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朝鲜驱逐舰5月21日下水时发生“重大事故”。当地时间24日，事故调查组向朝鲜劳动党中央军事委员会汇报了更多调查工作内容。
调查显示，截至24日没有发现船只的其他损坏情况，修复工作正在按计划进行。
司法机关根据事故调查组查证的资料，为进行法律调查拘留了对事故负有责任的清津造船厂总工程师姜正哲、船体总装车间主任韩京学和行政副厂长金勇鹤。
造船厂厂长已被传唤
当地时间22日，由检察机关人员和有关专家组成的事故调查组向朝鲜劳动党中央军事委员会汇报了有关调查内容。
根据对驱逐舰详细进行水下及内部检查的结果，确认与初期发表的内容不同，驱逐舰没有船底破洞，船体右舷被刮削，通过船尾部分的救生通道流入一定量的海水。
调查组专家认定，抽出浸水隔室的海水，从船台脱离船首部分以修复舰船平衡性需要2至3天，修复舷侧需要10多天时间。
朝鲜劳动党中央军事委员会向调查组下达指示并表示，调查组需要查明事故发生原因，此次事故是不可容忍的犯罪行为，有关责任人不能逃脱罪行。
根据事故调查组的调查资料，司法机关采取具体步骤，决定先拘留并调查对事故负有明显责任的人员。据悉，清津造船厂厂长洪吉浩22日被传唤至司法机关。
金正恩称将立案审查
当地时间21日，朝鲜新建造5000吨级驱逐舰下水仪式在清津造船厂举行。朝鲜劳动党总书记、国务委员长金正恩出席仪式。
新建驱逐舰在下水过程中发生严重事故。驱逐舰下水过程中，因指挥不熟练、操作不慎，未能保障底盘移动平行度，致使船尾部分的下水滑板先脱离搁浅，部分区段船底破孔导致船体失衡，船首部分未脱离船台。
金正恩目睹了事故全过程，批评称这是由于疏忽和不负责任，不尊重科学的经验主义而产生的无法容忍的重大事故和犯罪行为。
金正恩说，将在下月召开的劳动党中央委员会全会上对这一不负责任的严重错误进行立案审查。
金正恩强调：“尽快修复驱逐舰是直接关乎国家权威的政治问题，而非单纯的业务性问题。”他还要求，在下月全会召开前“无条件”完成修复工作。金正恩指示成立调查小组，调查事故原因。
就在近日，传统军事强国俄罗斯的下一代预警机A-100据传有可能将迎来下马的结果，而做为“战略空军”装备体系中最重要项目的预警机一旦半途而废，将有可能对俄罗斯的国土战略防空带来极大麻烦。
实际上，这已经不是第一次传出要下马的消息了，A-100预警机项目研发时间长达18年，载机平台继续延用传统的伊尔-476运输机，但是雷达技术是限制其研发的最大瓶颈，对于电子工业水平相对低下的当下俄罗斯而言，准备使用在A-100身上的双波段有源相控阵雷达技术已经大大超出其自身实力上限，甚至内部坦言这是“不可能完成的任务”。
算上俄乌冲突中损失的两架预警机，当下俄罗斯空军仅有7架A-50U预警机处于可用状态，偌大的俄罗斯领空，就靠着这7架性能一般，尤其是信息化与自动化水平还处在上一个时机的老式A-50U苦苦支撑，意味着俄罗斯在这种战略级别大飞机上恐将出现巨大空白，更让国土战略防御体系上出现一个巨大的漏洞。
无独有偶，美国下一代的预警机E-7A也有可能要黄，因为美国军方评估，虽然E-7A预警机将在2029年开始交付，且比目前正在使用的E-3系列更为先进，但是在技术上与中国同类型机相比仍然落后至少一代。据美方评测，E-7A装备美空军后，其综合作战能与中国空军的主力机型空警-500相匹敌，但是不如中国最先进的空警-700及空警-3000。
所以当下美军内部有一股声音，认为应该放弃采购26架E-7A的计划，转而采用低轨道卫星预警系统来应对中国的隐形战机。