京东唯品会苏宁易购：穿越爱情岛，浪漫集结 浪漫爱情岛论坛线上购物指南，商务部就王文涛部长赴法国期间与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇会谈答记者问“5年研发+亿元融资”，这家苏州企业把电池回收做成了全球生意女明星走红毯格外注重穿搭，不管处于哪个年龄段，都喜欢展现身材曲线。
当爱在互联网的舞台上燃烧，京东、唯品会与苏宁易购这三巨头以一场跨越时空的爱情岛屿争夺战拉开序幕。这场独特的线上购物盛宴——“穿越爱情岛，浪漫集结”，通过线上论坛的形式为消费者提供了一套全方位的浪漫购物指南。
让我们先来定义一下“爱情岛”。这是一个富有诗意和奇幻色彩的网络空间，那里是爱情的交汇地，也是无数浪漫故事的起源地。在这个岛上，各种线上线下电商平台如梦幻般的融合在一起，形成了一种全新的购物体验。京东凭借其强大的供应链能力和丰富的商品资源，将爱情岛打造成了一个集购物、娱乐、社交于一体的综合平台，让消费者可以在其中找到属于自己的浪漫情缘。
京东唯品会苏宁易购携手“穿越爱情岛”，通过线上论坛的形式引领消费者进入这个充满神秘色彩的浪漫岛屿。论坛分为多个主题板块，从购物攻略到美妆穿搭，从旅行规划到美食分享，涵盖了消费者生活中所有可能涉及的内容。这些板块不仅有详细的购买指南，更有丰富的互动环节和优惠活动，让每一个参与者都能在论坛中找到属于自己的乐趣和惊喜。
京东唯品会苏宁易购的特色在于其强大的商品选择和丰富的产品线。在这里，消费者不仅可以享受到全球各地高品质的商品，还可以看到各类独家特卖和限时折扣，以及各类明星品牌的独家合作。而唯品会则以其严格的品质把控和优质的售后服务，赢得了消费者的信赖。无论是高端品牌还是日用百货，都有京东唯品会苏宁易购精心挑选的商品，满足了消费者对于品质生活的追求。
苏宁易购则是作为线上零售巨头的代表，以其庞大的线下实体店网络和丰富的商品库存，为线上购物提供了坚实的基础保障。苏宁易购在物流配送、售后服务等方面也拥有显著优势，为消费者提供了快速便捷的服务体验。无论是在京东唯品会的线上购物平台上，还是在苏宁易购的实体门店中，消费者都可以享受到无与伦比的购物服务。
在“穿越爱情岛”的论坛中，消费者可以与其他网友交流心得、分享经验，甚至发起有趣的线上话题讨论，共同寻找适合自己的浪漫组合。这样的社交互动形式，让每个人都能在游戏中找到归属感，感受到电子商务的魅力所在。这种开放、互动式的论坛环境，也让电商平台的运营更加多元化和人性化，提高了消费者的参与度和满意度。
“穿越爱情岛，浪漫集结”不仅是京东唯品会苏宁易购联手打造的一场线上购物盛宴，更是他们为了满足消费者对浪漫生活的独特需求，通过创新的线上线下的融合方式，打造出的一场精彩绝伦的互动游戏。在这个虚拟世界里，京东唯品会苏宁易购将爱情岛的故事娓娓道来，让消费者在享受购物乐趣的也能收获到一份浪漫的回忆和心动的情感。在这个浪漫的“爱情岛屿”，无论是寻找真爱，还是追求完美生活，都将不再是一场梦，而是实实在在的生活体验。
新京报讯 据商务部消息，商务部新闻发言人就王文涛部长赴法国期间与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇会谈答记者问。
问：近日，商务部部长王文涛在法国巴黎与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行会谈。请问商务部能否介绍具体情况？
答：6月3日，王文涛部长与谢夫乔维奇委员在巴黎举行会谈。双方围绕欧盟对华电动汽车反补贴案、中国对欧盟白兰地反倾销案、出口管制等紧迫而重要的议题进行了专注、坦诚、深入的讨论，并责成双方工作团队加紧努力工作，为中欧今年重要议程做好经贸准备。
问：电动汽车反补贴案的价格承诺磋商是否有新的进展？能否介绍最新情况？
答：王文涛部长与谢夫乔维奇委员围绕电动汽车案进行了专业、深入的讨论，推动该案向妥善解决的正确方向又迈进了一大步。目前，中欧双方电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段，但仍需双方努力。欧方提出可同时探讨新的技术路径，中方将从法律和技术层面对欧方提议的可行性进行评估。双方指示工作层加紧努力，以符合各自法律规定和世贸组织规则的方式，找到双方均可接受的解决方案，妥善解决贸易分歧。
问：白兰地反倾销案有何新进展，中欧双方是否已就价格承诺达成一致？我们注意到，王文涛部长在巴黎期间还会见了法国欧洲和外交部外贸部长级代表圣-马丁，是否就该案与法方进行了讨论？
答：王文涛部长与谢夫乔维奇委员就白兰地案友好、坦诚地交换了意见，同时也向法方简要通报了相关进展情况。目前，法国企业与相关协会已主动向中方提交了价格承诺申请，中方调查机关与其就价格承诺核心条款达成了一致。中方正在对价格承诺完整文本进行审查，如审查通过，拟于7月5日前发布包含价格承诺文本的终裁公告。中方充分展现了通过对话磋商解决中欧贸易分歧的诚意，也希望欧方与中方相向而行，妥善解决中方关切，为中欧进一步扩大合作创造条件。
问：我们注意到，中欧双方讨论了稀土出口管制议题，能否介绍一些最新情况？
答：王文涛部长向欧方进一步澄清了中国出口管制政策，强调对稀土等物项实施出口管制是国际通行做法，中方高度重视欧方关切，愿对符合条件的申请建立绿色通道，加快审批，并指示工作层就此保持及时沟通。王文涛部长提出，希望欧方相向而行，采取有效措施，便利、保障和促进高技术产品对华合规贸易。
在新能源汽车产业迅猛发展的当下，动力电池回收成为全球关注的焦点。日前，苏州博萃循环科技有限公司（简称“博萃循环”）宣布B轮融资再获突破，新增太平科创基金数千万元投资，至此B轮累计融资超亿元。
据介绍，这笔资金将精准投向电池材料再生技术研发与海外项目合作。这家于2019年成立的苏州企业，靠什么吸引这么多投资？
五年技术攻关
南下扎根苏州
博萃循环的创业起点，要从创始人林晓的科研转型说起。
不发论文、不泡实验室、常年跑客户……林晓曾被看作是研究所里的“异类”，早年便展现出对技术转化的执着。他发现国内工业企业自主创新能力不足，实际技术需求往往隐藏在产业一线，而非学术研究的热点中。
2005年起，作为中国科学院过程工程研究所研究员的林晓，在辽宁省葫芦岛市与企业联合攻关，历时5年建成世界首条钒铬分离与万吨级钒铬废渣生产线，首次深刻体会到技术转化对产业的巨大价值。在美国访学期间，林晓接触到碳足迹及全生命周期生态化设计等前沿概念，回国后他开始尝试将研究成果技术化、装备化和商业化推广。
2019年，随着新能源汽车动力电池逐步进入退役高峰期，林晓意识到电池回收领域蕴含的巨大机遇和挑战。当年5月，林晓在北京创办博萃循环，正式开启了从科研工作者向创业者的转型之路。
走出科学院，投身真正的商海，林晓遇到了很多意想不到的问题。团队研发需要化学实验室和生产组装车间，但北京城区难以满足搭建大面积化学实验室和生产组装车间的需求，经过考察，他最终选择将公司落地苏州工业园区。
良好的产业生态、国际化环境和对科技创新的支持，为博萃循环的发展提供了理想的土壤。落地苏州后，林晓迅速组建起一支由中国科学院、比利时鲁汶大学、日本早稻田大学等院校人才组成的跨专业国际团队。团队在电池材料、关键金属分离纯化、萃取剂合成、碳足迹等领域展开深入研发，实现从电池拆解、分选、萃取到材料再生的全流程装备工业化和规模化。
发展至今，博萃循环在苏州已建设办公、实验、装备加工测试场地约4000平方米，项目已完成核心分离材料研发、工艺开发、设备研制，已为国内宁德时代和华友钴业等头部企业，欧、美、日、韩等国家和地区客户提供技术方案、工程设计、装备制造、回收产线等“一条龙”运营服务。
萃取降本30%
“因池制宜”构建技术
在动力电池回收领域，传统工艺依赖“破碎-浸出-沉淀-萃取”线性流程，每回收1千克锂需消耗15-20千瓦时电能，相当于3辆新能源汽车行驶1公里的耗电量；处理1吨三元电池废料，需消耗200升强酸溶液，产生300升含重金属废水，处理成本占总流程的40%以上。
博萃循环基于创新研发的BC196、BC211萃取剂构建的新型萃取体系，具备流程短、成本低、废水少和收率高的显著优势，可实现镍钴在钙镁之前优先萃取，镍镁、钴镁分离系数显著提升，使萃取流程近乎减半。实际应用中，该体系能同步萃取镍钴锰并直接生产电池级材料，相比传统工艺，萃取设备投资降低30%以上，能耗减少10%以上，大幅降低前期建设成本与生产能耗。
针对不同区域电池类型差异，博萃循环还制定了“因池F宜”策略。
博萃循环摒弃传统回收厂“重资产囤料”模式，定位为“能源基础设施运维服务商”。它聚焦电池厂、车企、能源公司等大B端客户，打出“技术输出+装备定制+运维托管”组合拳，实现从单一设备供应商向全链条解决方案提供者的跨越。这种“轻资产+重技术”策略使其快速切入全球市场，为十余家能源领域世界500强及头部企业提供产业咨询、技术服务及智能装备，执行项目超60个。
抢占技术高地
从中国方案到世界标准
电池回收企业出海本质上是服务出口，与新能源汽车、电池等产品出口不同，核心是为海外客户提供专业的回收技术和解决方案。在拓展国内市场的同时，博萃循环早早将目光投向国际市场。
2025年1月，博萃循环与西班牙本土企业ILUNION、EFT-System达成深度合作，三方成立合资公司并启动建设年处理量6000吨磷酸铁锂电池的回收工厂。工厂投产后，可覆盖西班牙及周边国家约15%的退役磷酸铁锂电池处理需求。早在2023年，博萃循环便与ILUNION展开技术合作，为其提供磷酸铁锂修复工艺的实验室验证和中试支持，通过两年时间的技术磨合与本地化适配，最终促成合资建厂。这种“从技术服务到合资落地”的路径，既规避了海外市场政策风险，又通过“中国产线预验证+欧洲合规认证”的组合拳，确保技术快速落地。
随着欧盟《新电池法案》等政策的实施，对电池回收的要求日益严格，这为博萃循环带来了更多的市场机遇。法案规定，2031年底前钴、镍等关键金属的回收率需达到95%，锂回收率需达80%。而博萃循环的“短程闭环”技术路径，已能支撑国内头部企业实现镍钴回收率超95%、锂回收率超90%。这一技术优势不仅突破了欧美国家对中国回收技术的“效率质疑”，更精准契合欧盟法规对高回收率和低碳工艺的双重要求。
此次博萃循环B轮融资新增数千万元投资，新增投资方为太平科创基金，此前已完成由近亿元B轮领投方参与的交割，累计完成过亿元融资。资金将主要用于电池材料再生技术研发及符合欧洲、北美标准的核心装备研制等，进一步加大全球先进电池回收技术的研发投入，加速海外项目运营和国内外市场的产业化应用与扩张。
麦肯锡报告显示，2030年全球新能源汽车渗透率将达50%，动力电池回收需求爆发式增长，而欧美面临处理产能不足、环保成本居高不下等痛点。博萃循环的技术输出，恰能弥补欧美“产能缺口+技术短板”。通过资本与技术的深度绑定，这家苏州企业正构建起“技术研发-装备制造-海外运营-生态协同”的全球化产业闭环，为中国电池回收企业的“出海”趟出新路。