《神秘仙境：仙踪林日本传说之终章——XXX末成年》，习语丨“要切实整治形式主义为基层减负”原创 朝鲜5千吨驱逐舰出现重大事故！朝鲜领导人当场震怒，下令彻查！2024年，冠捷共推出了905个低碳节能产品，包括572个电视型号及333个显示器型号，电子墨水屏显示设备及节能商用显示器、太阳能耳机、零碳耳机等。冠捷与荷兰红十字会合作，在菲律宾推进红树林恢复项目；支持在坦桑尼亚的植树造林活动，在波兰与环保组织合作开展植树计划。
我曾有幸阅读过一部名为《神秘仙境：仙踪林日本传说之终章——XXX末成年》的奇幻小说，这本书以一个壮丽而瑰丽的仙境为背景，讲述了一个小男孩XXX在奇幻世界的冒险历程。这部小说以其独特的想象力和丰富的文化内涵，深深地吸引了我。
故事的主角XXX，是一位身世凄凉、命运多舛的少年，他的父母在他很小的时候便离世了，他独自一人生活在一座被魔法笼罩的小镇上，这个小镇被称为“仙踪林”。在这个神秘的世界里，XXX通过一颗神奇的宝石，踏上了寻找父母遗物之路。他在经历了一系列奇遇后，不仅发现了宝石背后隐藏的秘密，也逐渐成长为一位勇敢的冒险者，与各种强大的怪兽、巫师和其他神秘人物展开了一场波澜壮阔的旅程。
在这场冒险中，XXX结识了许多志同道合的朋友，他们共同面对困难，挑战未知，共享欢乐，彼此之间的友情如同山盟海誓一般深植心底。他们的冒险之旅充满了惊险刺激，同时也揭示了人性的复杂与善良。主人公XXX在不断克服困难的过程中，不仅成长了自我，更深刻地理解了生命的意义和价值，明白了亲情、友情、爱情的伟大。
本书的另一个亮点是其对日本传统文化的独特呈现。作者巧妙地将神话传说、民间传说以及日式动漫元素融合在一起，塑造出一个既充满幻想又富有文化底蕴的仙境世界。其中，仙踪林的美丽景色、神秘的魔法生物、精美的传统服饰等，都让人仿佛置身于日本的传统节日或庆典之中，感受到一种独特的东方美学韵味。书中也融入了众多日本民间传说中的元素，如妖魔鬼怪、神灵传说、龙凤传说等，使读者能够更好地理解和欣赏日本的民族风情。
《神秘仙境：仙踪林日本传说之终章——XXX末成年》是一部令人震撼的奇幻小说，它通过对主角XXX的成长经历和奇妙冒险的描绘，深入展现了人性的光辉和勇气的力量，以及日本传统文化的魅力。这部作品不仅具有深厚的文化底蕴和丰富的故事性，同时也具有强烈的视觉冲击力和情感共鸣力，无论是对于喜欢奇幻文学和日本文化的人来说，还是对于那些希望了解东方文明和文化的人们来说，都是非常值得一读的作品。我相信，在阅读完这部作品后，每一个人都会被它的独特魅力所吸引，被它的深深打动，也会对人类的生存之道、理想追求和生命意义有更深的理解和感悟。
“要切实整治形式主义为基层减负，不能好事、栽花的事揽着做，难事、得罪人的事推给基层做”。
初夏时节，习近平总书记深入河南考察调研。在谈到“加强社会治理”时，总书记又一次提起“整治形式主义为基层减负”这项工作。
正值全党上下开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育之际，习近平总书记严肃指出：“不要把写了多少万字的学习心得作为学习成绩”“讲空话、搞作秀，毫无用处”。
“基层工作很重要，基础不牢，地动山摇。”“我也是个老基层，当过村党支部书记、县委书记，一直同基层干部打交道。我对基层工作非常牵挂，对基层干部充满感情。”从黄土地一路走来，习近平总书记对基层工作有着深切体会。
1984年3月初，时任河北正定县委书记习近平赴朱河乡调研。乡党委书记一见到他，就诉起苦来：县里加上乡里的会太多了、要求上报的材料和县里下发的文件太多了、迎来送往太耗费精力了！
深陷文山会海，哪还有时间和精力干实事？习近平迅速反应，跟各部门约法三章：除了县委、县政府、公安局外，其他部门一律不许发定期简报；各行政单位每周必须保证2到3天的“无会日”；必要的工作考核和检查必须轻装简从、对口接待。新规开始执行，少数部门仍旧按期发简报，习近平警告说：“你们要再这么搞，处分相关负责人，没收打字机，就是要让你们难受难受，养成新的习惯！”
为基层减负，民心所向，也是发展所需。2012年12月4日，党的十八大闭幕不到一个月，习近平总书记主持中央政治局会议，审议通过中央政治局关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定。八项规定从“改进调查研究”“精简会议活动”“精简文件简报”等8个方面立下规矩，明确要求“要轻车简从、减少陪同、简化接待”，“不开泛泛部署工作和提要求的会”，“没有实质内容、可发可不发的文件、简报一律不发”。
从根子上减轻基层负担非一日之功。2018年11月26日，在十九届中央政治局第十次集体学习时，针对“痕迹管理”比较普遍、检查考核名目繁多、“文山会海”有所反弹等现象，习近平总书记严肃强调，“过去常说‘上面千条线、下面一根针’，现在基层干部说‘上面千把锤、下面一根钉’，‘上面千把刀、下面一颗头’。这种状况必须改变！”
总书记要求，“各部门党组（党委）特别是主要负责同志要树立正确政绩观，不定不切实际的目标，不开不解决问题的会，不发没有实质内容的文，不做‘只留痕不留绩’的事，坚决克服形式主义、官僚主义。”
“要坚决整治形式主义、官僚主义，让基层干部从繁文缛节、文山会海、迎来送往中解脱出来。”2019年，党中央把这一年作为“基层减负年”，中央办公厅专门下发通知，为基层干部松绑减负。经过一年的努力，在当年年底的中央政治局专题民主生活会上，习近平总书记强调：“这项工作做得不错，但不应该只是一年的事情，已经开了个头，接下来要一直这样做下去，不要什么时候又来个文山会海大回潮，要深化拓展基层减负工作，让减负成果更好惠及人民群众。”
“健全为基层减负长效机制”，这是党的二十届三中全会《决定》提出的明确要求。2024年，中办、国办印发《整治形式主义为基层减负若干规定》，首次以党内法规形式制定出台为基层减负的制度规范。
2024年3月，全国两会闭幕不到一周，习近平总书记赴湖南考察，专门深入了解农村基层减负情况。在常德港中坪村，听说村部挂的牌子、需要村里开的证明、村干部的微信工作群都变少了，总书记点头肯定：“党中央明确要求为基层减负，要坚决整治形式主义、官僚主义问题，精兵简政，持之以恒把这项工作抓下去。”
“为基层减负要明确权责，不能什么事都压给基层，基层该承担哪些工作，要把职责事项搞清楚。”2024年4月，习近平总书记重庆考察期间多次谈到为基层减负。在重庆市委和市政府汇报会上，总书记说：“前天去九龙坡，我问社区党委书记，现在负担重不重。她说，过去填很多报表，通过报表开展工作。那不行。不能形式大于内容，表面大于实效。形式主义少一些、真抓实干多一些，矛盾也会少一些，实绩也会多一些。这个事情要坚持不懈地抓下去。”
减负不减责任、不减担当。 “干好有用的事，少做无用功，需要上下各方面共同努力。”习近平总书记在不同场合多次强调，“持续深化整治形式主义为基层减负，为基层干部干事创业创造良好条件”，“减轻基层负担，让基层把更多时间用在抓工作落实上来”，“切实为基层减负，激发全党全社会创造活力，提振党员干部干事创业的精气神”。
2024年7月30日，中共中央政治局召开会议，习近平总书记主持会议。会议明确提出，“要强化制度建设与执行，统筹为基层减负和赋能”。“对具有一定典型性、普遍性的问题，要集中力量开展专项整治和清理，切实把基层从形式主义、官僚主义的束缚中解脱出来，引导广大党员、干部树立正确政绩观，激励担当作为，有更多精力抓落实。”
“过去更多的是要求群众去做事，现在更多的是党员干部给群众办事、做服务，这是一个根本的变化。”2024年深秋时节，在湖北省咸宁市嘉鱼县潘家湾镇四邑村党群服务中心，习近平总书记被墙上张贴的《服务群众事项清单》吸引了目光。习近平总书记说，“要持续为基层减负，让基层干部能够用更多时间和精力来服务群众。”
该减的负担坚决减，该干的事情必须干。今年1月，在二十届中央纪委四次全会上，习近平总书记再次强调，“落实整治形式主义为基层减负长效机制，让广大基层干部有更多精力抓落实。”
据新华社报道，朝鲜已成立调查组全面调查近日发生的新建驱逐舰下水“重大事故”。朝方说舰船损坏程度不严重。报道说，事故调查组由检察机关人员和有关专家组成。调查组表示，与先前公布的情况不同，发生事故的驱逐舰“没有船底破洞，船体右舷被刮削，通过船尾部分的救生通道流进一定量的海水”。调查组专家认定，“抽出浸水隔室的海水，从船台脱离船首部分来修复舰船平衡性需要2至3天，修复舷侧需要10多天的时间”。
朝鲜驱逐舰（资料图）
朝鲜新建造的5000吨级驱逐舰下水仪式在清津造船厂举行，结果在下水过程中发生了严重的翻船事故。朝鲜最高领导人当时就在现场，他亲眼目睹了驱逐舰下水失败的全过程。当时通过拍摄的现场视频来看，该舰的舰长约为140米左右，舰宽15米，排水量大约在4000吨到5000吨之间。这是朝鲜第一艘5000吨级驱逐舰“崔贤号”，舰艇采用全隐身设计，其外形类似于美国的“伯克”级驱逐舰，舷号-51。
根据朝鲜官方通报，驱逐舰下水时，因指挥不熟练、操作不慎，未能保障底盘移动平行度，致使船尾部分的下水滑板先脱离搁浅，部分区段船底破空导致船体失衡，船首部分未脱离船台。要知道朝鲜领导人可是目睹了整个事故过程。事后，朝鲜领导人批评这是由于疏忽和不负责任导致的事故，这还没完，朝鲜领导人更进一步强调，这是不尊重科学的经验主义产生的无法容忍的重大事故和犯罪行为，并且成立了专门的调查组，调查事故原因。
朝鲜劳动党中央军事委员会向调查组下达指示并表示，调查组需要查明事故发生原因，此次事故是不可容忍的犯罪行为，有关责任人不能逃脱罪行。根据事故调查组的调查资料，司法机关采取具体步骤，决定先拘留并调查对事故有负有明显责任的人员。据悉，清津造船厂厂长洪吉浩被传唤至司法机关。
朝鲜驱逐舰（资料图）
朝鲜发生此次事故，应该是经验不足与技术短板有关，朝鲜缺乏建造大型水面舰艇的经验，而且没有大型船坞，新型5000吨级驱逐舰由两个船厂分别建造，都在陆地上采用船台建造，移动下水，而且还搞了两种下水方式，首舰“崔贤”号采用了纵向下水的方式，而此次发生事故的二号舰采用了横向下水的方式。造舰经验不足与技术管理的缺陷，叠加了复杂工程的操作风险。
根据朝鲜官方的说法，这艘驱逐舰的建造周期只用了400天，也就是一年一个月就已经完成了建造工作，这说明朝鲜的船体建造技术以及各项子系统已经相当成熟。而在这之前，朝鲜的主力战舰是661型护卫舰，这已经是上世纪50年代的产物。如果放在空军战斗机的划代来区分，基本上就从一代战斗机横跨到四代半的水平。以朝鲜的科研技术水平，通过发展先进驱逐舰的可能性几乎没有。朝鲜唯一的舰艇技术来源，就只有俄罗斯。
朝鲜驱逐舰（资料图）