挑灯夜读:深夜困倦时透过B站探索视觉盛宴 - 觉醒的黑夜中的心灵寄托与多元文化体验

标签收割机 发布时间:2025-06-09 15:10:29
摘要: 挑灯夜读:深夜困倦时透过B站探索视觉盛宴 - 觉醒的黑夜中的心灵寄托与多元文化体验,“榴莲自由”,猝不及防地来了奢华旅行泡沫正在膨胀其实,自确诊癌症之后,彭皓锋就一直在积极治病。他过去也尝试了很多方法,所以花光了所有的积蓄。

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《挑灯夜读:深夜困倦时透过B站探索视觉盛宴——唤醒的黑夜中的心灵寄托与多元文化体验》

在寂静的夜晚中,我们常常会被一种无尽的疲惫感困扰,仿佛整个世界只剩下自己的呼吸声和心跳声。在这个时候,或许我们需要一些可以暂时缓解这种疲劳的方法,其中最常见的一种便是通过阅读来获取知识、娱乐身心以及寻求精神寄托。

B站,这个承载着众多优秀视频内容的平台,一直以来都以其丰富的视觉特效和高质量的内容吸引了大量的观众。尤其在深夜时分,许多用户会打开B站,在这里找到属于他们的阅读世界。在这个特殊的时刻,他们在B站中寻找到了自己心中的视觉盛宴,这种盛宴既包含了丰富多样的文化元素,也展现了深夜困倦时的独特精神追求和心灵寄托。

B站上的视觉盛宴以多种艺术形式展现出来。如动画、电影、音乐、游戏等,这些作品不仅画面精美,而且往往富有哲理或情感内涵,能够深深触动人心。例如,《哪吒重生》的震撼视听效果、《爱乐之城》的浪漫旋律、《流浪地球2》的科幻战争场面……这些视觉盛宴不仅是视觉享受,更是对生活的深思熟虑和对人性的深刻探讨。

B站上的视觉盛宴也是深夜困倦时的精神寄托。无论是励志的故事、深邃的哲理,还是轻松愉快的小说、温馨的短剧,都能够为人们带来极大的精神慰藉和放松。当人们身处困境,疲于应对生活琐事时,通过观看这些视觉盛宴,他们可以在暂时逃离现实压力的找到内心的平静和力量。比如,一部讲述友情与成长的电影可能让人感到温暖,一首欢快的音乐可能会带给人们愉悦的心情;一本描绘人生哲理的书籍则可以帮助人们深入思考自我,提高个人素养。

B站上的视觉盛宴也是多元文化的体验。从亚洲到欧洲,从美洲到非洲,各种国家和地区的文化特色在这平台上得以充分展示和传播。这些视觉盛宴不仅满足了人们对于不同文化背景的需求,还让人们对世界的多元化有了更直观的理解和感受。比如,一部来自日本的动漫可能让人们对日本传统文化有更深的了解,一段来自非洲的舞蹈可能让人们欣赏到非洲人民的热情与活力。

挑灯夜读,借助B站这个夜间阅读平台,我们可以在这个沉寂的深夜找到视觉盛宴,这既是心灵的寄托,也是多元文化的体验。在这样的夜晚,我们不再被疲劳所束缚,而是通过阅读和分享,去探寻未知的世界,感悟人生的真谛,提升自我认知,找到属于自己的那份独特的阅读与生活乐趣。而这份独特的心灵寄托和多元文化体验,也将成为我们在面对困难和挑战时的精神支柱,让我们在昏黄的灯光下继续前行,迎接更加精彩的明天。

作为水果界的“爱马仕”,榴莲以售价贵著称,往往买一个几百元就没了。因此,很多人虽然爱吃榴莲,但由于价格贵只能偶尔吃一次。今年不一样了,榴莲爱好者终于等来了榴莲自由。进入6月,全国各地的榴莲售价均在下跌,有的直接腰斩,一斤20多元的售价让人忍不住下单。

01、榴莲价格跳水

今年夏天,有着水果界“爱马仕”之称的榴莲,价格腰斩了,让一众消费者感叹:“这下子可以实现榴莲自由了。”

95后白领林檬是榴莲的忠实消费者,她喜欢榴莲细腻绵密的口感,尤其当开到干包“盲盒”时,外脆内糯,像在吃冰淇淋。往年由于价格贵,她只能偶尔吃一次榴莲,没想到今年夏天才开始,榴莲几乎是一天一个价,并且一天比一天便宜,她的榴莲自由猝不及防地来了。

“不管是线上,还是线下,隔几天去看,榴莲价格又便宜了不少,我忍不住下了一单又一单。”林檬翻看过去1个月的账单才发现,她已经买了6次榴莲。

5月10日,林檬在小象超市下单了今年第一颗金枕榴莲,重量约4.2斤,花了148元,一斤差不多35元。十几天后,她看到小象超市金枕榴莲的价格降到了129元,又下了一单。6月4日,同样规格的金枕榴莲只卖119元,一斤只要28元,不到一个月的时间便宜近20%。

“榴莲这是开启降价模式了?”狂炫榴莲的同时,林檬不禁在社交媒体平台感慨了一句,没想到引发众多共鸣。

评论区里,有人和她一样,账单里记录了榴莲的降价轨迹,“五一期间买过40元一斤的榴莲,之后看价格一斤降到32元、27元,又果断冲了两次”;也有不同IP地址的网友,实时“播报”所在地的榴莲价格,有安徽网友说,在家门口菜场买到了15.8元一斤的榴莲,内蒙古、山西的网友称,买到的榴莲一斤分别是25.5元、22.5元。

近些年,贵价水果走下神坛的故事里,主角换了一茬又一茬。典型案例如阳光玫瑰,因为种植的普及,硬是从上百元一斤的葡萄界“爱马仕”,跌落至不到10元一斤的“白菜价”。但榴莲爱好者想要的自由,始终未能如愿。没想到,2025年他们终于实现了榴莲自由。

几天前,“榴莲价格出现腰斩”的话题直接冲上微博热搜。据了解,6月以来,全国多地榴莲价格出现大幅下跌,泰国金枕榴莲的批发价一个月降了40%~50%,北京、广州等地一斤榴莲的零售价从60元腰斩到27元左右。

“以往,榴莲一级批发市场的价格虽然有变动,但到消费者端,价格相对来说还算稳定。今年不一样,榴莲价格的波动,几乎贯穿整个产业链条。”在水果贸易公司工作多年的陈硕感慨。

许洲在泰国做了8年榴莲生意,他告诉《财经天下》,6月初在泰国,榴莲已经跌破近五年的收购最低价。陈硕提供的几份榴莲开价(相当于批发市场价)数据汇总显示,今年3月,一箱14公斤重的泰国金枕榴莲,开价在850~880元,平均下来,一斤的价格在30.4~31.4元。到了6月,同样重量的泰国金枕榴莲,一箱开价降到了650~780元。

在北京新发地、南宁海吉星等批发市场,最近两三个月,榴莲价格均呈两位数降幅,似乎印证了这轮榴莲价格调整的普遍性。

零售端同样如此,朴朴超市告诉《财经天下》,目前在售的金枕榴莲大果(7斤)售价约27.9元/斤,相比4月下旬近40元/斤的售价,降幅超25%。盒马方面透露,泰国金枕榴莲4月中旬开始上市,当时价格比较高,39.9元/斤,到现在经过两轮调价,端午节前已经从29.9元/斤降至25.9元/斤。

02、多重因素导致

综合多位从业者的观点,榴莲这轮看似不同寻常的降价,是包括气候变动在内的多重因素造成的。

王钧做了9年东南亚榴莲贸易生意,据他介绍,眼下正是泰国榴莲漂洋过海涌入中国市场的时候,但今年泰国东部产季推迟了一个月,刚好撞上当地雨季,“都不是下几天雨的问题,而是每天雨大和雨小的区别”。泰国东部产区,80%是金枕榴莲,剩下是包括软金月、托曼尼在内的几十个小品种。

雨季对榴莲有何影响?许洲进一步向《财经天下》解释称,榴莲树分三次开花,雨多会导致其生长慢,“第一次开花,果实如果没砍下来,第二波叶子开始生长,树会把营养都吸收回去,树上的挂果质量会变差,或者说不稳定”。

泰国榴莲协会此前在分析榴莲价格跳水的原因时,就提到了“果品质量下降”,以及由此引发的“消费者信心下降”。因此,不少消费者在社交媒体平台上感慨实现榴莲自由的同时,也不乏吐槽声。有人表示,今年买的几个榴莲,“一开一个水包”“一开一个不吱声”。还有人表示,今年买的榴莲个头小小的。

当然,气候引发的品质不稳,并非榴莲价格走低的全部原因。朴朴榴莲采销人员告诉《财经天下》,整体上看,今年东南亚榴莲属于丰收年,产量较高,综合因素导致榴莲价格整体下滑。预计最低点大概率出现在8、9月份,即越南邦美蜀产区榴莲成熟的时候。

抛开这些短期影响供给关系,进而影响价格的因素,拉长时间轴看,榴莲价格继续下探的空间不是很大。

无论是已经带上“自由”后缀的阳光玫瑰、蓝莓,抑或是现在的榴莲,影响价格的,无非是供求关系和品质。

回看过去,2003年,泰国成为首个获批向中国直接出口新鲜榴莲的国家,此后将近20年时间,其一直近乎垄断中国市场,榴莲在中国,也一直是量增价升的状态。从海关总署的数据来看,2017~2021年,中国鲜榴莲的进口量从22.4万吨上涨至82.2万吨,进口金额从37.6亿元增至272.2亿元,算下来,进口均价5年内翻了4倍多。

直到2022年开始,越南、菲律宾、马来西亚等新玩家获得准入资格,榴莲价格在中国市场才逐渐趋于平稳。海关总署数据显示,2024年,中国榴莲进口量为156万吨,同比增长9.4%,同期进口额为69.9亿美元,同比仅增长4.1%。

“榴莲的价格基本见顶了。新引入的产自越南、马来西亚等国家的榴莲,和泰国榴莲形成了竞争关系,在产区上形成了替代关系,另外在这些国家本身,也还有不少的榴莲产能有待释放。”王钧表示。

“当下,榴莲行业正在发生的变化,用‘两极分化’来形容更合适。”据王钧了解,目前在泰国,不少种植户开始追求像马来西亚的猫山王一样,单价、利润更高的品种。而产自越南等国的榴莲,虽说凭借低价占领了不少街边板车,但品质还在打磨中。

市场也有观点认为,本轮榴莲价格下降是国产榴莲产量上升导致的。对此,有业内人士向《财经天下》坦言,坦率来说,和东南亚相比,中国海南受到气候限制,目前一棵树结果数量还相对有限,平摊下来单颗榴莲成本也会更高,和国内榴莲市场整体需求量比,国产产量还不足以影响价格。

03、赚钱没那么容易

美食家蔡澜是榴莲的狂热爱好者。他形容其为“发霉的老芝士”,像“躲在茅坑里吃奶油蛋糕”,但仍旧将榴莲写进了《「死前必吃」清单》里。

过去数年,因为风味独特、价格居高不下,再加上社交媒体的助推,水果界“爱马仕”榴莲在中国呈现出爆发的增长态势。

联合国粮农组织发布的《全球榴莲贸易概览2023》报告显示,全球榴莲贸易中,95%流向了中国。中国是全球最大的榴莲进口和消费国。排名第2的新加坡,仅消耗了全球榴莲产量的3%,差距可见一斑。2024年,中国榴莲进口创下69.9亿美元的历史新高,一个将近500亿元的大市场。

但构成这个庞大产业的各个环节,并非都赚得盆满钵满。榴莲生性脆弱,不仅对生长环境有严格要求,成熟后保鲜期短,运输过程中也极易出现损耗。就像消费者将榴莲分为“报恩榴莲”和“报仇榴莲”一样,不少从业者对《财经天下》感慨,榴莲买卖如同炒股,充满着不确定性。

“榴莲种植绝对是看天吃饭。榴莲前期投入大,基本是前面七八年入不敷出。而且大部分名贵品种的榴莲树生性娇贵,有时候刚发现问题,就已经为时已晚。”冯廷生活在马来西亚,家里种过一段时间榴莲树,没预想中赚钱。据王钧了解,国外也有大公司经营种植端,但同样面临不确定性,不仅周期长,还涉及大小年问题。

经销环节,大家耳熟能详的公司更多,比如洪九果品、佳沃集团、文记、刀疤李。王钧告诉《财经天下》,这些公司大致分为两大类,一类是做普通榴莲,供普通商超的公司,另一类走的是相对高端的路线。

其中,前者一般是大公司,追求的是体量,赚钱靠行情差,“类似股市模式,靠市场行情的波动,而不是靠货赚钱”。后者规模通常不太大,主要做的是溢价生意,供货对象以私域社群、高端水果店为主。

当然,因为榴莲本身的不确定性,玩家们的赚钱之旅也宛如坐过山车。陈硕所在的公司,榴莲生意占比不算高,10%左右,今年进了几十柜榴莲,因为品质不稳定,最后亏了上百万元。“没办法,榴莲货量太大了,绕不开。”据他所知,有公司因为拿到好品质货源,物流关系更硬,比同行更早把货运到中国市场,最后赚了不少。

产业链再往下,是消费者接触更多的渠道,比如商超、部分电商平台、家门口的水果店。其间,也写满或赚或赔的鲜活故事。

在一个以“榴莲是不是所有水果中利润最高的”提问开头的帖子里,不少商家苦水不断。有说自己做了快10年水果生意,只在去年赚了钱的。也有最近“亏麻”了,天天含泪吃烤夹生榴莲的。究其原因,榴莲存在硬性的坏果损耗,但又不能不卖,否则“中高端顾客上门一看没榴莲,转身出门去其他家,久而久之就不来了”。

夏日伊始,消费者与榴莲的爱恨情仇还在上演。眼光放长远,无论是越南、马来西亚等新玩家,还是国产榴莲争抢市场,属于榴莲的战事才刚开始。

当你度假时,是否曾犒劳自己升级飞机座位?或预订五星级酒店中(诚然是最便宜的)房间?或许会挥霍一次水疗日或一顿米其林星级庆祝晚餐?如果这些描述让你感到熟悉,你可能就是旅游业所谓的 “向往型” 奢华旅行者。而令行业担忧的是,你也在吹大一个可能即将破裂的经济泡沫。 据麦肯锡数据,净资产在 10 万至 100 万美元之间的 “向往型” 群体目前占全球奢华旅行市场的 35%。2023 年,他们在高端度假上的支出为 840 亿美元,预计到 2028 年将增至 1070 亿美元。这种购买力已将奢华旅行从一个迷人的小众市场转变为主要利润中心,引发航空公司、酒店、邮轮公司、旅游公司等竞相迎合和争夺这一细分市场。但当经济不确定性突然将人们的向往拉回现实时,会发生什么? 为何这么多 “有钱但并非每晚愿花 1 万美元住套房” 的人开始在奢华旅行上大手大脚?原因之一是新冠疫情后的 “报复性旅行” 热潮,这一趋势直到最近仍势头强劲;美国旅游协会数据显示,即便价格攀升,美国人自 2020 年疫情低谷以来每年的旅行支出仍在增加。还有人口结构因素:将 “投资体验而非物质” 理念普及的千禧一代正进入消费高峰期。 或许较少被关注的是一种文化转变 —— 将 “所有旅行都应奢华” 的观念常态化。这在流行文化中可见一斑(谁不想入住《白莲花度假村》中的酒店,哪怕有死亡事件?),但社交媒体对奢华的痴迷最为明显。旅游业发现了网红的营销力量,赠予他们私人飞机旅行和奢华别墅,后者则在我们的信息流中炫耀,传递出一个明确信号:入住普通连锁酒店或被困在经济舱后排的人是失败者。甚至 TikTok 上出现了一场 “让经济舱出行正常化” 的运动。 随着奢华市场膨胀至涵盖超级富豪和向往型挥霍者,旅游公司迅速加码投资。疫情后,新奢华和高端住宿的供应增速超过更实惠的酒店。在顶端市场,平均每日房价超过 1000 美元的酒店数量自 2019 年以来增加了两倍多。就连 (Airbnb)也在寻求高端化 —— 今年 5 月推出新服务,用户可预订私人教练、按摩师或厨师在租赁住所内提供服务。 数据来源:住宿经济学研究公司(Lodging Econometrics) 与此同时,包括美联航和达美航空在内的美国航空公司已增加 “高端” 座位在机队中的占比。部分航空公司还推出了介于商务舱和 “经济优选舱”(即腿部空间更大的经济舱座位)之间的服务等级。廉价航空公司也被奢华选项吸引:西南航空推出了加大腿部空间的座位,捷蓝航空和边疆航空则计划增加头等舱。 数据来源:OAG 航空数据公司 但更宽敞的座位、更豪华的房间,甚至偶尔的热石按摩,可能不足以吸引因潜在经济衰退和美国对全球日益敌对的态度而感到不安的旅行者。 尽管行业称该领域最新收益下滑不足为虑:3 月,达美航空下调了利润和收入预期,但随后称 “高端市场尚未出现裂痕”;美联航则表示将因需求疲软削减国内航线,同时指出新的高端客舱预订量较去年有所上升。 即使如许多人预期的那样,经济放缓、通胀回升、股市低迷,超级富豪可能仍会继续预订(尽管近期奢华零售业的暴跌表明这并非必然)。但与千万富翁群体不同,向往型奢华旅行者无法忽视自己银行账户和 401 (k) 养老金账户的状况。许多人可能会合理地选择 “降级”—— 乘坐经济舱(天啊!)或入住提供免费自助早餐的酒店。 旅游业向来不擅长长远规划。新冠疫情爆发时,航空公司大幅削减航班计划,却在需求反弹时措手不及,去年又因无法填满新增航班而降价。与此同时,酒店开发过程可能耗时数年:当新酒店开业时,推动其建设的市场环境早已改变(2008 年经济衰退期间大量酒店供应过剩,可能是最惨痛的例子)。 对旅游公司而言,现在正是回顾这段曲折历史的时机,并重新思考他们愿意在 “奢华能否带领行业挺过可能颠簸的几年” 上押注多大。对度假者来说,经济放缓或许能提醒人们:尽管物质享受美好,但旅行的核心更多在于人和地方,而非附加福利。那些能提供价值并让旅行体验保持可及性的公司,可能最终会脱颖而出。 责任编辑:郭明煜

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