揭秘:揭秘799.su吃瓜平台背后的神秘面纱——探秘其丰富内容与用户互动的精彩瞬间,又性情了!C罗夺冠后喜极而泣 斩获国家队生涯第三冠比亚迪李云飞回应“车圈恒大”“常压油箱”事件:油箱合规、财务没问题说起纪录片,当地人都会说到《江南之黎里繁花》,纪录片以古镇为空间坐标,通过“黎川水”“吴声歌”“原乡图”三个主题,串联起江南水乡的千年文脉与当代转型。纪录片不仅邀请茅盾文学奖得主,《繁花》的作者金宇澄回溯家族历史,还聚焦芦墟山歌传承人、竹编技艺非遗匠人等群体,将古镇建筑活化案例与长三角一体化发展故事有机融合,让观众在沉浸式视听体验中感知江南文化的生命力。
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今夜的慕尼黑安联球场,让世界足坛又一次见证了C罗的辉煌。在经历了跌宕起伏的120分钟常规赛和加时赛和紧张刺激的点球大战后,葡萄牙队点球大战5-3,总分7-5战胜卫冕冠军西班牙队,队史上第二次夺得欧国联冠军。这个冠军的背后,再次凸显了C罗的伟大,他几乎以一己之力帮助球队达到了巅峰。
作为球队的队长和精神领袖,已经40岁的C罗,在球场上仍然扮演着不可或缺的角色,如果不是他的出色表现,那么今夜的欧国联决赛可能会在常规赛90分钟战罢结束。关键时刻,C罗在球队1-2落后的情况下,第61分钟接努诺-门德斯边路传中,抢点射门入网,从而帮助球队扳平比分,为最终在点球大战中翻盘埋下了伏笔。事实上,葡萄牙队今夜的第一个进球,也与C罗有一定关联,努诺-门德斯在0-1落后时扳平比分的进球,正是由CR7策划,内托接他的传球,最终送出了致命助攻。
遗憾的是,C罗毕竟40岁了,他没办法像年轻的球员一样在球场上飞奔,常规赛最后时刻,CR7在无球状态下受伤,最终在第88分钟被贡萨洛-拉莫斯换下场。换言之,C罗是在替补席上看完加时赛30分钟和残酷的点球大战。需要指出的是,在鲁本-内维斯罚进制胜点球,帮助葡萄牙队夺得欧国联冠军的那一刻,在场边目睹这一切的C罗再次性情了,与队友们拥抱在一起后喜极而泣,庆祝来之不易的冠军。
这是C罗帮助葡萄牙队夺得的第三个冠军,在此之前,他帮助球队夺得了2016年欧洲杯冠军和2018-19赛季欧国联冠军,葡萄牙队时隔6年再次捧起欧国联奖杯,该队也成为首支两度夺得欧国联冠军的球队。需要指出的是,在葡萄牙队历史上,该队就这3个重要赛事冠军,均是在C罗的帮助下斩获。毫不夸张的说,C罗的职业生涯,就是葡萄牙队最好的时代,他参与了球队历史上全部4次决赛,拿到了3个冠军,唯一一次例外是2004年欧洲杯决赛,当时他作为球队小弟,随队获得亚军。
回顾本届欧国联,C罗的表现可以用完美来形容,在1/4决赛第2回合、半决赛和决赛中,他连续三场比赛均有斩获,帮助球队先是翻盘丹麦队,然后逆转德国队,最终点杀西班牙队捧杯。算上这3个进球,C罗在本届欧国联一共打进了8球,仅次于瑞典神锋哲凯赖什,排在欧国联射手榜第2名。值得一提的是,在欧国联决赛阶段,C罗打进3球,这3个进球都发生在他40岁之后,他进而成为首位在40岁之后打进3球的欧洲球员!当然,C罗也继续刷新着他保持的全球男足国家队数据纪录,他出场221次,打进138球,这两项数据皆是世界纪录,毫无疑问的历史第一人。
比赛结束后,C罗接受采访时直言,为了国家队荣誉,愿意奉献一切,“我非常开心。首先是为这一代球员开心,他们理应获得一个冠军,同时也为家人们开心,我的家人也在这里。为葡萄牙赢得冠军有着非凡的意义。我拥有很多冠军头衔,但没有什么比为葡萄牙夺冠更美妙的了。激动的泪水,还有完成使命的感觉,这太美好了。这是我们的祖国,虽然我们是一个小国,但有着远大的抱负。我在很多国家生活过,也为很多俱乐部踢过球,但当人们提到葡萄牙的时候,那是一种特别的感觉。作为这一代国家队的队长,我倍感骄傲。在国家队赢得冠军始终是至高荣誉。未来我还要着眼于短期目标,我受了伤,这真的是雪上加霜,但我拼了,因为为了国家队,你必须全力以赴。”
品牌及公关处总经理李云飞今日发文称,近期,我们在个别同行的推波助澜下,深陷舆论风波,现就“常压油箱”和“车圈恒大”两个话题说明如下: 关于“常压油箱”: 中国 PHEV技术及标准走在世界前列,这与早期多家中国汽车品牌研发持续投入,多种动力技术路线和排放合规路线的探索与实践密不可分。我们2021-2023年采用的常压油箱方案,符合法规要求。对于PHEV车型长期纯电行驶的车辆,每隔一周左右,通过启动发动机运转3~5分钟,燃烧碳罐内吸附的燃油蒸汽,以达到排放合规要求。后来有部分客户反馈,因发动机定期启动体验不好,后续我们全部切换为高压油箱方案。 据了解,浙江某头部车企2018-2023年,多款PHEV车型也采用常压油箱方案。我们相信,他们应该也有自己的解决方案,也是符合环保及法规要求的。 关于“车圈恒大”:我在 5月30号已有过公开回复,给大家补充更多信息:河北某车企去年下半年以来,持续发起汽车行业“高负债率”“财务造假”“财务审计”及“车圈恒大”等话题,煽动舆论并推波助澜。去年底,该车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪,经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查,确认我们没有问题。 我们欢迎同行之间相互监督,但针对恶意举报、拉帮结派、诋毁抹黑等不正当竞争行为,我们也保留追究其法律责任的权利。 责任编辑:韦子蓉