色斑斓：揭秘神秘的色彩魅力——色哒哒的独特诠释与无限可能，原创 董明珠年薪1437万，仅占个人收入5.7%，股票分红拿多少亿？小米官方回应：关于YU7门把手被冻住，关于15S Pro换芯...最近一段时间，俄乌正在进行最大规模的换俘行动，然而战场上的生死较量非但没有停手，反倒打得更加激烈。为了报复乌克兰发射无人机大规模攻击俄罗斯，俄军凶狠出手报复乌克兰，接连赢得多个大捷！
关于色彩的魅力，这是一个极具探索性和多维度的话题。在我们日常生活中，颜色无处不在，它们既是视觉的享受，也是情感的寄托。本文将深入探讨一种独特且具有无限可能的颜色——“色哒哒”，并揭示其背后的色彩魅力。
色哒哒，顾名思义，这是一种以鲜艳、热烈、充满活力的色调为主导的颜色系统，它的出现让人瞬间被吸引。这个色彩体系的特点在于它拥有独特的色彩层次和丰富的视觉效果。色哒哒的颜色通常为橙红、亮黄、紫罗兰、粉红、艳蓝等暖色调，这些颜色给人以温暖而热情的感觉，仿佛置身于阳光灿烂的夏日午后，让人感到清新愉快。随着光谱范围的推移，色彩也会逐渐变化，如橙红色渐变为暗红，再由暗红过渡到深紫色，形成了一种色彩的递进和对比，这种变化可以带来强烈的视觉冲击力，使得色彩更具吸引力。
色哒哒的魅力还体现在其色彩搭配上。不同的色彩在色系中各自呈现出不同的特点和氛围，如橙红色让人联想到热情和活力，而亮黄色则让人感受到光明和希望。在实际运用中，色哒哒常常与其他冷色调如蓝色、绿色等进行互补，形成鲜明的色彩对比，既能突出主色调，又能营造出和谐、富有立体感的空间布局。例如，在商业空间的设计中，设计师常通过运用明亮、跳跃的色彩来营造活力四溢的气氛，同时巧妙地利用色差对比，创造出层次分明的视觉效果，从而增强品牌的识别度和市场竞争力。
除了视觉层面，色彩对于情感表达也有着深远的影响。在艺术创作领域，色彩往往被视为情感的载体，画家们用色彩勾勒出一幅幅生动的画面，通过色彩的变化来传达内心的情感体验。例如，梵高的《星夜》中的星空，色彩浓烈而又丰富，仿佛是宇宙中最璀璨的星辰，强烈地表达了画家对孤独、寂寥和壮丽景象的深深情感共鸣。而在婚礼场景中，色彩的选择则更为注重浪漫和温馨，如淡雅的粉色、鹅蛋黄等柔和色调，象征爱情的甜蜜与幸福，让人们在欣赏美丽的画面的也能感受到浓厚的人文关怀。
色哒哒以其鲜艳、热烈、充满活力的气息，以及丰富多彩的色彩组合，独树一帜地展现出其强大的色彩魅力。无论是用于建筑设计、广告宣传，还是艺术创作，甚至是日常生活中的装饰和衣物选择，都能从中找到属于自己的色彩世界，体验到色彩带来的不同情感和生活体验。可以说，色哒哒不仅仅是一种色彩选择，更是一种生活方式的体现，引领人们走进一个充满想象力和创造力的世界，开启一段探索色彩与生活的美好旅程。
格力电器刚刚公布了2024年财报，其中董事长兼总裁董明珠的薪酬为1437.2万元，较2023年的1213.8万元上涨了18%。对比收入达到1900亿，净利润达到321亿，个人薪酬收入也不算太高。但是年薪仅仅占董明珠的一小部分，格力电器的分红所得才是大头。在格力电器净利润下滑的当下，过去作为董事长和总裁的董明珠，是否应该拿这么高的年薪？
那个格力现在还算不算国有资本控制的企业呢？现在真的算不清账，也是在迷雾之中。虽然珠海国资委持股从18.22%降至6.47%，不再是第一大股东，但公司章程仍规定“董事长须经国资推荐”。但是董明珠通过“管理人+GP”架构实际控制珠海明骏，形成“国资虚位，经理人实控”格局，另外又通过员工股权激励计划进行控制性穿透持股，实现“国资稀释，管理层上位”。
那么董明珠到底历年收入了多少？又是如何得到了这些收入呢？我们做了数据汇总，民众可以仔细分析下：
细细统计格力电器年报数据，发现掌门人董明珠的显性年度薪酬，也是呈现阶梯式跃升状态。2012年：接任董事长首年，年薪475万元；2015年：格力进军智能装备领域，年薪涨至698万元；2018年：与雷军“十亿赌约”兑现年，年薪突破千万至1095万元；2021年：启动第一期员工持股计划，年薪达1243万元。
在 5 月 22 日小米 15 周年战略新品发布会中，小米首款 SUV 车型 YU7 迎首秀。
尽管在发布会中官方并未公布正式价格，但雷军介绍了 YU7 多个核心层面的配置信息：
新增两款全新配色：宝石绿、钛金属色；
支持 UWB，可实现无感开锁车门；
搭载环绕“天际屏”，可实现 1.1 米超宽全景显示；
配备一块 6.68 寸的后排移动控制屏，支持车控、导航、音乐等功能体验；
搭载 V6s Plus 超级电机，零百加速最快 3.23 秒；
主副驾搭载 123° 零重力座椅，后排电动可调；
全系搭载 800V 碳化硅高压平台，835km 中大型纯电 SUV 续航第一；
搭第三代骁龙 8 座舱 SoC 芯片，匹配 700 TOPS 英伟达 DRIVE AGX 车载计算平台。
值得一提的是，在当天的发布会中，雷军曾重点展示了 YU7 车门把手的设计，不同于 SU7 的半隐藏式门把手，YU7 采用了全隐藏设计。
不过虽然 用隐藏式设计，但并非常见的伸缩造型，而是电动内翻门把手。
官方海报显示：电动内翻门把手为隐藏式设计，车身线条更流畅，有效降低风阻。靠近自动内翻，氛围灯照明，关门自动闭合。
由于大多新能源汽车的车门均采用隐藏式门把手，这种设计一直都饱受质疑，尤其是在冬天，会引发关于冰冻等无法打开的担忧。
针对该问题，小米汽车官方进行了回应。
在昨晚公布的小米汽车答网友问（第 140 集）中，官方除了重申“小米 YU7 将在 7 月份正式上市”外，还透露 YU7 展车近期将会陆续抵达全国门店。
而针对网络热议的“小米 YU7 的门把手冬天会被冻住吗”问题，小米透露门把手“经过了严谨的设计”：
YU7 的电动内翻门把手经过了严谨的设计，在符合美学的同时，可靠性和人体工程学都得到了充分验证，功能体验也非常优秀。
当您打开在「门把手自动内翻」及「靠近自动解锁」功能时，只需携带数字钥匙靠近车辆，门把手即可自动内翻，关门后也会自动闭合。如果不打开相关功能，也只需轻触门把手翻盖，门把手就可自动内翻，关门后也会自动闭合，整个开关门 / 上车过程非常丝滑和优雅。
在极寒天气如遇到门把手表面结冰的情况，翻盖可向车内运动，可以通过按压、敲击等方式破冰；若碎冰落在门把手窝内，可以自己清除碎冰；如果碎冰较少，也可以待翻盖复位时推出碎冰。当然，仍然建议在遭遇极端天气时，尽量将车辆停放在地库等室内场所。
需要注意的是，同样是在昨晚（5 月 23 日），小米手机官微亦发布“小米 15 周年产品答网友问”，主要包括“ 小米 15S Pro 是不是 15 Pro 换芯版”“平板和手机搭载的玄戒 O1 芯片是否一样”等问题。
小米表示，小米 15S Pro 在小米 15 Pro 的基础上，除了处理器外，在影像、屏幕、散热系统等方面均有升级，还新增支持 UWB 超宽带互联技术，能够实现更精准的近场定位能力。
小米 15S Pro 采用最高主频 3.9GHz 的玄戒 O1, 小米 Pad 7 Ultra 采用最高主频 3.7GHz 的玄戒 O1，同时两者的 GPU 频率也有 0.2GHz 的差异。虽然主频不一致，但使用体验均保持着旗舰水准。