七日夫上司力贯数天：无休止的音乐狂欢：深入探秘其神秘工作模式及其对个人与团队的影响，“同心之力”激发创新活力 航空追梦人诠释工匠精神原创 吃了20年丝瓜，最服这个做法！不用炒不油炸，吃一次就念念不忘！苏童：小说的名字为什么会有变化？最早的时候，小说叫作《咸水塘史》，但是我在北京师范大学给学生们上课时，提到这部小说，北方的同学们都很迷茫，他们不懂什么是“塘”的概念。我后来想来想去，小说里有很多种天气，不如就改名叫《好天气》。结果奇妙得很，“好天气”三个字一出口，学生们眼里顿时泛起明亮的光。甚至有同学当时就说：“不管天气怎样，我都随身携带一本《好天气》。”
在繁忙的现代职场中，有一群人拥有着一种独特的工作方式——“七日夫上司”。他们的角色与传统意义上的领导不同，他们以音乐为媒介，通过不间断的音乐狂欢来驱动工作的进行。这种独特的工作模式及其对个人与团队的影响，值得我们深入探究。
“七日夫上司”的工作模式源于日本，这是一种由一位名为“七日夫”的音乐家创立的独特工作方式。这种模式的核心是利用7天的时间，每天都有自己的工作任务，但这些任务并非传统意义上的每日固定工作，而是通过音乐活动来实现。例如，一天可能包括创作新的音乐作品、参加演唱会、参加音乐会等。这种工作模式被称为“音乐狂想曲”，因为它将音乐与日常工作中常见的项目和任务紧密相连，使得员工能够在忙碌的日程中找到乐趣，同时也在音乐的刺激下保持动力。
这种独特的工作模式无疑具有强大的吸引力。它打破了传统工作模式的限制，使员工能够灵活地安排工作时间和任务，避免了长时间在同一环境下工作带来的困扰。音乐狂欢式的节奏和氛围能极大地激发员工的工作热情，让他们在紧张的工作之余也能享受到快乐和放松。这种模式也有助于提高员工的创新能力和团队协作能力。在每天的音乐狂欢活动中，员工需要与其他音乐家、乐队成员甚至是观众进行交流和合作，这不仅锻炼了他们的沟通和协调能力，也提高了团队合作精神。
“七日夫上司”的工作模式并非没有挑战。这种模式下的任务往往是繁重而复杂，需要员工具备出色的音乐创作能力和敏锐的艺术感知。对于一些新手或者缺乏经验的员工来说，可能会感到压力山大，甚至产生放弃的想法。在这种情况下，优秀的“七日夫上司”会给予他们足够的指导和支持，帮助他们逐步适应这种高强度的工作环境，并培养他们的专业技能和职业素养。
对于那些热爱音乐并愿意接受挑战的人来说，“七日夫上司”的工作模式也是一个巨大的机会。他们可以通过参与这样的活动，提升自己的艺术才华，同时也积累了宝贵的经验和人脉资源。这种模式也为公司的品牌推广和文化建设做出了贡献，因为高质量的音乐作品往往能吸引大量的粉丝和关注者。
“七日夫上司”的工作模式以其独特的魅力和挑战性，成为了现代职场中的一种新颖且有效的管理工具。虽然这种工作模式存在一些困难和挑战，但它却在一定程度上推动了员工的工作积极性，提升了企业的创新能力和团队凝聚力。无论是在企业内部还是外部，我们都应当鼓励和支持“七日夫上司”这种独特的工作方式，以期为其创造更多的价值和发展空间。
中新网长沙6月4日电(张雪盈 钟婷)“论文写在祖国大地上，成果刻在飞机跑道上。”这是李繁飙常挂嘴边的科研信条。随着国产大飞机刹车控制技术研发逐步深入，他如同被注入澎湃动力的“发动机”，为实现“基础研究-工程转化-产业应用”全链条科研闭环不懈努力。
李繁飙，中南大学自动化学院教授、九三学社中南大学校本部支社主委，国家优秀青年科学基金获得者、德国洪堡学者。他长期从事多电飞机技术、自主无人系统集群博弈等研究，在自动控制领域国际权威期刊上发表SCI论文80余篇、授权国家发明专利30项，出版英文专著一部。
2015年，李繁飙从哈尔滨工业大学航天学院毕业后到中南大学工作，基于中国工程院院士桂卫华教授的学科布局建议，他自2020年开始从深耕多年的复杂工业系统智能控制领域转向飞机全电刹车技术研发，率领团队成功实现该领域核心技术的代际传承。
李繁飙参加湖南省科技大会暨科学技术奖励大会。受访者供图
匠心攻关 技术赋能飞机起降安全
大型客机的研制能力是国家工业基础与科技创新的集中体现。随着国产C919等机型正式投入商业运营，标志着中国在民航装备领域实现了关键性突破。但是，当前国产客机的核心刹车控制系统仍依赖跨国企业进口，这一关键系统的自主化进程成为制约国产大飞机完全自主可控的主要技术瓶颈。构建具有完全自主知识产权的高可靠刹车控制系统，已然成为中国航空工业必须攻克的技术高地。
“我不是学院最早做这个方向的，属于承续型研究者群体中的少数派。”李繁飙回忆，随着该方向的骨干教师相继荣休，部分关键技术研发因人才断层陷入停滞，但新技术的开发与应用，总得有人踏实去做。
自组建中南大学飞机起降系统实验室以来，实验室的灯火经常彻夜长明。面对持续攻关，李繁飙深感关键技术研发如同接力赛，“总得有人稳稳接棒”。他表示，作为九三学社社员，就是要继承和发扬九三学社“爱国、民主、科学”的优良传统，承载起这份“科学救国”的百年薪火。
“发动机是飞机的心脏，刹车系统是确保安全着陆的双脚。”李繁飙介绍，因民机速度快、惯量大、温度高等特性，20秒直线刹停便会使刹车盘温度瞬间达1000摄氏度以上，可靠性控制技术要求极端苛刻，研发之路面临诸多挑战。
菜市场里丝瓜却迎来了一年中最水灵饱满的好时光。碧绿细长的身子顶着未干的小黄花，指尖轻掐就能渗出水来——这种清爽甘润的性情，正是老天爷赐给苦夏的温柔解药啊！可吃了二十年丝瓜，清炒易发黑，油焖太腻人，炖汤虽鲜美却少了点口舌的欢愉，直到楼下的张姨笑眯眯递给我一小盘金黄喷香的"小圆饼"，嘿，您猜怎么着？丝瓜居然还能这般脱胎换骨！
这妙法说来简单，精髓全在"煎"字上，却绝非寻常煎炸那般油腻厚重。灶台清爽，滋味却翻天覆地——秘诀竟藏在那两层薄薄的"金缕衣"里。
第一步：巧披"珍珠衫"
挑两根水嫩笔挺的丝瓜，削去硬皮露出凝脂般的青玉瓤。手起刀落切成厚片，半指宽为佳——太薄易软烂，太厚难透香。关键一步来了！ 别急着调面糊，先取个平盘浅浅铺一层细白面粉，丝瓜片两面轻轻拍上这层"珍珠粉"。张姨说这层干粉如同屏障，锁住丝瓜丰沛水汽，更让后续面糊稳稳附着，绝不"溜号"。