樱花俏皮萌系喵星人：乖巧可爱的樱花麻豆与娇俏喵咪的逗趣互动，美元走弱，摩根大通发声！全球流动性视角看A股性价比，核心资产中证A500指数ETF(563880)备受关注！“同心之力”激发创新活力 航空追梦人诠释工匠精神近日，深圳教育官方微信发布关于中考志愿填报“16问16答”，其中提到，对于同时具有住宿和走读计划的公办普通高中，如果考生没有在该学校志愿勾选“接受走读调剂”，系统在投档时只检索该学校住宿计划是否录满，如果住宿计划未录满，则作为该校住宿生出档，如果住宿计划已录满，则检索下一个志愿学校。
关于樱花与萌系喵星人的美好互动，如同樱花绽放在春天的浪漫画卷中，让人心生欢喜。这幅画面中的主角，便是那小巧而俏皮的樱花麻豆和性格活泼、机智敏捷的喵咪，他们的结合，既充满了童真趣味，又充满了智慧火花。
樱花麻豆，其花形如小雪般白里透红，仿佛是春日精灵的化身，它的花瓣柔软细致，每一朵都带着独特的魅力，让人不禁想轻轻触摸那晶莹剔透的质感。它们在枝头轻轻摇曳，犹如翩翩起舞的小仙子，充满活力和生机。当春风拂过，樱花盛开，它们就如顽皮的孩子般跳下树梢，在微风中欢快地歌唱着，那份纯真的童心和对生活的热爱，让人感到了一份从未有过的清新和舒适。
与此那只灵动活泼、机智聪明的喵咪，则是一只可爱到令人无法忽视的存在。它的毛色淡雅，像是初春时的白雪，却又不失暖阳般的光泽，使得整个画面更加生动活泼。它的眼睛明亮而清澈，总是闪烁着好奇而又狡黠的目光，仿佛能洞察一切。当樱花麻豆在枝头舞蹈时，它会立刻从树丛中跃出，用尖利的爪子抓住樱花的花瓣，然后迅速咬下，享受那份甜美的滋味。而当阳光洒在它的身上，它更是显得格外活泼和活跃，仿佛在向我们展示它的独立和勇敢。
这样的场景，无疑给人们带来了无尽的欢乐和温馨。樱花麻豆的俏皮可爱，恰似那一抹粉红色的晚霞，温暖而不刺眼；而那只活泼机智的喵咪，则像一只欢快的飞鸟，带走了人们的烦恼，带来了一股轻松愉快的气息。他们在这个过程中，互相学习、相互陪伴，共同演绎了一场生动有趣的樱花与喵咪的逗趣互动。
这种互动不仅体现在动物之间的亲密关系上，也体现了人与自然和谐共处的美好愿景。樱花与喵咪，它们的相遇就像一首美妙的交响乐，将樱花的纯洁与樱花的艳丽交织在一起，将猫儿的灵巧与猫儿的勇敢完美融合在一起，让我们看到了大自然的鬼斧神工，感受到了生命的丰富多彩。
我们应该珍视每一个与自然亲近的机会，尤其是那些与各种生命和谐相处的时刻。樱花麻豆与猫咪的逗趣互动，就是这样一个美好的例子。通过这样的互动，我们可以更深入地理解自然，感受生命的独特魅力，同时也让我们明白，只有与自然和谐共生，我们的生活才会更加美好，世界也会因为我们的存在变得更加丰富多彩。让我们一起期待更多这样的美好互动，一起享受这份来自樱花与喵咪带来的快乐和幸福。
近期中国资产步入震荡整固期，A股方面，上证指数、中证A500等宽基连续震荡，港股方面，即使6月2日恒生科技一度跌超3%，也有惊无险地回升，体现出中国资产韧性十足！后续随着适度宽松的货币政策以及更加积极有为的财政政策效果显现、中长期增量资金入市，我国资本市场有望持续稳定、活跃，中国资产有望震荡上行。
而与之相对应的是美元指数的接连走弱，甚至摩根大通发表了“美债崩溃论”，并认为，“接下来美股可能出现走软趋势，呈现出一定程度的滞胀特征”。
那么在美股疲软、美债“崩溃警告”、美元走弱的背景下，东吴证券认为“东升西落”趋势或起，非美资产将会走强。高盛指出，外资流入中国股市势头增强！在此背景下，以中证A500指数ETF（563880）为代表的核心资产盈利稳健、估值性价比高，有望持续受益！
【摩根大通发表美债崩溃论，美元指数连跌，什么情况？】
近期，摩根大通CEO戴蒙关于美债市场将"崩溃"的警告，他表示，美国之前"大规模过度"的支出以及美联储同样"大规模过度"的量化宽松政策，已为债券市场埋下定时炸弹，会让债市“崩溃”。
虽然美财长坚定表示“永远不会违约”，但与之相对的却是财政高赤字，以及美国力推的“大而美法案”，美国联邦预算委员会警告指出，按照目前草案，新法案将在未来十年增加约3万亿美元债务。
由于担忧美国不断膨胀的联邦预算赤字和债务负担，PIMCO等多家机构正在避开30年期美国国债，转而选择短期债券。
市场对美国的财政情况和经济前景表示担忧，美元指数的走势也反映了市场情绪。今年以来美元持续创阶段新低。自穆迪将美国信用评级从Aaa下调至Aa1以来，美元开启新一轮跌势。
【美元指数今年以来持续走弱】
中新网长沙6月4日电(张雪盈 钟婷)“论文写在祖国大地上，成果刻在飞机跑道上。”这是李繁飙常挂嘴边的科研信条。随着国产大飞机刹车控制技术研发逐步深入，他如同被注入澎湃动力的“发动机”，为实现“基础研究-工程转化-产业应用”全链条科研闭环不懈努力。
李繁飙，中南大学自动化学院教授、九三学社中南大学校本部支社主委，国家优秀青年科学基金获得者、德国洪堡学者。他长期从事多电飞机技术、自主无人系统集群博弈等研究，在自动控制领域国际权威期刊上发表SCI论文80余篇、授权国家发明专利30项，出版英文专著一部。
2015年，李繁飙从哈尔滨工业大学航天学院毕业后到中南大学工作，基于中国工程院院士桂卫华教授的学科布局建议，他自2020年开始从深耕多年的复杂工业系统智能控制领域转向飞机全电刹车技术研发，率领团队成功实现该领域核心技术的代际传承。
李繁飙参加湖南省科技大会暨科学技术奖励大会。受访者供图
匠心攻关 技术赋能飞机起降安全
大型客机的研制能力是国家工业基础与科技创新的集中体现。随着国产C919等机型正式投入商业运营，标志着中国在民航装备领域实现了关键性突破。但是，当前国产客机的核心刹车控制系统仍依赖跨国企业进口，这一关键系统的自主化进程成为制约国产大飞机完全自主可控的主要技术瓶颈。构建具有完全自主知识产权的高可靠刹车控制系统，已然成为中国航空工业必须攻克的技术高地。
“我不是学院最早做这个方向的，属于承续型研究者群体中的少数派。”李繁飙回忆，随着该方向的骨干教师相继荣休，部分关键技术研发因人才断层陷入停滞，但新技术的开发与应用，总得有人踏实去做。
自组建中南大学飞机起降系统实验室以来，实验室的灯火经常彻夜长明。面对持续攻关，李繁飙深感关键技术研发如同接力赛，“总得有人稳稳接棒”。他表示，作为九三学社社员，就是要继承和发扬九三学社“爱国、民主、科学”的优良传统，承载起这份“科学救国”的百年薪火。
“发动机是飞机的心脏，刹车系统是确保安全着陆的双脚。”李繁飙介绍，因民机速度快、惯量大、温度高等特性，20秒直线刹停便会使刹车盘温度瞬间达1000摄氏度以上，可靠性控制技术要求极端苛刻，研发之路面临诸多挑战。