云南独行侠：藏匿于绿意盎然的傈僳族丛林中的养鸟达人视频展示，787印度坠毁，印度航空正处扩张期，波音刚庆祝787突破10亿载客董明珠投资的格力钛新能源所持18亿元股权被冻结魏莉华，女，回族，1966年12月生，大学学历，高级管理人员工商管理硕士专业学位，中共党员。
对于热爱大自然、喜欢户外活动和摄影的人来说，云南省独行侠——在绿意盎然的傈僳族丛林中养鸟达人黄永辉，无疑是他们心中的灵感源泉。这个名叫“独行侠”的独特存在，以其独具匠心的生活方式和独特的视角，让人们对自然生态产生深深的关注与敬畏，同时也通过视频展现出了他藏匿在密林深处的独特养鸟世界。
黄永辉，出生于一个傈僳族家庭，从小就对大自然充满了热爱。他的童年和少年时期就是在滇西北的傈僳族大山里度过的，这里的生态环境秀美而原始，动植物种类繁多，尤其是那些充满生机和活力的树木和鸟类，更是黄永辉镜头下的主角。他在幼年时期就开始接触并了解了这些动物的习性，逐渐形成了自己独特的养鸟理念和方法。
作为一位养鸟达人，黄永辉的生活重心完全落在了捕捉、饲养和欣赏自然界的精灵上。他利用手中的工具，如捕鸟网、自制的竹笼等，精准地捕捉到森林中的各种鸟类。这些小巧玲珑的鸟儿身姿曼妙，色彩斑斓，给他的生活带来了无尽的乐趣和满足感。他的养鸟技术不仅体现在捕捉上的精确把握，更体现在对每一种鸟的个性和习性的深入了解和照顾上。他对每一只鸟都有深入的理解和尊重，无论是雄鹰展翅高飞，还是小鸟在枝头跳跃鸣叫，他都用自己的方式记录下这一切，以一种深情的方式传递着生命的美好。
除了捕捉鸟类，黄永辉还在丛林深处搭建起了一座属于自己的鸟屋，这座鸟屋是他在保护和繁殖鸟类的也为自己的生活方式提供了独特的栖息之处。他的鸟屋内部布置简洁大方，既实用又温馨，充满了浓厚的人文气息。在这里，他可以安静地坐在鸟巢前，观察鸟儿们的生活习性，记录他们的成长历程，甚至和它们进行互动交流。这种近距离亲近和与动物共处的氛围，让他体验到了人与自然和谐共生的美妙。
黄永辉还通过拍摄短视频的方式，将他的养鸟过程和生活点滴分享给了全世界。在他的镜头下，我们可以看到他如何精心照料每一只鸟，如何在清晨或夜晚走进幽深的丛林，如何用相机捕捉到那些瞬间的美丽画面。这些视频不仅展示了他独特的养鸟技艺和深厚的情感，也向人们揭示了人类与自然和谐共生的美好愿景。
随着社交媒体的发展，黄永辉的养鸟视频开始在全球范围内流传开来，吸引了无数关注的目光。他的养鸟故事触动人心，让人们对生态保护有了更深的认识和反思。他也凭借他的影响力，推动了当地对环境保护教育的普及和推广，让更多的人认识到人与自然和谐共生的重要性。
云南省独行侠黄永辉是一位藏匿于绿意盎然的傈僳族丛林中的养鸟达人，他的养鸟技术和生活经历，让我们看到了大自然的魅力和生态平衡的重要性。他的视频不仅展现了他对大自然的热爱和敬畏，也唤醒了我们对环保问题的关注，引领我们一起行动起来，守护好我们共同的家园。在这个快节奏的时代，这样的养鸟达人无疑为我们提供了一个重新审视自我、发现生活的窗口，让我们更加珍视和感恩大自然赋予我们的宝贵财富。
波音787 图片来源：视觉中国
6月12日，印度航空一架航班号为AI171的787-8客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞不久坠毁，该航班原计划飞往英国伦敦。
失事的787航班上载有242名乘客和机组人员，其中169人为印度公民，53人为英国公民，1人为加拿大公民，7人为葡萄牙公民。
截至发稿，据央视新闻，印度客机坠毁已造成至少170人死亡。
印度民航部表示，印度航空事故调查局（AAIB）局长已经率调查小组赶往艾哈迈达巴德，对事故展开正式调查。调查小组将检查飞行数据、黑匣子记录和坠机现场证据，以确定事故原因。
涉事飞机型号为波音787-8，注册号VT-ANB，机龄11.5年。这是波音787全球范围内的首起空难。
不久前的2025年4月30日，波音还曾就787系列飞机突破10亿人次发表新闻稿。
文中指出，自2011年投入使用以来，787梦想飞机机队在14年内迅速达到10亿载客人次，速度之快超越历史上任何一款宽体民用飞机。787系列飞机已获得全球89家客户的2000多架订单。
值得注意的是，据航班管家DAST平台，目前B787-8飞机在国内地共运营有26架，主要集中在海航（10架）、南航（10架）、厦航（6架）。
需要指出的是，近半年内，无论海航抑或南航都曾公开表示希望将机队中绝大部分787-8出售。多位航空专家也曾对时代财经表示，受全球飞机供应链危机影响，飞机市场依然供不应求，787-8在国际市场上依然有多位买家对其感兴趣。
从本次涉事航司印度航空在役机队来看，波音飞机在192架飞机中占比达到30.21%，其中波音777飞机24架，787飞机34架。
此前于2022年9月，印度航空提出了雄心勃勃的“Vihaan.AI”（梵语意为新时代的到来）的计划，宣布2022年～2027年5年内大幅扩大航线网络和机队规模。
数月之后2023年2月14日，印度航空双双向空客、波音送出创纪录的订单，其中向美国波音下单220架飞机订单，包括190架737 MAX，20架787梦幻客机和10架777X飞机。
时任波音商用飞机总裁兼首席执行官斯坦·迪尔当时称，凭借这三款飞机，印度航空完全有能力实现其扩张计划，并成为一家拥有“印度心脏”的世界级全球航空公司。
反观波音，近年也依旧流年不利。从2024年年初的阿拉斯加航空舱门飞脱事件，再到年末的韩国济州航空飞机坠毁，几起大型事故均来自波音飞机。
而且由于“活塞门”事件后续面临的一系列调查及工人罢工等原因，2024年波音全年获得569架飞机订单，相比2023年同期下挫近6成，也在当年录得了亏损。
从今年一季度数据来看，波音商用飞机营收为81.47亿美元，经营亏损依然录得5.37亿美元。
最新一任救火队长奥特伯格去年临危受命，在上任数月后即在公司全体会议上直接指出，波音目前存在管理层臃肿、开支浪费以及内斗和推卸责任的文化，“我们花在内部争论上的时间比思考如何击败空客的时间还多”，“每个人都厌倦了波音的问题。我也厌倦了，尽管我在这里待的时间也不长。”
国家企业信用信息公示系统网站显示，格力钛新能源股份有限公司新增一则股权冻结信息，其持有珠海广通汽车有限公司的18.06亿人民币股权被冻结，冻结期限自2025年6月4日至2028年6月3日，执行法院为广东省珠海市中级人民法院。
格力钛新能源是一家集钛酸锂核心材料、电池、纯电动整车研发以及动力电池回收利用为一体的综合性新能源产业集团。作为格力电器灵魂人物的董明珠，是格力钛新能源的重要股东，持有该公司17.4627%的股份。
格力钛新能源前身为珠海银隆，于2009年成立。董明珠参与投资则是在2016到2017年期间，其个人累计出资达23.4亿元。2021年，格力电器以18.28亿元拍下珠海银隆30.47%股权，同年11月，珠海银隆正式更名为格力钛新能源，成为格力电器旗下控股子公司。目前，格力电器持有格力钛新能源30.4710%的股份，为第一大股东。
此次股权被冻结的珠海广通汽车有限公司早在1999年便成立，是格力电器旗下企业，法定代表人为林鹏，注册资本180600万元，人员规模为500到599人。
目前尚不清楚格力钛新能源所持股权被冻结的具体原因，但天眼查App显示，格力钛新能源存在多起法律诉讼，近一年内以格力钛新能源为当事人的历史开庭公告有17则，案由为 “买卖合同纠纷” 的公告有15则。其中，（2025）粤0105民初5814号案件，格力钛新能源股份有限公司与珠海广通汽车有限公司作为被告，将于2025年6月10日在广州市海珠区人民法院开庭，案由为买卖合同纠纷。
近年来，格力钛新能源曾几度谋求上市，但均以失败告终，业绩表现也一直不理想。董明珠去年3月曾表示，相信格力钛新能源当年可以实现扭亏为盈。据格力2024年中报，截至2024年6月30日，格力钛新能源总负债为247.86亿元，净亏损19.05亿元。
而在近日举行的格力电器2024年度网上业绩说明会上，公司董事会秘书章周虎表示，通过调整生产线和优化订单结构，格力钛已逐步提升产品交付速度和回款效率，有效改善运营效率。