探索日国产精品：老牛影视——老电影的国粹与现代视听盛宴，“同心之力”激发创新活力 航空追梦人诠释工匠精神原创 从“于中午班前一小时”说开去——读《沙草自选文集有感》清水龙虾香万里，上下老街韵千年。5月24日，2025吉水清水龙虾品鉴汇暨上下老街美食季系列活动开幕式在吉水县人民广场举行。嘉宾齐聚一堂，共同见证“吉水虾”从稻田到餐桌的产业传奇，开启一场横跨生态农业与地域文化的视听盛宴。
20世纪初至21世纪初，中国电影界历经百年沧桑，诞生了一批批深入人心的经典作品和独树一帜的电影风格。在这百年的历史长河中，老牛影视以其独特视角和深厚底蕴，引领了一场老电影的国粹与现代视听盛宴的探索之旅。
我们先来了解一下“老牛影视”。作为中国最早的一批影视制作公司，老牛影视在上世纪二三十年代就开始涉足影视制作领域，见证了中国电影从无声到有声、从黑白到彩色的变迁过程。其创始人陈凯歌先生以其敏锐的市场洞察力和对电影艺术的深刻理解和执着追求，开创了中国电影史上的“导演制片模式”，以独特的视角和细腻的情感构建出了一系列震撼人心的影片，如《红高粱》、《霸王别姬》等，被誉为“东方魔幻史诗”。
这些经典作品不仅是中国电影艺术的瑰宝，更承载了无数观众的情感记忆和文化认同。他们以独特的叙事手法和深沉的人物刻画，描绘出一幅幅壮丽的时代画卷，展现了中华民族的精神风貌和传统文化魅力。其中，《红高粱》以其鲜明的艺术特色和独特的文化内涵，赢得了国内外观众的高度赞誉，成为了新中国成立以来最具影响力的电影之一。
随着时代的变迁和社会的发展，老牛影视并未止步于过去的辉煌。在互联网和大数据技术的推动下，老牛影视开启了新的影视创作之路，通过打造高质量的影视内容，实现了从“电影工业大国”向“影视产业强国”的转变。他们的影视作品不仅满足了人们对于视觉娱乐的需求，更在深入挖掘和传承中华优秀传统文化的传递出对于国家命运和个人命运的深刻思考，为人们提供了丰富多样的精神食粮。
在内容创新方面，老牛影视更是积极探索新的影视表现形式和题材，如纪录片、动画、VR/AR等新媒体形态，以及以历史人物和事件为主线的深度故事讲述等，为影视作品注入了更为鲜活和多元的内容元素。这种创新尝试既丰富了影视作品的表现手段，也极大地提升了影视产品的文化价值和社会意义。
在传播推广上，老牛影视积极利用社交媒体和网络平台，进行精准的影视内容推广和文化传播，扩大了其在全球范围内的影响力。他们的内容作品不仅覆盖国内各大城市和地区，更远销海外，在全球范围内掀起了观影热潮，为老牛影视带来了大量的粉丝和支持者。
“老牛影视”以其深厚的国粹底蕴、独特的艺术视角、丰富的影视内容、创新的传播模式和广阔的国际市场，成为中国电影业的璀璨明星，也是中国电影工业走向现代化、国际化的重要力量。他们的探索之路，不仅展现了中国电影的独特魅力，也为全世界观众提供了一次难忘的视听盛宴，成为中国电影艺术的宝贵财富和全球电影发展的重要里程碑。
中新网长沙6月4日电(张雪盈 钟婷)“论文写在祖国大地上，成果刻在飞机跑道上。”这是李繁飙常挂嘴边的科研信条。随着国产大飞机刹车控制技术研发逐步深入，他如同被注入澎湃动力的“发动机”，为实现“基础研究-工程转化-产业应用”全链条科研闭环不懈努力。
李繁飙，中南大学自动化学院教授、九三学社中南大学校本部支社主委，国家优秀青年科学基金获得者、德国洪堡学者。他长期从事多电飞机技术、自主无人系统集群博弈等研究，在自动控制领域国际权威期刊上发表SCI论文80余篇、授权国家发明专利30项，出版英文专著一部。
2015年，李繁飙从哈尔滨工业大学航天学院毕业后到中南大学工作，基于中国工程院院士桂卫华教授的学科布局建议，他自2020年开始从深耕多年的复杂工业系统智能控制领域转向飞机全电刹车技术研发，率领团队成功实现该领域核心技术的代际传承。
李繁飙参加湖南省科技大会暨科学技术奖励大会。受访者供图
匠心攻关 技术赋能飞机起降安全
大型客机的研制能力是国家工业基础与科技创新的集中体现。随着国产C919等机型正式投入商业运营，标志着中国在民航装备领域实现了关键性突破。但是，当前国产客机的核心刹车控制系统仍依赖跨国企业进口，这一关键系统的自主化进程成为制约国产大飞机完全自主可控的主要技术瓶颈。构建具有完全自主知识产权的高可靠刹车控制系统，已然成为中国航空工业必须攻克的技术高地。
“我不是学院最早做这个方向的，属于承续型研究者群体中的少数派。”李繁飙回忆，随着该方向的骨干教师相继荣休，部分关键技术研发因人才断层陷入停滞，但新技术的开发与应用，总得有人踏实去做。
自组建中南大学飞机起降系统实验室以来，实验室的灯火经常彻夜长明。面对持续攻关，李繁飙深感关键技术研发如同接力赛，“总得有人稳稳接棒”。他表示，作为九三学社社员，就是要继承和发扬九三学社“爱国、民主、科学”的优良传统，承载起这份“科学救国”的百年薪火。
“发动机是飞机的心脏，刹车系统是确保安全着陆的双脚。”李繁飙介绍，因民机速度快、惯量大、温度高等特性，20秒直线刹停便会使刹车盘温度瞬间达1000摄氏度以上，可靠性控制技术要求极端苛刻，研发之路面临诸多挑战。
新年伊始，从洛阳杂文学会沙草先生处，获赠两本《沙草自选文集》，如获至宝。茶余饭后逐一细读，受益匪浅。
一日，读至上册最后一篇《影评的诱惑（代跋语）》，不经意间，看到此文的写作时间标注的是“1987年11月11日于中午班前一小时”，一时感慨良多。
从沙草先生的简介里知道，他不是专业作家，只是一位业余作者。1954年8月生，退休前，系洛阳市第二汽车运输公司干部，高级政工师。洛阳市作家协会会员。
通观全书，发现作者写作有一个很好的习惯，文末注明写作时间。这说明，作者是一个时间观念很强的人。写作都是有背景和动机的，标注时间，无论作者读者，一看时间，就大致了解了作品的写作背景，便于理解文章内容。
反观自己，虽然也有这种习惯，遗憾的是，想起一阵子，并没有很好坚持。可是作者两本集子共收作品近300篇。第一篇写于1980年12月22日，最后一篇写于2020年6月12日，时间跨度长达40年！
上世纪80年代初期，没有