九百九十九名妻的独白：人生百态、爱与背叛的故事: 刺激思考的理论，为什么被忽视了？，: 决策背后的思考，是否能引发不少人的反思？
《九百九十九名妻的独白》以深情且细腻的笔触描绘了一位妻子在人生的旅途中经历了无尽的情感纠葛和爱与背叛的交织。她每日在平淡的生活中品味着生活的酸甜苦辣，面对丈夫的冷漠无情，又在一次又一次的误解与猜忌中承受着巨大的压力和痛苦。这并不阻碍她在困境中坚守自我，用坚韧的心灵去诠释爱情的美好与悲剧。她的独白犹如一首深沉的交响曲，既有对美好生活的向往和憧憬，也有对世事沧桑的感叹和反思。无论是“愿此生相依为命”的情感承诺，还是“我已为你舍弃了一切”的决绝决绝，都展现了这位妻子对家人的深厚感情和对自我价值的坚定信念。在故事的结尾，虽然生命中的许多美好被岁月冲淡，但那份执着的爱情和对幸福的理解却深深地镌刻在了每一个读者的心中。九百九十九名妻的独白，以其深情厚意，展示了人性的复杂多变，揭示了爱情的力量和婚姻的真谛。
中国新闻周刊消息，据朝中社报道，5月22日，由检察机关人员和有关专家组成的事故调查组，向朝鲜劳动党中央军事委员会汇报了对前一天在朝鲜清津造船厂发生的新型驱逐舰下水“重大事故”的初步调查结论。
和此前的官方报道不同，调查组结论称，该5000吨级驱逐舰没有船底破洞，船体右舷被刮削，通过船尾部分的救生通道流入一定量的海水。这和商业卫星观测的船体倾覆情况相同，意味着该舰是在进行“横向下水”时发生了意外。
横向下水，即让军舰侧身先入水，然后整舰侧滑进入水中。在此过程中，舰只会出现较大的倾斜。美国智库史汀生中心指出，朝鲜海军军舰通常采用的是舰尾先入水、整舰直接滑入水中的重力式下水，以及使用浮动干船坞的浮动式下水方式。这两种方式，军舰都不会出现侧倾的情况。
横向下水，原本是“朝鲜军舰从未用过的下水方式”。史汀生中心称，清津造船厂使用该方式的原因也很简单，因为建造该舰的码头没有适用重力式下水的斜坡，也没有朝鲜“军舰摇篮”南浦造船厂的浮动干船坞。
目前，朝鲜司法机关已经决定“先拘留并调查对事故负有明显责任的人员”。而在第一轮通报中唯一被点名的，就是“清津造船厂厂长洪吉浩22日被传唤至司法机关”。清津造船厂，也是此前一天金正恩“严厉警告和问责”的对象之一。预计在下个月举行的劳动党中央全会上，朝鲜官方还会有进一步的处理作出。
2024年12月，在劳动党八届十一中全会上，有一名叫洪吉浩的干部被增补为劳动党中央候补委员。目前尚不清楚此人是否为清津造船厂厂长洪吉浩。在朝鲜，大型工业企业负责人经常当选为劳动党中央委员、候补委员。
以建造渔船起家的清津造船厂，此前几乎从未出现在有关朝鲜军舰建造的新闻中。清津造船厂在朝鲜造船业中究竟处于怎样的地位？取得过哪些成绩？金正恩为何要选择这家缺乏军工经验的船厂建造朝鲜最大的新型驱逐舰？
2018年，金正恩视察清津造船厂。图/朝中社
金日成12次视察的“英雄单位”
“我国（朝鲜）三面环海，必须坚决发展造船业……才能出海捕捞大量鱼类，改善人民饮食，（然后）发展海上运输业。”据朝鲜官方媒体记载，这是朝鲜第一代领导人金日成1968年视察清津造船厂时作出的指示。