智慧老人：见证时代的变迁与生活智慧的老旺叔，棉花库存持续下降，期货价格触及近3周高点，这些因素值得关注｜大宗风云小米汽车高阶驾驶培训现致命车祸？副总裁及教练回应证券之星消息，5月20日，H股ETF（510900）融资买入974.32万元，融资偿还3683.33万元，融资净卖出2709.01万元，融资余额33.6亿元。
关于智慧老人的描绘，总能让人联想到那个时代的生活气息、思想观念和创新精神。在这个被誉为“智慧的象征”的群体中，老旺叔以其独特的视角，见证了时代的变迁与生活的智慧，让读者仿佛穿越时空，近距离地触摸到那些曾经鲜活而深沉的故事。
老旺叔出生于上世纪五十年代，那时的中国正处于改革开放的大潮之中，各行各业都在寻求转型升级，以应对日益激烈的市场竞争。他的家庭背景也并非一般富裕，父母都是普通的工人阶级，但他们都深深相信知识的力量，支持老旺叔考取了师范大学，从此开启了他的学习生涯。在大学期间，他不仅扎实掌握了基础理论知识，更注重实践能力的培养，在多次实习过程中，他的视野开阔，学识深厚，为未来的工作打下了坚实的基础。
毕业后，老旺叔回到了家乡的一家小型工厂工作。此时的中国正经历着从计划经济向市场经济转变的过程，旧有模式正在逐渐被新思维所取代。老旺叔深感责任重大，他以高度的责任感和敬业精神，带领团队进行技术创新和产品升级，将产品的质量和性能提升了一个新的台阶。他的贡献得到了领导的认可，也赢得了同事们的尊敬和爱戴。
随着社会的发展和科技的进步，老旺叔的智慧也在不断地闪耀。他敏锐地察觉到智能设备的应用趋势，开始尝试在工厂内引入自动化生产设备，提高生产效率的还实现了数据的实时分析和远程监控，使企业的运营更加智能化和精准化。他还积极参与各种行业技术交流活动，与国际同行分享中国的智慧成果，推动了中国制造业在全球范围内的影响力不断提升。
退休后，老旺叔仍保持着对新技术的探索热情和对传统行业的热爱，他创办了一家专注于养老产业的研究机构，致力于研发出既符合老年人需求又具有创新性的养老服务产品。在他的引领下，这个领域的研究取得了显著进展，许多创新的产品和服务在市场上获得了广泛认可，为解决老年人的晚年生活问题做出了积极的贡献。
在智慧老人的身上，我们可以看到他们对时代潮流的敏锐洞察，对科技创新的执着追求，以及对传统工艺的坚守和传承。他们的智慧并不是简单地体现在科学技术上，而是深深地融入了他们的生活哲学和价值观，使他们在面对生活挑战时，始终保持一颗平和而坚定的心，始终坚信只有用智慧去解决问题，才能实现真正的进步和发展。
总结起来，老旺叔是一位智慧的老者，他以其独树一帜的智慧，见证了时代的变迁，引领了一场深刻的变革。他的故事，既是历史长河中的一个缩影，也是我们每个人成长过程中的宝贵财富。在这个新时代，我们应该珍视每一位智慧老人的经验和智慧，从中汲取灵感，勇于创新，为构建和谐美好的社会贡献力量。
本报（chinatimes.net.cn）记者叶青 北京报道
受宏观情绪提振，6月9日棉花期货价格大幅拉升，主力2509合约延续上行走势，盘中一度触及近3周来高点13550元/吨，最终报收于13495元/吨，单日涨幅达1.09%。数据显示，今年4月初以来，棉花期货价格呈先跌后涨走势，累计涨幅达6%。
“近期棉花期货价格上涨，一方面源于棉花现货走货加快，商业库存去化提速，市场预期新棉上市前供应可能偏紧。另一方面，市场宏观预期改善，对棉花的悲观消费预期有所缓解。”银河期货分析师刘倩楠在接受《华夏时报》记者采访时表示。
棉花库存走货加快
据了解，棉花期货价格自4月9日下探至12490元/吨后止跌，随后维持区间震荡，一直到6月9日期货价格再次出现上涨，盘中还一度上冲至13550元/吨。对此，刘倩楠表示，从基本面情况上看，近期棉花商业库存去化速度显著加快。
据中国棉花信息网数据，截至5月底，全国棉花商业库存为345.9万吨，较4月末减少69.4万吨。自3月起，月度降幅均超60万吨，去库速度处于近年同期高位。对此，刘倩楠表示，市场担忧如果按照目前的去库速度，到年度末期棉花供应可能会偏紧。
此外，据国家统计局数据，4月份的服装、鞋帽、针纺织品类零售额为1088亿元，同比增长2.2%，处于历年同期高位。出口方面，受美国加征高额关税影响，我国纺织服装类产品对美出口量有所下降。不过，刘倩楠指出，近年来国内企业积极开拓其他市场，对冲了对美出口下滑的影响。
对此，中信期货资深研究员吴静雯指出，从纺织品服装消费数据看，今年出口金额及内需零售额均保持同比正增长。从耗棉量看，国内纺纱厂持续投产，而新疆新投产纱厂多为大产能企业，这些企业凭借成本优势维持较高开工率，新投产企业普遍满负荷生产，推动棉花刚性需求增长，这与近几个月棉花商业库存快速去化相互印证。
除了下游需求增加外，国内棉花产量也出现变化。对此，吴静雯指出，2025年新疆棉花种植面积预计增长，其他农作物改种棉花现象较为普遍。此外，截至目前新疆整体气候条件适宜，除巴州等个别地区遭遇阶段性灾害外，大部分地区苗情良好，部分地区苗情优于去年。因此，若后续不发生极端天气，今年单产预计维持较高水平。
6月10日，针对网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸一事，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。
李肖爽表示，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化高阶驾驶培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣，对此小米汽车将启动法律程序，追究造谣者法律责任。
李肖爽还强调，“为了能感受车辆的极限，用户在训练中会不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常。”
随后，小米集团公关部总经理王化转发该条微博并透露，昨日已全部完成取证，并已启动法律程序。
传闻中因事故而“身亡”的北京站教练谢欣哲也通过微博发声，表示“我没事我很好”。
小米北京站教练谢欣哲发博辟谣
据李肖爽介绍，目前正在进行中的小米高阶驾驶培训（北京站），是该公司面向驾驶爱好者推出的培训项目，主要是让用户“在安全可控的封闭场地内，通过模拟典型的极限工况，比如加速/制动/紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习、金卡纳练习等，感受车辆极限并掌握应对技巧，进而有效提升安全驾驶技能，进一步享受驾驶的乐趣。
这是小米创始人雷军在该公司15周年战略发布会上推出的新项目，于6月6日在北京正式启动，面向SU7车主，首批1万名用户可免费参与。课程以小米SU7 Max为核心教学车辆，并强调由拥有10年以上培训经验的教练团队执教。
课程设计围绕SU7 Max的动力响应、转向系统、制动特性等参数，分阶段开展操作练习。同时，训练环节引入金卡纳项目，强化车手对车辆动态极限的掌控与判断。
小米SU7是小米汽车推出的首款车型，于去年3月正式发布。其为4门5座三厢车，定位为C级豪华科技轿车，有2024款后驱标准长续航版、后驱超长续航Pro版、四驱超长续航Max版等车型，售价在21.59-29.99万元之间。
该车提供双电机四驱和后置后驱等驱动形式，双电机全轮驱动版本最大马力673PS，峰值扭矩838N·m，0-100km/h加速时间为2.78s，最高时速265km/h，100-0km/h制动距离33.3m。
根据雷军6月6日公布的数据，小米SU7已交付超过25万台。小米一季度财报则显示，小米SU7系列交付新车达75869辆。同期，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部总收入为人民币186亿元，其中，智能电动汽车收入人民币181亿元。
对于小米SU7上市后的表现，小米集团总裁卢伟冰曾表示，“SU7发布这么久，没有一款是SU7的对手，一个能打的都没有”，并称“没有对手就能够保证利润率”。