原声音乐版《打扑克》曝光，疼痛与戏谑交织的旋律引人深思：扑克牌与嗓音的碰撞背后，从手机到汽车，熟悉的“华为小米之争”全面爆发原创 ESG实践再获认可！通用技术环球医疗斩获香港品质保证局“绿色和可持续贡献大奖”傅嘉莉在今年初凭借在《反黑英雄》中的精湛演技，斩获了TVB万千星辉颁奖礼的“最佳女配角”奖项，开启了事业的全新篇章。她的转型之路，堪称一段励志的翻身之路。从昔日的绯闻缠身、风头一时无两的“是非精”，到如今稳重踏实的实力派演员，这位年过四十的女演员无疑展现了惊人的成长与变化。
《扑克之痛与喜剧之魅：原声音乐版《打扑克》剖析》
近年来，原声音乐以其独特的魅力和创新的表现形式受到了越来越多的关注。其中，《打扑克》这张名为《扑克之痛与喜剧之魅》的专辑，以一种特殊的方式展现了扑克牌与嗓音之间的碰撞，这种疼痛与戏谑交织的声音使得这首歌曲充满了深度和启示性。
我们来分析一下原声音乐版《打扑克》的创作理念。正如其名，“打扑克”是这首歌曲的核心元素，它既是一种游戏性的表现方式，又是一种对生活哲学的反映。在传统的扑克游戏中，玩家通过掷骰子决定手中的牌面顺序，然后按照规则进行牌局。而在歌曲中，"扑克"则象征着各种可能的人生境遇、情感状态或人生选择，而"音乐"则是玩家在牌局之外进行自我表达和情感宣泄的方式，如同一种乐器，通过弹奏和演唱让听众感受到人生的疼痛与喜剧之魅。
再看《扑克之痛与喜剧之魅》的歌词内容，它以幽默诙谐的语言，对扑克牌的各种形态进行了生动形象的描绘。例如，“我是一张红心，却只能看着别人玩牌”，这句话揭示了生活中一些人的无奈和无助，他们虽然拥有某种优势，但却无法把握自己的命运；“我在等待一张黑桃，因为它才是真正的赢家”，这表达了人们对理想和目标的追求，但往往会被现实中的困难所挫败。歌曲中的这些描述，既有现实生活的真实感，又富有戏剧性和幽默感，让人在听的过程中不禁产生共鸣。
原声音乐版《打扑克》并不仅仅局限于娱乐性，更深层次地探讨了人生中的痛苦和喜剧。比如，在歌曲的副歌部分，“我在这场牌局中挣扎，就像一只被打翻的扑克”，这一句直接表达了作者内心深处的痛苦，他通过自己在牌局中的失败和挫折，揭示了人生的不确定性，以及人们在面对困境时常常会选择逃避，甚至放弃的态度。“我是这场牌局中的笑料，因为每一次都可能成为我的剧本”，这也暗含了生活的无常和喜剧化的一面，即虽然有时候我们会感到疼痛，但最终可能会通过某种方式找到解脱，或者通过自己的表演成为别人的笑料，这是一种生命的积极态度和乐观精神的体现。
《扑克之痛与喜剧之魅》这张原声音乐版《打扑克》，以其独特的方式展示了扑克牌与嗓音之间的情感碰撞，以及作者对生活的深刻洞察和深刻反思。这种疼痛与戏谑交织的声音不仅具有娱乐价值，更蕴含了人生的哲理和人类的情感体验，对于现代人在面对生活挑战时的启示意义深远。我们应该珍视原声音乐带来的艺术享受，同时也应该从中汲取生活的智慧，更好地理解和接纳自己的生命世界。
端午节期间，在和粤港澳大湾区车展同期举办的2025未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东的发言，再次引发热议。
“从其他行业来的公司一做，只做一款车，就卖爆了，虽然它的产品可能不是那么好，无论是它的质量，甚至它的智驾能力都很……但是一样卖得（很好），就因为它有强大的品牌能力，流量能力。”
尽管余承东没有直接点名，但现场以及网络舆论不约而同指向了一个企业。巧合的是，小米创始人雷军迅速在微博上给出了“此地无银三百两”式的回复：“刚学会一句莫言名言：诋毁，本身就是一种仰望。”然而，这条微博很快被修改，删除了颇具火药味的这句话，但图片仍被保留。
小米与华为之间的竞争由来已久，最早可以追溯到智能手机市场激烈竞争的时代。2013年，小米凭借主打性价比的红米系列迅速占领市场。同年年底，华为宣布荣耀品牌独立运营，荣耀3C的市场定位与红米系列高度重合，直接开启了两家公司之间的针锋相对。
到了2018年，小米发布MIX 3时，雷军在发布会上的一句“干翻华为”，让双方竞争的火药味达到顶峰。
如今，随着双方进入汽车领域，火药味再次浓烈起来。这一次的交锋来得比外界预料的要早很多，毕竟华为与小米目前在汽车产品上几乎不存在明显重叠，也还没有正式展开直接的市场对抗。
然而，双方已经开始了更深层次的竞争——从品牌到生态、从模式到未来的话语权，这场“战争”正在迅速升温。
一款“不好卖的车”卖爆了，让所有人都不敢轻视小米
小米发布的数据显示，截至今年一季度，小米SU7系列累计交付量已超过25.8万辆。一季度小米汽车业务营收达到181亿元，智能电动汽车及AI等创新业务的毛利率更是提升至23.2%。在近期的投资者大会上，雷军明确表示，小米汽车业务将在今年下半年实现盈利。
对比之下，特斯拉用了17年才实现季度盈利，理想汽车则用了8年才跨过盈利门槛。在当前价格战硝烟四起、利润空间不断压缩的汽车市场，小米竟能凭借一款车型迅速打开局面并维持高毛利，这在业内极为罕见，也足以让所有汽车企业重新审视这位“不走寻常路”的跨界玩家。
更值得注意的是，小米推出的前两款车型，并不是市场传统认知中容易成为爆款的产品。SU7定位为价格超20万元的中大型纯电运动轿车，这一细分市场此前除了特斯拉Model 3之外，普遍销量平平。
即将上市的YU7则是一款强调运动感的轿跑SUV，在空间实用性方面明显妥协，按常理也不属于走量车型。但显然，小米对自己的品牌、营销与用户号召力充满自信。
事实上，小米已成功以两款“看似难卖”的车型迅速站稳脚跟，而接下来更具潜力的车型布局也逐渐浮出水面。有报道称，小米内部代号为“昆仑”的增程式大型SUV已进入研发阶段。
网传小米昆仑SUV谍照
相较于前两款车型，这类更符合主流消费需求、更强调舒适与空间的车型，对小米而言驾轻就熟。一旦投入市场，无疑将对华为系以及众多传统车企带来巨大冲击。因此，无论是华为还是其他汽车企业，都无法再轻视小米的跨界造车实力，现在“开战”已经不早了。
话语权的争夺已经开始
在产品之外，小米与华为还将进行一场关于行业模式与话语权的深层争夺。
在造车模式上，华为与小米代表了两条截然不同的发展路径。华为明确表示“不造车”，通过“鸿蒙智行”模式与车企深度合作，共同打造产品；而小米则选择自建工厂、布局供应链，打造自主品牌，掌控整车制造全过程。
两种模式之争的核心问题在于：究竟是华为的技术输出联盟模式能够更有效地融入产业生态并赢得行业“话语权”，还是小米的全链条自研闭环模式更能掌握汽车产业的“第一性原理”。这两家代表性跨界企业的表现，也将验证哪种模式更适合未来汽车产业的长期发展。
此前，小米生态链公司智米科技CEO苏峻曾总结过，小米汽车与华为汽车业务，采用了完全不同的商业模式，也是国际大公司常用的两种模式。
华为属于“大军团模式”，即所有业务都按照既定的主线进行，层次与级别相对鲜明。这种模式下，公司的一把手精力更多在于管理和统筹，而并非直管产品；小米则是“创业者模式”，由公司一把手直接参与产品决策。两种模式各有各的好处，一个追求广度，一个追求精度。
现在看来，华为和小米在汽车行业中的动向确实也大概如此。在汽车领域，与华为没有合作关系的自主品牌已经越来越少，甚至奥迪、日产等国际大牌，乃至小鹏这样的新势力都已与华为联袂登台。而小米这边产品虽然不多，但“做一款火一款”也是事实。
二者在汽车行业究竟谁更成功，实际难分搞下。
与此同时，行业话语权的竞争同样关键。特斯拉的成功案例已经证明，先发优势带来的行业话语权能够显著巩固市场地位。在中国市场，尽管特斯拉的FSD辅助驾驶功能售价高昂且长期未能广泛落地，产品更新节奏也相对缓慢，但依然能够保持不错的市场表现，这在很大程度上得益于其在电动车领域树立的先驱形象和消费者心中的品牌认同。
而在2025未来汽车先行者大会上，余承东就曾针对行业标准问题提出了不同见解：“要避免用全班全年级最差的学生的成绩来作为标准，来限制我们，来限制教学进度，限制整个行业的能力，要鼓励突破。”
这一表态也迅速被舆论与此前小米汽车的辅助驾驶事故相联系。实际上，小米的辅助驾驶事故发生后不久，4月16日工信部装备工业一司专门召开了智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理推进会，明确强调，车企不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。
这一反应，某种程度上也说明了小米在汽车行业的影响力。毕竟近年来辅助驾驶相关事故频发，小米并非首例，但引发了行业层面的规范动作，足以体现小米作为跨界玩家在智能汽车产业中的地位。
从这个角度来看，当前小米与华为之间的纷争并非仅仅停留于具体产品或技术层面，更深层的实质在于抢占未来汽车消费的用户心智。这场行业话语权的竞争，将决定哪家企业能够率先在消费者心中树立起“智能化”和“电动化”的标杆形象，进而决定未来汽车市场的竞争格局。
写在最后：
在去年的未来汽车先行者大会上，在一个扶手电梯前，蔚来创始人李斌站在电梯前，招手让雷军与余承东先上，而另外两人也让对方先走。三人互相“谦让”的视频直接冲上了热搜第一位。甚至在会上，余承东还表示要学习小米的用户思维。
然而，一年之后，却完全变了一番景象。
车企间越来越频繁的“口水战”，一定程度上反映了新能源汽车行业洗牌进入更加激烈的阶段。
随着传统车企、新势力、跨界企业等多方角力，市场资源逐渐向头部企业集中，市场份额的争夺愈发白热化。在这样的大背景下，车企间的公开争论实际上是企业试图通过舆论掌控行业话语权，抢占未来用户心智的重要手段。这种现象不仅仅发生在华为与小米之间，也逐渐成为行业的新常态。
近日，由香港品质保证局(HKQAA)主办的“可持续发展国际论坛·香港2025”暨“香港绿色和可持续贡献大奖2025”颁奖典礼在香港会议展览中心举行。通用技术环球医疗(02666.HK)凭借在环境、社会及治理(ESG)领域的实践成果以及在可持续相关信息披露方面的突出表现，荣获本年度“绿色和可持续贡献大奖-可持续相关财务信息披露先导计划金章”。
本次论坛汇聚了国际政要、行业领袖及专家学者，聚焦绿色金融、低碳转型、气候披露等核心议题，共商全球可持续发展的有效路径。论坛同场举行了“香港绿色和可持续贡献大奖 2025”颁授典礼，旨在表彰企业在推动可持续发展实践、创新信息披露机制以及引领行业标准建设方面的卓越表现，激励更多企业投身可持续发展事业。
环球医疗始终紧跟国际可持续发展的时代浪潮，积极践行可持续发展理念，致力于构建ESG深度融入公司治理体系的长效机制，推动形成 “环境 - 社会 - 治理” 三位一体的可持续发展格局。公司大力推动可持续信息披露从合规层面迈向价值创造层面，并以此为支撑，助力企业实现内外兼修的可持续发展目标。2025 年 5 月，公司首次入选标普全球《可持续发展年鉴(中国版)》，位列金融与资本市场服务业入选企业第一名，并获评 “行业最佳进步企业”。此前，公司还连续两年入选央视 “中国 ESG 上市公司先锋100” 榜单，充分证明公司在ESG实践方面的突出表现得到了国内外权威机构的认可与肯定。本次获奖，不仅是对环球医疗在可持续发展领域所做努力的肯定，更是对企业实现全面价值领先和跨越式成长的鼓励。
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