欧美的独特视角：从被动接受到主动掌控——揭秘欧美文化中的‘做受’现象及背后内涵，金鱼汽车“造富”疑云：交1万元能成“车主合伙人”，推荐一个区县经销商奖6万元高考结束≠健康下课！毕业季，常德疾控这份防“艾”指南请收好委内瑞拉并不生产毒品，但毒品泛滥，究其原因是委内瑞拉是哥伦比亚和美国两个毒品销售两端的通道，毒贩通常通过哥伦比亚与委内瑞拉之间的边界，将毒品经过委内瑞拉运送到世界毒品消费最大国美国，以及欧洲。这些年委内瑞拉对毒品的打击力度从未减弱，但情况仍不容乐观。拉腊州地处两国交界，所以政府对贩毒分子的稽查极为严格。一路上，我们几次被拦车检查。即使是部级官员，还是要下车检查。让人意外的是，当警察看到我们几个中国人时，立刻放行，还愉快地和我们打招呼。随行的官员说我们的脸就是通行证，于是每到一处关卡，我们就放下车窗与他们打招呼，车队都会顺利通过。这种感觉很奇妙，深感这种信任来之不易。
问题：欧美的独特视角：从被动接受到主动掌控——揭秘欧美文化中的“做受”现象及背后内涵
欧洲一直是世界文化的重要源头之一，其独特的视角、价值观和行为模式深深影响了全球各地的文化发展。在这些多元化的文化体系中，有一种现象被广泛认为是“做受”，即在西方社会中，个体对自身行为的选择和表现往往基于被动接受并受到外界的影响，而非自我决定和掌控。这一现象及其背后深藏着的内涵，值得我们深入探讨。
从被动接受到主动掌控，“做受”的起源可以追溯到古希腊哲学家柏拉图。在他著名的《理想国》中，柏拉图提出了一种理想的社会结构：“民众生活在无知的状态下，他们按照神的意志行事，缺乏个人自由和意识控制的能力。”在这个背景下，个体的行为主要依赖于集体决策和权威的力量，如军队、政府和宗教机构等。个人在“做受”的模式中扮演着被动的角色，他们的选择和行动往往是被外部环境或集体规则所约束，而不是出于内心的意愿或价值判断。
在西方现代社会，这种“做受”的观念正在发生深刻的转变。随着现代社会的发展和科技的进步，个体开始更加积极地参与到社会生活中来，追求自我实现和社会认同感。面对日益变化的环境和社会挑战，人们开始尝试从被动接受转向主动掌控自己的行为方式。这种转变反映了人们对自由、权利和自主性的重视，以及对生活质量和幸福感的追求。
具体表现在以下几个方面：
个人意识的觉醒。在信息爆炸的时代，个体不再仅仅满足于传统意义上的知识获取和生活安排，而是开始关注自我认知和内心情感的变化。他们通过阅读、学习、旅行等方式，逐渐了解自己，理解自己的需求、目标和价值观。在此过程中，他们开始学会独立思考和自我决定，不再完全依附于外在规范和他人的期望。
教育制度的改革。在许多国家和地区，教育系统逐步引入批判性思维、创新能力和社会责任等课程，鼓励学生运用自身的智慧去解决实际问题和推动社会发展。这种变革为个体提供了一个开放的学习空间，让他们有机会接触不同的思想、观点和实践，从而更好地理解和把握自我，提升自我掌控能力。
企业文化的构建。在当代经济环境中，一些企业在倡导“以人为本”的价值观基础上，注重员工的成长和发展，不仅提供了丰富的培训资源，还提倡创新、协作和共享的工作氛围。这种企业文化有助于激发员工的内在动力，使他们在工作过程中充分展现自我，同时也能提高其自我管理、自我激励和自我服务的能力，进而实现自我掌控。
“做受”的现象反映了欧美社会在不断演变的过程中，对于个体自主性和自我表达的需求和重视程度正在不断提高。这一转变并非偶然，它源自人们对自由、平等、公正和幸福生活的追求，也源于对自我认知、自我决定和自我提升的重视。无论是在个人层面上还是在社会层面，我们都在努力探索和实践如何将“做受”的理念应用到日常生活中，让每一个人都能成为真正的自我掌控者，实现自我价值和社会进步。
新能源汽车市场竞争激烈，一家来自河南的车企金鱼汽车，通过一场展会引起了市场关注。其宣称掌握能量密度达320Wh/kg的固态电池技术，续航里程超500公里，技术指标超过了宁德时代、比亚迪等企业。
这家成立时间短、无汽车生产资质的企业，其业务重心似乎并非造车本身，而是其承诺能“造富”的“合伙人”招商模式。在车辆尚未量产的情况下，通过设置返利机制和极端激励手段吸收资金，其商业模式存在诸多疑点。
新黄河记者深入调查发现，金鱼汽车背后，浮现出其疑似关联人朱和丰十年前的造车往事。从当年注册“斯诺登”商标、宣称续航“超越特斯拉”，到如今主打“固态电池”概念；从当年寻求与海马汽车合作，到如今直接宣布使用海马生产线；从当年的“保值回购”模式，到如今的“合伙人造富”计划——一个“技术颠覆、代工生产、招商先行”的剧本，似乎正在被重演。
技术宣称：固态电池超越行业巨头
在第十三届郑州新能源汽车展览会上，金鱼汽车展出了其首款纯电跑车。该车型采用红色涂装，展会上，金鱼汽车宣称其车型“全系”搭载能量密度320Wh/kg的固态电池，续航超500公里。若属实，这一技术进展将超过多家头部企业，后者对固态电池的量产预期在2027年之后。
公开信息显示，这并非金鱼汽车首次亮相。早在2024年6月，金鱼汽车就已在郑州车展展出过两辆微型新能源车。根据其执行董事朱钦澎的说法，公司“深耕新能源领域10余年”，拥有三款车型储备，首款车计划2024年量产。
天眼查信息显示，河南金鱼汽车有限公司成立于2024年4月29日。这意味着，该公司成立约一个月，便参加了车展。其研发、生产和推广节奏，在汽车行业内并不多见。
造车资质与合作疑云
金鱼汽车的造车资质来源不明。在工信部的官方查询系统中，无法找到“河南金鱼汽车有限公司”的任何条目。
没有生产许可，金鱼汽车如何造车？其公开的路径是代工。金鱼汽车宣布与海马新能源在产品定义、造型设计、营销管理等领域开展合作。这一模式也得到郑州市工信局汽车工业处工作人员确认，对方在接受记者采访时透露，金鱼汽车使用的是航空港区海马汽车的生产资质。
高考结束了，学子们心中的紧张和压力终于得到了释放。面对这无尽的轻松和愉悦，小伙伴们是不是已经迫不及待想要放飞自我，享受这即将到来的美好暑假时光啦？
高考的结束意味着高中时代的结束，但更意味着新的人生旅程开始，而健康更是这场旅程的通行证。在您步入新的旅程之际，常德市疾控中心为您送上一份健康提示，为这段青春旅程保驾护航。
重新认识艾滋病：打破误解，科学认知，理性防护
很多人对艾滋病存在误解：认为感染者都“病容满面”。其实从感染HIV到发展为艾滋病发病期，可能经历数年甚至十余年的无症状潜伏期。所以，决不能通过一个人看起来是否健康来判断其是否患有艾滋病。
艾滋病是一种病死率极高的严重传染病，目前还没有治愈的药物和可预防的疫苗，但通过行为改变完全可以预防。
传播途径：警惕身边的“感染陷阱”
艾滋病有性传播、血液传播和母婴传播三种途径，但无保护性行为是大学生群体中最主要的传播途径，尤其是无套的男男同性性行为。
中国疾控中心数据显示，近年来，我国每年新报告15~24岁青年学生艾滋病病毒（HIV）感染病例3000例左右。
青年学生的感染途径以性传播为主，男男同性性传播约占80%以上。
所以无论是异性、同性还是双性接触，未正确使用安全套都可能导致病毒传播。新型毒品、酒精、冲动等因素，更会让风险成倍增加。
大学生防艾指南：主动防护，守护健康
树立健康的性观念
大学的恋爱自由美好，但激情时刻更需理性。避免不安全性行为，坚持每次性行为全程正确使用安全套（注意检查保质期、使用前排气、避免指甲划破）。同时，尊重自己与他人的意愿，拒绝任何形式的强迫行为。