逆袭力量：男生女生靠逼的性别竞争策略探析，“同心之力”激发创新活力 航空追梦人诠释工匠精神美国加州州长威胁停缴税款回应联邦拨款削减今年4月，导盲犬Bingo在南京的就医视频走红网络。主人带导盲犬Bingo的就医之路充满困难，也充满善意：网约车司机提前守候在街角，好心路人接二连三地主动带路，地铁工作人员无缝对接全程引导，乘公交时司机和乘客默契配合……许多人看了视频后眼眶湿润，纷纷追问：“这是哪个城市？这个城市人真好““这个城市有大爱”。主人也在评论区表白南京：“能生活在博爱之都大南京，我好荣幸。”
21世纪的快节奏社会里，男女之间的竞争已不再局限于传统的思维模式和角色定位。越来越多的男性与女性开始意识到，以压倒性优势获得成功并非仅凭智力或体力，而是一种超越性别差异的力量——逆袭力量。
逆袭力量源于一种对自身潜力和能力的深刻认识和挖掘，它不仅需要勇气、决心和坚韧不拔的精神，更需要敏锐的观察力、独特的创新思维以及高度的执行力。在现实生活中，这种逆袭力量往往表现在以下几个方面：
自我认知与目标设定是逆袭力量的基础。男性与女性在职业选择和发展路径上，往往面临性别刻板印象的影响，例如传统观念认为男性更适合从事技术含量高、风险大、需求严格的行业，如科研、工程等。随着社会的进步和技术的发展，越来越多的女性选择创业、教育、医疗等领域的多元化职位，这反映出他们对于自我实现和价值实现的需求。她们在寻找工作机会时，不再只是盯着单一领域或者狭窄的职业类别，而是将眼光投向广阔的市场和多元化的领域，寻找能够发挥自己专业特长和兴趣所在的机会。这种自我认知和目标设定的过程，本身就体现了逆袭力量的一个重要特征——精准自我定位和持续发展。
敢于挑战性别壁垒是逆袭力量的关键。在职场中，男性常常被视为理性和冷静的象征，而女性则被贴上了娇柔、浪漫、感性的标签。事实并非如此。许多女性凭借自己的独特魅力和聪明才智，在行业中崭露头角，取得令人瞩目的成就。例如，乔布斯、马云、刘强东等商业巨擘都是男性中的杰出代表，他们的成功并非源自天生的性别优势，而是源于他们勇于面对挑战，敢于突破传统，追求卓越的精神。这种敢于挑战性别壁垒的态度，展示了逆袭力量的另一种表现形式——不断追求自我提升和突破。
再次，团队合作与协作精神也是逆袭力量的重要手段。在现代社会，单打独斗已经难以在激烈的市场竞争中立于不败之地。而在团队合作和协作中，男性的领导能力和决策力往往得到充分展现。无论是创业者还是企业家，他们在制定战略规划、解决问题、推动项目进展等方面，都体现出出色的团队协作能力。这种协作精神，既体现了男性在团队管理和决策过程中的担当和智慧，也展示了逆袭力量的一种新的展现方式——通过互补的优势和合作的方式，共同应对挑战，创造更大的价值。
勇于承担责任与坚韧不拔的精神是逆袭力量的内在动力。无论是在事业上的挫折与失败，还是在生活中面临的困难与困境，男性与女性都会秉持着勇敢面对、积极承担、坚韧不拔的精神，用实际行动诠释逆袭力量的价值。例如，李连杰自小就因家庭贫困不得不辍学，但他并未因此放弃武术之路，而是通过不懈的努力和坚持，最终成为全球知名的功夫巨星。这种勇于承担责任，不怕困难，始终坚守信念的精神，正是逆袭力量最显著的表现之一。
总之，逆袭力量是一种超越性别差异的力量，它包括自我认知、目标设定、敢于挑战、团队合作及坚韧不拔的精神等多个方面。男性与女性在学习和工作中都能发掘自身的潜能和特质，运用这些要素，通过自我认知、目标设定、勇于挑战和团队合作等方式，去突破性别刻板印象，展现自己的逆袭力量，实现自我价值，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现个人的成功和社会的发展。这是一个新时代背景下，男女双方共同探寻和实践的核心竞争力，也是我们实现个人和社会价值的关键所在。
中新网长沙6月4日电(张雪盈 钟婷)“论文写在祖国大地上，成果刻在飞机跑道上。”这是李繁飙常挂嘴边的科研信条。随着国产大飞机刹车控制技术研发逐步深入，他如同被注入澎湃动力的“发动机”，为实现“基础研究-工程转化-产业应用”全链条科研闭环不懈努力。
李繁飙，中南大学自动化学院教授、九三学社中南大学校本部支社主委，国家优秀青年科学基金获得者、德国洪堡学者。他长期从事多电飞机技术、自主无人系统集群博弈等研究，在自动控制领域国际权威期刊上发表SCI论文80余篇、授权国家发明专利30项，出版英文专著一部。
2015年，李繁飙从哈尔滨工业大学航天学院毕业后到中南大学工作，基于中国工程院院士桂卫华教授的学科布局建议，他自2020年开始从深耕多年的复杂工业系统智能控制领域转向飞机全电刹车技术研发，率领团队成功实现该领域核心技术的代际传承。
李繁飙参加湖南省科技大会暨科学技术奖励大会。受访者供图
匠心攻关 技术赋能飞机起降安全
大型客机的研制能力是国家工业基础与科技创新的集中体现。随着国产C919等机型正式投入商业运营，标志着中国在民航装备领域实现了关键性突破。但是，当前国产客机的核心刹车控制系统仍依赖跨国企业进口，这一关键系统的自主化进程成为制约国产大飞机完全自主可控的主要技术瓶颈。构建具有完全自主知识产权的高可靠刹车控制系统，已然成为中国航空工业必须攻克的技术高地。
“我不是学院最早做这个方向的，属于承续型研究者群体中的少数派。”李繁飙回忆，随着该方向的骨干教师相继荣休，部分关键技术研发因人才断层陷入停滞，但新技术的开发与应用，总得有人踏实去做。
自组建中南大学飞机起降系统实验室以来，实验室的灯火经常彻夜长明。面对持续攻关，李繁飙深感关键技术研发如同接力赛，“总得有人稳稳接棒”。他表示，作为九三学社社员，就是要继承和发扬九三学社“爱国、民主、科学”的优良传统，承载起这份“科学救国”的百年薪火。
“发动机是飞机的心脏，刹车系统是确保安全着陆的双脚。”李繁飙介绍，因民机速度快、惯量大、温度高等特性，20秒直线刹停便会使刹车盘温度瞬间达1000摄氏度以上，可靠性控制技术要求极端苛刻，研发之路面临诸多挑战。
据美国媒体6日报道，有消息称，美国总统特朗普计划最早于13日开始大规模削减对加利福尼亚州的联邦资金拨款。对此，作为全美经济第一大州的加州，其州长纽森当天在社交媒体发文称，加州是美国联邦财政的“净贡献州”，加州向联邦政府缴纳的税款比收到的联邦拨款还多出800多亿美元，如果美政府还要继续威胁居住在加州的4000万美国人民，或许加州该考虑停止缴纳税款。