全新智能共生：章鱼×人R车黄——揭秘未来出行新理念，韩国改革新党候选人李俊锡宣布败选大疆扫地机器人要来了，慌的不止云鲸一家作为当下国内“游戏手机”的标志性品牌，红魔的历代产品给人的第一印象，往往离不开性能二字。
从古老的智慧生物到现代的交通工具，章鱼与人类的合作已经在全球范围内展开了一次全新的智能共生之旅。这种新兴的合作模式，不仅开启了人类出行的新篇章，更让我们对未来的出行方式产生了深远的思考。
“章鱼×人R车黄”是这一新型智能共生计划的核心内容，其背后的含义和意义在于，章鱼和人类在共享科技资源、解决实际问题的共同塑造了一个全新的智能共生环境。在这个融合了传统技术和现代科技的崭新模式下，章鱼凭借其独特的感知能力、思维灵活性以及强大的适应性，成为推动人类出行智能化的重要驱动力。
章鱼在出行领域的应用主要体现在以下几个方面。章鱼可以作为交通系统的传感器，实时监测道路状况、车辆流量、行人活动等信息，为驾驶者提供精准的导航指导，帮助他们避开拥堵路段、选择最佳行驶路线。章鱼可以通过分析驾驶员的行为数据，识别潜在的安全风险，并及时发出预警，确保行车安全。章鱼还可以通过机器学习算法，预测并制定合理的行车策略，比如提前规划绕行路线，避免在危险地段停车等人或发生事故。
与此“人R车黄”则借助智能共生理念，以人为主体，实现车辆与人的双向协作。一方面，驾驶者可以通过与章鱼交互，获取各种出行信息和建议，例如开启空调、调整速度等，从而提高行车效率和舒适度。另一方面，驾驶员也能够在行驶过程中与章鱼进行对话，分享生活琐事、讨论旅行目的地、探讨安全驾驶知识等，增强彼此之间的交流和信任感。
在智能共生模式下，章鱼和人共享了各自的优势和专长，实现了资源的有效利用和互补互通。章鱼的感知能力和计算能力使得它可以快速处理复杂的交通数据，而人的情感理解和沟通能力则能够帮助驾驶员更好地理解并适应复杂的路况和社交需求。这样的设计既满足了人们对于便捷、高效出行的需求，也营造出一种和谐、人性化的出行体验，充分体现了人工智能技术在推动人类社会进步中的重要作用。
智能共生并非一蹴而就的过程，它需要我们持续探索和创新。如何将章鱼的聪明才智与人的主动性和创造性结合起来，使其既能发挥自身优势，又能适应不断变化的社会环境，是我们面临的重大挑战。为此，我们需要进一步完善智能共生基础设施，如建立智能化的道路管理系统、建设先进的大数据中心等，以提供更为丰富的出行信息和服务。
我们也应当注重以人为本，尊重并保护每一位驾驶员的权益，让他们在享受智能出行便利的也能感受到安全和舒适的生活品质。这包括强化驾驶员的培训和教育，提升他们的技术水平和安全意识；优化智能系统的设计，使驾驶者的操作更加直观和人性化；构建多元化的交通管理模式，确保驾驶员和车辆的安全、稳定运行。
“章鱼×人R车黄”的出现，标志着人类出行迈向了一个全新的阶段。这个全新的智能共生模式，既是科技进步的结晶，也是人类文明发展的重要标志。在未来的发展中，我们将积极探索更多可能的智能共生方式，充分利用科技的力量，打造一个更加智能、绿色、人性化的出行世界。只有这样，我们才能在时代的洪流中，不负时代赋予我们的使命和责任，创造更加美好的出行体验，让我们的生活更加丰富多彩。
李俊锡（资料图）
当地时间6月3日晚，韩国改革新党候选人李俊锡宣布败选。
年仅40岁的李俊锡曾任国民力量党党首，当时是韩国历史上最年轻的党首。2023年12月，李俊锡宣布退党并创建改革新党。李俊锡此次以改革新党党首参选被外界认为是为未来积攒政治资本。
韩国第21届总统大选正式投票于当地时间6月3日6时正式开始。韩国中央选举管理委员会预计，最终计票结果在当地时间4日6时左右得出。
5名候选人竞逐总统
本次韩国大选共有7位候选人在韩国中央选举管理委员会进行了候选人登记，但其中两位先后宣布退出，并表示将支持国民力量党候选人金文洙。因此选民将从5位候选人中选出新一任总统。
这5位候选人分别是：
共同民主党候选人李在明;
国民力量党候选人金文洙;
改革新党候选人李俊锡;
民主劳动党候选人权英国;
无党派候选人宋镇镐。
云鲸智能（下称“云鲸”）最害怕的竞争对手要来了。
近日，据综合报道，大疆预计将于6月发布量产扫地机器人，该产品或为扫拖一体机器人。有说法称，扫地机器人项目在大疆内部已立项研发超4年。
源媒汇就扫地机器人相关问题向大疆方面发去问询邮件，截至发稿未获回复。
眼下，正处于“618”电商大促的关键阶段，科沃斯、石头科技等头部品牌鏖战正酣，并通过高端机型的降价策略争夺市场份额。大疆的突然闯入，或将打破行业固有的竞争格局。
市场数据显示，2024年，大疆拿下全球消费级无人机市场超70%的份额。在视觉和避障传感器、算法、路径规划等方面的多年深厚技术积累，为大疆进入扫地机器人市场提供了强大的技术支撑。此番大疆跨界扫地机器人背后，既有战略成分，或也有“赌气”成分。
从“天上”到“地上”，大疆能否复制往日的成功路径？
同门“反目”
大疆入局扫地机器人市场，或与云鲸脱不开关系。
根据公开报道，云鲸创始人张峻彬和大疆创始人汪滔师出同门，均为机器人与自动化领域专家，香港科技大学电子与计算机工程学系教授李泽湘的学生。而两家企业在发展过程中，也都得到过李泽湘的指导和帮助。
比如云鲸，天眼查显示，其天使轮投资方为东莞松山湖国机机器人研究院有限公司、清水湾香港创投有限公司以及广东岩湖创业投资中心（有限合伙）等，这几家投资机构均与李泽湘有关；大疆更不用说，在其早期发展的多个关键阶段，李泽湘既出钱又给人，帮助汪滔走出困境，被称为“大疆之父”。
汪滔的成功，让同门张峻彬也将“大疆模式”作为云鲸的发展方向，欲成为第二个大疆。为了实现该目标，云鲸大力“挖角”大疆。据雷锋网报道，凡是从大疆过去云鲸的，普遍会擢升一级。例如大疆T3级别的人，到云鲸就是部门主管。
云鲸的这一行为引起了汪滔的强烈反感。汪滔认为云鲸挖人是对其公司的不尊重，破坏了行业的人才竞争秩序。他向导师李泽湘提意见，但没有得到理想的效果，于是汪滔放出狠话，表示要进军扫地机器人领域，并专门从云鲸挖人，导致两家公司出现了互相挖角的景象。
眼见情况一发不可收拾，李泽湘出面调和，结果却并不如人意。昔日同门逐渐走向了对立的局面。
2020年愚人节，大疆社区里冒出了一条“大疆发布新一代扫地机器人，效果和效率远超戴森”的帖子。自此之后，关于大疆研发、入局扫地机器人市场的消息时有传出。
图片来源：大疆社区
如今，五年时间过去了，大疆再度传出要发布“扫拖一体机器人”的消息，也颇耐人寻味。要知道，当初云鲸便是凭借“扫拖一体”的创新产品，在扫地机器人市场一战成名，并快速锁定行业“老三”的地位，更一度被资本视为最有望挑战科沃斯、石头科技龙头地位的公司。
然而，随着时间的推移，云鲸“慢创新”的困局逐渐显现出来。其产品在使用过程中，基站漏水、抹布发臭等品控问题，遭到了不少用户的投诉。
截至2025年6月3日，在黑猫投诉平台上，关于云鲸的投诉累计超千条，涵盖机器故障以旧换新不发货、买贵退差价不兑现、售后服务差以及质量问题等方面。
截图来源于黑猫投诉平台
在小红书上，关于云鲸的吐槽也有不少，用户罗列了一堆产品问题，如扫地路线规划不科学、机器底层设计逻辑有缺陷、软件层面的bug、配件质量问题以及性价比很低等。
截图来源于小红书
品质问题之外，2024年年底，市场还一度传出云鲸裁员的消息，且波及技术部门。
但这些似乎并不影响资本市场对这位“后起之秀”的青睐。天眼查显示，2024年12月，云鲸完成数亿元的E轮融资；今年4月，其又斩获由腾讯投资等领投的最新一轮融资，融资金额达1亿美元。
随后，市场传出，云鲸已启动Pre-IPO轮融资，欲冲刺上市。而在这样一个关键节点，大疆扫地机器人的出现，是否会成为云鲸冲刺上市的“变数”？
谁会先急？
若真如市场所传言，大疆将在本月发布扫地机器人产品，紧张的或远不止云鲸一家。
从技术层面来看，大疆在无人机领域积累的避障算法、视觉导航技术等优势，或可直接复制到扫地机器人上。这些技术直击当前扫地机器人在避障、路径规划等方面的核心痛点。譬如，大疆的视觉导航技术，可以让扫地机器人更加精准地识别家居环境中的各种物体和地形，从而实现更加高效、智能的清洁路径规划。
从产品层面来看，石头科技、云鲸等也有各自的短板，尤其是云鲸。过去数年，云鲸在产品品类上仅覆盖扫地机和洗地机两大品类。
在市场不断推陈出新以及朝着擦窗机、洗地机、洗衣机等多个品类跨越的行业趋势下，云鲸产品线的单薄，使其在市场竞争中可选择的策略有限，也难以满足消费者日益多样化的家居清洁需求。面对大疆的入局，势必首当其冲。
石头科技等头部企业，虽朝着不同品类跃进，在营收方面也起到了一定成效，但净利润却遭遇下滑。
财报数据显示，2024年，石头科技实现营收119.45亿元，同比增长38.03%；归母净利润19.77亿元，同比下滑3.64%。这种“增收不增利”的现象，在2025年一季度变得更加明显——营收同比增长86.22%、归母净利润下滑32.92%。
行业大牌们忙于跨品类布局，无疑也给大疆留出了入局的绝佳时机。
不过，大疆也有自己的“难处”。
扫地机器人的使用场景主要是地面环境，与无人机的空中飞行环境有着巨大差异。在地面场景中，避障精准性需要大量的地面场景数据积累，而科沃斯、石头科技等头部企业在这一领域已经深耕多年，筑起了长达数年的技术护城河。大疆要想在扫地机器人市场取得成功，就需要投入大量的时间和资源去收集、分析地面环境数据，不断优化算法，以提升其扫地机器人在复杂地面场景下的避障性能和清洁效果。
此外，在激烈的市场竞争中，资本的力量至关重要。大疆作为无人机领域的巨头，虽拥有雄厚的资金实力，可为扫地机器人业务提供持续的资金输血；但切入扫地机器人市场初期，企业势必会面临短期或长期亏损的风险，这会不会由此拖累无人机业务暂不好说。
与之相比，头顶百亿估值的同门云鲸，压力并不小。单一的产品，难以支撑起市场对云鲸的期望；可一旦在技术创新、产品销售和市场拓展等方面不能取得更多成绩，或将被资本抛弃，最终不排除崩盘的可能。
怎么办？
不如出海
近年来，扫地机器人市场增速明显放缓。
IDC数据显示，2024年，全球智能扫地机器人出货量为2060.3万台、销售额为93.1亿美金，同比分别增长11.2%、19.7%；平均单价上涨7.6%达到452美金。其中，第四季度全球扫地机器人出货量同比增长7.8%，较前三季度增速有所放缓。
截图来源于IDC
一边是增速放缓，另一边扫地机器人市场还面临着渗透率低的问题。以国内市场为例，Statista数据显示，中国扫地机器渗透率仅为6%。
低渗透率背后，“价格高”是市场普及的关键障碍。目前，扫地机器人核心主力价格段，位于3500元至4000元区间。
奥维云网数据显示，2024年上半年，3500元至4000元的价格段，占据了线上扫地机器人市场约25%的销售额；3000元以下价格段占比17.6%。
另有数据显示，2024年，石头科技、科沃斯等前五大扫地机器人企业，占据了国内近90%的市场份额。可见，高定价与行业的高集中度呈现正相关。
截图来源于IDC
垂类头部企业向高端市场不断靠拢，美的、海尔等传统家电巨头，则凭借对三四线城市以及城镇渠道网络的布局优势，收获了不错的增长成效。
这也说明，国内扫地机器人想要突破增长瓶颈，用高性价比产品俘获更多下沉市场用户，或是关键。
除此之外，在国内市场竞争日益激烈的情况下，国产扫地机器人厂商将目光聚焦在海外市场，石头科技、追觅科技、科沃斯、云鲸等均对海外市场进行布局，并获得了不错的增长势头。
财报数据显示，2024年，石头科技、科沃斯海外市场均获得不同程度上涨；云鲸与追觅在海外市场同样也有不俗表现。
尤其是东南亚、中东等市场，也正成为中国扫地机器人品牌新的增长极。
从海外市场角度来看，大疆已有十余年的出海经验。早年，据大疆披露的数据，2011至2016年，公司全球销售额增加近160倍；2017年，公司海外营收占比达80%。
眼下来看，大疆的入局，能否为扫地机器人行业带来新的“解法”，尚未可知。但从技术、营销、出海等各个层面来看，大疆确实有足够的跨界底气，不管是出于对同门的“反击”还是战略驱动，都或是一个不小的威胁。