尽享甜蜜61天，全新口感入口即享-61天美、蜜桃与进口零门槛优惠活动: 观察微妙变化，难道未来不值得期待？，: 引发思考的深度报道，难道不值得分享吗？
从4月28日开始，一场以"尽享甜蜜61天，全新口感入口即享"为主题的促销活动在各大电商平台如淘宝、京东等全面展开。在这个特别的日子里，为了回馈广大消费者对我们的厚爱和支持，我们倾心打造了一场别具一格的甜蜜盛宴，让每一位品尝者都能尽享新口感的入口即得体验。
活动期间，我们将携手全球顶级品牌和优质食材供应商，推出专为61天设计的甜品系列。这些产品不仅口感独特，更采用了创新的制作工艺，每一份都精心调配了蜂蜜、鲜果、奶油等多种元素，每一口都充满了甜蜜与细腻的味道。无论是绵软香醇的提拉米苏，还是甜蜜可口的草莓慕斯，都以其精致的外观和浓郁的滋味，赢得了消费者的热烈追捧和好评。
本次活动还将引进国际知名零食品牌和进口食材的零门槛优惠活动。所有参与活动的消费者，无论你是新老顾客，只要在活动期间购买任意一款甜品，都将享受额外的7折优惠，最低只需6.1元就能享受到这款61天的独特口感。这不仅是对我们产品质量的一次大考验，也是对我们服务的一次深度优化，更是对广大消费者的诚意回馈。
此次优惠活动的推出，旨在通过全新的口味选择和贴心的购物体验，让更多人能够亲身感受到甜蜜带来的愉悦和满足感。我们也希望通过这种方式，让更多的人了解到我们的品质保证和专业服务，进一步提升品牌的知名度和影响力。
这次的甜蜜61天活动，是我们在为消费者提供极致美味的也充分展示出我们对品质和创新的执着追求。在这里，让我们共同期待，未来的每一次甜蜜时光，都能在我们的甜蜜世界中尽情绽放。
尽享甜蜜61天，全新口感入口即享！在这个特殊的六一儿童节来临之际，让我们一起开启这场甜蜜之旅，感受这份甜蜜的滋味，共享这份甜蜜的快乐，尽享这份甜蜜的未来。相信，在这个充满甜蜜的时刻，每一个味蕾都会被我们的新品所吸引，每一个心灵都会被我们的热情所感动，每一个笑容都会因为这份甜蜜而绽放。在这里，我们将用最真挚的祝福，献给所有热爱生活，品味生活的你。让我们一起，尽享甜蜜的每一天，享受人生的美好。
5月23日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与一家欧洲地区船东签订了2艘18000立方米LNG加注船的建造合同。
这份合同总金额为2706亿韩元（约合1.98亿美元、14.2亿元人民币），相当于单船造价9900万美元。这两艘新船将在位于蔚山的HD现代尾浦建造，计划在2027年12月之前交付。
HD韩国造船海洋没有透露相关船东的具体信息。据外媒消息，这份订单来自西班牙航运公司IBAIZABAL，新船将由壳牌长期租赁。值得一提的是，除了韩国订单，最近IBAIZABAL还与沪东中华签署了1艘18600立方米加注船建造意向书。
包括最新承接的2艘LNG加注船在内，HD韩国造船海洋今年以来承接的新船订单已达55艘、67亿美元（约合481亿元人民币），完成了全年接单目标180.5亿美元（约合1320亿元人民币）的约37.1%，包括1艘LNG运输船、6艘LNG加注船、1艘超大型液氨运输船（VLAC）、34艘集装箱船、2艘超大型乙烷运输船（VLEC）、6艘油船、5艘中型LPG/液氨运输船。
这也是HD现代尾浦今年以来承接的第二批LNG加注船，使其今年截至目前承接的LNG加注船数量达到6艘，且均为18000立方米LNG加注船。
今年2月，HD韩国造船海洋与希腊船东Evalend Shipping签订了4艘18000立方米LNG加注船的建造合同。合同总金额为5383亿韩元（约合3.71亿美元、27亿元人民币），单船造价约为9280万美元。该型LNG加注船总长143米、型宽25.2米、型深12.9米，也由HD现代尾浦建造，计划在2028年年底之前陆续交付。
值得注意的是，此次承接的2艘18000立方米LNG加注船交付时间提前了一年，单船价格也增加了约620万美元（约合4450万元人民币）。
作为可以在海上为其他船舶直接供应LNG的高技术高附加值船舶，LNG加注船是全球LNG加注基础设施的关键组成部分，被誉为“海上燃料供应基地”，其优点是船舶在港口、码头靠岸卸货时以及在海上系泊时均可进行LNG加注作业，相比“车到船（Truck to Ship，TTS）”、“港到船（Port to Ship，PTS）”等方式的加注优势较为明显，具有良好的发展前景，是目前全球造船界关注的高端明星船型。
据韩国LNG加注产业协会透露，使用LNG作为动力燃料的船舶(LNG运输船除外)数量将从2023年的472艘增加到2033年的1174艘，增长149%。全世界加注用LNG的年消费量也将增加，预计到2028年将达到1500万吨，比2023年增加,约4.7倍。
HD韩国造船海洋继去年9月分别承接了2艘18000立方米LNG加注船和1艘12500立方米LNG加注船订单后，同年11月又承接了4艘18000立方米LNG加注船订单，全年总计承接了7艘LNG加注船订单。这7艘船均在HD现代尾浦建造。
HD现代尾浦是韩国建造LNG加注船最多的船厂。早在2016年，HD现代尾浦就承接了德国船东Bernhard Schulte Shipmanagement的7500立方米LNG加注船“Kairos”号，并于2018年10月交付，该船是当时全球最大的LNG加注船，交付后投入立陶宛克拉普港，为波罗的海地区客户提供服务。2022年3月，HD现代尾浦为韩国液化天然气加注公司建造的18000立方米LNG加注船“K.LOTUS”号完工交付，并投入荷兰鹿特丹的LNG加注枢纽港运营，该船是韩国建造的最大LNG加注船。2023年4月，HD现代尾浦为大韩海运LNG公司建造的18000立方米LNG加注船“FueLNG Venosa”号交付，由新加坡FueLNG长期租赁，是东南亚地区最大的LNG加注船。2023年7月，HD现代尾浦为韩国泛洋海运(Pan Ocean)建造的18000立方米LNG双燃料动力LNG加注船“New Frontier 2”号命名交付。