女生深情表白：展现自我魅力，倾听对方心声，大胆地让男生随意诵读自己的独特情感篇章，李在明说将推进恢复朝韩军事热线被抓官员越来越多，朝鲜驱逐舰下水事故谁主责？他们要求接见朱由校，商讨即位大事，却遭到李选侍的强硬阻挠。她不仅拒绝迁出，还提出章奏需经她审阅再交皇帝，这一要求让朝臣群情激愤。
在浪漫而充满诗意的生活中，有一种特别的方式能够触动人心，那就是女生深情表白。这份表白并非单纯的甜言蜜语和激情澎湃，而是要通过展现自我魅力，倾听对方心声，勇敢地让男生随意诵读自己的独特情感篇章。这是一次对内心世界的深入挖掘，也是一次对爱情的独特探索。
女生需要展现出自己独特的魅力，这是表白的基础。这意味着她需要具备丰富的知识储备、细腻的情感洞察力以及独到的见解和思考能力。这种魅力不仅体现在言谈举止上，更体现在她的个性魅力、才艺特长、兴趣爱好等方面。例如，如果一个女生擅长唱歌，那么她的歌声就会像一道优美的旋律，能深深地打动男生的心弦；如果她有深厚的艺术修养，那她的诗词歌赋就如一幅幅精美的画卷，能激发男生的艺术灵感。只有这样，男生才能感受到女生的热情洋溢和深沉内敛，从而产生共鸣，愿意听女生讲述自己的情感故事。
女生需要倾听对方的心声。表白不仅仅是表达自己的感受，更是理解并尊重对方的想法和感受。在这个过程中，女生需要以真诚的态度和开放的心态去聆听，尝试从对方的角度看问题，理解对方的需求和期望。这可能包括倾听对方的爱情故事，分享自己的成长历程，甚至是对生活琐事的深入观察与反思。只有当男生真正了解了女生的心境和需求，他才会被她的深情表白所吸引，愿意接受这份独特的爱意。
女生需要勇敢地让男生自由诵读自己的独特情感篇章。这既是一种艺术的表现方式，也是一种对他人的尊重和信任。在这个环节中，女生可以选取一些最真实、最打动人心的情节，以诗歌、散文或者小说的形式写成一段感情长篇，然后邀请男生来朗诵这段文字。这个过程既有挑战性，又充满了惊喜和感动。男生可能会因为女生的文字而激动不已，他们可能会被她的深情和执着所感染，愿意为这份感情付出一切。
女生深情表白是一种综合性的艺术表现方式，它需要女生展现出自己独特的魅力，倾听对方的心声，以及勇敢地让男生自由诵读自己的独特情感篇章。只有这样，男生才能真正理解和接纳这份特殊的爱意，同时也能够从中体验到那份深情的感动，从此刻起，他们的爱情将不再是单向的传递，而是一种相互的理解、欣赏和支持，是那种深深扎根于心灵深处的真爱。
新华社首尔5月26日电(记者陆睿 黄昕欣)韩国共同民主党总统候选人李在明26日表示，将推进恢复韩国与朝鲜军事热线等韩朝沟通渠道，互相停止诱发紧张的行为，推进互惠的南北对话和交流合作。
李在明当天在社交媒体上发表自己的外交安保政策时说，将追求朝鲜半岛局势缓和与无核和平。对朝政策不能成为政治工具，应该只着眼于朝鲜半岛的和平与统一。
李在明表示，中国是韩国重要的贸易伙伴和对朝鲜半岛安全产生影响的国家，将稳定地处理韩中关系。
在朝鲜最高领导人金正恩因新型驱逐舰在清津造船厂下水时发生严重事故而震怒后，被公开宣布拘留的朝鲜干部越来越多。
据朝中社5月26日消息，25日，朝鲜司法机关根据事故调查组查证的资料，传唤和拘留了“对重大事故发生负有重大责任”的劳动党中央军需工业部副部长李亨先。
在此之前，22日，“对事故有明显责任”的清津造船厂厂长洪吉浩被传唤到司法机关；24日，“对事故负有责任”的清津造船厂总工程师姜正哲、船体总装车间主任韩京学和行政副厂长金勇鹤被拘留。
朝鲜军工系统干部极少见于公开报道，上述干部的个人履历尚不为外界所知。一些分析认为，李亨先应当是分管造舰工作的副部长。
在朝鲜，大型军工企业、重工企业的负责人和总工程师，享有较高的政治地位，常常得到重用和提拔。现任劳动党中央书记兼军需工业部部长赵春龙，就长期在军工企业担任车间经理、厂长。军需工业部第一副部长、负责核武器研发的洪承武，早年担任过宁边核设施反应堆的总工程师。另一位副部长洪英七，也是车间经理和工厂党委书记出身。
4月28日至29日，“崔贤”号多用途驱逐舰启动武器系统战斗适用性试验。
军工部主责？
5月21日事故发生当天，金正恩最初的指示是：在6月下旬召开的劳动党中央全会上对这一“严重错误”进行立案审查。但21日之后，朝鲜几乎每日更新调查进度，连日拘留重要干部，不仅通过朝中社对外发布消息，也通过朝鲜中央电视台和《劳动新闻》，在国内进行同步通报。
这符合金正恩“严厉指责”后的追责程序。金正恩上一次在现场“严厉指责”，是2024年7月，他在视察样板性的三池渊市建设工作时，发现严重的建筑质量问题，并在“严厉指责”后当场作出指示：对国家建设监督相、副相立即停职，移交司法机关追究责任；对分管建设部门的劳动党中央组织指导部副部长降职处分；对“指导建设全盘”的内阁副总理则“重新加以审查”。
和三池渊的建设问题不同的是，这次驱逐舰下水事故需要经过专业调查才能明确责任。因此，在朝中社关于拘留高级干部的三次通报中，都是先给出调查组向劳动党中央军事委员会的汇报，再交代司法机关的最新“抓人”进展。
截至5月26日，因驱逐舰下水事故被拘留的重要干部，无论是李亨先，还是洪吉浩及其下属，都是军需工业部系统的干部。劳动党中央军需工业部（简称“军工部”）是朝鲜军工战线的最高负责部门，现任“一把手”为劳动党中央书记兼军工部长赵春龙，他领导朝鲜军工战线已有十余年时间。
诸多信息显示，军工部就是本次造舰工作的领导者。今年4月25日，部长赵春龙在“崔贤”级首舰的下水典礼上致辞，称南浦造船厂“仅用400多天”就完成了前所未有的大舰建造。5月21日，金正恩在“严厉指责”之余，点名要“严厉问责”的机构中，军工部首当其冲，其余被点名单位大多为其下属机构或合作部门。
清津造船厂也长期在军工部及其前身“第二经济委员会”的领导下。20世纪50年代以来，清津造船厂最初由水产部管理，80年代更名为咸北造船联合企业，隶属造船工业省。该厂建造的万吨级货轮、客轮，都是在这个时期完成的。
然而，据韩国海洋研究院2021年出版的《朝鲜海洋与渔业评论》中披露的信息，20世纪90年代经济危机导致清津工业区的大型工业企业停工。之后，随着国际环境变化，朝鲜扩大了船舶进口。有统计显示，2010年，朝鲜进口渔船142艘，达到峰值。2005年到2017年间，朝鲜进口油轮、货船亦达87艘。清津造船厂则陷入了较长的“沉寂期”。
正是在此期间，朝鲜将一部分造船产能调整到军工战线。据韩国统一部信息，1998年，朝鲜裁撤造船工业省，大型船厂逐步分流至负责军工的“第二经济委员会”，其中清津造船厂划归第二经济委员会的时间约在2013年前后。这是金正恩成为朝鲜最高领导人之后。也是在2013年到2014年间，赵春龙成为第二经济委员会的负责人。
“重要造船厂”
成为军工工厂后，清津造船厂极少出现在公开报道中。除了一些小型舰艇，厂内200多米的大型船台、年产3万吨的能力，也没有为朝鲜海军建造大型舰艇。但是，军工部一直没有让清津造船厂重新“军转民”。
对此，韩国媒体曾分析，清津造船厂通过平罗线铁路，与东海岸最重要的军工造船厂罗津造船厂相连，同时又靠近俄罗斯。因此，该厂在整合资源方面有先天优势，且其为朝鲜东海岸基础设施最好、规模最大的造船厂，未来可以为朝鲜海军造舰作出大的贡献。
2018年，金正恩在视察清津造船厂时提出了一些民用造船要求，但此后，真正负责研发新型渔船的船厂，是过去主要制造军品的咸镜南道的新浦造船厂。这体现出军工部对清津造船厂“另有重用”。
2025年3月，朝鲜媒体报道金正恩视察“重要造船厂”的新型驱逐舰建造进展，外界从影像中识别出清津造船厂，并发现该厂正和南浦造船厂各自建造一艘后来被命名为“崔贤”级的新型驱逐舰。该舰排水量超过5000吨，而此前朝鲜自主研发的最大军舰也仅为1500吨级。不过，当时人们很难想到，清津造船厂负责的“崔贤”级2号舰，会在下水时发生这场牵连如此多高级干部的事故。
劳动党中央军事委员会5月22日对事故调查组指出，就算舰船状态良好，此次事故是不可容忍的犯罪行为这一事实也不会改变，有关责任人绝不能逃脱自己的罪行。把此次事故视为重大事件，不是因为舰船的损坏有无或经济损失，而是要给在所有部门蔓延的缺乏警惕、不负责任和不科学的经验主义态度以严厉打击，敲响警钟。