谨慎驾驶：揭秘大巴的细长与强度：啊轻点，别让车行过马路时失控！，1160亿元！海光信息拟换股吸收合并中科曙光余承东发文纪念入职华为32周年：奋斗者一直还在奋斗路上2月23日，浙江娃哈哈创业投资有限公司发生工商变更，宗庆后从法定代表人、执行董事卸任，宗馥莉担任董事。
生物钟理论告诉我们，人脑中有一种名为"疲劳抑制"的过程，它在我们长时间连续驾驶汽车或行走后，会逐渐降低我们的反应速度和判断力。在这个过程中，一种被称为"大脑微循环"的机制发挥着关键作用，它负责调节神经系统的活动，使大脑保持清醒状态并维持车辆的安全运行。
大巴是一种大型公共交通工具，其尺寸通常更大、更重，这意味着它们需要承载更多乘客同时进行长途行驶。这种车身结构要求大巴驾驶员具有极高的身体素质和技能来控制车辆。在行驶过程中，大巴的细节设计和强度直接影响到它的安全性能。
大巴的轴距通常较长，这使得其内部空间相对宽敞，但这也增加了对道路宽度的要求。为了避免超速或者因为空间不足而引发的交通事故，大巴通常采用了一种特殊的悬架系统，即悬挂系统。这种悬挂系统通过调整弹簧的硬度和阻尼，可以将车辆在转弯或加速时产生的侧向冲击分散到各个角落，从而保证了车辆的安全性。
大巴的车轮直径通常较大，这意味着在高速行驶时，它们能够提供更大的抓地力，减少滑动和打滑的可能性。大巴还配备了防抱死制动系统（ABS），这种系统可以在紧急情况下，通过自动刹车来防止车辆失控。当车辆在急刹车时，ABS会提前施加制动力，以减小制动距离，保护乘客的生命安全。
尽管大巴的安全性能较高，但其驾驶过程仍存在诸多挑战。例如，大巴在行驶过程中需要频繁切换车道和交叉路口，这对驾驶员的技术能力和经验提出了极高要求。大巴由于载客多，可能在复杂的交通环境中受到各种因素的影响，如路况变化、天气条件等，这些都可能导致司机的操作失误。
为了应对这些挑战，大巴通常配备了一系列的安全设备和操作指南，包括GPS导航系统、行车记录仪、应急通讯设备等，以及定期的驾驶培训和模拟考试，旨在提高司机的操作熟练度和应对突发事件的能力。一些大巴还采用了无人驾驶技术，这种技术可以通过传感器和计算机算法实时监测环境状况，并基于预测的交通信息做出最佳的行驶决策，进一步提高了大巴的安全性和稳定性。
大巴作为大型公共交通工具，其细节设计和强度对其安全性起着至关重要的作用。驾驶员需要具备高度的身体素质和驾驶技巧，才能确保他们在行驶过程中正确应对各种情况，从而确保乘客的安全。大巴的安全管理系统也在不断优化和完善，以适应日益复杂和多变的交通环境，为乘客提供更加便捷和安全的出行体验。
6月9日晚间，海光信息与中科曙光正式公布了《重组预案》。海光信息作为吸收合并方，而中科曙光则是被吸收合并方，双方拟定以0.5525:1换股比例展开吸并，同时两家公司将于次日开市起正式复牌，并向特定投资者发行股份募集配套资金。
《重组预案》显示，参与本次换股的中科曙光股票为14.63亿股，若不考虑合并双方后续可能的除权除息等影响，按照换股比例1:0.5525计算，海光信息为本次换股吸收合并发行的股份数量合计为8.08亿股。吸收合并方换股价格为143.46元/股，被吸收合并方换股价格为79.26元/股。本次换股吸收合并中，海光信息拟购买资产的交易金额为换股吸收合并中科曙光的成交金额（交易金额=中科曙光换股价格×中科曙光总股本），为1159.67亿元。
本次交易实施后，海光信息将承继及承接中科曙光的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。本次交易前海光信息无实际控制人。本次换股吸收合并完成后，中科曙光作为被吸收合并方将终止上市；海光信息作为存续公司，仍无实际控制人。
根据本次交易方案，海光信息拟同时向符合中国证监会规定条件的合计不超过35名（含35名）特定投资者发行A股股票，发行结束后，海光信息主要股东持股比例将有所降低，预计不影响海光信息无控股股东、无实际控制人的状态。
资料显示，海光信息是国内领先的高端处理器设计企业，主营业务为研发、设计和销售应用于服务器、工作站等计算、存储设备中的高端处理器。自成立以来，海光信息研发出了多款满足我国信息化发展的高端处理器产品，建立了完善的高端处理器研发环境和流程，产品性能逐代提升，功能不断丰富，主要产品包括高端通用处理器（CPU）和协处理器（DCU），已成功完成了多代产品的独立研发和商业化落地。
近年来，海光信息持续深耕主营业务，通过高强度的研发投入，提升技术创新能力和产品品质，致力于为客户提供高性能、高可靠、低功耗的产品以及优质的服务。海光信息推出的系列高端处理器产品以其在功能、性能、生态和安全方面的独特优势，树立了良好的口碑，进一步夯实了产品在国内的领先地位，已经广泛应用于电信、金融、互联网等多个行业的数据中心，以及大数据处理、人工智能、商业计算等领域，市场地位和竞争优势进一步提高。
中科曙光则是国内高端计算机领域的领军企业，主要从事高端计算机、存储、安全、数据中心产品的研发及制造，同时大力发展数字基础设施建设、智能计算等业务。近年来，中科曙光依靠市场需求、政策支持与技术创新的三轮驱动，推动产业链上下游加速融合，在上游芯片端实现国产芯片的规模化应用；中游推动数据中心向集约化、绿色化升级；下游应用端则面向人工智能大模型训练、自动驾驶、工业仿真等场景推动智能算力基础设施发展，通过全面重构底层芯片、液冷、计算、存储、智算集群、基础软件栈、管理平台，并与 AI 场景有机适配、融合，加速智能算力基础设施服务千行万业。
公告称，本次合并交易实施后，将使得海光信息在目前的高端处理器业务基础上，延展了与高端处理器紧密配套的高端计算机、存储、安全、数据中心、智算中心等业务，增强海光信息高端处理器与计算系统间的技术和应用协同。
海光信息作为存续公司将整合吸收合并双方资源，实现从高端芯片设计到高端计算机整机、系统的闭环布局，聚集核心优势资源共同投入高端处理器及解决方案研发，以更有竞争力的一体化技术方案提升存续公司产品与服务，打造完整的信息技术产业基础设施企业和更具有竞争力的创新企业，实现产业链上下游的整合，构建具有高度韧性的产业链，巩固和扩大存续公司在国产算力产业的积淀，推进算力产业融合发展和国产化进程，进一步推动国产芯片在政务、金融、通信、能源等关键行业的规模化应用，在数字中国战略等方面发挥更加重要的作用，推动我国信息产业健康发展。同时能够更加集中核心优势力量投入智能算力全栈产品及解决方案研发中，并把握智算发展趋势、拓展智算全栈能力，带动国内优势生态伙伴，实现产业链的“强链补链延链”，加速我国算力产业国产化进程，并进一步快速推进我国算力产业的发展进程。
从国内外产业环境来看，伴随着全球科技竞争壁垒持续走强，国内算力供给风险加剧，推动产业资源整合、提升产业链整体竞争力，已成为我国参与全球算力产业发展的战略重点。
当前，国内算力产业链因起步晚，各环节相对分散。高层多次强调要“保障产业链供应链安全”，提高系统创新能力，是算力产业发展的当务之急。
根据政策指引，“相关领域应充分发挥科技引领作用，打造抵御风险的创新链，从源头增强产业链韧性。”其中，一是以科技龙头企业为依托，着力推进“强链”；二是以关键技术为核心，进行高效“补链”；三是以高附加值为目标，大力支持“延链”。
显然，海光信息与中科曙光作为算力产业上下游关键角色，双方的战略重组不啻于一次“强链、补链、延链”的有益尝试。
“在全球科技企业大并购趋势下，海光吸并曙光并不让人感到意外。这是国产硬科技从‘单打独斗’到‘抱团突围’的必要路径。”有业内人士指出，近年来国内外科技巨头开启了大规模产业整合，如英伟达通过收购Mellanox强化数据中心网络、Arm收购Ampere强化半导体和高性能计算业务；在国内，中兴通讯此前也收购了中兴微电子用以加强5G芯片研发。
相对来看，海光信息与中科曙光的资源匹配度较高，存在上下游强互补关系，未来更有利于发挥协同效应，进阶产业链更高竞争维度。上述业内人士认为，“国产算力供给侧走向一体化发展模式，与国家战略导向高度同频，此次重组或将开启科技产业垂直整合的新一轮浪潮。”
【CNMO科技消息】6月10日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在朋友圈发文，纪念自己入职华为32周年。他感慨时光飞逝，并表示奋斗者虽可见变老，却始终坚守在奋斗的路上。
余承东在文中写道：“昨天我入职华为32周年，收到Marketing小伙伴用AI制作的一段视频祝福，还附加了一段话：‘眼中有光，心中有火！以少年意气入世，携家国情怀出征！三十二年，攻无不克，巅峰之上，再上巅峰！余总，我们爱您！32周年入职快乐！’”他对此表示感谢，并坦言时光飞逝，但奋斗的脚步从未停歇。
余承东的职业生涯堪称一部励志传奇。他出生于1969年，本科毕业于西北工业大学，研究生就读于清华大学，拥有硕士学位。1993年，他毅然选择加入当时尚处于起步阶段的华为，从此开启了与华为共同成长的辉煌篇章。在华为的32年里，他历任多个重要职位，从3G产品总监到智能汽车解决方案BU CEO，再到如今的终端BG董事长，始终保持着强烈的进取心和卓越的领导力。