驾驭丝线之舞——探索逍遥绳艺的魅力与技艺解析，中建集团原总经理提名中国电建独董印度空难“11A”是个神奇的逃生位置？专家认为该旅客纯属侥幸王傲延还有更大的野心，有意拿下一家上市企业的控制权。
用丝线编织的翩跹舞姿，犹如大自然赋予人类的神秘瑰宝。这种艺术形式，源自中国古老的丝绸之路，历经千年的积淀，已然成为了一种独具魅力和深厚内涵的艺术表现方式。它以其细腻的手工艺、独特的视觉效果、多元化的文化内涵，为我们揭示了一个充满智慧和想象力的世界。
一、丝线之舞的魅力首先在于其自然美感。每一条丝线，都有着丰富的形态和纹理，宛如天籁之音般，流淌出无尽的情感和韵律。无论是粗犷的竹编，还是精致的钩针编织，都充分展现了自然界的和谐共生和生命的繁衍生息。它们在交织的过程中，呈现出一种既简单又复杂的美，展现出坚韧不拔的生命力和无限的可能性。
二、丝线之舞的技艺深度在于其精巧性和独特性。每一个丝线结扣，都是艺术家对生活的理解和对美的深刻解读。他们通过对丝线的编织技巧、颜色搭配、空间布局等方面的精心设计，创造出一幅幅生动有趣的画面。例如，通过巧妙的编织手法，艺术家可以将一朵朵绽放的花朵，或者一片片飘逸的云彩，以丝线的形式展现出来；他们还可以通过各种丝线组合，编织出各种形态各异的动物，如猫头鹰、狮子、蝴蝶等，栩栩如生地展现在我们眼前。
三、丝线之舞的丰富内涵则在于其深层次的文化象征意义。丝线在中华民族的历史长河中，承载着丰富的文化记忆和社会价值。它不仅是生活工具，更是艺术表达的重要载体。在中国传统文化中，丝线常常被用来象征和平、吉祥、智慧等美好的寓意。比如，缠绕成蛇的丝线，代表了吉祥如意的美好未来；缠绕成莲花的丝线，象征了出淤泥而不染的高洁品质；缠绕成蜘蛛网的丝线，则象征了坚韧不拔的精神面貌。
四、驾驭丝线之舞——探索逍遥绳艺的魅力与技艺解析，是一项集创新、工艺、审美于一体的综合艺术活动。它需要艺术家有敏锐的洞察力和丰富的想象力，才能将生活中的点滴细节，以丝线的独特方式展现出来。也需要艺术家具备精湛的技艺和对丝线的深入理解，才能使作品具有高度的艺术价值和观赏性。
丝线之舞以其独特的魅力和深邃的内涵，为我们展示了自然之美、艺术之美和文化之魅。作为一项富有挑战性和趣味性的艺术形式，它不仅激发了我们的创造力，也让我们更加热爱生活，珍视文化和精神的传承。我们应该积极推广和发扬这种富有创新和魅力的丝线艺术，让它在当今社会中焕发出新的生命力，为人们的生活增添更多的色彩和乐趣。
6月12日，中国电力建设股份有限公司发布第四届董事会第十次会议决议公告。
公告显示：中国电力建设股份有限公司第四届董事会第十次会议于2025年6月10日以通讯方式召开。审议通过了《关于确定中国电力建设股份有限公司第四届董事会独立董事候选人的议案》。经公司控股股东中国电力建设集团有限公司提名、公司董事会人事薪酬与考核委员会审核，公司董事会同意推举张兆祥先生为公司第四届董事会独立董事候选人，任期与公司第四届董事会其他董事一致。
公告称，本议案已经公司第四届董事会人事薪酬与考核委员会第三次会议审议通过。 公司董事会人事薪酬与考核委员会认为：被提名人具备《中华人民共和国公司法》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号—规范运作》等法律法规及规范性文件规定的担任公司董事的资格，不存在相关法律法规及规范性文件规定的禁止任职的情形；符合《上市公司独立董事管理办法》关于独立董事任职资格的要 求。同意张兆祥先生为第四届董事会独立董事候选人，并同意提交公司董事会会议审议。
张兆祥先生简历
张兆祥，男，1963年8月出生，历任北京有色冶金设计研究总院院办主任；中国有色冶金设计研究总院副院长；中国有色工程设计研究总院副院长；中国有色工程设计研究总院院长；中国有色工程设计研究总院院长、党委书记，中国恩菲国际工程技术有限公司董事长、总经理；中国冶金科工集团公司党委常委，中国冶金科工股份有限公司副总经理、党委常委；中国冶金科工集团公司党委常委，中国冶金科工股份有限公司董事、总经理、党委常委；中国冶金科工集团公司总经理、党委副书记，中国冶金科工股份有限公司董事、总经理、党委副书记；中国五矿集团公司副总经理、党组成员兼中国冶金科工集团有限公司董事、总经理、 党委书记；中国建筑集团有限公司董事、党组副书记；中国建筑集团有限公司董事、总经理、党组副书记。现任中国南水北调集团有限公司外部董事。
据相关信息显示，张兆祥，男，1963年8月生，安徽人，毕业于天津大学化学工程系化工机械专业，后在北京大学获工商管理硕士学位，教授级高级工程师。
1984年07月至1987年07月，天津大学化工设备专业学习，后在北京大学获工商管理硕士学位，教授级高级工程师；
1987年07月至1994年01月，北京有色冶金设计研究总院冶金一所工程师；
新京报讯（记者吴婷婷）新华社消息，据印度警方消息，12日坠机事故的唯一幸存者座位在经济舱第一排紧急出口附近，事发后成功生还。现年40岁的维什瓦斯库马尔·拉梅什是一名印裔英籍公民，当时坐在该飞机“11A”座位。
6月12日，在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德，人们在客机失事现场进行救援。 新华社发
当地时间6月12日，一架客机在印度西部古吉拉特邦的艾哈迈德巴德机场坠毁。在现场发现一名幸存者，已送往医院接受治疗。据媒体报道，包括机上人员和地面人员，此次事故的遇难人数超过290人。有视频显示，这名幸存者甚至是自己走进了救护车。对自己究竟如何生还，他也难以说清原因。
公开信息显示，印度航空787-8的11A是经济舱第一排，紧邻飞机二号门出口。有信息显示，这个位置是机翼翼梁进入的位置，是飞机撞击地面的位置。
《航空知识》主编王亚男认为，目前确实不清楚这名旅客为何能够幸存。根据现有的信息推测，如果要进行初步判断的话，该客机坠毁的环境很复杂，“飞机坠毁在建筑物密布的地带，在这种情况下，我分析旅客在飞机坠毁时可能由于飞机解体，或者撞击的力量将他抛了出去，而且坠落的力度对于他而言不大。”同时，该名幸存者落点可能有屏蔽物，阻挡了燃油喷溅，否则在大火中很难生存。
在空难中是否能够有机会幸存十分受关注。有网友发表观点，认为“11A”或者说经济舱前排靠近紧急出口的位置，或许是个“神奇的逃生位置”，其实只需要简单对比，就会发现没有必然联系。空难往往伴随着惨痛的人员伤亡，但偶尔也有奇迹出现。除了印度航空的这起事故，2024年年底发生的济州航空7C2216空难中，也有两名人员幸存，可事发时他们的位置在机尾。
那么11A这个座位位置是否有可能是其幸存的因素？王亚男说：“民航飞机在这种级别的坠毁中不具备设计和结构的应对方案。”也就是说，该名旅客幸存的原因与座位位置没有关系，纯属侥幸。
编辑 张牵