 年山东威海基地正式投产，同时公司首次成功进军海外市场，为老挝风电场项目批量供 应塔筒。2024 年山东东营基地、江苏启东出口基地建成投产，公司为南非项目批量生产塔筒。 经过十余年的深耕，海力风电已发展为国内海上塔筒桩基的龙头企业。 公司主要产品为风电塔筒、桩基、导管架及升压站等，尤以海上风电设备零部件产品为主， 目前产品全覆盖国内外 12MW 以上大功率等级产品。同时，公司还将持续开拓在新能源开发 和风电场施工、运维领域的布局发展。 实控人地位稳定，管理层持股比例高。公司的实控人为许世俊、许成辰父子，截至 2025Q1， 实控人父子直接和间接共持有公司 48.28%的股份。许世俊为公司主要创始人、现任董事长， 许成辰担任董事、副总经理。其他股东中，第三大股东为公司总经理沙德权先生，持有 9.99% 的股份，第六大股东为公司副总经理陈海骏先生，持有 1.15%股份。第四大股东海力投资为 公司建立的员工持股平台，持股 2.70%，该员工持股平台目前有 4 名股东，包括实控人父子、 总经理沙德权先生以及财务总监宗斌先生。 “抢装潮”后行业需求回落，公司业绩承压。2020-2024 年，公司的营业收入分别为 39/55/16/17/14 亿，分别同比增长 171%/39%/-70%/3%/-20%。2020 年和 2021 年，受益于风 电抢装潮需求的集中爆发，公司收入实现快速增长。2022-2024 年，抢装潮结束后，受疫情、 供应链、限制性因素等多方面的影响，海风项目需求一再延期，公司的业绩承压，营收大幅 下滑。 25 年的业绩有望迎来反转，重回高速增长通道。2025Q1，公司实现营业收入 4.36 亿元，同 比增长 252%。随着限制性因素解除，江苏项目陆续开工，以及其他各省项目的积极推进，海 风重新进入高景气周期，公司的业绩也有望重回高速增长通道。 分产品看，海工装备贡献主要营收。公司的主要产品包括风电塔筒、桩基和导管架，除风电 塔筒中包含少量陆上风电塔筒外，其余均为海工装备，自 2020 年以来，公司几大海风相关产 品合计占营收比重已超过 90%。从盈利情况来看，陆上风电塔筒由于制作难度更低，竞争格 局差，盈利能力明显低于海工装备。 分地区看，江苏本土优势明显，华东地区收入占比大。江苏风能资源丰富，公司位于江苏省 南通市，在通州湾、如东、大丰、启东、滨海均建有海上风电项目。得益于华东地区海风产 品需求量较大，公司充分发挥本土优势，紧握江苏及周边区域的风电市场，华东地区收入占 比稳居高位。从 2022 年起，公司对部分沿海省份进行合理布局，目前销售区域已扩展至浙 江、广东、山东等省市。此外，公司坚定实施“两海”发展战略，逐步开拓海外市场，2024 年公司实现海外市场营收 317 万元，占比 0.24%。 抢装潮后盈利承压多年，25Q1 出现拐点。2020-2024 年，公司归母净利润为 6.2/11.1/2.1/- 0.9/0.7 亿，分别同比增长 256%/81%/-82%/-143%/175%。2021 年受益于抢装潮的需求爆发， 公司的盈利达到历史高点，全年实现了 11.1 亿的归母净利润。2022 年以来，由于行业需求 下滑，出货量下降，同时新增的产能又增加了折旧和人工等固定成本，因此利润体量大幅下 降。2023 年由于计提减值陷入亏损，2024 年全年仅实现了 0.7 亿利润，相比 2021 年的高点 下降了 94%，毛利率也从 21 年高点的 29.1%跌至 7.7%。2025Q1，公司实现归母净利润 0.6 亿， 接近 24 年全年，毛利率和净利率同环比大幅提升，盈利开始出现拐点。 2.海风行业景气度高企，海上基础需求有望高增 国内海风发展规模已跃居全球第一，沿海已有 9 省具有海上风电并网项目。根据 GWEC 的数 据，截至 2024 年底，我国海上风电累计装机规模达到 41.8GW，占到全球海风装机规模的 50%。 沿海 11 省市均有海风项目并网，其中广东（13.2GW，33%）、江苏（11.8GW，29%）、山东（3.9GW， 10%）、福建（3.8GW，10%）、浙江（3.4GW，8%）位列前五。 东部沿海省市用电需求大，陆风和光伏发展空间有限，发展海上风电是解决用电缺口，实现 碳中和的重要抓手。沿海各省市多为经济发达地区，用电量多，用电缺口较大。2024 年沿海 11 省市的用电量合计达到 4.99 万亿千瓦时，占全国总用电量的 51%，山东、广东、江苏、浙 江、河北与上海几个省市的电力缺口位居全国前列。长期以来，沿海负荷中心能源消费量大， 但煤、水等一次能源匮乏，依靠“西电东送”大战略支撑经济社会发展。从发展新能源的角 度来看，国内的陆上风电和光伏资源也大多集中在三北和西部地区，沿海省市的陆风和光伏 的资源禀赋并不算好，再加上土地资源紧张，因此陆风和光伏的发展空间有限，发展速度也 相对缓慢。因此，大力发展海上风电，对于加快推进本地能源安全，实现绿色转型都具有非 常重要的意义。 平价降本推进迅速，经济性持续提升。根据 IRENA 的数据，2010-2019 年，国内海风加权平 均 LCOE 从 1.33 元/kwh 降至 0.77 元/kwh，降幅为 42%，2023 年海风 LCOE 进一步降至 0.50 元/kwh，相比 19 年下降 36%，已接近前面 9 年时间的降幅，海风降本大幅提速。自 2022 年 起，新并网的海风项目不再享受国补，海风进入名义平价时代。根据 CWEA 在 23 年初发布的 报告《海上风电的发展空间与降本途径》，沿海地区的海风加权 LCOE 进一步降至 0.31-0.34 元/kwh，已低于沿海省市的标杆电价水平，大部分地区的海上风电实现了平价上网。CWEA 预 计随着风场开发建设规模化、风机大型化、输电线路以及风机基础不断优化，海上风电的成 本还能持续降低，预计 LCOE 到 2025 年还将下降 10%+，到 2030 年还将下降 20%+。经济性提 升将增加业主发展海上风电的积极性，推动海风装机需求快速释放。 国管海域开发提速，海上风电的发展空间打开。23 年 6 月，广东省发布《广东省 2023 年海 上风电项目竞争配置工作方案》，首次开放国管海域的项目竞配，预选项目 15 个，容量 16GW，再从中遴选出 8GW 项目作为开展前期工作的示范项目。此外，沿海多个省份也相继启动了深 远海项目的前期工作招标。根据水规总院的数据统计，当前已经并网的海上风电项目全部位 于近海的省管海域，近海海域剩余技术可开发量已不足 100GW，而专属经济区及领海外其他 海域的深远海海域的理论可开发量有 4500GW，其中近中期具备经济开发价值的场址主要位于 离岸 150 公里内，技术可开发量达到 300GW。因此，随着各省国管海域的海上风电项目开发 逐渐提上日程，海上风电在“十五五”及以后的空间将进一步打开。 受能源危机、俄乌冲突影响，欧洲各国加速能源转型节奏，海风装机规划不断上调。2022 年 5 月，北欧四国(德国、丹麦、比利时和荷兰)签署《埃斯比约宣言》，承诺 2030 年海风累计 装机达 65GW，到 2050 年累计装机 150GW，共同建设“欧洲绿色发电站”。2022 年 8 月，波罗 的海沿岸八国（丹麦、德国、瑞典、波兰、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛）在能源峰会上签署《马林堡宣言》同意加强能源安全和海上风电合作，计划在 2030 年将波罗的海地区 海上风电装机容量提升至 19.6GW，为目前容量的 7 倍。2023 年 4 月，环北海九国（比利时、 丹麦、德国、法国、爱尔兰、卢森堡、荷兰、挪威和英国）在北海峰会发布《奥斯坦德宣言》， 明确环北海国家到 2030 年前海上风电装机容量达到 120GW，2050 年前达到 300GW 以上。 英、法等国的海风支持政策持续加码，欧洲海风高景气度可期。在 2024 年的第六轮差价合 约（CfD）拍卖前，英国政府将固定式海风项目的最高投标价格从 44 英镑/MWh 提升至 73 英 镑/MWh，漂浮式海风项目从 116 英镑/MWh 提升至 176 英镑/MWh，同时将海上风电的预算从 8 亿英镑提升至 11 亿英镑。24 年 5 月，法国推出 108.2 亿欧元的补贴计划，以支持年内进行 拍卖的 2.7GW 海风项目。 根据欧洲风能协会的统计，2024 年，欧洲海风新增装机 2.6GW，预计到 2030 年新增装机将达 到 11.8GW，25-30 年的 CAGR 高达 21%。
2025年这个春天，国内商业地产版图上涌现了一股不太寻常的活力。 与一线、新一线城市趋于饱和、竞争白热化态势形成鲜明对比，一股强劲的开业潮正席卷广袤的低线市场。 今年第一季度，低线城市（主要指三四线城市及部分发达县级市）商业项目开业表现十分活跃，这些地级市乃至更下沉的城市，过去并非商业品牌布局的首选区域。 尤其在西部腹地的贵州、云南和广西，爱琴海集团、世纪金源、融创商业等商管企业均有项目开业。 包括黔东南凯里东方爱琴海购物中心、西双版纳爱琴海购物中心、黔东南凯里凯旋奥特莱斯、毕节方圆荟·樽憬财富广场，以及崇左融创ins park等。 商业的“毛细血管”向县域和地州生长，这似乎诠释了下沉市场的巨大潜力和爆发力。但低线城市商业市场，真有想象中那么广阔吗，还是甜蜜与苦涩并存？事实上，并不是每一个企业都能走过这道“窄门”。 以今年1月份开业的崇左融创ins park为例，该项目是融创商业“ins park”产品线首次布局广西，也是首次在低能级城市落地，它的表现和未来又会是怎样呢？ 资料显示，崇左融创ins park总建筑面积8.8万平方米，前身为崇左首家大型商业体——崇左万象汇，2020年12月开业，为华润万象生活商业华南大区项目。 它也是“华润系”继南宁万象城、桂林万象城、柳州万象城之后，在广西落子的第四个商业项目。 按照当时宣传文件，崇左万象汇开业有利于“改变老旧街区零散售卖的商业环境、打破崇左‘零大牌’的困境”。 崇左万象汇也确实为这座中越边境小城带来了不少首店品牌。据了解，项目引进品牌超100个，其中60%为崇左首店。 然而，近年来越来越强调经营质量的华润，陆续推动处理一些成效不高的商业项目，崇左万象汇似乎成为被处理的对象之一。 在运营4年后，华润万象生活团队选择退出。业主方崇左城建集团旗下崇善商业管理有限公司寻找替代者，有意往下沉市场走的融创商业受到青睐。 融创是于2024年12月初介入，其后不久与崇左城建集团签署轻资产运营合作协议。翌年1月18日，崇左万象汇随即换标改造为“崇左融创ins park”重新开业。 从签约到项目开业用时不足1个月，意味着融创接手之后，基本是依靠项目此前的硬性条件进行惯性经营。 据了解，融创商业进场后，项目原有的花山岩画及壮锦等非遗元素设计没有变动，仅投入约3600万元进行品牌转换与空间改造，在租户上做了一定的焕新，签约麦当劳、霸王茶姬、网鱼电竞、西北颂、DOKA狗咖等10家首进品牌。 崇左万象汇开业官宣签约的主要品牌门店，融创接手后大体得到保留，例如APPLE授权专营店、星巴克、小米之家、华为授权体验店、肯德基、韬智书店、中影环球影城、名创优品、亨得利眼镜、小骆马儿童乐园、NIKE、食在鲜铺（广西首家）等。 因此，运营团队则将最主要的精力，放在营销活动上。 在2020年崇左万象汇开业期间，项目当时的运营团队就曾结合崇左“中国糖都”概念，推出“出色万象 糖趣绽放”主题活动，打造关于糖和甜蜜的的多个主题演出和展览，推出了由50万颗糖果打造的糖果博物馆，以及结合知名IP小熊软糖的中庭美陈装饰。 崇左融创ins park团队也延续相同思路，将项目定位为“商业零售链接文化文旅与地方特色”。 据崇左融创ins park公众号显示，项目在传统的元宵节、二月二、三月三、清明节等公众假期均有推出相应的活动和补贴。 在广西传统三月三节日，该项目就自3月29日至4月6日策划了“Ai科技秀、篝火狂欢、壮乡美食、山歌对唱、木棉组合、快乐大圩”等一系列活动，同时还就“三三嗨购节”发放了多种团购券、美食券以及购物折扣优惠。 而在清明小长假，崇左融创ins park也举办了民族机甲秀、篝火音乐节X木棉组合（壮族山歌乐队）、崇左！次元大会等主题活动。 除传统节假日外，项目也不间断穿插一些如明星音乐节、小马宝莉舞台剧、香港明星足球赛等文旅活动，以求吸引并聚集更多人气。 融创商业带“ins park”产品线走进崇左，本身是一次对下沉市场试验。 该商管公司的起步，源于融创中国2020年前在商业领域大规模的收购动作，尤其是2017年7月收购万达文旅，2019年11月收购云南会展，让融创快速建立起以“茂”系项目为主轴的商业体系。 自2021年开始，融创商业开始以轻资产为主的模式进行市场开拓，并逐渐发展出融创茂、ins park 、融创精彩天地、非标产品后海商业街的“3+X”产品线。 其中，ins park产品线被定义为“都市娱乐商业新场景，家庭欢乐社交生活目的地”。该产品更注重娱乐化和社交化元素的融入，以及对地方文化的挖掘和融合，目标客群主要是城市中的年轻家庭、商务白领和单身青年群体。 从区域、城市布局上，融创商业也并未拘泥于一线、新一线城市，而是选择将市场下沉。 广西是融创商业去年以来的布局重心，2024年内开业的2个第三方拓展项目，全部位于广西，包括5月签约的路桥融创茂、11月落地的南宁广路融创精彩天地。 站在融创的角度，崇左离省会南宁较近，与南宁经济、人员交流较紧密，是ins park产品线落地的理想地。而且最难的品牌引入，华润已经帮融创做了“兜底”。 崇左融创ins park的商业体量也较小，更易于操作，但亦面临低线城市商业的普遍问题。 事实上，崇左融创ins park是ins park产品线首次在低能级的城市落地。 资料显示，融创商业目前有两座融创ins park成功开业并运营，分别是位于江苏淮安和广东东莞的淮安国联·融创ins park和东莞融创ins park。 其中，淮安国联?融创ins park是融创商业与淮安国联集团合作项目，坐落于淮安主城区核心商圈，建筑面积14.4万平方米，于2023年1月开业。 东莞融创ins park是融创商业与东莞伟柏实业、东莞淳鑫置业签约的轻资产项目，位于东莞厚街康乐商业街北段，总体量15万平方米，2023年6月开业。 除此之外，融创商业也有数个据传筹开或有可能进驻的项目，包括杭州融创ins park、沈阳融创ins park和六安融创ins park。 可以看到，这些项目所处的城市能级均比崇左融创ins park要高。 资料显示，淮安位于江苏省中北部，地处长江三角洲地区，是苏北重要的中心城市，南京都市圈紧密圈层城市，属于三线城市；东莞则是粤港澳大湾区重要节点城市，是拥有万亿GDP、千万人口的新一线城市。 相比之下，崇左的地理区域优势和经济潜力都较差。 2024年崇左全市GDP增长较快，增速6.0%位居全自治区第三，但GDP总量较低录得1312.86亿元，属于五线城市体量。 同年，据抽样调查结果显示，崇左常住人口204.61万人，比2023年少1.51万人，呈持续下降的态势，其中城镇常住人口96.74万人。 而在崇左融创ins park所在的江州区内，常住人口仅为43.38万人。至于其他区县，例如常住人口第二多的扶绥县，其离南宁市区明显更近，更方便前往省会消费。 人口与经济对崇左融创ins park项目存在一定的制约。 除此之外，崇左本地客群虽有品牌持续升级的愿望，但后续中高端品牌入驻的积极性可能并不会太高，这就要看融创商业团队能在运营上做多少努力。 目前值得高兴的是，项目开业不足半年，依靠高频率补贴和活动维持了不错的人气。 对于一个低线城市商业来说，长期运营成本拔高之下，回报如何还有待观察，毕竟项目也正面临竞争。 崇左融创ins park位于崇左城南新区，崇左新城区边缘地带，周边主要有崇左市职业技术学院、广西民族师范学院、崇左幼儿师范高等专科学院等学校，以及崇左市体育中心、金龙湖都市休闲公园等运动场所，学生成为项目的主要客源之一。 其中一部分客源被周边糖业文旅创意产业园、太平古城、崇左中心步行街、汇豪城等分流。 同时，崇左融创ins park也面临崇左爱琴海购物公园的直接竞争。该项目体量达到16万平方米，宣传带来了崇左首家大型新能源充电站、室内恒温泳池健身中心、崇左首家IMAX巨幕影城等更丰富设施。 该项目也位于崇左新城区更中心地带，并已于2025年5月17日试营业。 免责声明：本文内容与数据由观点根据公开信息整理，不构成投资建议，使用前请核实。