两层之上，一个B字彰显优雅与独特的设计风格: 影响势力的动态，正反趋势如何平衡？，: 变化不断的话题，未来必然引发广泛反响。
"在时尚界，一款名为"B"的优雅设计作品以其两层之上的独特结构和精致细节展现着无尽的魅力。B的设计巧妙地融入了建筑美学与现代设计元素，一层高耸入云的不锈钢材质构建出简洁而又大气的造型，仿佛一座座屹立的雕塑；而其底层，则由一系列复杂的曲线和几何图案构成，展现出极富层次感的空间布局。这种将建筑美学与时尚界的完美融合，既体现了对传统工艺的尊重，又强调了创新与个性的张扬，无疑是对优雅与独特的设计理念的一次精彩诠释。"
在歼-10CE打下印度的阵风战斗机后，引发外界对中国制式武器的广泛关注，这意味着中国已经退居二线的空中平台，已经能够对欧洲先进战斗机代表阵风形成强有力的压制。
而将中国视为主要战略竞争对手的美国，关心的自然不会是歼-10CE，而是后怕中国正在试飞的六代战斗机带来的压力。
近日，美国军事网站《1945》发布了一篇文章，警告美国军方称，中国的“六代机”歼-36，其作战距离将可覆盖关岛，美国的战略轰炸机B-21将会面临大敌。
自去年12月歼-36首飞以来，世界军事界都在试图分析这架中国新锐战机的用途，要作为战斗机的话，歼-36体型过于庞大，无尾翼设计导致该飞机根本无法胜任空中格斗任务，而作为轰炸机，其航程和载弹量又难以满足战略威慑的能力，这就导致这架飞机的定位十分尴尬，不满足于传统空军的定位。
而加上歼-36与众不同的气动设计，以及全球都从未有过的三发动机布局，有些西方分析家甚至将其描述的不值一提，认为这只不过是中国空军弄出来的一个实验平台。
但巴基斯坦通过全华班的空军体系，已经验证了中国空中武器系统的作战能力，这种质疑的声音开始逐渐发生改变。
比如《1945》就分析称，中国的歼-36战斗机，翼展超过20米，仅机翼的面积就超过190平方米，这让这架飞机不同于已经服役于中国海空军的歼-20和歼-35。庞大的体型让歼-36拥有足够大的航程和载弹量，但优秀的气动设计和无尾翼特征，可以让这架飞机拥有比5代机还要优秀的隐身能力，这将大大提升这款飞机的存活能力。
虽然其无法达到战略轰炸机的设计标准，但是其庞大的续航能力，使其作战能力可能超过2000千公里甚至是3000公里。一旦中国决定将该飞机反拒止能力的手段，将可以有效对美国关岛军事基地进行长达数小时的压制能力。除此之外，由于歼-36拥有超强的隐身能力和远程对空打击能力，一旦中美爆发冲突，该飞机将成为B-21最大的威胁，以迫使美国战略打击能力大幅被削弱。
不过需要强调的是，尽管这的确是歼-36能够发挥的作用，但是这种观念已经相当落后，甚至可以说是跟不上时代。
根据“全华班”在印巴冲突中的表现，单一的歼-36战斗力并不是上限，上限是基于歼-36的体系化作战能力。
比如传统的五代机，在特定角度的雷达反射截面积大概是0.01平方米，但是在侧面、尾部和腹部的雷达反射截面积，依旧能够让雷达探测并进行追踪。但是歼-36的设计，可以让这架飞机达到全向隐身的目的。
加上歼-36庞大的体型，足以让这架飞机容纳更大的雷达，尤其是加上未来空警-3000终极形态的雷达信号接收器嵌合技术，可以让预警机不再背着一个大圆盘，而是将雷达接收模块嵌入机体。这意味着一旦这项技术引入到歼-36，再加上这架飞机3发动机设置，足以满足大功率雷达的用电需求，这将让这架六代机成为一架拥有超强隐身能力的预警机。
如果在歼-36预警机的加持之下，完全可以通过引导无人机发射远程空空导弹，尤其是霹雳-17和霹雳21这些导弹，对数百公里外的目标进行打击。如果这一构想实现，将改写现代空战的规则。
这一设想也并不是空穴来风，歼-20双座版已经出现，意味着中国隐身战斗机带着无人僚机发动打击的能力已经建立。美国新一代空中优势战斗机项目F-47战斗机，也有类似的目标，即为美国新一代战斗机配备两款无人机系统，分别是YFQ-42A和YFQ-44A无人机，以配合美国空军建立超远视距外的打击能力。
对中国来说，这更是现成的技术，无非就是将这些技术进行整合量产，这个速度要比美国重新研发制造F-47和相匹配的无人机，要快得多的多。