高柳家族独特‘肉嫁’习俗：探索神秘的日本传统文化与现代婚姻观，记者观察丨哈佛大学“国际禁招令”被叫停 争议和担忧仍未平息波音首席执行官：中方将重新接收待交付飞机存储卡是影像器材最常用的存储设备，在存储卡展区三星带来了面向单反/微单相机的PRO Ultimate系列，面向运动相机、无人机等设备的PRO Plus系列，以及面向移动数码设备的EVO Plus系列，并有标准SD卡和microSD卡两种类型可选。其中PRO Ultimate系列拥有高达200MB/s和130MB/s的读写性能，支持高规格的RAW高速连拍和4K超高清视频的拍摄。而PRO Plus系列和EVO Plus系列拥有最高1TB“超大杯”，满足4K超高清视频一镜到底的拍摄需求。
用“肉嫁”来形容日本传统婚姻文化是极具特色的。这个习俗源自于高柳家族的传统农业社会，其独特的形式和意义在现代社会依然令人称奇且充满思考。
高柳家族的“肉嫁”并非简单意义上的以肉代替婚车或伴娘，而是将传统的婚礼仪式和家庭的生产生活方式相结合的一种特殊形式。在高柳家族中，新娘通常由一个叫做“肉”的年轻男子挑选，他必须是家中长子，身体健康，富有才华，并且拥有一定的经济实力。这样的选择过程往往需要经过一系列严格的考验和筛选，包括家族成员的投票、体检等环节，最终确保新郎被选为家族的合适人选。
在婚礼当天，新娘会穿着由当地农民手工制作的新娘服装——“肉衣”。这种衣服的外观像是一只丰满的大兔子，既美观又寓意着新娘将会成为家中的重要成员，负责照顾家人的生计。新郎则会在婚礼现场以猪肉为主要食材，亲手烹制一桌丰盛的晚餐，以示对新娘的深深敬意和承诺。这样的菜肴不仅具有浓厚的地域特色，更体现了高柳家族重视家庭和自然的传统观念。
“肉嫁”的另一大特点是男方在婚礼后不久便会离开村庄，前往新的工作或者生活场所。这一举动在现代社会中被认为是一种尊重女性的选择，因为传统上，在日本农村，女性通常负责家庭的日常经营和照顾老人，男性则主要外出打工，以此来养活全家人。高柳家族却赋予了这样的行为以不同的含义，他们认为这是男子对自我价值的认同和追求，也是对女性劳动成果的认可和尊重。
尽管“肉嫁”这一习俗在现代社会中已经不再普遍，但在高柳家族的文化遗产中仍然保留着一份独特的魅力。它不仅是对传统农业文化的传承，更是对男女平等观念的实践。通过这种方式，高柳家族也向世界展示了东方农耕文明的独特魅力，以及人们对于美好生活的向往和追求。
“肉嫁”这一独特的日本传统婚姻习俗虽然在现代社会中已不如以往那么常见，但它仍然是我们理解和欣赏日本传统文化的重要窗口。通过对这一习俗的理解和探究，我们可以更好地理解日本传统价值观和婚姻观，从中汲取智慧和灵感，推动全球跨文化交流和理解的发展。在未来，让我们继续探寻和发掘这些文化瑰宝的魅力，共同开创一个更加多元、包容、开放的世界。
当地时间29日，美国马萨诸塞州联邦地区法院批准了哈佛大学对法院提出的发布初步禁令的请求，“叫停”特朗普政府取消哈佛大学招收外国学生资质的政策。
美国法官叫停美政府针对哈佛大学的“国际禁招令”
据报道，该法院法官艾莉森·伯勒斯当天就该案举行听证会。法院网站最新信息显示，此前发布的临时限制令将继续有效，待各方协商并提交提议供法官下一步审议之后，将发布最终的初步禁令。
本月22日，美国国土安全部宣布取消哈佛大学获得的学生和交流学者项目资质，禁止该校招收国际学生。23日，哈佛大学就这一政策起诉特朗普政府。法官伯勒斯同日对特朗普政府针对哈佛的“国际禁招令”发出临时限制令，要求在举行听证会之前“维持现状”。
在29日听证会举行之前，美国司法部向法院提交了一份通知。根据这份显示日期为28日、由美国国土安全部发给哈佛大学的通知，特朗普政府给予哈佛大学30天时间，对政府撤销其招收外国学生和交流学者资格的政策提出异议。美国有线电视新闻网报道说，此举是在法官介入后，特朗普政府试图改变其在该事件上的强硬立场。
与此同时，美国政府仍在对哈佛大学施压。特朗普28日说，哈佛大学的外国学生比例应限制在15%左右，他再次要求哈佛大学提交外国学生名单。
据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)、俄罗斯卫星通讯社报道，波音首席执行官凯利·奥特伯格5月29日表示，该公司将于下月恢复向中国交付飞机。
波音首席执行官凯利·奥特伯格 (图源：外媒)
奥特伯格在周四出席伯恩斯坦会议时表示，中国方面已经表示他们将重新接收待交付的飞机。他透露，首批恢复交付的飞机将于下月完成。
另据俄罗斯卫星通讯社报道称，4月中下旬，波音公司曾飞回3架拟交付中国航空公司的波音737 MAX飞机，称中方已停止接收波音客机。
彭博社5月13日援引知情人士的话称，在中美贸易谈判取得突破后，中国已取消对航空公司接收美国波音飞机为期一个月的“禁令”。彭博社认为，恢复对华交付将给波音公司带来直接利好。
据悉，波音公司作为美国最大的飞机制造商和出口企业之一，对美国贸易逆差的缓解起着重要作用。奥特伯格在会议上重申，波音今年计划提升其最畅销机型737 MAX的产量，但这一举措仍需获得美国联邦航空管理局(FAA)的批准。