国造浮力探索：一、二、三路并行，揭秘神秘国产浮力路线: 引发热议的事件，背后有什么不为人知的真相？，: 引发全球热议的决策，这背后的原因是什么？
某日，一股神奇的暗流悄然涌动在世界海洋之上，引发了一股前所未有的探索热潮——中国自主研发的海上浮力探索之路。这条路线并非仅仅局限于传统意义上的船只和螺旋桨，而是经过了从研发到应用的一系列复杂步骤，旨在揭示神秘的国产浮力原理，揭开其背后隐藏的深层奥秘。
我们先看第一条道路：“一帆风顺”。由中国科学院南海研究所所长、海洋科学学家黄文秀教授领军的科研团队，在2019年成功研发出一种新型海水淡化技术——固态海水淡化器。这种设备通过特殊的物理现象，将海水中的盐分转化为水分子，使淡水得以提取。这项成果不仅在国内取得了显著的技术突破，同时也得到了国际同行的高度认可。由于我国对浮力研究的传统认识还停留在传统的船体设计和推进系统上，因此这一技术虽然在实践操作上取得了成功，但并未实现产业化推广。
第二条道路：“二步走”。接下来，科研团队转向了对国产浮力系统的设计与优化。他们利用最新的材料学研究成果，研发了一种以碳纤维为主要材质的高强度、高模量复合材料。该材料具有优异的抗拉强度和韧性，能够在极大的压力下保持形状不变，从而大大提高了浮力系统的承载能力和稳定性。通过改进浮力推进系统，研究人员引入了一种全新的涡轮增压技术，使得浮力装置可以在高密度海水环境下持续稳定运行。这一创新性的技术打破了传统的浮力推动力源，为后续的浮力探索提供了更为广阔的可能。
第三条道路：“三路并行”，则是中国自主发展海上浮力技术的最终目标。目前，科研团队正在积极开展这方面的深入研究工作。他们结合现有的浮力理论和技术，引入先进的电磁驱动、生物储能等高新技术，以及智能化的控制系统，力求建立一套完整的浮力驱动系统。这一过程既包括了对现有浮力装备进行更新升级，也包含了对新型浮力技术研发的持续投入。其中，一些关键的技术难题，如高性能电磁驱动方案的研发、新型生物储能技术的应用等，都在这个过程中得到了逐步解决和完善。
在这条神秘国产浮力探索的路上，每一个阶段都充满了挑战和机遇。每一次的试验和测试，都是我们向世界展示国产浮力魅力的重要窗口，也是我们深化对海平面运动规律理解、推动科技进步的重要一步。让我们共同期待，随着科研团队的不断努力，这条神秘国产浮力路线终将走出一条充满未知、蕴含无限可能的道路，为人类的海洋探险带来新的启示和突破。
5月27日消息，众所周知，手机核心处理器设计难度，以基带芯片（Modem）最高。
现在主流5G基带要支持多种5G网络模式，除了需向下兼容之外，还必须支持各种不同频段。
过往如NVIDIA、Intel就是因为基带芯片瓶颈，而放弃手机SoC的发展。
当下，具备完整5G基带研发能力的厂商屈指可数，目前全球五家能设计SoC的手机厂商，除华为麒麟之外，均采用外挂，或部分自研的的方案。大致如下：
苹果，A系列SoC，目前采用高通基带，未来会逐渐切换至自研。
三星，Exynos SoC，自研+高通基带。
华为，麒麟SoC，自研基带。
谷歌，Tensor SoC，以往由三星提供，未来将由联发科提供。
小米，玄戒O1 SoC，联发科基带。
苹果虽然自研了C1基带芯片，但只应用于iPhone 16e一款机型，尚未搭配在其iPhone主流机型之中。
玄戒O1也没有集成基带，而是外挂联发科的T800 5G方案。
在小米15周年产品答网友问（第2集）中，小米就外挂基带一事，进行了详细解释。
小米官方表示，玄戒O1搭配外挂基带，小米15S Pro在现网环境下的上行、下载体验和其他主流旗舰手机的体验基本一致，同时也支持5GA。
续航方面，得益于AP侧高能效表现，在小米内部续航模型测试中，小米15S Pro的DOU为1.47天，十分接近1.50天的15 Pro。
在三方媒体的续航测试中，两者的续航成绩也比较接近。在日常使用过程中，几乎感受不到续航的差异。
当然，如果是持续使用5G网络，外挂基带确实对续航会有些许影响。
小米坦言，在基带的研发之路上，小米还有很长一段路要走。
目前，小米发布的玄戒T1芯片，内部已集成完整独立研发4G基带，这款芯片不仅搭载在小米Watch S4 15周年纪念版上，此前已在Redmi Watch 5 eSIM 在上搭载。