五月天首映场：体验五月天独特音乐魅力，久久影院带你重温经典记忆，高盛“无人驾驶”深度报告：北美Robotaxi已进入商业化阶段，下一步是大规模扩展小米汽车驾驶培训车祸致命？两高管辟谣，雷军也“下场”父母要相信孩子的潜力和能力，敢于放手让孩子自己做决定，承担相应的责任，从而在实践中锻炼他们的独立思考能力和解决问题的能力，这是培养内心强大的关键途径。
Humanism: 深度解析五月天首映场：追寻音乐与电影的交融
五月天，这陪伴无数青少年成长的乐队，以其独特的音乐风格和深情的歌词，成为了华语乐坛的一颗璀璨明星。5月12日，一场特殊的电影首映活动将在长久影院盛大启幕，为观众们开启了一场沉浸式音乐体验之旅，同时也将回顾那些难忘的五月天旋律与经典记忆。
走进这场五月天首映场，步入影院的大厅，映入眼帘的是明亮宽敞的放映室，墙上挂着五月天乐队的大幅海报，背景音乐环绕四周，营造出一种庄重而热烈的氛围。在大屏幕上，播放着五月天的经典画面——从《恋爱ing》的轻松活泼到《爱情转移》的深情告白，再到《倔强》的摇滚力量与执着追求，每一帧都充满了青春活力与情感共鸣。
当熟悉的音乐响起，影院内的每一个角落都仿佛被唤醒，每个人的脸上都洋溢着对五月天的喜爱和期待。五月份的阳光透过屏幕洒下，照亮了演员们的脸庞，他们身着统一的服装，眼神坚定，尽显角色的魅力。电影中的主角们也在现场演绎着各自的精彩，他们的表演让观众们沉浸在五月天的世界中，仿佛感受到了那个年代的青春激情和热血岁月。
随着电影剧情的发展，音乐的节奏逐渐加快，每一个音符都如同一首美妙的交响乐，为观众们带来无尽的情感冲击。无论是《天空之城》的甜美轻快，还是《突然好想你》的深情低吟，抑或是《世界末日》的激昂悲壮，每个歌曲都承载了五月天的情感故事，传递了他们对生活的热爱和追求。那些经典的旋律，就像是一把无形的钥匙，打开了观众们内心深处的记忆之门，让他们回到了那些年一起听歌、一起歌唱的时光。
与此电影也巧妙地融入了许多五月天的经典元素，如“阿信”的扮演者陈绮贞演唱的插曲《倔强》，在影片的高潮部分，伴随着动感十足的编舞和动感十足的吉他演奏，再现了当年舞台上的热血沸腾；电影还穿插了一些五月天乐队成员的采访片段，通过他们的亲身经历，展示了他们在创作音乐和参与演出过程中的艰辛与坚持。
在电影的结尾，五月天乐队成员们走上舞台，为大家献上了一段深情的合唱——《倔强》，这是电影中最触动人心的部分之一，它象征着五月天对自我信念的坚守和对未来的决心，也是对所有经历过那段美好时光的人们的一种鼓励和肯定。
五月天首映场是一次深度的音乐与电影融合体验，它不仅能让观众们回忆起那些青春的记忆，更能让人们感受到五月天音乐的魅力，以及他们对生活、对梦想的热爱和执着追求。在这个特别的日子里，让我们一同走进久违的五月天，聆听那首动人的《倔强》、感受那份深深的情感共鸣，共同回顾那些独一无二的五月天旋律，回味那些永恒的电影回忆。让我们携手走进五月天，用音乐去探索生活，用电影来感知历史，一起书写属于我们的青春记忆，一同探寻五月天的独特音乐魅力，留下一段久久影院独特的记忆。
当街头巷尾还在讨论无人驾驶汽车何时到来时，华尔街已经开始计算这个市场的真金白银。
据追风交易台消息，高盛分析师团队6月9日研报显示，北美自动驾驶汽车已正式跨入商业化阶段，预计到2030年将在美国共享出行市场中占据70亿美元份额。这一转折点的到来，意味着投资者关注焦点应从“技术是否可行”转向“增长速度有多快、市场规模有多大”。
以Mark Delaney为首的高盛分析师团队在报告中明确表示：“目前美国道路上已有超过1500辆Waymo Robotaxi在运营，特斯拉希望在6月于奥斯汀开始商业化Robotaxi运营。”
市场爆发在即：2030年规模70亿美元
高盛预测显示，美国共享出行市场将从目前的580亿美元规模激增至2030年的超过3360亿美元。在这一巨大增量中，Robotaxi预计将占据约70亿美元份额，相当于总共享出行预订量的8%。而2025年北美Robotaxi市场约3亿美元，占580亿美元网约车市场总量不足1%。
尽管这一比例看似温和，但其增长轨迹令人瞩目：从2025年预计的3亿美元跃升至2030年的70亿美元，复合年增长率接近90%。Delaney预测：
作为谷歌旗下自动驾驶子公司，Waymo目前以1500辆车队规模领跑市场，业务覆盖全国多个都市区，每周完成超过25万次付费乘车服务。其服务城市包括凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀，计划到2026年底扩展至七个美国城市。
与此同时，特斯拉正准备本周在德克萨斯州奥斯汀推出Robotaxi服务，与Waymo展开正面竞争。高盛分析认为，特斯拉能否实现差异化规模和技术将是其在Robotaxi业务中长期盈利能力的关键。
自动驾驶汽车的商业化也正在改变行业格局。高盛预计，传统网约车平台（Uber/Lyft）或转向轻资产模式，整合第三方自动驾驶车队。Uber已与Mobileye、Waymo等18家自动驾驶技术商建立合作；Lyft则牵手May Mobility等企业。
成本下降推动规模化：技术经济学的胜利
Delaney特别强调，"成本下降是自动驾驶汽车领域的另一个关键推动因素"，这将使公司能够在2030年代大规模扩展Robotaxi车队。据高盛预测，"随着Waymo的推广，加上包括特斯拉和Zoox在内的其他公司的计划发布，我们预计到2025年底美国将有超过1800辆商用自动驾驶汽车，到2030年将达到3.5万辆。"
报告显示，自动驾驶汽车每英里的驾驶成本持续下滑，这一趋势为行业的超大规模扩张奠定了经济基础。
重型卡车市场：另一个待开发的金矿
高盛分析师同时将目光投向了8级重型卡车市场——总车重超过33000磅的重型车辆，包括18轮卡车、自卸车和其他大型货运车辆。
报告指出，虽然自动驾驶卡车目前在8级车队中占比很小，但其降低成本和延长运营时间（不受司机工时限制）的潜力极具吸引力。高盛预测，到2030年将有2.5万辆自动驾驶卡车上路，占据180亿美元的货运市场——约占卡车总里程的3%。
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近期网络上开始出现“小米汽车高阶驾驶培训发生致命车祸”传闻。小米汽车副总裁李肖爽今日早间通过微博发布辟谣声明，明确表示相关内容为恶意造谣。
李肖爽在微博发文辟谣称，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣，对此将启动法律程序，追究造谣者法律责任。
随后，小米集团公关部总经理王化转发了该条微博并表示，昨日已经全部完成取证，并已启动法律程序。
同时，今早雷军也“下场”表态。雷军称，在培训课程中，学员不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常，这也正是培训的价值所在。但近日有大量小号在各平台散播各种谣言，性质极其恶劣，小米将启动法律程序，追究造谣者法律责任。