璀璨星辰：《星空传媒在线》高清全貌，一场视听盛宴全境解锁！，Nothing预热Phone (3)手机，或推(3a)同款配色原创 朝鲜来了招“分头行动”，驱逐舰终于被扶正，现在还有的修吗？张琪：我们无论如何悲伤，都没有办法阻止变化发生，这些变化带来的冲击和不习惯也是我们改变不了的。
公海浩瀚，繁星点点。在宇宙的无尽辽阔中，每一颗星辰都像一颗熠熠生辉的明珠，它们静静地悬浮在深邃的夜空中，用那耀眼的光芒照亮着我们的世界。我们身处其中，却常常忽视了这些看似渺小的存在——《星空传媒在线》，这是一场视觉与听觉的深度交融，宛如一场璀璨星辰的高清全貌，让我们的视听盛宴在时空的流转中，焕发出无限魅力。
《星空传媒在线》以其高清全貌，展现了一场震撼人心的视听盛宴。它犹如一部精心编排的电影，将宇宙的壮丽景象、星河的璀璨繁多以及人类对未知世界的探索和认知一一呈现出来。每一道星光，每一个行星，每一座星球，都在镜头下栩栩如生、生动逼真，仿佛能带我们穿越至遥远的星际，感受那无尽的宁静与神秘。
其中，最令人难忘的是《星空传媒在线》的色彩表现。在这个宇宙的浩瀚之中，色彩无疑是导演们赋予画面生命的重要元素。从蔚蓝的天空到炽热的金黄太阳，再到银白的月光洒落，无论是赤橙黄绿青蓝紫还是七彩斑斓，都以独特的艺术形式诠释出了宇宙的广阔和丰富。这种色彩的交织，不仅增加了画面的立体感和层次感，也使得整个场景充满了动态美和生命活力，让人仿佛置身于一个色彩斑斓的世界中，感受到了大自然的鬼斧神工和生命的奇妙。
《星空传媒在线》的音频效果同样出色。它的音乐配乐是宇宙主题的绝佳选择，旋律悠扬，节奏激昂，既能唤醒人们内心深处对未知的好奇和探索欲望，又能引导观众进入更深的宇宙之旅。而它的解说词则深入浅出，既描绘了宇宙的各种现象和规律，又巧妙地融入了电影的故事情节，使观众在欣赏美景的也能了解到科学知识，提升自己的观察能力和理解能力。
《星空传媒在线》以其高清全貌和极致的视听体验，为观众打造了一次前所未有的视觉和听觉盛宴。它让我们领略到了宇宙的浩瀚壮观，理解了自然界的奥秘无穷，同时也让我们感受到人类对于未知世界的求知欲和探索精神。作为一部引人入胜的科普影片，它无疑是一部值得我们反复观看和品味的作品，一次跨越时间和空间的观影之旅，一次对宇宙、科技和人性的深度探索之旅。璀璨星辰，尽在《星空传媒在线》！
IT之家 6 月 9 日消息，Nothing 上周于 X 平台发文，预热了尚未发布的 Phone (3) 手机，在此前的预热中号称是“品牌首款真旗舰手机”。
Nothing 于文中表示，该机将以“超精密工程”制造，同时配上了一张渲染图，该渲染图可能是 Phone (3) 的背板设计图，但 Nothing 并未于文中详细说明。
▲ Nothing Phone (3a) 手机
海外媒体 NoteBookCheck 对此表示，该预热图中的配色为银白色，颜色与 Phone (3a) 的白色相近，因此推测 Phone (3) 或有 (3a) 的“同款”白色。
据央视新闻报道，当地时间5月21日，朝鲜新建造的5000吨级驱逐舰在清津造船厂下水仪式时发生“重大事故”。如今，这艘“断头舰”已被扶正，可接下来，它还值得修吗？
这场事故来得猝不及防。下水时，因船台轨距调平误差和舰体重量分布失衡，船尾先入海，船头却卡在岸上，巨大的回转矩瞬间让整艘舰横翻，右舷与船台摩擦出几十米长的刮痕，海水通过破裂的救生通道迅速灌入，舰身倾斜超过70°，陷入“半沉半搁”的危险境地。
事故发生后，朝鲜迅速展开救援。一开始，采用浮筒扶正法，在舰体附近水面布设浮筒和钢缆，用岸上绞盘牵引，还辅以大型机械设备，可这法子没成功。无奈之下，为迅速减轻岸上部分重量，解决舰体失衡问题，朝鲜工程人员切掉了包括127mm主炮、前段垂直发射系统和桅杆等在内的舰艏结构。6月2日的商业卫星照片显示，驱逐舰终于被扶正，可船头没了，成了“断头舰”，甲板前部还盖着蓝篷布，露出切割断面。从5月21日事故发生到6月2日扶正，本预计2-3天能完成的扶正工作，实际花了约10天，过程艰难，也凸显出朝鲜在救援技术和设备上的短板。
朝鲜驱逐舰（资料图）
虽说舰体扶正了，可新麻烦又来。现在，舰体还有部分在船台上，要让它完全脱离船台进入下一步维修，难度极大。因为在扶正过程中，舰体结构已受损，再次移动时，稍有不慎就可能再次发生倾覆，要是真那样，之前的努力可就白费了，修复难度也会呈几何倍数增加。
重新安装舰首是个超级难题。清津造船厂主要造民船，缺乏建造和维修大型军舰的经验，更要命的是，这里没有能容纳5000吨级战舰的干船坞。没干船坞，就没法在稳定环境下对舰体进行全面检查和维修，尤其是舰首部分，声呐阵列、主炮基座以及前部二十多个隔舱都得重建，没合适的设施，根本无从下手。而且，重新安装舰首，对焊接工艺、结构精度要求极高，朝鲜在这方面技术储备本就不足，要达到军舰安全航行和作战的标准，难上加难。
摆在朝鲜面前的维修方案有两个，但都不太乐观。一个是从南浦造船厂派浮动船坞过来，把受损驱逐舰运到有条件维修的地方。可南浦造船厂的浮动船坞尺寸，也就勉强能容纳切割后的舰体，运输途中，舰体稳定性很难保证，要是遇到恶劣天气或海况，极有可能再次受损。另一个方案是在清津造船厂给驱逐舰安装一个临时舰艏，再拖到其他船厂维修。可安装临时舰艏，既要保证能满足拖航时的基本结构强度，又不能对后续正式修复造成太大干扰，这对朝鲜的造船技术是个极大考验，而且拖航过程中，没有合适的动力系统和操控设备，要让这艘“断头舰”安全抵达目的地，风险实在太高。