欧洲与美洲：庞大而独特的黑色美国影响力探索，普京所乘直升机成乌无人机袭击的“中心”！俄军指挥官披露详情→被抓官员越来越多，朝鲜驱逐舰下水事故谁主责？美联社的报道认为，到目前为止，这些关税已经给美国经济蒙上了一层阴影。
我站在世界的边缘，俯瞰两个拥有独特魅力的洲——欧洲和美洲。这两个大陆分别以各自的面貌展现着人类文明的历史与丰富，它们之间的联系并不仅仅局限于地理上的距离，而是深度的文化、历史、民族等方面的交融与影响。
从文化角度上看，欧洲与美洲共同孕育了世界上最大的黑人社群之一——非洲裔美国人。这个庞大的族群在欧洲和美洲的历史上都曾经历过无数的种族歧视和压迫，但他们却通过自身的努力与坚韧，在这片土地上创造出属于自己的文化和生活方式，形成了具有鲜明地域特色的“美国文化”。这种文化不仅体现在语言、音乐、艺术、建筑、美食等诸多方面，更体现在他们对自由、平等、多元价值观的坚守。如英国摇滚乐和爵士乐的崛起，以及好莱坞电影中的黑人英雄形象，都是这一文化的直接体现。
另一方面，美洲也以其丰富的资源和独特的地理环境孕育出了另一种重要的黑人社群——印第安人。他们在美洲大陆的各个角落创造了独特的原住民文化，他们的信仰、传统、艺术、语言等都深深地烙印在这个广袤的土地上。美洲的气候条件也为黑人提供了适宜居住和发展经济的地方，如加勒比海地区的种植园经济、墨西哥城的汽车工业等，这些产业为黑人社区提供了稳定的生活来源，同时也为全球范围内的黑人经济做出了重要贡献。
尽管欧洲和美洲都有着独特的黑色美国人和印第安人的文化，但这两者之间存在着显著的差异。欧洲是全球最发达的经济体之一，其政治、经济、科技等方面的发展成就举世公认。相比之下，美洲则有着悠久的历史和独特的文化，其中不乏殖民主义的痕迹，比如西班牙、葡萄牙等国的殖民地在美洲留下的文化遗产，如哥特式建筑、航海家们探险的遗迹等。美洲也是一个高度多元化和包容性的地区，移民人口众多，不同的族裔和文化在这里相互融合，形成了独特的美国文化。
欧洲与美洲，一个拥有丰富历史底蕴的洲系，另一个充满多元文化的地区，两者之间存在着深刻的互动和影响。欧洲在黑人社群的塑造和印第安人的传承中发挥着重要作用，而美洲则在美洲文化的基础上形成了一种独特的文化形态。无论是从历史、文化还是现实生活的角度来看，欧洲与美洲都各具特色，各自闪耀着独特的光芒，它们共同构成了世界大地上一幅瑰丽多彩的画卷。
当地时间5月25日，俄罗斯一防空师的指挥官尤里·达什金在俄罗斯媒体播出的节目透露，俄罗斯总统普京20日乘直升机视察库尔斯克州时，总统乘坐的直升机成为乌克兰大规模无人机袭击的“中心”。
△尤里·达什金
达什金在采访中表示，在库尔斯克州，普京乘坐的直升机“处于击退敌军大规模无人机袭击行动的中心”。
达什金表示，普京身处库尔斯克州时，乌克兰对当地发动了“前所未有”的无人机袭击，俄罗斯防空部队摧毁了46架来袭的固定翼无人机。
达什金表示，当地防空部队必须“一边进行防空作战，一边确保总统直升机在空中的安全。这一任务圆满完成。敌军无人机袭击被击退，所有空中目标都被击中”。
△资料图
当地时间20日夜间，俄罗斯总统普京访问库尔斯克州，并赴库尔恰托夫考察了正在建设中的库尔斯克2号核电站。这是俄军收复库尔斯克州以来普京首次访问该地。
过去一周，乌克兰大幅加强了用无人机袭击俄罗斯境内的力度。俄外交部表示，从5月20日至5月23日，俄军在俄罗斯境内拦截了764架无人机。俄罗斯国防部表示，目前袭击规模仍未减弱，5月24日和5月25日，又有数百架无人机被摧毁。
乌克兰遭三百余架无人机袭击
乌媒称数量破纪录
据央视新闻，当地时间5月26日，乌克兰空军通报称，自25日20时15分起俄军用9枚导弹和355架固定翼无人机袭击了乌克兰。截至26日11时，乌空军、防空导弹部队、乌电子战部队和机动火力组击落了9枚导弹和288架无人机。乌克兰方面称，包括敖德萨州、赫梅利尼茨基州、哈尔科夫州等多地遭到袭击。
乌媒体称，此次俄军发射无人机数量达2022年2月俄乌冲突爆发以来最高纪录。俄罗斯方面对此暂无回应。
特朗普猛批俄乌两国总统
据新华社，美国总统特朗普25日在社交媒体上发文，猛批俄罗斯总统普京和乌克兰总统泽连斯基。
特朗普在帖文中就俄罗斯向乌克兰城市发射导弹和无人机批评普京，称他一直同普京保持着非常好的关系，但普京现在变得“疯狂”。
特朗普同时指责泽连斯基，称“泽连斯基总统的言论也对他的国家毫无益处。他说的每句话都在制造麻烦，我不喜欢这样，最好立刻停止”。
俄罗斯国防部25日发布通报说，24日夜至25日晨，俄多地共击落205架乌克兰无人机。据乌克兰官方25日发布的消息，24日晚至25日凌晨，俄军使用导弹和无人机袭击乌首都基辅等30余座城市和村庄，造成至少12人死亡。
来源：央视新闻、新华社
在朝鲜最高领导人金正恩因新型驱逐舰在清津造船厂下水时发生严重事故而震怒后，被公开宣布拘留的朝鲜干部越来越多。
据朝中社5月26日消息，25日，朝鲜司法机关根据事故调查组查证的资料，传唤和拘留了“对重大事故发生负有重大责任”的劳动党中央军需工业部副部长李亨先。
在此之前，22日，“对事故有明显责任”的清津造船厂厂长洪吉浩被传唤到司法机关；24日，“对事故负有责任”的清津造船厂总工程师姜正哲、船体总装车间主任韩京学和行政副厂长金勇鹤被拘留。
朝鲜军工系统干部极少见于公开报道，上述干部的个人履历尚不为外界所知。一些分析认为，李亨先应当是分管造舰工作的副部长。
在朝鲜，大型军工企业、重工企业的负责人和总工程师，享有较高的政治地位，常常得到重用和提拔。现任劳动党中央书记兼军需工业部部长赵春龙，就长期在军工企业担任车间经理、厂长。军需工业部第一副部长、负责核武器研发的洪承武，早年担任过宁边核设施反应堆的总工程师。另一位副部长洪英七，也是车间经理和工厂党委书记出身。
4月28日至29日，“崔贤”号多用途驱逐舰启动武器系统战斗适用性试验。
军工部主责？
5月21日事故发生当天，金正恩最初的指示是：在6月下旬召开的劳动党中央全会上对这一“严重错误”进行立案审查。但21日之后，朝鲜几乎每日更新调查进度，连日拘留重要干部，不仅通过朝中社对外发布消息，也通过朝鲜中央电视台和《劳动新闻》，在国内进行同步通报。
这符合金正恩“严厉指责”后的追责程序。金正恩上一次在现场“严厉指责”，是2024年7月，他在视察样板性的三池渊市建设工作时，发现严重的建筑质量问题，并在“严厉指责”后当场作出指示：对国家建设监督相、副相立即停职，移交司法机关追究责任；对分管建设部门的劳动党中央组织指导部副部长降职处分；对“指导建设全盘”的内阁副总理则“重新加以审查”。
和三池渊的建设问题不同的是，这次驱逐舰下水事故需要经过专业调查才能明确责任。因此，在朝中社关于拘留高级干部的三次通报中，都是先给出调查组向劳动党中央军事委员会的汇报，再交代司法机关的最新“抓人”进展。
截至5月26日，因驱逐舰下水事故被拘留的重要干部，无论是李亨先，还是洪吉浩及其下属，都是军需工业部系统的干部。劳动党中央军需工业部（简称“军工部”）是朝鲜军工战线的最高负责部门，现任“一把手”为劳动党中央书记兼军工部长赵春龙，他领导朝鲜军工战线已有十余年时间。
诸多信息显示，军工部就是本次造舰工作的领导者。今年4月25日，部长赵春龙在“崔贤”级首舰的下水典礼上致辞，称南浦造船厂“仅用400多天”就完成了前所未有的大舰建造。5月21日，金正恩在“严厉指责”之余，点名要“严厉问责”的机构中，军工部首当其冲，其余被点名单位大多为其下属机构或合作部门。
清津造船厂也长期在军工部及其前身“第二经济委员会”的领导下。20世纪50年代以来，清津造船厂最初由水产部管理，80年代更名为咸北造船联合企业，隶属造船工业省。该厂建造的万吨级货轮、客轮，都是在这个时期完成的。
然而，据韩国海洋研究院2021年出版的《朝鲜海洋与渔业评论》中披露的信息，20世纪90年代经济危机导致清津工业区的大型工业企业停工。之后，随着国际环境变化，朝鲜扩大了船舶进口。有统计显示，2010年，朝鲜进口渔船142艘，达到峰值。2005年到2017年间，朝鲜进口油轮、货船亦达87艘。清津造船厂则陷入了较长的“沉寂期”。
正是在此期间，朝鲜将一部分造船产能调整到军工战线。据韩国统一部信息，1998年，朝鲜裁撤造船工业省，大型船厂逐步分流至负责军工的“第二经济委员会”，其中清津造船厂划归第二经济委员会的时间约在2013年前后。这是金正恩成为朝鲜最高领导人之后。也是在2013年到2014年间，赵春龙成为第二经济委员会的负责人。
“重要造船厂”
成为军工工厂后，清津造船厂极少出现在公开报道中。除了一些小型舰艇，厂内200多米的大型船台、年产3万吨的能力，也没有为朝鲜海军建造大型舰艇。但是，军工部一直没有让清津造船厂重新“军转民”。
对此，韩国媒体曾分析，清津造船厂通过平罗线铁路，与东海岸最重要的军工造船厂罗津造船厂相连，同时又靠近俄罗斯。因此，该厂在整合资源方面有先天优势，且其为朝鲜东海岸基础设施最好、规模最大的造船厂，未来可以为朝鲜海军造舰作出大的贡献。
2018年，金正恩在视察清津造船厂时提出了一些民用造船要求，但此后，真正负责研发新型渔船的船厂，是过去主要制造军品的咸镜南道的新浦造船厂。这体现出军工部对清津造船厂“另有重用”。
2025年3月，朝鲜媒体报道金正恩视察“重要造船厂”的新型驱逐舰建造进展，外界从影像中识别出清津造船厂，并发现该厂正和南浦造船厂各自建造一艘后来被命名为“崔贤”级的新型驱逐舰。该舰排水量超过5000吨，而此前朝鲜自主研发的最大军舰也仅为1500吨级。不过，当时人们很难想到，清津造船厂负责的“崔贤”级2号舰，会在下水时发生这场牵连如此多高级干部的事故。
劳动党中央军事委员会5月22日对事故调查组指出，就算舰船状态良好，此次事故是不可容忍的犯罪行为这一事实也不会改变，有关责任人绝不能逃脱自己的罪行。把此次事故视为重大事件，不是因为舰船的损坏有无或经济损失，而是要给在所有部门蔓延的缺乏警惕、不负责任和不科学的经验主义态度以严厉打击，敲响警钟。