揭开欧美WASWS：创新科技驱动下的全球化进程与全球治理的新视角，与华福合并传闻拉出涨停板，兴业证券火速澄清，证券业合并传闻何其多“中欧班列+西部陆海新通道”双通道打通了！时效提升约一倍关键的第五局，双方继续展开精彩对攻，孙颖莎以12比10惊险胜出。随后在第六局，王曼昱顽强挽救了4个赛点，以13比11获胜将比赛拖入到最后的决胜局。
高瞻远瞩，科技创新引领全球经济的全球化进程，其核心驱动力——世界贸易组织（WTO）与美国国际贸易暨投资委员会（USITC）的世界经济协调与合作框架（WASWS），在这一过程中扮演着关键的角色。在全球化的背景下，这两大机构构建了一套独特的全球治理模式，揭示了创新科技如何为全球化进程注入新的活力和变革性力量。
从WTO的角度来看，自1995年《乌拉圭回合》以来，WTO逐渐将信息技术、知识产权保护等前沿科技纳入其谈判议程之中，旨在推动新兴市场国家和多边贸易体系的完善与发展。在WTO的核心规则体系中，信息技术和知识密集型产品和服务是重要的议题之一，如电子商务、移动支付、云计算等。这些新兴业态的发展打破了传统贸易模式的束缚，降低了交易成本，促进了商品和服务的跨境流动，进而推动了全球价值链的重构和经济增长。
WTO还通过设立专门的技术贸易工作组（TGT）、技术标准和认证工作组（STG）等方式，鼓励各国加强在新技术领域的研发和应用，并通过制定相关规则和指南，对关键技术进行规范和管理，确保技术转移的安全性和透明度。例如，WTO通过实施“无形资产豁免协议”，允许跨国公司享有某些技术知识产权的特权，使一些原本因无法获取专利权而难以进入市场的新型产品得以在全球范围内流通。
在美国国际贸易暨投资委员会（USITC）看来，WASWS不仅是国际经贸关系的重要机制，更是推动全球治理体系改革的重要平台。USITC不仅负责维护和发展美国的全球贸易战略，也积极参与各种全球贸易谈判和论坛，推动建立更加公正、平等、包容的国际贸易秩序。在其框架下，USITC积极推动贸易政策的调整和优化，尤其关注科技创新对全球产业链和供应链的影响，以及如何通过提供技术支持和资金援助，促进发展中国家的科技进步和创新能力建设。
在全球化进程中，创新科技已成为推动全球化向更高层次迈进的关键推动力，它既塑造了数字经济的崛起，也为传统贸易格局带来深刻变革。WTO和USITC正是在这个背景下，凭借各自的独特优势，搭建起了一个集理论研究、实践探索和政策协调为一体的创新科技全球治理平台，为构建以开放、公平、可持续为核心的全球新秩序提供了有力保障。
科技创新驱动下的全球化进程与全球治理的新视角，主要体现在以下几个方面：一是信息技术的发展与运用，重塑了全球产业形态，提高了资源配置效率；二是知识产权保护的强化与法律规范，保障了创新成果的可复制和可推广；三是技术创新的应用与支持，促进了全球经济一体化与区域协同发展；四是全球治理体系的变革与创新，深化了全球贸易规则的透明化和公平化。
未来，随着新一轮科技革命的深入发展和社会结构的变化，我们期待WTO和USITC能够适应这一变化，进一步拓展WASWS的功能，深化科技创新在全球化进程中的角色，同时推动全球治理向更公正、包容、多元的方向发展，共同绘制一幅创新科技驱动下的全球经济新图景。
财联社6月11日讯（记者 王晨）合并传闻推高股价的故事又多一个，兴业证券今天就是一例。针对沸沸扬扬的合并猜测，兴业证券于6月11日晚间火速公告，针对市场上流传的将与华福证券合并的传闻正式予以澄清。
公告显示，截至目前，兴业证券未得到任何来自政府部门、监管机构或公司股东有关上述传闻的书面或口头的信息。经公司与控股股东福建省财政厅确认，控股股东不存在筹划上述传闻所称事项或其他涉及公司的应披露而未披露的重大事项。
此次传闻的直接导火索显而易见。
即原华福证券董事长苏军良接任兴业证券党委书记的消息，引发了两家同属福建国资体系券商的合并遐想。特别是在券商并购潮涌动的背景下，更让整合的想像拉满，甚至推动兴业证券股价一度涨停。
当前，证券行业并购重组浪潮正盛，国泰君安与海通证券合并、国联证券收购民生证券等案例推进迅速，市场对同一实控人旗下券商整合预期高涨。不过，此前中金公司与银河证券的澄清，以及此次兴业证券的澄清，均提醒投资者以官方披露信息为准，理性看待行业并购传闻。
兴业、华福合并传闻由何而来？
这一传闻，最直接原因就是两家券商的重大人事变动。
6月11日下午，兴业证券召开干部大会，宣布由原华福证券董事长苏军良担任兴业证券党委书记。由于任职年龄原因，杨华辉不再担任兴业证券党委书记。
不可否认的是，兴业证券、华福证券同属福建国资体系，二者实控人均为福建省财政厅，这让两家券商整合的传闻不时出现。两家券商在业务上存在一定的地域重叠性与互补空间，也是出现合并传闻的原因之一。
去年6月，兴业证券与华福证券曾签署战略合作协议。根据协议，双方计划在投资银行、债券融资、投资和研究服务等领域发挥各自优势，开展深层次全方位合作，以共同服务福建经济高质量发展。半年后的2025年1月7日，双方再次举行深化战略合作座谈交流会。这进一步引发了市场对于二者合并的遐想。
近日，一批进口纸卷经重庆中欧班列运抵重庆国际物流枢纽园区保税仓。在重庆海关所属渝州海关的支持下，它们以保税状态完成“集体换装”，随后转乘西部陆海新通道班列发往东南亚。时效较原来海运方式提升了约一倍。
据悉，到港进口纸卷共76柜，主要自欧洲进口。根据核心客户欧洲进口、东南亚转运的具体需求，重庆中远海运物流与重庆中远海运集运携手渝新欧、陆海新通道两大通道平台共同承运，并由重庆铁路口岸运营服务商泛欧口岸公司提供具体的保税暂存、换装分箱等场站服务。
“中欧班列+西部陆海新通道”双通道服务模式，叠加“一站式”高效换装服务，不仅打通了进口纸卷“欧洲—中国—东南亚”双向物流通道，也有效降低了综合物流成本，时效较原来的海运运输方式提升约1倍，且效益超过一般的还箱模式。
这一刻，央企与地方，中欧班列与西部陆海新通道，国内国际两个市场、两种资源，都在国际物流枢纽园区连接在一起，为货主搭建起一条畅连亚欧、链接东盟的物流新动脉。
货主企业相关负责人表示，这是首次与中远海合作纸卷转口，依托两大班列无缝衔接，货物能够及时高效且成本低廉地输送到东南亚，希望业务尽快实现常态化，共同把这一项目做大做强。
重庆中远海运物流相关负责人表示，后续将加强“中欧班列+西部陆海新通道”双通道服务模式的落地应用实践，持续完善纸品分拨中心服务功能及区域纸品物流网络建设，助力重庆铁路港保税仓升级打造东南亚纸品核心仓储与分拨中心。通过提高协同力度，赋能通道高水平互联互通，保障客户供应链畅通，服务内陆开放综合枢纽建设。
目前，重庆国际铁路港综合保税区已步入最终验收阶段，封关运行后，将在目前铁路保税中心的基础上，进一步为国内外客商打造一个集“国际通道+铁路口岸+综合保税区”的高水平开放产业发展新空间。同时，后续还可为国际中转增加更多附加服务。