探索无尽的在线天堂：天堂在线WWW的独特魅力与无限可能，原创 朝鲜国产驱逐舰，泡水10天，还没有扶正，到底有哪些困难？原创 美国可以要求盟友增加军费，但没有权力要求伙伴国增加军费以中间档1.2%为基础，在业绩表现好时管理费费率最高可以获得向上25%的适度激励，但如果业绩表现不佳则会最低有向下50%幅度的管理费扣减，这意味着这批产品对管理费率的升降档做了非对称设计，升档幅度明显小于降档幅度，相较对管理人的激励，更加强调对投资者利益的保护。
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今天是2025年5月31日，距离朝鲜国产驱逐舰倾覆、泡水已经过去了整整10天。直到今天，朝鲜的二号驱逐舰依然被困在水中，尚未有任何进展。根据原定计划，朝鲜本应在3天内完成对该舰的扶正，并在15天内完成修复。然而，时至今日，驱逐舰不仅未能扶正，甚至修复工作也未见起色。于是，朝鲜驱逐舰的救援、打捞、扶正和修缮工作，究竟面临哪些挑战呢？
首先，了解朝鲜国产驱逐舰的背景是十分重要的。2024年，朝鲜在俄罗斯的技术支持下，在罗津和清津造船厂先后开建了两艘5000吨级的国产驱逐舰。虽然朝鲜主要负责船体的建造，但从目前的进展来看，舰载雷达和动力系统可能直接沿用了俄罗斯22350型护卫舰的技术。2025年4月，首艘驱逐舰成功下水，并被命名为崔贤号。虽然罗津造船厂的设备并不算十分先进，但它是朝鲜最为重要的造船厂之一，因此，驱逐舰首舰的成功下水被视为一项重大的突破。
然而，令人大跌眼镜的是，2025年5月21日，朝鲜国产驱逐舰的二号舰在下水过程中发生了严重的倾覆事故。值得一提的是，这艘二号舰并非在条件较好的罗津造船厂建造，而是在技术水平和设施较为落后的清津造船厂完成的。
如今，已经过去10天，但朝鲜驱逐舰的二号舰依然在水中无法扶正。根据原定的时间表，这艘驱逐舰应在3天内进行救援扶正，并在15天内完成基础修复。但从目前情况来看，显然无法按计划执行。我们不得不面对一个严酷的现实：即使是朝鲜方面的承诺，也无法忽视这些客观困难和朝鲜在科技领域的局限。
在正在进行的新加坡香会期间，美国国防部长赫格塞斯要求美国印太地区的盟友与伙伴国增加军费开支，要求他们向北约成员国看齐。
我们知道，目前北约有32个成员国，之前国防支出标准为本国GDP2%，但特朗普再次上台以后，马上要求提高到5%。
美国可以要求其北约盟友提高军费支出，毕竟他们之间签订相关条约。
但问题是，在印太地区，美国的条约盟友只有5个，分别是日本、韩国、菲律宾、泰国和澳大利亚，其它国家并不是美国真正意义上的盟友，所以，美国防长赫格塞斯强行要求伙伴国这样做，显然就外行了，是不合适的，不知道是他真不懂，还是美国传统的霸道思维在作怪。
美国盟友与伙伴国增加军费最大的开支就是购买美国武器装备系统，这就是对其盟友的收割。
其实，美国盟友并不是不懂，他们不过是特朗普手中的牌，在关税战、贸易战中他们就是最先受伤的，打起仗来也是一样的，当炮灰的就是他们。
熟悉二战史的人都知道，其实盟友和条约是最没有用的，当时各国之间、各联盟之间签订不计其数的条约，但最后管用的几乎没有。