意外突遇暴雨,公交上洒满水迹:乘客的惊险瞬间与车站调度的一场交响曲

键盘侠Pro 发布时间:2025-05-27 07:30:38
摘要: 意外突遇暴雨,公交上洒满水迹:乘客的惊险瞬间与车站调度的一场交响曲,原创 OPPO造芯失败掀开美国遮羞布,为什么小米能设计出3nm芯片?山东省投资公司增资至19亿元 增幅约168%责任编辑:于健 SF069

意外突遇暴雨,公交上洒满水迹:乘客的惊险瞬间与车站调度的一场交响曲,原创 OPPO造芯失败掀开美国遮羞布,为什么小米能设计出3nm芯片?山东省投资公司增资至19亿元 增幅约168%董秘: 尊敬的投资者您好,公司积极推进《代号S》和《代号H》的研发和调测调优进度,努力加快推进上线进程。感谢您的关注!

问题描述中未提供具体事件或场景背景,以下基于一般情况下可能发生的情况进行构建。

《暴雨中的公交奇遇:乘客的惊险瞬间与车站调度的一场交响曲》

在雨势汹涌、车辆行驶不畅的清晨,一场突如其来的暴雨打乱了城市的正常运作。拥挤的公交车上,乘客们各自忙碌着,有的在座位上阅读书籍,有的则低头玩手机,只有极少数人注意到前方的道路已经被雨水淹没,车轮和车厢之间的缝隙里渗满了清澈如镜的水珠。

突然,司机发出了一声惊恐的尖叫:“站台积水严重,公交车可能无法通过!请大家迅速下车!”这句话如同晴天霹雳,乘客们都感到了一阵强烈的震动,他们仿佛被闪电击中一样,纷纷从座位上站起来,争先恐后地往车门口挤去。拥挤的人流在驶过积水区域时却陷入了僵局——车内已经积聚起一层厚厚的水,在车头和车尾形成了一堵无形的屏障,阻碍了车辆前行的步伐。

随着越来越多的乘客涌入站台,车站调度员不得不调整公交车的路线,选择绕行或者临时停车。这并不能解决积水问题,车门无法打开,车窗也被雨水模糊成一片。乘客们焦躁不安,有些甚至开始抱怨起来,指责车站调度员没有提前通知并采取有效措施应对这场突发的天气状况。

面对这样的情况,车站调度员并没有显得慌乱。她冷静分析了当前的路况,考虑到公交车的安全性和乘客的需求,决定立即启动应急预案,并向乘客解释了当前面临的困难和挑战。她说,“虽然我们不能避免这种情况的发生,但我们有办法应对。请大家听我简单介绍一下我们的应急计划。”

她鼓励乘客保持冷静,不要恐慌。随后,车站调度员安排志愿者清理积水,同时要求驾驶员降低行车速度,尽可能减少积水对车辆的影响。为了确保乘客的安全,调度员还提醒大家要将背包等易滑物品放在脚边,以防止由于水流冲击而摔倒。为了防止乘客过于集中,调度员引导大家分散出行,避免人员聚集在同一区域造成更大的压力。

与此调度员还建议乘客使用车载收音机和手机播放广播,了解最新的交通信息和公交线路调整,以便能尽快找到目的地并避开积水区域。她解释道:“我们需要让每一位乘客都清楚知道目前的路况,以及可能出现的变化,以便做出最佳决策。”这一举措得到大多数乘客的理解和支持,大家纷纷表示愿意配合调度员的工作,共同度过这场挑战。

最终,在调度员和志愿者们的共同努力下,公交车成功绕过了积水区域,乘客们纷纷赞扬车站调度员的专业素养和果断决策。他们的惊险瞬间,不仅是公交车司机和乘客间的生死考验,更是一段紧张而又有序的城市公共交通应急演练过程。这场突如其来的暴雨,就像一个暴风雨前的小插曲,提醒我们在面临突发事件时,不仅要有良好的应对能力,更需要团结协作,以最快速度解决问题,保障乘客的生命财产安全。

不同于今日的辉煌,两年前的5月,OPPO宣布放弃自研芯片业务。

正如OPPO所言,营收难以支持芯片研发的巨大资金消耗,3年耗资500亿,然而也有传言是遭到了美国的警告.....

如今,据媒体报道,这款有望能够媲美苹果A18的芯片、每片研发成本高达1000美元的小米自研芯片玄戒O1已经官宣,这意味着小米将成为继苹果、高通、联发科后,全球第四家发布自主研发设计3纳米制程手机处理器芯片的企业。

同样是资本与技术密集型的造芯游戏,OPPO折戟,为什么小米就能”通关”?

@大力财经:众所周知,最近几天,随着小米官宣的自研芯片玄戒O1,搞的整个网络都热闹非凡。因为这颗芯片是3nm的,同时其性能又超过了高通骁龙8Gen3,一定程度上,甚至可以说苹果的A18 媲美,所以让一些米黑是彻底的坐不住了。

这些人不惮以最坏的恶意来各种猜测,比如猜测他是高通或联发科的芯片换皮,甚至认为他是为了打压国内友商而生……还有人说,找台积电代工肯定是付出了代价的,毕竟华为现在不能推出3nm芯片,台积电不代工,而小米可以,这是为什么,明显就是有故事的。

针对芯片代工,美国对中国企业,除了一些被拉入名单的企业之外,其它的企业代工主要针对AI芯片和数据中心产品,而消费级手机SoC并不是被制裁的范围。只要你不是AI、GPU这样的芯片,且晶体管数量低于300亿个,不含高带宽存储器(HBM)的芯片,你随便代工,3nm、2nm、1nm都行。

也就是说,如果你有本事,设计出一款3nm芯片来,只要台积电有产能,愿意给你代工,你也一样可以搞出这样的一颗3nm芯片来,和你是不是小米无关,只要不是被美国列入名单的企业即可,小米,大米,黑米,糯米这些品牌都是可以的。

所以小米设计出一颗3nm的芯片,找台积电代工,就非常正常了, 事实上目前国内还有其它众多的芯片,是台积电代工的,都是4nm、5nm、7nm这样的工艺,比如小鹏、蔚来、阿里等等。

而华为情况不一样,华为是被美国精准制裁的,所以华为不行,代工14nm都不准的,需要单独的许可证。

@财天COVER:Omdia 研究总监何晖对《财经天下》表示,手机芯片目前并不受海外限制。前述芯片业内人士也表示,受限的主要是服务器芯片和AI芯片,手机、车载芯片不受影响,“否则这对限制者来说,也会得不偿失”。

但雷军也表示,比研发周期长、投入规模大更残酷的是,大芯片业务的生命周期很短,几乎一年一迭代,第二年就过时、贬值。“如果没有足够的装机量,再好的芯片也是赔钱的买卖。”这也意味着,大芯片必须在一两年时间里卖到上千万台,只有到这个规模,公司才能生存。

过去十几年,芯片领域竞争惨烈,又是太过“烧钱”的工程,上百家芯片公司被行业淘汰。

2023年5月,OPPO宣布终止旗下芯片设计公司哲库科技的业务。哲库员工曾向《财经天下》透露,OPPO放弃的原因,便是难以负担高昂投入。“对于小米这样的后来者来说,这件事难如登天。”雷军说,“并不是玄戒O1做出来了,这件事就结束了,其实才刚刚开始。”

雷军为大家算了笔账,像玄戒O1这样的3nm制程芯片,每一代的投入大约需要10亿美金,如果只卖100万台的话,单片芯片的研发成本就要超过1000美金(约合人民币7204元)。发布会上,新款搭载了玄戒O1的小米15S Pro最高定价5999元。这也意味着,这个定价甚至不能覆盖芯片研发成本。

“这需要小米多么大的勇气和多大的投入,要支撑多少年才能把这个事情做成。”但雷军表示,小米已经做好长期战斗的准备,计划至少投资10年,投入500亿元,“稳扎稳打,步步为营”。

那么,小米又为何一定要自研手机SoC芯片?雷军表示:“2017年发布会我回答过,4年半前重启时,我们又讨论了半年。原因是,小米想成为伟大的硬核科技公司,芯片是我们必须攀登的高峰,绕不过去的硬仗。面对芯片这一仗,我们别无选择。”

玄戒O1的发布,似乎让小米4年来的投入和努力有了好的结果。据雷军介绍,玄戒O1的性能对标高通骁龙8 Gen4和苹果A18 Pro,安兔兔跑分达300多万分,芯片面积为109平方毫米,集成了190亿个晶体管,“这个规模和苹果最新一代处理器是一样的”。

@BT财经:董明珠曾在格力电器2023年股东大会中质问:“小米说自己(空调)第一名,实际全靠别的厂家做产品(代工),你的技术是什么?”“谁是第一,消费者心里有杆秤。”

近日,据中国家电网转引《宁波晚报》5月6日报道,一男子在查看小米空调的产品信息时发现,制造商显示为“北京小米电子产品有限公司”,地址位于北京市。然而,空调内部的标牌显示,其实际生产商为“四川长虹空调有限公司”,生产地址位于四川省绵阳市。部分网友调侃道:“直接买生产商品牌,省去中间商。”

曾有投资者在互动平台就长虹跟小米空调是否有合作的问题向四川长虹提问,工作人员确认长虹美菱与小米有代工合作,且小米只是众多合作方之一。2025年4月,长虹美菱在深交所互动易平台也表示小米是重要客户,双方在家电产品上持续深层合作。实际上,早在2022年8月,长虹美菱就透露与小米在冰箱产品方面也有业务往来。

@笔记侠:2024年3月底,小米首款车SU7一经推出便迅速打开市场,呈现爆发式增长。在巨大的流量红利下,不仅SU7一路畅销,第二款车YU7的动向也备受关注,屡次登上热搜。

正在烈火烹油,鲜花着锦的时候,3月29日晚上,事故发生了。于是,有了后来舆论的滔天洪流。雷军的快,背后折射的是现代大行其道的“加速主义”。这种高速之下,肯定会给社会带来就业、摩擦和冲突等一系列的问题,普通人很容易患上“科技焦虑症”,没准还会导致“未来休克”(普通人因为社会变化过快而出现的心理失调)。

做芯片这件事,我们就能看到雷军和小米就下了“慢功夫”,同时也下了“硬功夫”。四年多时间,截止今年4月底,玄戒累计研发投入已经超过了135亿人民币,目前研发团队已经超过了2500人,今年预计的研发投入将超过60亿元。

雷军表示:“我相信,这个体量,在目前国内半导体设计领域,无论是研发投入,还是团队规模都排在行业前三。”现在终于交出了第一份答卷:小米玄戒O1,采用第二代3nm工艺制程,晶体管数量190亿,在技术上已经跻身第一梯队。

央视新闻公开认证,这是中国内地3纳米芯片设计的一次突破,紧追国际先进水平。小米将成为继苹果、高通、联发科后,全球第四家发布自主研发设计3纳米制程手机处理器芯片的企业。

小米汽车现在的这些问题,不仅仅是小米一家的问题,更是整个新能源汽车行业,乃至我们整个时代都需要深思的课题:在科技变化如此剧烈的当下,技术进步究竟该怎样保持对生命的保护和敬畏?一旦出现事故,车企又该为此承担怎样的责任?

每经AI快讯,天眼查App显示,近日,山东省投资有限公司发生工商变更,注册资本由7.1亿元人民币增至19亿元人民币,增幅约168%。该公司成立于2015年4月,法定代表人为张丹青,经营范围为外汇资产受托管理、对外委托投资、境内外金融产品及股权投资、发起设立股权投资基金及基金管理公司、委托金融机构贷款等业务。股东信息显示,该公司由山东省鲁信投资控股集团有限公司全资持股。

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