公交车之手：微妙的变化揭示驾驶员内心深处的不安与掌控欲，看不准行情用什么期权策略？（文化中国行）内蒙古敖包祭俗：石堆为信，续写传承以色列国防部长卡茨同日证实说，以军空袭也门萨那机场。（总台记者 张雨辰）
问题：公交车之手：微妙的变化揭示驾驶员内心深处的不安与掌控欲
在熙熙攘攘的城市中，每辆公交车犹如一张无形的手，承载着乘客的希望和梦想。这种看似简单却充满挑战和力量的角色背后，隐藏着驾驶员们内心深处的不安和掌控欲。这种微妙变化不仅影响了公交车的整体运行效率，更反映了驾驶员对自身职业责任的认识和情感投入。
公交驾驶员们的驾驶任务既繁重又需要高度的技术技能，他们必须准确地判断路况、预见潜在的风险，同时还要应对乘客的各种需求和突发情况。这些任务要求驾驶员具备极高的心理素质和应急处理能力，他们既要保持冷静，又要表现出积极向上的情绪状态。每当遇到复杂的交通状况或者紧急突发事件时，他们的内心世界会瞬间被拉扯到极限，产生一种强烈的不安感。这种不安并非来自外部环境的压力，而源于内心的矛盾和自我认知。
一方面，公交车驾驶员们需要对自己的工作有清醒的认识。他们明白，每一次平稳有序的行驶都是对自己技术的一种肯定，也是对乘客安全的保障。但另一方面，面对紧张刺激的交通流量和未知的乘客情绪波动，他们可能无法像训练有素的军人那样保持冷静和专注。在这种情况下，他们可能会出现自我怀疑和焦虑，担心自己的操作失误会对乘客的生命安全构成威胁。
这种内心的不安和掌控欲是驾驶员们在长期的工作实践中逐渐形成的习惯和态度。他们在日常的行车过程中，通过观察和分析路况、预测风险，不断调整自己的驾驶策略，以确保车辆始终处于最佳的状态。这种过程中，他们不仅要控制公交车的速度和方向，还要照顾到每一个乘客的需求和感受。这种细致入微的管理方式，反映了他们对职业道德的高度认同和对乘客生命安全的深切关怀。
这种内心的不安和掌控欲也并非总是正面的。有时，面对突发的交通事故或者其他严重的问题，驾驶员可能会陷入恐慌和无力之中，甚至有可能因为过度担忧导致驾驶行为失常。这时候，如果他们没有妥善处理这种情况，就可能导致严重的后果，如乘客伤亡、公交车运营中断等。
我们不能忽视公交车驾驶员内心的挣扎和困扰。他们承受着巨大的压力和挑战，但同时也面临着自我提升和职业发展的机会。为了解决这些问题，我们需要从以下几个方面入手：
1. 建立科学的职业道德标准：通过制定严格的职业规范和操作规程，明确驾驶员的职责边界和职业操守，减少因对自我认知不足或过度担忧而导致的操作失误。
2. 提供有效的应急培训和指导：定期组织驾驶员进行紧急情况下的应急处置培训和模拟演练，提高他们的应变能力和处理复杂事件的能力。
3. 引导和支持驾驶员的心理建设：鼓励驾驶员发展个人兴趣爱好，参加各类体育活动或艺术创作，以此减轻工作中的压力和焦虑，增强自信心和心理韧性。
4. 创新科技手段提升服务质量：利用大数据和人工智能技术，对驾驶员的行为数据进行实时监测和分析，提供个性化的服务建议和反馈，帮助他们更好地应对各种复杂的情况。
总之，公交车驾驶员们的内心世界充满了微妙的变化，既有对职业责任的坚守，也有对自我认知的挑战。只要我们从多角度出发，采取有效措施，就能引导他们正确处理这些变化，以实现持续稳定的公交车运营和服务质量。这既是对驾驶员精神风貌的尊重，也是对公共交通事业的负责。
期权的投资策略众多，灵活多样。另一方面，期权又是复杂和难以理解的。许多投资者接触期权伊始，往往不知从何入手。以下看不准行情用什么期权策略？介绍的策略，注重简单实用，包括期权交易的四种基本投资策略，简单的价差交易，典型的波动率交易策略和保值策略。
一、看不准方向，怎么用期权赚钱？
波动率(Vol)是资产价格的波动程度，是对资产收益率不确定性的衡量，用于反映资产的风险水平。
Vol高，资产价格的波动就剧烈，资产收益率的不确定性就强，期权理论价格就高。
对于期权买方，Vol高，标的资产价格偏离执行价的可能性就大，可能获得的收益就大，因而买方愿付更多的权利金；
对于期权卖方，Vol高，其承担的价格风险就大，因此需要收取更高的权利金。
相反，标的资产Vol低，买方可能获得的收益就小，期权卖方承担的风险小，因此期权的价格越低。
历史波动率是指过去某段时间内收益率的波动程度。是通过统计方法，利用资产历史价格数据计算而得，是确定的。它的大小不仅体现了资产在统计期内的波动状况，更是分析和预测其他几类波动率的基础。
其计算方法可总结如下：
1.从市场上获得资产在固定时间间隔（如每天、每周或每月等）上的价格。
2.对于每个时间段，求出该时间段末与该时间段初的资产价格之比的自然对数。
3.求出这些对数值的标准差，再乘以一年中包含的时间段数量的平方根（如，选取时间间隔为每天，则若扣除闭市，每年中有252个交易日，应乘以根号252），得到的即为历史波动率。
将期权实际价格代入期权定价公式，可反推出一个Vol值，这就是隐含波动率。
凌晨1点的夜空中挂满星星，罕山上也“挂”满了人。排队上山的越野车绵延数公里，陡峭的盘山公路在车灯照射下宛若游龙。骑摩托的、步行上山的人也不少，偶尔还能看到骑马的。
罕山顶上，13顶敖包已修葺一新，新装饰的哈达、彩旗在风中猎猎作响。工作人员正将81件供品摆放在一张大桌上，每一颗羊头上都点了黄油，碗中斟满奶茶。
6月8日凌晨，蜿蜒崎岖的盘山路，祭祀敖包的队伍宛若游龙。 崔博群 摄
敖包是蒙古语，意为“堆子”，以石块堆积而成，一般建在山顶或丘陵之上。祭敖包是蒙古族古老文化的缩影，于2006年入选国家级非物质文化遗产名录。
罕山是内蒙古自治区赤峰市巴林右旗的第一高山，赛罕汗乌拉敖包祭祀活动开始于日出前。阿拉坦宝利格是今年的敖包达（即敖包活动总指挥）。凌晨3时30分许，在他的引导下，参加者开始围绕敖包沿顺时针方向转3圈，边转边将自己准备的白酒、奶食、糕点、肉等供品向敖包泼洒，之后在敖包正前方叩拜。过程中，无人大声喧哗，大家被人流推着向前进。
供品桌上的奶食、糕点等，稍晚时有专人分发给现场的民众。很多人拿到之后不会立即吃掉，而是回家后和没法来现场的亲朋分享。
6月8日，赛罕汗乌拉敖包祭祀现场，人们正在敖包达的引导下进行祈福活动。 （巴林右旗融媒体中心 ）
“草原上生活着的人，通过祭敖包这种行为，向敖包所在的这座山、向大自然表达感谢，也表达尊重大自然、保护大自然的意愿。”策·敖德斯尔已经当了30年赛罕汗乌拉敖包祭祀活动的主持人。他在当地很有名望，所到之处牧民都能认出他，与他打招呼寒暄。
策·敖德斯尔告诉记者，游牧民族认为山是有灵魂的，也是能交流的。祭敖包时，人们心中有了寄托，也有了爱的力量。人们把生活的希望寄托在与大自然的相处中，也从中学会了爱的能力。
这些年来，当地的敖包祭祀规模越来越大，供品数量也更多，山顶上的敖包数量也从之前的5座增至13座。很多年轻人参与其中，不少人还带着孩子。
6月8日，工作人员正在做祭敖包之前的准备工作，为羊头点黄油。 崔博群 摄
“我们自己嘎查也有敖包，但每年也会来这里祭敖包。这是一种当地的民俗，父辈们总会祈求风调雨顺、五畜兴旺，而我们期盼的内容更多是身心健康、国泰民安，这都是对美好生活的向往。”胡斯勒德力格尔是“90后”，其所在的居住地共有70余户牧民，每年的祭敖包活动大家都会组团一起来，家家都会派代表，小队也会以集体名义准备全羊等供品。
每年的祭敖包仪式结束后，山下便要举行盛大的那达慕活动，今年也不例外。大家在一起摔跤、赛马、射箭，载歌载舞，好不热闹。
“之所以这项活动能传承得这么好，因为里面还蕴涵着一种普世智慧：相比于大自然，只有数十年寿命的人太渺小了，我们不应该把自己看得很重要。”策·敖德斯尔望着那达慕会场上的人山人海，悠悠说道：“大自然面前，人人平等。”（完）