免费试用！国产MDX创新体验：探索自由与科技的完美结合: 重要人物的议论，能否换取更多人的思考？，: 关键时刻的选择，未来将迎来怎样的变化？
关于国产豪华SUV——MDX的最新消息，无疑在行业内引起了广泛关注。这款被业界誉为“中国豪华车代表”的车型，凭借其独特的设计、出色的动力表现以及卓越的安全性能，在众多竞争对手中脱颖而出，成为了广大消费者心目中的首选之一。
MDX的自由探索之旅，以独特的设计理念为核心，充分诠释了国产汽车品牌对“自由与科技”的深刻理解。从外观设计来看，MDX采用了全新家族式设计语言，高大威猛的车身线条与流畅的车顶轮廓形成鲜明对比，展现了东方美学的独特魅力。车头部分，宽大的格栅和犀利的LED灯组营造出强烈的视觉冲击力，配合下方夸张的前保险杠和双侧进气口的设计，赋予新车强烈的运动气息。
MDX搭载了一台全新的4.0L V8双涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率达到了375马力，峰值扭矩更是达到了561牛·米，不仅在动力方面实现了强劲的输出，更是在技术层面进行了深度优化。MDX还配备了最新的9速手自一体变速箱，换挡速度极为迅速，既能保证车辆在驾驶时的平顺性，又能在急加速或爬坡过程中提供强大的动力支持。
MDX还配备有先进的全地形智能控制系统，该系统集成了包括自动转向、车道偏离预警、陡坡缓降、陡峭地形辅助等在内的多项先进功能，可以应对各种复杂的路况条件，大大提高了行车的安全性和舒适度。特别是在雪地、泥泞等特殊路面行驶时，MDX能够精确识别障碍物并及时做出反应，确保驾驶者在驾驶过程中始终保持安全距离。
MDX并非仅满足于传统的机械性能，更注重人性化设计和用户体验。例如，其内饰部分采用高质量皮革包裹座椅，并配备有按摩、加热、通风等功能，给驾驶者带来更为舒适的驾乘环境。而在科技配置上，MDX配备了高清全景天窗、智能语音导航系统、手机无线充电等一系列高端配置，让驾驶者在享受驾驶乐趣的也能享受到便捷的科技生活。
MDX通过其独特的设计理念、优异的动力性能、领先的技术配备、丰富的人性化配置和出色的操控性能，成功塑造出了一个既充满自由探索精神又具备高科技内涵的国产豪华SUV形象。它不仅是对自由与科技完美结合的生动诠释，更是国产汽车品牌在全球市场上的重要战略支点，为中国汽车工业的发展注入了新的活力和动力，赢得了消费者的广泛赞誉和青睐。在未来，随着科技的进步和市场的变化，MDX将继续引领国产豪华SUV的新潮流，为更多消费者带来无与伦比的驾驶体验和生活方式。
马来西亚国家石油公司液化天然气有限公司首席执行官Ezran Mahadzir接受中国能源报专访。
5月22日，在北京国家会议中心二期E22展台前，马来西亚国家石油公司液化天然气有限公司首席执行官Ezran Mahadzir向中国能源报记者展示了一组特殊数据：自2009年首次向中国交付LNG以来，15年间累计供应已超过 6500万吨，约等于1300船次。这些天然气被输送至中国31个LNG接收站中的27个，几乎覆盖中国主要需求区域。在2025世界燃气大会现场，这位掌舵全球能源和燃气主要供应和贸易商的高管，向中国能源市场释放出强烈合作信号。
地理禀赋成就能源“黄金搭档”
“从马来西亚到中国仅需6-7天航程，这是我们的天然优势。”Ezran指着展台上的航运路线图强调，特别是在冬季极端气候下，天然气需求可能剧增，马石油可以及时调配资源。
这位拥有27年行业经验的掌舵者，用历史维度解读当代合作：“早在15世纪，马六甲就是海上丝绸之路的重要节点。如今，每艘从民都鲁启程的LNG运输船，都在续写着新时代的能源丝路故事。”相关数据显示，目前马来西亚国家石油的LNG年产量超4500万吨，其中约800万吨供应中国市场，是马来西亚国家石油全球最大的LNG单一出口市场。
如今，马来西亚国家石油构建的多元供应体系覆盖三大洲五大产区：马来西亚民都鲁基地作为核心，澳大利亚、埃及项目提供稳定补充，加拿大不列颠哥伦比亚项目（2025年7月投产）形成战略储备。特别是全球首创的浮式LNG装置，已实现两座投产（2016年PFLNG SATU、2021年PFLNG DUA），第三座沙巴州装置（2027年投产）将进一步增强资源调配灵活性。
27艘专用LNG运输船与6艘乙烷运输船组成的主力船队，形成“生产-储备-运输”三位一体保障体系。基于地理与运力优势，马来西亚国家石油形成服务方面的四大板块：个性化需求，量身定制 LNG 解决方案，特别是在交付方式上注重创新和差异化。可持续性方面，提供创新且灵活多样的交付方案，确保服务的适配性和可持续性。供应稳定性保障，致力于帮助客户降低在供应链中的风险。价格机制灵活性方面，提供包括短期与长期合约、与即期市场或原油价格挂钩的定价方案等多种组合，为客户在价格风险管理方面提供支持。
创新交付破解能源“最后一公里”