《贺朝谢俞：生死悲欢尽诠释，笑对哀伤痛哭成永恒》，投资3.5亿建成2年不开放沦为“展品仓库”，这家博物馆怎么了？Meta正就或超100亿美元的大规模AI投资谈判张琪：其实没有必要那么严肃地去想，理解这件事挺简单的，只要去画一下你生活的半径，你所有认识的人，会发现自己可能五年、十年、二十年都生活在一个区域当中。当你真正把这个区域画出来的时候，你也许会发现自己的生活好像并没有自己想象的那么广阔，也没有自己想象的有那么多可能性。
以下是根据“《贺朝谢俞：生死悲欢尽诠释，笑对哀伤痛哭成永恒》”这一主题，以个性化风格撰写的文章：
标题：生死悲欢，笑对哀伤，泪眼望永恒——评《贺朝谢俞：生死悲欢尽诠释，笑对哀伤痛哭成永恒》
自古以来，中国文学创作的高峰莫过于唐诗宋词，其中以李白、杜甫、白居易等为代表，他们的作品多以人生百态，情感波动为题材，深具人文关怀和历史积淀。在这一宏大而又丰富的文学世界中，有一位作家以其独特的视角，用寥寥数笔勾勒出了一部生死悲欢、笑对哀伤，以及痛哭成永恒的作品——《贺朝谢俞：生死悲欢尽诠释，笑对哀伤痛哭成永恒》。
这部长篇小说由贺朝与谢俞这对在世时风华绝代的人物共同谱写，他们是唐朝的一段传奇故事，也是一段悲欢离合、生死相依的历史画卷。贺朝生于书香门第，聪明才智过人，他以敏锐的目光洞察世事，以坚韧不拔的精神承受着世间苦难。而谢俞则是他的挚友，才华横溢，个性豁达，他在生死之间流转，经历了人生的起起伏伏，但始终坚定地守护着朋友的友情，无畏生死。
这部小说的情节跌宕起伏，描绘了两人的生活轨迹，从少年时期一起成长，到青年时期一同面对磨难，再到老年时期相互陪伴，跨越了生死轮回。在这过程中，他们见证了彼此的成长，经历了生活的喜怒哀乐，甚至在生死边缘挣扎求生。无论遭遇何种困难和挫折，他们都选择了笑着面对，因为他们知道，无论生死如何变幻，友谊的价值并不会因为距离和时间的推移而改变。他们的友情就如同那亘古不变的明月，无论春夏秋冬，都能照亮彼此的心灵。
小说中的两位主角在生死之间的情感纠葛也是其作品的一大亮点。贺朝对谢俞的感情深沉热烈，他对谢俞的关心和爱护如同潮水般涌动，无论是年少的青涩初恋，还是暮年的深厚情谊，都深深地烙印在读者心中。而谢俞对贺朝的感激之情则如山泉般清澈动人，他理解并尊重贺朝的独特性格，即使面对生死，也能够坚持自我，坚守友情。这种真挚的感情，不仅展现了人性的美好，更展现出友情的力量，让人感动不已。
《贺朝谢俞：生死悲欢尽诠释，笑对哀伤痛哭成永恒》是一部充满深情厚意的小说，它通过对贺朝和谢俞生死悲欢的深刻剖析，揭示了生死之间的人性光辉，同时也体现了友情的伟大价值。这份情感力量和生命智慧，无疑是对那个时代人们生命的真实写照，也为我们提供了一个审视自己、品味人生、感悟生命的宝贵启示。在读完这部作品后，我们不禁感叹，人生如梦，短短几十年，有多少人能像贺朝和谢俞那样，笑对人生的风雨，痛哭自己的逝去，却将这份深深的情感留在了心底，成为永恒的记忆？
投资3.5亿元的重点工程，建成两年却尘封闲置，计划中的“产业地标”沦为“展品仓库”，“重点工程”变成“烫手山芋”。前不久我们栏目收到观众反映，称在江西省南昌市南昌小蓝经济技术开发区，有一个投资3.5亿的汽车博物馆建成已经两年多了，但就是迟迟不开馆，这是怎么回事呢？
投资3.5亿的博物馆建成2年
却迟迟不开馆
近日记者来到江西省南昌市南昌小蓝经济技术开发区，看到有一座崭新的博物馆，围墙外的牌子上写着小蓝汽车博物馆。这个博物馆看着体量不小，而且离城区也不太远，但记者看到，博物馆前的广场上空空荡荡，没有游客参观的迹象。
一位工作人员说，博物馆在2023年6月18日就验收了，但是没有开馆。从2023年6月验收算起到现在，这个新建的博物馆已经建成快两年了，为什么一直没有开馆呢？
南昌小蓝经济技术开发区是国家级经济技术开发区，以汽车制造为主导产业。2016年，南昌县委县政府提出建设小蓝汽车博物馆，并先后列入南昌县“十三五”规划和“十四五”规划，随后多次列入相关年度重点工程和民生实事项目。小蓝汽车博物馆是江西省首个汽车博物馆，当时，南昌小蓝经济技术开发区也对这个项目高度重视。
南昌小蓝经济技术开发区管委会副主任 李碧：建设这样一个项目对小蓝经开区来说有非常重要和积极的意义，因为小蓝建园以来就一直以汽车产业为主导产业，努力构建汽车产业生态环境，使它成为小蓝汽车产业发展的助推器和丰富市民文化科技生活的新地标。
经记者了解，小蓝汽车博物馆由南昌小蓝经开区全额投资，总投资约3.5亿元。项目分成了基础建设和展陈两个部分，基建部分投资约1.9亿元，展陈部分投资约1.6亿元，2020年6月小蓝汽车博物馆项目开始施工，2022年12月基建部分和展陈部分全部完成施工，进入办理竣工验收和交付阶段。展陈部分在2023年6月办完全部验收手续。这是竣工验收时的情形，设备运行正常。
小蓝汽车博物馆展陈部分的甲方是小蓝经开区管委会，按照合同约定，办完验收手续后应由管委会接收，但管委会为何迟迟不愿接收呢？
经投公司就是经开区管委会下属的小蓝经投公司，小蓝经投公司是小蓝汽车博物馆基建部分的甲方，原来只负责基建部分，2024年11月的一份会议纪要显示，经开区管委会将博物馆的全部资产划给小蓝经投公司。这样，博物馆的展陈部分也由经投公司负责了。展陈部分已经完成验收，两年多时间了，经投公司为什么迟迟不愿接收呢？
南昌小蓝经投公司党委书记、董事长 石巍峰：主要还是涉及验收，所以没有得到妥善处理，这些前置条件没有解决。
一个消防设施问题
拖了3年多才解决
小蓝经投公司称不愿接收博物馆的展陈部分，是因为博物馆的基建部分到记者采访时还没有办完竣工验收手续。竣工验收是一个普通的手续，具体流程是，建设项目完工后，先由甲方组织完成初步验收，之后再由甲方向相关部门申请消防、人防和规划等专业验收，最后再在网上进行综合验收，这样手续就办完了。博物馆的基建部分和展陈部分都在2022年完工，然后同时办理验收手续，展陈部分在2023年6月就完成了全部验收手续，而基建部分的手续为何拖到现在还没有办完呢？
记者：初步验收完正常多长时间能做完综合验收？
南昌小蓝经投公司常务副董事长 宫颖超：正常应该是大概在半年左右的时间。
记者：为什么这个项目这么长时间？
宫颖超：就是消防、规划验收还没办完。
那消防验收和规划验收又卡在哪里了呢？
据知情人士透露，Meta Platforms Inc．正在洽谈对人工智能初创公司ScaleAI进行一笔价值数十亿美元的投资。 其中一些知情人士表示，这笔融资的价值可能超过100亿美元，使其成为有史以来规模最大的私营公司融资之一。 据要求匿名讨论非公开信息的知情人士称，交易条款尚未最终确定，仍可能发生变化。 ScaleAI的代表没有立即回应置评请求。Meta拒绝置评。 责任编辑：陈钰嘉