国货精品热播：探索独特视听魅力，品味品质生活新篇章——国产精品播放的魅力与内涵剖析，板栗泡酒选什么白酒？这几点没搞懂小心浪费好食材！“5年研发+亿元融资”，这家苏州企业把电池回收做成了全球生意他的报道中经常包含警方并未公开的案件细节，被询问消息来源时，却又三缄其口；
中国，这个拥有5000多年历史的文明古国，以其独特的文化魅力和丰富的历史底蕴吸引了全球的目光。在这个竞争激烈的全球化时代，中国的国货精品逐渐崭露头角，凭借其特有的视听魅力、高品质的生活理念以及深厚的历史文化底蕴，正在引领着中国文化产业的新篇章。
从视听魅力来看，中国国货精品无疑以其鲜明的民族特色和独特的艺术风格赢得了广大消费者的青睐。以电影为例，近年来，中国电影市场涌现出了一批批具有鲜明中国特色、体现时代精神的经典作品，如《战狼2》、《红海行动》等，这些影片以宏大的战争场面、震撼人心的情感冲突以及对中国传统文化和现代科技的深度解读，成功塑造了具有强烈视觉冲击力和深刻情感共鸣的优秀影视作品。中国电视剧行业也不断创新，一批优秀的本土原创剧集如《人民的名义》、《琅琊榜》等，以其深入的社会现实洞察力、细腻的人物刻画以及高水准的艺术质量，深受观众喜爱。短视频平台上的国货视频如“故宫淘宝”、“天猫精灵”等，通过短小精悍的内容设计和创新的产品展示方式，为消费者提供了一种全新的购物体验，实现了线上线下的深度融合。
从品质生活角度看，中国国货精品以其丰富多元的产品种类和卓越的品质保障，满足了人们日益增长的美好生活需求。无论是日常生活用品如服装鞋包、家电家具，还是食品饮料、化妆品等日用消费领域，中国品牌均以其精益求精的态度和专业严谨的技术，打造出一系列高质量、高性价比的商品。例如，华为、OPPO、小米等手机厂商凭借领先的技术实力和优良的产品品质，打造了一系列高性能、高颜值的智能手机产品，吸引了大量年轻消费者的选择。在家居装饰方面，像宜家、红星美凯龙这样的大型家居连锁企业，以其创新的设计理念和先进的生产技术，成功推出了各类温馨舒适的家居产品，满足了人们对美好生活的向往。
中国国货精品还以其深厚的历史文化底蕴和独特的品牌魅力，彰显出中国文化自信和民族自豪感。以故宫博物院的文创产品为例，其以故宫博物院的建筑风貌、珍贵文物和历史故事为基础，巧妙融入现代化的设计元素和创意理念，打造出了一系列兼具传统韵味与时尚气息的文化艺术品，展现了中华民族的精神风貌和审美追求。中国茶文化和中医药文化等领域，也通过各种形式的国货精品展现出了中华文化的博大精深和独特魅力，让人们得以深入了解和传承中华民族的传统智慧和健康理念。
中国国货精品以其鲜明的民族特色、独特的艺术风格、丰富多元的产品种类和卓越的品质保障，正在以其独特的视听魅力和深厚的品质生活内涵，开创了一个属于自己的中国文化产业新纪元。未来，随着中国国货精品的进一步发展和传播，我们有理由期待它们能够继续提升中国文化的影响力，向世界展示一个更加丰富多彩、充满活力的中国形象，为实现中国梦、建设社会主义现代化强国作出更大的贡献。
秋风一起，不少朋友开始琢磨着泡点养生酒暖暖身子。要说这两年泡酒圈的新宠，板栗泡酒绝对算得上黑马选手——既有坚果的醇香，又自带天然甜味，泡出来的酒液金黄透亮，光是看着就让人心生欢喜。但您知道吗？同样的板栗，用不同白酒泡出来的味道能差出一个银河系！
前阵子邻居老张就栽了个跟头。听说板栗泡酒能养胃，特意买了五斤新鲜板栗，随手拎了瓶高度二锅头就开泡。结果三个月后开封，满屋子飘着的不是酒香，倒像是煮过头的板栗汤混着酒精的呛鼻味儿，喝一口直冲脑门，剩下的全倒了喂花。这事儿在小区传开后，我才发现原来十个人里有八个都不清楚：泡板栗酒，选对白酒比选板栗还关键！
泡酒行家都知道的三大铁律：度数不够易变质、酸酯过高毁香气、勾兑酒体坏营养。板栗本身含有丰富的淀粉和蛋白质，遇到劣质白酒不仅析不出有效成分，还会产生浑浊沉淀。特别是市面上常见的浓香型白酒，高酸高酯的特性就像个霸道总裁，直接把板栗的天然香气压得死死的。
这时候就显出专为泡酒研发的清香型小曲酒了。这类酒酸脂含量比普通白酒低60%以上，好比给食材开了VIP通道，能让板栗中的果维素、氨基酸等营养物质充分释放。我最近迷上的某款42度纯粮酒，开坛时那股清冽的粮食香跟板栗的甜润简直天作之合——板栗不用提前煮熟，洗净晾干直接泡，三个月后酒液呈现出琥珀色，入口绵甜不辣喉，细品还有淡淡的坚果回甘。
在新能源汽车产业迅猛发展的当下，动力电池回收成为全球关注的焦点。日前，苏州博萃循环科技有限公司（简称“博萃循环”）宣布B轮融资再获突破，新增太平科创基金数千万元投资，至此B轮累计融资超亿元。
据介绍，这笔资金将精准投向电池材料再生技术研发与海外项目合作。这家于2019年成立的苏州企业，靠什么吸引这么多投资？
五年技术攻关
南下扎根苏州
博萃循环的创业起点，要从创始人林晓的科研转型说起。
不发论文、不泡实验室、常年跑客户……林晓曾被看作是研究所里的“异类”，早年便展现出对技术转化的执着。他发现国内工业企业自主创新能力不足，实际技术需求往往隐藏在产业一线，而非学术研究的热点中。
2005年起，作为中国科学院过程工程研究所研究员的林晓，在辽宁省葫芦岛市与企业联合攻关，历时5年建成世界首条钒铬分离与万吨级钒铬废渣生产线，首次深刻体会到技术转化对产业的巨大价值。在美国访学期间，林晓接触到碳足迹及全生命周期生态化设计等前沿概念，回国后他开始尝试将研究成果技术化、装备化和商业化推广。
2019年，随着新能源汽车动力电池逐步进入退役高峰期，林晓意识到电池回收领域蕴含的巨大机遇和挑战。当年5月，林晓在北京创办博萃循环，正式开启了从科研工作者向创业者的转型之路。
走出科学院，投身真正的商海，林晓遇到了很多意想不到的问题。团队研发需要化学实验室和生产组装车间，但北京城区难以满足搭建大面积化学实验室和生产组装车间的需求，经过考察，他最终选择将公司落地苏州工业园区。
良好的产业生态、国际化环境和对科技创新的支持，为博萃循环的发展提供了理想的土壤。落地苏州后，林晓迅速组建起一支由中国科学院、比利时鲁汶大学、日本早稻田大学等院校人才组成的跨专业国际团队。团队在电池材料、关键金属分离纯化、萃取剂合成、碳足迹等领域展开深入研发，实现从电池拆解、分选、萃取到材料再生的全流程装备工业化和规模化。
发展至今，博萃循环在苏州已建设办公、实验、装备加工测试场地约4000平方米，项目已完成核心分离材料研发、工艺开发、设备研制，已为国内宁德时代和华友钴业等头部企业，欧、美、日、韩等国家和地区客户提供技术方案、工程设计、装备制造、回收产线等“一条龙”运营服务。
萃取降本30%
“因池制宜”构建技术
在动力电池回收领域，传统工艺依赖“破碎-浸出-沉淀-萃取”线性流程，每回收1千克锂需消耗15-20千瓦时电能，相当于3辆新能源汽车行驶1公里的耗电量；处理1吨三元电池废料，需消耗200升强酸溶液，产生300升含重金属废水，处理成本占总流程的40%以上。
博萃循环基于创新研发的BC196、BC211萃取剂构建的新型萃取体系，具备流程短、成本低、废水少和收率高的显著优势，可实现镍钴在钙镁之前优先萃取，镍镁、钴镁分离系数显著提升，使萃取流程近乎减半。实际应用中，该体系能同步萃取镍钴锰并直接生产电池级材料，相比传统工艺，萃取设备投资降低30%以上，能耗减少10%以上，大幅降低前期建设成本与生产能耗。
针对不同区域电池类型差异，博萃循环还制定了“因池F宜”策略。
博萃循环摒弃传统回收厂“重资产囤料”模式，定位为“能源基础设施运维服务商”。它聚焦电池厂、车企、能源公司等大B端客户，打出“技术输出+装备定制+运维托管”组合拳，实现从单一设备供应商向全链条解决方案提供者的跨越。这种“轻资产+重技术”策略使其快速切入全球市场，为十余家能源领域世界500强及头部企业提供产业咨询、技术服务及智能装备，执行项目超60个。
抢占技术高地
从中国方案到世界标准
电池回收企业出海本质上是服务出口，与新能源汽车、电池等产品出口不同，核心是为海外客户提供专业的回收技术和解决方案。在拓展国内市场的同时，博萃循环早早将目光投向国际市场。
2025年1月，博萃循环与西班牙本土企业ILUNION、EFT-System达成深度合作，三方成立合资公司并启动建设年处理量6000吨磷酸铁锂电池的回收工厂。工厂投产后，可覆盖西班牙及周边国家约15%的退役磷酸铁锂电池处理需求。早在2023年，博萃循环便与ILUNION展开技术合作，为其提供磷酸铁锂修复工艺的实验室验证和中试支持，通过两年时间的技术磨合与本地化适配，最终促成合资建厂。这种“从技术服务到合资落地”的路径，既规避了海外市场政策风险，又通过“中国产线预验证+欧洲合规认证”的组合拳，确保技术快速落地。
随着欧盟《新电池法案》等政策的实施，对电池回收的要求日益严格，这为博萃循环带来了更多的市场机遇。法案规定，2031年底前钴、镍等关键金属的回收率需达到95%，锂回收率需达80%。而博萃循环的“短程闭环”技术路径，已能支撑国内头部企业实现镍钴回收率超95%、锂回收率超90%。这一技术优势不仅突破了欧美国家对中国回收技术的“效率质疑”，更精准契合欧盟法规对高回收率和低碳工艺的双重要求。
此次博萃循环B轮融资新增数千万元投资，新增投资方为太平科创基金，此前已完成由近亿元B轮领投方参与的交割，累计完成过亿元融资。资金将主要用于电池材料再生技术研发及符合欧洲、北美标准的核心装备研制等，进一步加大全球先进电池回收技术的研发投入，加速海外项目运营和国内外市场的产业化应用与扩张。
麦肯锡报告显示，2030年全球新能源汽车渗透率将达50%，动力电池回收需求爆发式增长，而欧美面临处理产能不足、环保成本居高不下等痛点。博萃循环的技术输出，恰能弥补欧美“产能缺口+技术短板”。通过资本与技术的深度绑定，这家苏州企业正构建起“技术研发-装备制造-海外运营-生态协同”的全球化产业闭环，为中国电池回收企业的“出海”趟出新路。