罗宾与乔巴：深层排毒疗法探索者的力量之旅，蒜香浓郁，啤酒焖煮，小龙虾鲜美入味原创 OPPO造芯失败掀开美国遮羞布，为什么小米能造出3nm芯片？“这一次的影响很直接，如果三天内不解决这件事，哈佛所有依赖SEVIS（学生及交流访问者信息系统）的国际学生、访问学者甚至教授都需要转学或者离境。”张易言说，他个人的话，到了必要的时候可能会考虑转学到其他大学，“但这也并非易事。”
罗宾与乔巴：深度排毒疗法探索者的神秘力量之旅
罗宾和乔巴是《海底总动员》中的两位主角，他们以独特的方式揭示了深层排毒疗法的奥秘。这个秘密在他们的旅程中得到了深入探讨和实践。
罗宾是一位勇敢的潜水员，她的智慧、勇气和坚韧不拔的性格使她在面对未知和挑战时无所畏惧。她对于海洋生物及自然环境有着深厚的情感和理解，这种理解和热爱促使她发现了海洋底层的秘密——一种名为“深海毒素”的物质，它对海洋生态系统的破坏性和危害性令人担忧。于是，罗宾决定以深度排毒疗法为武器，对抗这种毒素带来的威胁，并希望通过这种疗法帮助保护和修复受损的生态系统。
乔巴则是乔纳森·萨姆松博士的科研宠物，他的聪明才智和忠诚使他成为罗宾的忠实盟友和导师。乔巴通过各种科学研究和实验，揭示了“深海毒素”的分子结构和生理作用，从而为深度排毒疗法提供了理论基础。他引导罗宾学习和掌握了一系列深度排毒的技巧和方法，如热水浴、针灸、按摩等，这些方法不仅能直接清除体内的毒素，还能提高身体的新陈代谢率，促进血液循环，加速细胞修复。
在这个过程中，罗宾和乔巴经历了许多困难和挫折，包括技术难题、人体反应的种种不适以及情感上的挣扎。但他们始终坚持信念，不断尝试和创新，最终成功地将深度排毒疗法应用于实际生活中。罗宾运用自己所学的知识和技术，成功治愈了几名被“深海毒素”困扰的海洋生物，而乔巴则成为了罗宾治疗的指导者和支持者。
通过他们的故事，我们看到，深度排毒疗法是一种以科学为基础，结合个体身心的全方位干预方式，旨在解决个体长期存在的健康问题，特别是那些因环境污染、饮食习惯等原因引发的慢性疾病。这不仅需要医学知识的积累和技能的熟练运用，更需要人性的关怀和精神的信仰支持。
罗宾与乔巴的故事为我们展示了深度排毒疗法探索者的强大力量和使命，引领我们去探寻和实践这一古老而又充满希望的生命科学领域的革命性治疗方法。他们是探索者，也是行动派；他们是理论家，也是实践者；他们是科学家，更是艺术家。他们的故事告诉我们，只要有坚定的决心，有科学的原理，有无尽的勇气，我们就能够创造出改变世界的力量，实现我们的生命价值。
蒜蓉小龙虾的做法步骤
1. 准备食材
主料：处理好的小龙虾。
辅料：大蒜、啤酒、葱节、八角、香叶等。
2. 制作蒜蓉
将2-3头大蒜打成蒜蓉备用。
3. 炒制蒜蓉
锅里倒油，加入大部分的蒜蓉（约3/4）、姜片和小米椒炒香。
加入适量糖翻炒均匀。
4. 翻炒小龙虾
将处理好的小龙虾倒入锅中，翻炒至变色。
5. 加入调料和啤酒
倒入啤酒和水，水量要没过小龙虾。
加入葱节、八角、香叶等调料。
再放入生抽、盐调味。
6. 焖煮小龙虾
盖上锅盖，转中火焖煮15-20分钟。
7. 拌匀剩余蒜蓉
将剩下的1/4蒜蓉倒入锅中与汤汁拌匀。
8. 盛出摆盘
不同于今日的辉煌，两年前的5月，OPPO宣布放弃自研芯片业务。
正如OPPO所言，营收难以支持芯片研发的巨大资金消耗，3年耗资500亿，然而也有传言是遭到了美国的警告.....
如今，据媒体报道，这款有望能够媲美苹果A18的芯片、每片研发成本高达1000美元的小米自研芯片玄戒O1已经官宣，这意味着小米将成为继苹果、高通、联发科后，全球第四家发布自主研发设计3纳米制程手机处理器芯片的企业。
同样是资本与技术密集型的造芯游戏，OPPO折戟，为什么小米就能”通关”？
为什么小米能推出3nm芯片？
@大力财经：众所周知，最近几天，随着小米官宣的自研芯片玄戒O1，搞的整个网络都热闹非凡。因为这颗芯片是3nm的，同时其性能又超过了高通骁龙8Gen3，一定程度上，甚至可以说苹果的A18 媲美，所以让一些米黑是彻底的坐不住了。
这些人不惮以最坏的恶意来各种猜测，比如猜测他是高通或联发科的芯片换皮，甚至认为他是为了打压国内友商而生……还有人说，找台积电代工肯定是付出了代价的，毕竟华为现在不能推出3nm芯片，台积电不代工，而小米可以，这是为什么，明显就是有故事的。
针对芯片代工，美国对中国企业，除了一些被拉入名单的企业之外，其它的企业代工主要针对AI芯片和数据中心产品，而消费级手机SoC并不是被制裁的范围。只要你不是AI、GPU这样的芯片，且晶体管数量低于300亿个，不含高带宽存储器（HBM）的芯片，你随便代工，3nm、2nm、1nm都行。
也就是说，如果你有本事，设计出一款3nm芯片来，只要台积电有产能，愿意给你代工，你也一样可以搞出这样的一颗3nm芯片来，和你是不是小米无关，只要不是被美国列入名单的企业即可，小米，大米，黑米，糯米这些品牌都是可以的。
所以小米设计出一颗3nm的芯片，找台积电代工，就非常正常了， 事实上目前国内还有其它众多的芯片，是台积电代工的，都是4nm、5nm、7nm这样的工艺，比如小鹏、蔚来、阿里等等。
而华为情况不一样，华为是被美国精准制裁的，所以华为不行，代工14nm都不准的，需要单独的许可证。
在海外芯片限制下，小米为何能获得代工许可？
@财天COVER：Omdia 研究总监何晖对《财经天下》表示，手机芯片目前并不受海外限制。前述芯片业内人士也表示，受限的主要是服务器芯片和AI芯片，手机、车载芯片不受影响，“否则这对限制者来说，也会得不偿失”。
但雷军也表示，比研发周期长、投入规模大更残酷的是，大芯片业务的生命周期很短，几乎一年一迭代，第二年就过时、贬值。“如果没有足够的装机量，再好的芯片也是赔钱的买卖。”这也意味着，大芯片必须在一两年时间里卖到上千万台，只有到这个规模，公司才能生存。
过去十几年，芯片领域竞争惨烈，又是太过“烧钱”的工程，上百家芯片公司被行业淘汰。
2023年5月，OPPO宣布终止旗下芯片设计公司哲库科技的业务。哲库员工曾向《财经天下》透露，OPPO放弃的原因，便是难以负担高昂投入。“对于小米这样的后来者来说，这件事难如登天。”雷军说，“并不是玄戒O1做出来了，这件事就结束了，其实才刚刚开始。”
雷军为大家算了笔账，像玄戒O1这样的3nm制程芯片，每一代的投入大约需要10亿美金，如果只卖100万台的话，单片芯片的研发成本就要超过1000美金（约合人民币7204元）。发布会上，新款搭载了玄戒O1的小米15S Pro最高定价5999元。这也意味着，这个定价甚至不能覆盖芯片研发成本。
“这需要小米多么大的勇气和多大的投入，要支撑多少年才能把这个事情做成。”但雷军表示，小米已经做好长期战斗的准备，计划至少投资10年，投入500亿元，“稳扎稳打，步步为营”。
那么，小米又为何一定要自研手机SoC芯片？雷军表示：“2017年发布会我回答过，4年半前重启时，我们又讨论了半年。原因是，小米想成为伟大的硬核科技公司，芯片是我们必须攀登的高峰，绕不过去的硬仗。面对芯片这一仗，我们别无选择。”
玄戒O1的发布，似乎让小米4年来的投入和努力有了好的结果。据雷军介绍，玄戒O1的性能对标高通骁龙8 Gen4和苹果A18 Pro，安兔兔跑分达300多万分，芯片面积为109平方毫米，集成了190亿个晶体管，“这个规模和苹果最新一代处理器是一样的”。
雷军突然情绪低落，尹同跃董明珠到底说了什么？
@BT财经：董明珠曾在格力电器2023年股东大会中质问：“小米说自己（空调）第一名，实际全靠别的厂家做产品（代工），你的技术是什么？”“谁是第一，消费者心里有杆秤。”
近日，据中国家电网转引《宁波晚报》5月6日报道，一男子在查看小米空调的产品信息时发现，制造商显示为“北京小米电子产品有限公司”，地址位于北京市。然而，空调内部的标牌显示，其实际生产商为“四川长虹空调有限公司”，生产地址位于四川省绵阳市。部分网友调侃道：“直接买生产商品牌，省去中间商。”
曾有投资者在互动平台就长虹跟小米空调是否有合作的问题向四川长虹提问，工作人员确认长虹美菱与小米有代工合作，且小米只是众多合作方之一。2025年4月，长虹美菱在深交所互动易平台也表示小米是重要客户，双方在家电产品上持续深层合作。实际上，早在2022年8月，长虹美菱就透露与小米在冰箱产品方面也有业务往来。
“中关村劳模”雷军，做芯片“快”不得？
@笔记侠：2024年3月底，小米首款车SU7一经推出便迅速打开市场，呈现爆发式增长。在巨大的流量红利下，不仅SU7一路畅销，第二款车YU7的动向也备受关注，屡次登上热搜。
正在烈火烹油，鲜花着锦的时候，3月29日晚上，事故发生了。于是，有了后来舆论的滔天洪流。雷军的快，背后折射的是现代大行其道的“加速主义”。这种高速之下，肯定会给社会带来就业、摩擦和冲突等一系列的问题，普通人很容易患上“科技焦虑症”，没准还会导致“未来休克”（普通人因为社会变化过快而出现的心理失调）。
做芯片这件事，我们就能看到雷军和小米就下了“慢功夫”，同时也下了“硬功夫”。四年多时间，截止今年4月底，玄戒累计研发投入已经超过了135亿人民币，目前研发团队已经超过了2500人，今年预计的研发投入将超过60亿元。
雷军表示：“我相信，这个体量，在目前国内半导体设计领域，无论是研发投入，还是团队规模都排在行业前三。”现在终于交出了第一份答卷：小米玄戒O1，采用第二代3nm工艺制程，晶体管数量190亿，在技术上已经跻身第一梯队。
央视新闻公开认证，这是中国内地3纳米芯片设计的一次突破，紧追国际先进水平。小米将成为继苹果、高通、联发科后，全球第四家发布自主研发设计3纳米制程手机处理器芯片的企业。
小米汽车现在的这些问题，不仅仅是小米一家的问题，更是整个新能源汽车行业，乃至我们整个时代都需要深思的课题：在科技变化如此剧烈的当下，技术进步究竟该怎样保持对生命的保护和敬畏？一旦出现事故，车企又该为此承担怎样的责任？