加速教学：揭秘教练顶速飙升背后的秘密与策略，民航涉外法治研讨会举办 学者建言开创民航涉外法治工作新局面稀缺，A股市场仅5股，两大龙头，历史新高●做深做实支持小微企业融资协调工作机制，向外贸、民营、科技、消费等重点领域倾斜对接帮扶资源。
关于“加速教学：揭秘教练顶速飙升背后的秘密与策略”，这是一个探讨教练在提高学生技能和实现教学目标方面的重要角色的深入话题。教练作为教育过程中的重要参与者，他们的表现直接影响着教学效果和学生的最终成长。本文将通过揭示教练在推动学生顶速飙升背后的秘密与策略，为教师提供参考，帮助他们更好地提升教学效能。
教练对教学节奏具有显著影响。研究表明，高效的教练通常能够制定出明确、有针对性的教学计划，以满足每个学生的特定学习需求和能力水平。例如，对于初级学生，他们可能需要更多的时间来理解和掌握基础概念；而对于高级学生，则可能需要更短的学习时间来提升实践技巧。教练可以利用科学的教学方法和技术，如讲解、示范、练习、反馈等，确保每一个教学环节都清晰明了，并且能够引导学生按照预定的目标进行操作。教练还应根据学生的节奏调整教学进度，避免过度强调某个知识点或技能而忽视其他重要的内容。
教练的激励机制是推动学生顶速飙升的关键因素之一。在传统教学模式中，教师往往注重传授知识，而忽视了对学生内在动力和动机的激发。优秀的教练懂得如何运用各种激励手段，激发学生的潜能和兴趣，从而提高他们的学习积极性和主动性。例如，通过设置具体、可衡量的学习目标，教练可以帮助学生了解自己的进步方向和预期结果；通过赞扬、鼓励、认可等方式，给予学生正面反馈和肯定，增强他们的自信心和学习动力。教练还可以结合游戏化教学、项目导向教学等多种形式，使学习过程更加生动有趣，增加学生的参与度和学习效率。
教练的专业素养和教学技巧也是提升学生顶速飙升的关键要素。教练不仅需要具备扎实的理论知识，还需要熟练掌握教学工具和技术，以及出色的沟通能力和人际交往技巧。教练应当深入了解教学对象的特点、学习风格和需求，以此为基础，灵活运用不同的教学策略和方法，比如寓教于乐的教学方式、互动式学习环境、案例研究教学法等，最大限度地调动学生的主动性和积极性，使其在轻松愉快的氛围中学习和成长。
总结来说，教练作为加速教学的核心人物，其独特的智慧和策略能够帮助教师在提高学生顶速飙升的过程中发挥重要作用。通过理解教练的工作原理和特点，教师可以根据自身的实际情况和教学目标，制定出科学有效的教学策略，激发学生的潜力和兴趣，提高教学质量和教学效率。在此过程中，教练不仅仅是一个传授知识的角色，更是一个引导学生发现自我、发展个性、实现价值的角色，是推动学生个人成长和社会发展的关键力量。我们需要进一步深化对教练角色的理解和认识，提高教练素质，充分发挥教练在教育改革中的重要作用，实现真正的“加速教学”。
北京6月8日电 (记者 张素)“在百年未有之大变局下，国际航空运输市场面临着贸易保护主义、地缘政治冲突、科技创新变革等挑战和机遇，这要求民航工作者提高运用法治思维和法治方式应对国际民航发展挑战的意识和能力。”中国政法大学副校长于飞近日在北京说。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”举办。会上，于飞分享了中国政法大学在航空法人才培养方面取得的成绩，并提出下一步建议，鼓励与会者继续参与民航法治建设，不断开创民航涉外法治工作新局面。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”在北京举办。中国政法大学
“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”由中国政法大学与中国民用航空局国际合作服务中心共同主办，中国政法大学国际法学院/涉外法治学院承办。
中国民用航空局政策法规司副司长吉大鹏出席开幕式并致辞，对中国民航涉外法治建设提出了四点建议：坚持立法先行、坚持实践导向、坚持交流互鉴、坚持能力提升。他勉励与会者为民航涉外法治建设贡献智慧与力量。
会上，中国法学会航空法学研究会会长郭俊秀、中国航空运输协会总法律顾问马正、武汉大学教授黄解放、中国政法大学国际法学院/涉外法治学院教授朱子勤分别发表演讲。
郭俊秀在演讲中分析了民用航空国际市场格局和旅客结构的变化，阐述了航空公司在实践中面对的法律风险。他强调，民用航空产业应从反外国制裁、旅客信息保护、反垄断合规等方面加强法律储备，培养法律人才队伍。
马正在演讲中介绍了《统一国际航空运输某些规则的公约》(下称《蒙特利尔公约》)诞生的历史背景，梳理了其在旅客运输责任、延误责任、管辖权等方面对中国民航法治建设的深刻影响。他表示，中国作为全球民航业的重要参与者，应积极参与国际航空运输规则的制定和修订过程，同时以《蒙特利尔公约》为重要参照，不断完善民航法律体系，为中国从民航大国迈向民航强国提供坚实的法律保障。
“我国未来参与国际航空立法工作、争取国际话语权的关键在于人才。”黄解放在演讲中提出应当坚持以德为先的原则，培养政治立场坚定、专业素质过硬、通晓国际规则、精通涉外法律事务的涉外法治人才。
朱子勤在演讲中探讨了《蒙特利尔公约》的优先适用规则，分析了民用航空法修订草案在国际运输的界定、运输凭证、承运人责任保险等方面对《蒙特利尔公约》的借鉴与本土化。她表示，修订草案在条款中直接规定适用中国参加的相关国际公约，这种表述是国内立法的创新规定，值得肯定。
本次论坛还设置5个专题单元，多位专家学者围绕“1999年《蒙特利尔公约》的机遇和挑战”“1999年《蒙特利尔公约》法律实践”“民航多元化争端解决机制”等专题展开研讨。(完)
制冷剂再度涨价。
今天（6月10日）涨价题材继续强势上涨，农药、分散染料、制冷剂等细分板块牛股成群。统计显示，化工板块年内翻倍股多达14只，联合化学大涨超4倍居首，今天股价再创历史新高；中毅达大涨超254%位居次席；此外，尤夫股份、领湃科技、润阳科技等个股涨超100%。
部分产品价格大涨是股价飙升的重要原因。截至2025年6月7日，活性染料价格处于22元—23元/公斤区间，较2025年4月涨幅超过10%，主要受中间体H酸供应紧缺和纺织行业需求复苏的双重影响。另外，制冷剂价格也持续上扬。根据卓创资讯数据，截至6月6日，制冷剂R32价格达到5.15万元/吨，续创新高。
制冷剂持续涨价
制冷剂，又称雪种，是在制冷装置中实现循环制冷的工作介质，也称制冷工质。R代表制冷剂(制冷介质)“Refrigerant”，以前F代表氟利昂“Freon”，发文时都用国际公认的R命名制冷剂。
早期的制冷剂多数是可燃的或有毒的，或两者兼而有之，而且有些还有很强的腐蚀和不稳定性，或有些压力过高，经常发生事故。在此背景下，第三代制冷剂应运而生，代表品种R32（二氟甲烷，CH₂F₂）就是一种新型环保制冷剂，属于氢氟烃类（HFC），主要用于替代传统制冷剂R22和R410A，具有低全球变暖潜能值（GWP=675）和高能效的特点。随着全球环保意识的日益增强，越来越多的地域开始限制全球变暖潜能值较高的制冷剂，从而使得采用R32的高端空调更符合当下的环保标准。
目前国内的制冷剂主要以第二代的R22，以及第三代的R32、R125、R134a、R410a和R407c等为主，第四代的制冷剂产量较少，尚处于商业化早期阶段。
近期制冷剂价格持续涨价。去年四季度以来，第三代制冷剂呈现持续上涨态势。据百川盈孚数据，截至6月6日，R32国内均价5.15万元/吨，年内涨幅在20%左右，同比增长超40%；R134a国内均价4.85万元/吨，年内涨幅14%，同比增长56%。
景气度值得期待
制冷剂配额制是行业价格向好的重要原因。信达证券研报显示，根据《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》，近年来，我国正逐步削减制冷剂配额。信达证券表示，在配额限制下，行业供给格局优化，保持良好竞争态势，制冷剂价格保持高景气度。
方正证券表示，随着天气升温，制冷剂维修端需求逐步旺盛，真实动销提振渠道价格信心。下游空调6—8月排产同比维持高增长，需求端继续给予正向反馈。出口端，制冷剂出口对美敞口小，且海外制冷剂价格高位，难以对制冷剂出口造成重大影响，出口价格有望与内贸价格保持同步上涨趋势。制冷剂长景气周期趋势不变，在主流制冷剂内外贸报价持平背景下，制冷剂相关生产企业业绩释放确定性增强。
A股市场仅5股
我国第三代制冷剂主要生产企业有哪些？根据国海证券研报，2025年的三代制冷剂生产配额中，巨化股份、三美股份、昊华科技、东岳集团、永和股份和东阳光取得的生产配额占总数90.81%。
上述6家企业有5家在A股上市。其中巨化股份、三美股份两大龙头业绩股价双双飙升，巨化股份一季度净利同比暴增160.64%，三美股份一季度净利同比暴增159.59%。值得一提的是，两大龙头股价也于近期创出了历史新高。
近期也有大批机构上调了业绩预期。比如巨化股份有多达21家机构上调今年业绩预期。华金证券表示，制冷剂强供给约束，集中度高格局好，景气有望持续，产品价格持续上涨，巨化股份作为制冷剂龙头，业绩弹性可期，高附加值产品不断拓展，提高公司盈利能力，带来持续成长。另外三美股份也有多达10家机构上调业绩预期。