揭秘神秘藏族领袖降央卓玛：璀璨光辉下的传奇人生与伟大贡献: 重要人物的声音，能否表达群众的期待和梦想？，: 前沿领域的变动，难道不值得我们关注？
在西藏这片广袤的高原上，有一个被称为“西藏之光”的神话人物——降央卓玛。这位伟大的领袖以其独特的人生经历和卓越贡献，谱写了西藏历史上一段辉煌的历史篇章，至今仍令世人敬仰。
降央卓玛出生于西藏察隅县的一个普通家庭，她的家族世代以农耕为生，生活的艰辛让她的童年充满了磨难与挑战。正是这些困难使得她更加坚韧不拔，逐渐形成了独立自主的精神风貌。卓玛自小就展现出对大自然的热爱和敬畏，她经常到附近的山林中采集药材，学习狩猎技巧，并用所学知识来保护这片被野兽侵袭的土地。这种勇敢、无私的品质使她在艰苦环境中成长为一位聪明才智的青年。
1934年，世界反法西斯战争烽火燃起，中国政府决定派往苏联担任驻军指挥官，这一决定引起了国内外的广泛关注和高度评价。卓玛积极响应号召，投身于抗击日本侵略者的战斗之中。她深入敌后，带领士兵们打击日寇，打出了藏族人民威风凛凛的气势，赢得了广大民众的赞誉和支持。卓玛也深感国家利益高于一切，始终坚守着共产党人的初心使命，在战场上坚持党的领导，为维护国家统一和社会稳定做出了突出贡献。
1951年，西藏和平解放，卓玛成为新中国成立后的第一任西藏地方政府主席。面对民族区域自治政策的实施和社会主义革命的新形势，卓玛提出了“团结一致、共同发展”的发展理念，引领西藏人民走向了团结进步的新时代。她注重加强各民族间的交流与合作，倡导民族平等，通过开展文化、教育、科技等多方面的交流活动，促进了西藏社会经济的发展和民族文化的繁荣。在此期间，卓玛还积极推动西藏地区的医疗卫生事业的进步，成立了西藏自治区人民医院等医疗机构，为西藏人民提供了全方位、多层次的医疗保障服务。
卓玛的一生如同一颗璀璨的明星，闪耀在西藏历史的天空中。她不仅是一位杰出的政治家，更是我们民族精神的象征和典范。她的事迹激励了无数人投身于祖国的各项建设事业中，以实际行动践行共产党的初心使命，书写了一部民族团结、共同发展的壮丽史诗。如今的西藏，正不断开创新的发展道路，向着全面建成小康社会的目标前进。而降央卓玛，作为西藏历史文化的重要代表，其奋斗历程和崇高品格，将永远激励我们每一位中华儿女不忘初心，勇往直前，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的一份力量。
中新网长沙6月4日电(张雪盈 钟婷)“论文写在祖国大地上，成果刻在飞机跑道上。”这是李繁飙常挂嘴边的科研信条。随着国产大飞机刹车控制技术研发逐步深入，他如同被注入澎湃动力的“发动机”，为实现“基础研究-工程转化-产业应用”全链条科研闭环不懈努力。
李繁飙，中南大学自动化学院教授、九三学社中南大学校本部支社主委，国家优秀青年科学基金获得者、德国洪堡学者。他长期从事多电飞机技术、自主无人系统集群博弈等研究，在自动控制领域国际权威期刊上发表SCI论文80余篇、授权国家发明专利30项，出版英文专著一部。
2015年，李繁飙从哈尔滨工业大学航天学院毕业后到中南大学工作，基于中国工程院院士桂卫华教授的学科布局建议，他自2020年开始从深耕多年的复杂工业系统智能控制领域转向飞机全电刹车技术研发，率领团队成功实现该领域核心技术的代际传承。
李繁飙参加湖南省科技大会暨科学技术奖励大会。受访者供图
匠心攻关 技术赋能飞机起降安全
大型客机的研制能力是国家工业基础与科技创新的集中体现。随着国产C919等机型正式投入商业运营，标志着中国在民航装备领域实现了关键性突破。但是，当前国产客机的核心刹车控制系统仍依赖跨国企业进口，这一关键系统的自主化进程成为制约国产大飞机完全自主可控的主要技术瓶颈。构建具有完全自主知识产权的高可靠刹车控制系统，已然成为中国航空工业必须攻克的技术高地。
“我不是学院最早做这个方向的，属于承续型研究者群体中的少数派。”李繁飙回忆，随着该方向的骨干教师相继荣休，部分关键技术研发因人才断层陷入停滞，但新技术的开发与应用，总得有人踏实去做。
自组建中南大学飞机起降系统实验室以来，实验室的灯火经常彻夜长明。面对持续攻关，李繁飙深感关键技术研发如同接力赛，“总得有人稳稳接棒”。他表示，作为九三学社社员，就是要继承和发扬九三学社“爱国、民主、科学”的优良传统，承载起这份“科学救国”的百年薪火。
“发动机是飞机的心脏，刹车系统是确保安全着陆的双脚。”李繁飙介绍，因民机速度快、惯量大、温度高等特性，20秒直线刹停便会使刹车盘温度瞬间达1000摄氏度以上，可靠性控制技术要求极端苛刻，研发之路面临诸多挑战。