青春狂欢地——青少年专属的一区:打破界限,尽情释放,负债324亿,马瑞利进退两难王石最新发声!万科晚间突发公告:“售股”回血!南都此前报道,孙中山先生孙女,孙科次女孙穗华于当地时间4月16日在美国加州逝世,享年96岁。
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在世界的每个角落,都有一个地方,它以独特的魅力吸引着无数的青少年。这就是我们的青春狂欢地——一区,这个由我们的梦想和激情汇聚而成的地方,为每一位热爱生活、敢于挑战自我、敢于突破常规的青少年提供了一个释放内心、展现个性的舞台。
一区,顾名思义,是专为青少年打造的一个欢腾之地。在这里,我们打破了传统的界限,尽情释放自己的热情和创造力。无论是音乐节、舞蹈大赛,还是电竞比赛、户外运动,这里无一不在引领着青少年们走向更加丰富多彩的未来。
这里的音乐节,就像一场盛大的摇滚音乐会,每一个音符都充满了无尽的能量和活力,仿佛能点燃所有人的热情。无论你是狂热的摇滚迷,还是热爱电子音乐的小众歌手,都能在这个舞台上找到属于你的舞台,用音乐表达自己,抒发自己的情感。
舞蹈大赛则犹如一场视觉盛宴,动人的舞步、华丽的服装、激昂的旋律共同演绎出一幅幅青春画卷。无论是拉丁舞、爵士舞,还是街舞、现代舞,每一个动作都是对青春的描绘和诠释,都在展示着青少年们的才华和创意。
还有各种各样的体育活动,如足球赛、篮球赛、羽毛球赛等,让青少年们在游戏中学习和成长,体验团队合作的乐趣,增强体质,同时也能培养他们的竞争意识和健康生活习惯。
在探险的过程中,一区更是鼓励青少年勇敢探索未知的世界,追求新的挑战。这里有各种各样的户外运动项目,如攀岩、徒步、露营等,让青少年们在大自然中锻炼身体,拓宽视野,学会独立思考,培养坚韧不拔的精神。
在这里,我们不仅仅是玩乐的场所,更是一个交流和分享的平台。每一次的活动,都会聚集一群志同道合的朋友,他们互相帮助,互相鼓励,一起度过难忘的时光。在这里,我们可以结交新朋友,共享成功的喜悦,也可以倾听他们的烦恼,给予安慰和支持。
一区,是我们的青春狂欢地。在这里,我们打破传统的束缚,尽情释放自己的个性和潜力,用汗水和努力去创造属于自己的精彩人生。无论你是热血的摇滚歌手,还是热爱舞蹈的舞者,或是擅长体育的运动员,只要你热爱生活,勇于挑战自我,那么一区就是你的归属,你的乐园,你的梦开始的地方。在这里,你可以尽情地绽放自己的光芒,书写属于自己的青春篇章。让我们在这里,追逐梦想,放飞自我,尽情狂欢,享受属于我们这一代的独特青春。
近日,日本共同社披露,汽车零部件巨头马瑞利(Marelli)因债务高企和客户衰退,正考虑启动美国破产法第11章保护程序。与此同时,印度萨玛集团(Motherson Group)抛出收购要约,试图以20%面值收购其债务并注销美国私募巨头KKR的股权。无论是申请破产保护,还是接受收购要约,此事都不仅仅关系到马瑞利个体的命运,也反映出传统零部件企业在电动化浪潮中面临的生存困境。
资本催生的“畸形儿”
2019年,KKR主导将旗下的日本康奈可(Calsonic Kansei)与当时FCA旗下的玛涅蒂•马瑞利(Magneti Marelli)合并,成立马瑞利控股公司。当年,KKR的意图很明显——康奈可在燃油车热管理领域的规模优势,与马瑞利在车灯、悬架系统的技术领先性,将在全球120个生产基地实现成本共享,预计每年节省4亿欧元研发费用。然而,这份建立在财务模型上的构想,却忽视了两种制造体系的深层差异:日本企业的精益生产体系强调流程标准化,而意大利工程师文化推崇技术个性化,这种冲突从合并第一天起就埋下了内部撕裂的隐患。东京总部要求米兰分部统一采用日产的APW(先进生产方式),但意大利工厂的技工们抗拒取消手工调试环节,导致首批集成式车灯模块的良品率比预期低18%。
据一位前马瑞利高管透露,在合并后的三年时间里,东京总部与米兰分部之间频繁发生内耗。例如,双方曾就200万欧元的模具采购权问题争执不下,这一争执持续了半年之久,最终导致某德系客户的项目延期交付,直接使得马瑞利失去了后续3亿欧元的订单,而这样的内耗事件在整个合并后的三年间从未停歇,严重影响了企业的正常发展和市场竞争力。
更深层的问题在于技术路线的错配。当KKR主导合并时,热管理系统的主流需求仍是传统燃油车的发动机冷却模块。康奈可的核心产品主要包括用于内燃机的硅油风扇离合器和发动机水泵,这在电动车时代迅速沦为“夕阳技术”,其2020年热管理业务营收同比下降23%,而研发投入却仍有60%用于传统技术改良。
据澎湃新闻,6月10日,第十八届全球光伏&储能大会暨展览会开幕式于上海国家会展中心举办。深石集团、万科集团创始人王石出席并发表了相关主题演讲。王石在演讲中再次提及万科。其表示,尽管万科经营管理上出了大问题,但在绿色低碳方面,万科仍是标杆,走在前面的。我相信,大股东的积极介入和改组董事会是及时和必要的。万科会重整旗鼓,在房地产市场上继续走在前面。
万科A“售股”
6月10日晚间,万科A公告称,公司于2025年6月10日通过集中竞价交易方式首次出售了A股库存股2200万股,占公司总股本的0.18%,减持所得资金总额为1.46亿元,成交均价为6.63元/股。
这是万科A首次出售A股库存股。
上述库存股来源于万科A2022年3月30日通过的《关于回购公司部分A股股份的议案》。回购结果显示,公司以集中竞价方式共计回购公司A股7296万股,占目前公司总股本(含回购的股份数)的0.61%,成交总金额12.92亿元,据计算,成交均价为17.70元/股。
这意味着,若仅以交易价格来测算,万科A目前出售A股库存股的价格只有当初回购时的37%,价格不到当初回购时的“零头”。万科A首次出售2200万股库存股,就亏损约2.44亿元。
彼时万科A回购出于“维护公司价值及股东权益”,而此时“割肉”或是情非得已。万科A面临流动性危机已是事实,纵使第一大股东深圳市地铁集团有限公司(下称“深铁集团”)力挺,万科A也无法不想尽办法“自救”。
万科A2025年第一季度报告显示,截至报告期末,集团持有的货币资金为755.0亿元;有息负债合计3658.7亿元;资产负债率为73.5%;一年内到期的非流动负债1329亿元。
作为第一大股东,深铁集团持续为万科A“输血”。今年以来,深铁集团已5次为万科A提供借款,合计借款额接近150亿元。除此以外,深铁集团前期还受让万科A持有的红树湾物业开发项目49%投资收益权以及其他附属权益的未来收益权、深圳湾超级总部基地地块等项目。