人体8MAV：高精度自主飞行与运动控制系统设计，助飞青年戏剧人，黄磊赖声川孟京辉发起“蜻蜓计划”马斯克：已重新回到7×24小时工作状态 将睡在会议室或工厂另外，在防守中，纽约众将也必须更加专注，必须更精准的去执行锡伯杜的盯人计划。上场除了突然神奇爆发的内史密斯，除了轰出30+的哈利伯顿，尼克斯还让对手五个先发全部得分上双，这种千疮百孔的布防质量，对于一支防守起家的队伍来说，显然是说不过去的。
本研究以人体8MAV（多自由度自主飞行）为驱动，探讨了其在运动控制领域中的设计挑战和创新解决方案。通过对高精度传感器、计算机视觉、机器人手臂等关键部件的集成和优化，开发了一套高可靠性和可扩展性的自主飞行系统。系统包括自主导航算法、姿态估计、路径规划和避障控制等多个环节，旨在实现人体8MAV的高精度自主飞行，并通过智能控制算法精确调整飞行姿态和轨迹，从而实现复杂的动作控制和任务执行。系统还具备防碰撞、自动避障、自主避障等功能，使得人体8MAV能够在复杂环境中高效稳定地进行运动控制。
该论文提出了一系列创新的设计思路，包括利用机器学习和深度神经网络相结合的方法提高姿态估计精度；采用高性能计算技术构建实时且准确的姿态估计模型，对飞行姿态进行实时跟踪和反馈；通过多传感器融合和实时定位技术，实现精确的环境感知和姿态估计，从而为自主飞行系统的姿态调控提供了有力支持。系统还引入了多轮轨迹规划策略和自适应避障算法，能够有效应对多种复杂运动场景下的障碍物检测和避障问题，极大地提高了系统在实际应用中的安全性与稳定性。
本文提出的8MAV高精度自主飞行与运动控制系统设计方案，不仅在理论基础上具有一定的理论创新性，更具有较强的实用性和可行性。未来，本领域的研究将深入探索更为复杂、多样化的运动控制需求，进一步推动人类在无人飞行领域的科技突破和发展。
5月23日，由黄磊发起，黄磊、赖声川、孟京辉共同担任出品人的戏剧孵化项目“蜻蜓计划”迎来京沪双城同时启幕。来自乌镇戏剧节青赛精选的3部作品《跷跷板定律》、《41.5》、《Amy张回到家乡》将于5-6月间在北京、上海完成双城演出，之后开启全国其他城市的演出计划。
上海西岸大剧院演出海报
启幕当天，两场演出在京沪同时开演。在北京，韩燕楠菲编剧导演的《跷跷板定律》在北京天桥艺术中心上演，作品以充满想象力的方式将女性对于生育的思考搬上舞台，展现这一重大的人生决定与家庭环境、个人成长和责任承担的关系。
《跷跷板定律》剧照
在上海，由王小雨编剧导演的《41.5》以升级版在上海西岸大剧院和观众们见面。作品聚焦生命与死亡之间的微妙关系，用两对“新老交替”的人物勾画出一幅充满温情、有关爱与记忆的图景。
《41.5》剧照
下周，2024年第十一届乌镇戏剧节青年竞演“小镇奖-最佳戏剧奖”得主，由翟博文编剧导演的《Amy张回到家乡》也将以升级后的版本先后与上海、北京观众见面。值得一提的是，今年“蜻蜓计划”所有作品的票价将是全场180元，以开放的姿态欢迎观众进入剧场感受青年创作。
黄磊和青年创作者一起发布“蜻蜓计划”
在《跷跷板定律》北京首演后的媒体通气会上，“蜻蜓计划”出品人黄磊表示，青年竞演是乌镇戏剧节创立至今的核心单元，在乌镇戏剧节十二周年的“本命年”，设立“蜻蜓计划”的目标是让青年竞演走出的青年创作者们有一个继续创作的空间。之所以起名“蜻蜓计划”，寓意蜻蜓诞生于同一片水域，仅需一点助力，就能以自由的姿态飞行到梦想之地。
“蜻蜓计划”将坚持“严肃创作”的态度，“原创为先”的精神，关注“青年群体”的潜力， 并坚持“面向观众”的标准，“要让作品和时代连接；唯有经过观众的评判，创作才能得到健康的反哺。” “质朴”仍是“蜻蜓计划“最重要的创作前提，“以最大的能量支持最质朴的创作，是必要的道路”。
北京首演后黄磊和创作者对谈
黄磊表示，“蜻蜓计划”未来的重点是结合乌镇戏剧节周期，通过资金、制作、宣传与演出运营的专业支持，为青年戏剧人们解决起步阶段迫在眉睫的现实问题，在专业团队的帮助下完成“0到1”的市场化搭建，以更成熟完善的作品与观众见面。
快科技5月25日消息，日前，特斯拉CEO马斯克在社交媒体发帖称，他已经重新回到7x24小时工作的状态，会睡在会议室、服务器机房或工厂里。
马斯克表态称：“我必须全神贯注于X/xAI和特斯拉，还有下周的星舰发射，因为我们正在推出关键技术。”
并且，马斯克于5月20日在卡塔尔经济论坛上还强调，未来他将减少在政治领域的支出，自己已经做得够多了。
据了解，自美国总统特朗普上台以来，马斯克牵头美国政府效率部执行裁员和削减联邦开支的做法引发了强烈抵制，致使特斯拉的业绩受影响。
不仅美国市场特斯拉销量下滑，欧洲市场更是出现了史诗级暴跌。
在刚刚过去的四月份，比亚迪在欧洲市场的纯电车销量也超过了特斯拉，夺走特斯拉蝉联许久的欧洲电动车销冠称号。
今年一季度，特斯拉的全球交付量同比下滑了13%至33.67万辆，创下自2022年第二季度以来的最低季度交付量。
马斯克本人也坦言：“在政府任职让公司付出了代价”。 数据显示，今年一季度特斯拉在美国市场的销量同比下降超过10%，累计交付约14.2万辆。