少年风流：暗涌后宫中的秘情与权谋较量，猎艳之旅，荡气回肠的宫廷奇遇，男子酒后请代驾 不料“代驾”竟无证+酒驾单价上涨！造船巨头再获LNG加注船订单“塞下秋来风景异，衡阳雁去无留意……”古往今来，范仲淹笔下的边塞绝唱，让古环州的独特魅力流传千年。而如今，这座历史悠久的城市正以崭新的姿态，迎接八方来客。在5.19中国旅游日当天，环县不仅准备了丰富多彩的文旅活动，更有为期三个月的环县羊肉啤酒美食季，吃环县羊肉，喝黄河啤酒，为广大游客带来一场别具一格的狂欢盛宴。
《少年风流：宫廷奇遇记》
少年时期的李明（化名）生活在繁华的大都市，他的人生充满了各种各样的冒险和挑战。他的名字中蕴含着一种独特的气质——少年风流，既带有对自由、勇敢和浪漫的向往，也暗示着他对于权力、隐秘以及欲望的独特理解和追求。
李明从小就展现出非凡的才华和洞察力，他的父亲是一位富商，同时也是城中的风云人物。在家庭的熏陶下，李明不仅学习了深厚的商业知识，也学会了如何处理人际关系，如何去应对权力的游戏。他总是以一种独特的方式思考问题，这种思维模式使他在暗流涌动的后宫中游刃有余。
李明并不满足于现状，他渴望拥有一个更加广阔的世界，一个属于自己的秘密世界。于是，在一次偶然的机会中，他被选为了一位猎艳旅行团的导游。这个团队的任务是深入到皇宫内部，探寻那些尘封已久的宫廷秘情和权谋较量。这个任务对于李明来说，无疑是一次全新的探险旅程，也是他对权力欲望的一种释放。
在这个旅程中，李明遇到了各种各样的人和事。他亲眼目睹了后宫中的种种勾心斗角和阴谋诡计，感受到了宫廷世界的复杂性和矛盾性。他开始明白，权力并不是那么简单就能获得的，它需要智慧、勇气和坚韧不拔的精神。他不仅要保护好自己，还要揭露那些隐藏在背后的真相，甚至有时，他必须放弃自己的爱情和尊严，才能完成这一历史使命。
在这段经历中，李明逐渐成长为一名成熟而睿智的男子汉。他不再沉溺于个人的利益，而是更注重社会责任和道德原则。他知道，无论在何处，都不能忘记自己的初心，不能迷失自我，不能背叛那些信任他的人。
在宫廷奇遇结束后，李明回到了繁华的大都市，但他的心中却留下了深深烙印。他用他的亲身经历和感悟，书写出了一部充满冒险和激情的青春传奇。他的故事让人们看到了少年风流背后的深邃和深度，同时也揭示出人性的复杂性和矛盾性，让人们重新认识了权力、欲望和责任的重要性。
少年风流：暗涌后宫中的秘情与权谋较量，猎艳之旅，荡气回肠的宫廷奇遇，这部作品以其独特的视角和丰富的想象力，将后宫中的复杂性和矛盾性展现得淋漓尽致。它既是对传统的继承和发展，又是一种对现实的深刻反思和批判。对于每一个热爱生活，崇尚自由的人来说，这都是一部值得一看的精彩小说，它将带领我们进入一个全新的未知领域，体验一场扣人心弦的青春传奇。
近日，在广西罗城一男子酒后叫代驾后遇到查酒驾，结果找来的代驾被查出不但喝了酒，还是无证驾驶。
当天凌晨1点多，当地交警在G242国道成龙湖公园路段开展夜查酒驾行动，一名酒后驾驶的男子被逮了个正着。经呼气式检测，驾车的覃某体内酒精含量为50mg/100mL，属于违法酒后驾驶机动车。在进一步检查证件时，民警发现覃某并未取得机动车驾驶证，属于无证驾驶。更令人没想到的是，无证+酒驾的覃某还是车主专门请来的代驾。
据了解，当天聚餐时喝多了的车主吴某，托朋友帮忙联系到了覃某“代驾”，然而覃某却隐瞒了自己晚餐时已饮用数瓶啤酒且无驾驶证的情况，冒险“代驾”约3公里后被查获。
5月23日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与一家欧洲地区船东签订了2艘18000立方米LNG加注船的建造合同。
这份合同总金额为2706亿韩元（约合1.98亿美元、14.2亿元人民币），相当于单船造价9900万美元。这两艘新船将在位于蔚山的HD现代尾浦建造，计划在2027年12月之前交付。
HD韩国造船海洋没有透露相关船东的具体信息。据外媒消息，这份订单来自西班牙航运公司IBAIZABAL，新船将由壳牌长期租赁。值得一提的是，除了韩国订单，最近IBAIZABAL还与沪东中华签署了1艘18600立方米加注船建造意向书。
包括最新承接的2艘LNG加注船在内，HD韩国造船海洋今年以来承接的新船订单已达55艘、67亿美元（约合481亿元人民币），完成了全年接单目标180.5亿美元（约合1320亿元人民币）的约37.1%，包括1艘LNG运输船、6艘LNG加注船、1艘超大型液氨运输船（VLAC）、34艘集装箱船、2艘超大型乙烷运输船（VLEC）、6艘油船、5艘中型LPG/液氨运输船。
这也是HD现代尾浦今年以来承接的第二批LNG加注船，使其今年截至目前承接的LNG加注船数量达到6艘，且均为18000立方米LNG加注船。
今年2月，HD韩国造船海洋与希腊船东Evalend Shipping签订了4艘18000立方米LNG加注船的建造合同。合同总金额为5383亿韩元（约合3.71亿美元、27亿元人民币），单船造价约为9280万美元。该型LNG加注船总长143米、型宽25.2米、型深12.9米，也由HD现代尾浦建造，计划在2028年年底之前陆续交付。
值得注意的是，此次承接的2艘18000立方米LNG加注船交付时间提前了一年，单船价格也增加了约620万美元（约合4450万元人民币）。
作为可以在海上为其他船舶直接供应LNG的高技术高附加值船舶，LNG加注船是全球LNG加注基础设施的关键组成部分，被誉为“海上燃料供应基地”，其优点是船舶在港口、码头靠岸卸货时以及在海上系泊时均可进行LNG加注作业，相比“车到船（Truck to Ship，TTS）”、“港到船（Port to Ship，PTS）”等方式的加注优势较为明显，具有良好的发展前景，是目前全球造船界关注的高端明星船型。
据韩国LNG加注产业协会透露，使用LNG作为动力燃料的船舶(LNG运输船除外)数量将从2023年的472艘增加到2033年的1174艘，增长149%。全世界加注用LNG的年消费量也将增加，预计到2028年将达到1500万吨，比2023年增加,约4.7倍。
HD韩国造船海洋继去年9月分别承接了2艘18000立方米LNG加注船和1艘12500立方米LNG加注船订单后，同年11月又承接了4艘18000立方米LNG加注船订单，全年总计承接了7艘LNG加注船订单。这7艘船均在HD现代尾浦建造。
HD现代尾浦是韩国建造LNG加注船最多的船厂。早在2016年，HD现代尾浦就承接了德国船东Bernhard Schulte Shipmanagement的7500立方米LNG加注船“Kairos”号，并于2018年10月交付，该船是当时全球最大的LNG加注船，交付后投入立陶宛克拉普港，为波罗的海地区客户提供服务。2022年3月，HD现代尾浦为韩国液化天然气加注公司建造的18000立方米LNG加注船“K.LOTUS”号完工交付，并投入荷兰鹿特丹的LNG加注枢纽港运营，该船是韩国建造的最大LNG加注船。2023年4月，HD现代尾浦为大韩海运LNG公司建造的18000立方米LNG加注船“FueLNG Venosa”号交付，由新加坡FueLNG长期租赁，是东南亚地区最大的LNG加注船。2023年7月，HD现代尾浦为韩国泛洋海运(Pan Ocean)建造的18000立方米LNG双燃料动力LNG加注船“New Frontier 2”号命名交付。