初次涉足？快来挑战我们的《啊别㖭了快！》 视频攻略！，旅客吐槽江西一火车站开门太晚，工作人员：有营业时间申能财险治理拼图扩容：两名副总获批，“增员”区域舵手、技术专家动作交叉练习，能够激活孩子大脑中沉睡区域的神经元，让左右脑像“双引擎”一样协同工作。
标题：《啊别㖭了快！》 视频攻略：初次接触挑战自我与团队合作的趣味视频教程
本视频教程为对初次踏入挑战性任务或竞技项目的新手提供详细的步骤指南和策略建议。无论你是渴望提升技能、挑战自我、还是寻找团队协作的机会，这段视频都能为你提供清晰且易懂的指导。
通过观看《啊别㖭了快！》，观众将了解到以下关键点：
1. **目标设定**：了解完成特定任务或挑战的关键要素，明确目标方向，并制定合理的时间表和计划。
2. **知识储备**：深入理解各种专业术语和技术细节，如运动规则、战术安排、装备使用等，这将有助于应对挑战中的难点和未知情况。
3. **团队协作**：理解如何有效沟通、协同工作，并展示团队精神。在团队中，理解和尊重他人的观点、想法，分享信息并共同解决问题是成功的关键。
4. **心理准备**：面对挑战时，保持冷静和理智，充分认识到失败也是成长的一部分。学会接受挑战失败，从中学习经验教训，并调整自己的心态，以迎接下一次尝试。
5. **技能提升**：通过观看视频中的实战演练、技巧讲解和角色扮演，学习新的技能和工具，提升个人能力和应对能力。
6. **持续学习**：随着挑战的深入，保持对新知识和新技术的学习和探索。定期回顾和更新教程内容，以适应不断变化的任务环境和要求。
7. **坚持不懈**：虽然《啊别㖭了快！》是一套轻松有趣的教程，但挑战性的任务往往需要时间和耐心才能达成。只有坚持到底，才能真正掌握所需技能，并在未来的挑战中取得成功。
总之，《啊别㖭了快！》作为一部针对初入者的游戏式教学视频，旨在帮助他们在挑战性的任务和竞技领域进行有效的学习和实践，提高自身技能、团队协作和心理承受力。无论你是新手还是有经验的玩家，只要用心跟随此视频教程，都将迅速成长为一位优秀的挑战者。
极目新闻记者 胡秀文
5月23日，有网友发帖吐槽江西信丰西站开门太晚。第一班车8点28分开，车站7点40还没开门，许多旅客在外候车进不了站。极目新闻记者询问得知，信丰西站有营业时间，上午7点55分开门，候车厅附近有临时候车室。
网友发帖
极目新闻记者联系上发帖的网友梁女士，她告诉记者，23日上午7点半，她拿着行李到达信丰西站，要乘坐8点28分从信丰西站到上海的高铁。到达时车站没开门，在外面等候的时候旅客越来越多。她等了近半个小时才进去，希望候车室能早点开门让旅客进去休息、上厕所。
记者联系信丰西站，工作人员告诉记者，火车站有营业时间，上午7点55分至晚上8点50分。候车厅旁边有一个临时候车室，24小时开放，供旅客休息。负一层出口处有厕所。
在站外等候的旅客（受访者供图）
据公开消息，信丰西站于2021年12月投用，设有5个检票口。
另外，火车站不都是24小时营业。据中国铁路此前报道，目前大部分高铁站夜间不办理客运业务，普速列车站或者普速列车+高铁站则会根据具体列车运行情况设置车站营业时间。一般在车站大门或进口处，都有明显的车站营业时间标识。
（图片来源：视觉中国）
蓝鲸新闻5月23日讯（记者 石雨）在国有资本加持与行业变局的双重背景下，申能财产保险股份有限公司（以下简称“申能财险”）正以“高管扩容”为支点撬动战略转型。
记者关注到，金融监管总局近日核准该公司李静、周厚钬两位副总经理任职资格，区域舵手与技术专家的加入，为申能财险治理结构版图进一步扩容。
5月，正逢申能财险成立一周年，依托申能集团绿色基因与国有股东资源，申能财险能否走深走好绿色、创新、差异化之路，破解商誉减值、数字化转型等深层挑战，值得持续关注。
高管团队逐步搭建
2024年5月，申能财险正式开业，这家担天安财险风险处置使命而来的财险公司，快步转身，其中最为关键的一步，就是领导班子的重整与搭建。
申能财险董事长为申能集团副总裁兼东方证券党委书记、董事长龚德雄。老将龚德雄金融从业经验丰富，履历横跨信托、证券、投资等领域。其历任上海国际信托证券部副经理，上海证券副总经理，上海国际集团金融管理总部总经理，上海证券总经理、副董事长，国泰君安证券资产管理董事长、首席执行官上海证券董事长，国泰君安副总裁，国泰君安资本管理董事长，国泰君安创新投资董事长等职务。
申能财险总经理，是原太保产险总裁、天安财险托管组组长盛亚峰。盛亚峰保险从业经验丰富，曾任中国太保国内业务二部总经理助理、国内业务一部总经理助理、车险部副总经理、成都分公司副总经理、市场部总经理、销售管理部总经理、产品事业中心及意外健康险部总经理、理赔总监、常务副总经理等职务。
同时，过去一年间，申能财险逐步落实了包括副董事长、执行董事、董事会秘书、副总经理、总经理助理、财务负责人、审计负责人、总精算师等多个岗位。
从构成来看，申能财险的高管团队中既包括大股东申能集团代表，又有昔日托管方太保财险输送的管理人员，以及原天安财险留任的干部。如在2024年11月起任申能财险总经理助理的徐惠林，其曾任天安财险运营中心总经理、再保险部总经理。
此次同步获批出任副总的周厚钬与李静，进一步丰富申能财险高管团队阵容。
周厚钬出生于1970年11月，1992年参加工作，曾任太平洋财险湖北分公司党委书记、总经理，中国太保集团湖北省大客户总经理，兼任中南财经政法大学客座教授，西南财经大学硕士研究生校外导师，湖北省保险学会副会长，湖北省保险协会常务理事，湖北省安全生产技术协会常务理事。
周厚钬的加入，或是此前太保方选派分公司级别高管加入申能财险逻辑的延续，为申能财险带来业务统筹、区域拓展的经验。申能财险另一名副总经理宋荣中，曾任太保财险无锡分公司总经理助理、副总经理，福建分公司总经理，江苏分公司总经理，太保财险机动车辆险部总经理，车商业务部总经理等。
李静的加入则明确体现申能财险数字化转型的需求。早在2024年，业内即有消息传出，称李静将出任申能财险信息负责人，副总裁级别。
出生于1967年的李静，为数字领域专家。据悉，李静曾任永辉超市副总裁，并曾历任大型集团企业信息技术部部长、管理和信息化部部长、首席信息官等职，兼任中国计算机用户协会副理事长、上海市信息化专家委成员、上海市计算机用户协会理事长中国SAP用户协会副理事长。整体看来，李静拥有二十多年信息技术架构设计、企业信息化平台建设及企业管理经验，并在企业数字化转型、大数据应用、供应链管理、流程体系建设等领域具有经验。
（申能财险高级管理层；制图：蓝鲸新闻）
旧“包袱”新起点
管理团队服务于公司发展，新任高管亦携任务而来。
比如新副总李静，将扛起申能财险数字化转型的责任。今年4月，李静以申能财险首席数字官身份出席业内活动并发表演讲时提及，由于历史原因，申能财险在信息系统、数字化转型方面滞后，与行业领先企业存在差距。公司深刻认识到数据作为核心生产要素的重要性，当前正着力于业务数据、管理数据和服务数据的治理，同时推动创新应用，构建可靠可控可持续优化的智能模型，打造数字基座。
数字化转型的现状和期待，也是申能财险当下发展的一个侧影——既有历史遗留包袱，又有新资源和新起点。
今年5月13日，申能集团董事长黄迪南总结申能财险开业一年的成绩：完成资产包交割、业务系统切换、人员迁移等关键环节实现平稳过渡；2024年经营业绩超出预期，今年一季度经营开局有利、平稳有序，公司行业排名稳步提升。
从具体业绩数据来看，申能财险2024年实现保费收入35亿元，同期净亏损24.8亿元，其中亏损出现于四季度，即10月受让天安财险资产包后，导致的约25亿元商誉减值。另一方面，仍相对高企的综合成本率使公司出现承保端亏损，2024年其综合成本率达到105.33%。
今年一季度业绩数据有所优化，申能财险实现保费收入40.76亿元，净利润0.83亿元，综合成本率压降至99.34%，一季度末，申能财险核心、综合偿付能力充足率均为292.54%。
“历史包袱”难在朝夕间消化，新起点的申能财险新的轨道值得聚焦。
由申能集团牵头设立的申能财险，发起股东均为国有或国有控股企业，具有较强的企业综合实力和资源禀赋优势，这也成为公司明确战略定位与发展锚点的关键。
2024年5月开业之际，申能财险明确提出，要在巩固与优化传统保险业务的基础上，厚植申能集团绿色基因，努力推进产品结构优化与服务创新，开发绿色与科技保险产品，积极探索差异化的特色发展路径和具有典型示范意义的绿色保险服务模式。
从申能财险规划的发展路径来看，提及要发挥股东优势，加强与新能源、新技术和新业态企业的合作，提供一揽子风险保障方案；同时围绕客户及绿色产业链的保障与风险管理需求，创新更多绿色保险和风险减量服务。