奇思妙想第七篇故地重游，那些你不知道的细节大公开！，金星金尊啤酒携手阿庄新豫菜 以本土精酿赋能豫菜文化新表达人们从未忘记中山舰（以物鉴史）2024年，约500万把星宝伞从义乌销往全球。浙江星宝伞业创始人张吉英直言，公司对美国市场的依赖很小。“目前，星宝伞出口到170余个国家和地区，其中‘一带一路’共建国家的客户需求量大，我们生产线甚至一度面临供不应求的情况。”张吉英说，在全球化竞争中，始终坚持产品品质与品牌建设“双轮驱动”，是星宝伞能在国际市场上立足的根本。
在我们这奇妙而又充满无限可能的世界里，奇思妙想的探索是无止境的。随着我们第七次对奇思妙想故乡——那片曾经熟悉的土地进行深入的回忆与探访，其中隐藏着许多你未曾发现的独特细节，值得我们揭开神秘面纱。
这片区域孕育了众多奇思妙想，它们如繁星点点般闪烁在我们的记忆长河中。漫步其间，你会仿佛走进一座神奇的艺术博物馆，欣赏到一个个生动有趣的创作场景。那里，历史的车轮将无数古老而神秘的元素融合在一起，演绎出一幅幅震撼人心的艺术画卷。每一件作品都充满了艺术家的心血和才华，他们通过大胆创新和独特的想象力，将现实世界中的元素巧妙融入到艺术之中，创造出令人叹为观止的艺术佳作。
在这块神奇的土地上，人们的生活方式也充满了惊奇与新意。古老的木屋依旧保留着原始的气息，墙壁上的壁画记录下过往岁月的故事，诉说着生活的艰辛与富饶。每一个角落都在讲述着独特的故事，仿佛是时间老人亲手雕刻的神话故事。而在城市之中，科技的浪潮不断冲击着传统与现代的边界，高楼林立的城市风貌令人惊艳，各种创新科技产品让人惊叹不已。
无论是建筑风格还是生活方式，这里的每一个细节都展现了人类智慧的结晶和想象力的力量。这些美妙的想象并非遥不可及。实际上，每个奇思妙想的创造者都将自己对于世界的理解和思考倾注于创作之中，他们用热情与创造力将这些想象变为现实，使这个神秘的地方变得鲜活而富有生命力。
让我们怀着敬畏与好奇之心，踏上这座历经千年屹立不倒的奇妙故居之旅，去探寻那些你未曾察觉的细节，感受那些令人赞叹的创意之美。在这里，我们不仅可以看到千变万化的艺术形态，还能感受到那片土地人民对于生活和梦想的执着追求，以及他们在科技进步和社会变革中所展现出来的独有精神风貌。每一处历史遗迹，每一片繁华之地，每一种风情独特，都是我们奇思妙想第七篇故地重游的灵魂印记，值得我们珍藏和品味，共同见证这段历史与未来的交汇点。
5月21日，由金星啤酒与阿庄新豫菜联合主办的“金尊麦芽香 臻选新豫菜”主题品鉴宴在郑州圆满落幕。活动以金星金尊啤酒为核心媒介，通过与新豫菜的创新搭配，演绎中原饮食文化的精致化与国际化表达，吸引了河南商界、餐饮行业领袖及媒体代表等30余位嘉宾参与，引发业界对本土品牌跨界联动的广泛关注。
金星金尊：43年匠心沉淀，打造本土精酿标杆
作为河南本土啤酒品牌的领军者，金星啤酒深耕行业43年，始终以品质坚守与创新突破驱动发展。近年来，金星紧抓消费升级趋势，推出“金尊系列”高端精酿啤酒，以“麦芽香”为核心特色，采用优质原料与独特酿造工艺，兼具醇厚口感与清爽回甘，成功打破传统啤酒的消费场景局限。2025年4月，金星更以“国潮茶啤”创新产品与阿庄新豫菜首度合作，开创“茶香+酒韵+豫菜”的味觉体验，掀起本土餐饮文化新风潮。
跨界融合：金尊啤酒与新豫菜的味觉共振
此次品鉴宴中，金星金尊啤酒成为串联豫菜创新与品质生活的关键纽带。其麦芽香气与清爽特质，精准适配新豫菜“精致而不失烟火气”的菜品风格：例如，金尊啤酒的醇厚回甘巧妙平衡“烧椒猪手卷”的浓烈辛香，而绵密气泡则凸显“生腌阿根廷甜虾”的鲜甜层次；在与“东海黄鱼原汤羊肉烩面”等经典豫菜的搭配中，金尊啤酒更以国际化口感为传统风味注入新活力。金星啤酒品牌郑州餐饮负责人关春明表示：“金尊系列不仅是产品升级，更是对河南饮食文化的致敬。我们希望通过啤酒与豫菜的深度联动，让消费者感受到本土品牌同样能诠释高端生活方式。”
行业价值：以“品质+创新”重塑豫酒豫菜影响力
田豆豆
武汉市中山舰博物馆中修复后的中山舰。 田豆豆摄
时光荏苒，人们从未忘记中山舰。1997年，长眠于长江江底近60年的中山舰被打捞出水，成为中国最大的可移动抗战文物。如今，修复后的中山舰承载着历史的烽烟，被静静安放在武汉市中山舰博物馆。
中山舰原名永丰舰，于1910年由清政府从日本订购。当时，清政府投巨资建立的中国海军，经过1894年中日甲午战争，其主力损失殆尽。“永丰舰就是为重建海军而生。”武汉市中山舰博物馆馆长刘新阳介绍，1911年辛亥革命爆发，永丰舰于1913年竣工，由中华民国支付尾款接收并编入海军。由于永丰舰曾在孙中山先生领导的“护法运动”等历史事件中立下赫赫战功，为纪念孙中山先生，永丰舰改名中山舰。
1938年，武汉会战前夕，中山舰担任从嘉鱼、新堤到金口一带的航道封锁任务。中山舰舰长萨师俊出身于海军世家，牢记“文官不爱钱，武将不惜死”的家训，积极抗日。由于中日双方实力悬殊，短期之内，中国海军主力舰艇几近摧毁。萨师俊曾悲愤地说：“只有建设强大的海军，才能拒敌于国门之外，才能维护民族的独立和自由。”
1938年10月24日，中山舰在武昌金口附近江面执行任务时，被日机发现。日军6架水上轻型轰炸机飞临中山舰上空，轮番对其发起攻击。炸弹如雨点般从空中落下，中山舰多处被炸起火，整个舰艇被笼罩在滚滚黑烟中。但舰长萨师俊毫不退缩，率领官兵进行顽强抵抗。“当时，中山舰的主副炮已经被拆下并移装到陆上长江要塞，以增加陆上防卫力量，所以中山舰反击能力很弱。在没有空中支援的情况下，中山舰的结局几乎是毫无悬念的。”刘新阳说。
中山舰上，有两处巨大弹坑。一处位于船身，巨大的钢板已深深凹陷并破裂，可以想见汹涌的海水可从此长驱直入；另一处位于指挥台附近，弹坑周围，地板破碎，地板的连接线像一朵巨大的喇叭花从里向外放射。“日军做足了‘功课’，每一次炮击都直击中山舰的关键部位。”刘新阳说。
萨师俊右腿被炸飞、左腿遭巨创，倒在血泊中，他强忍剧痛，靠在瞭望台栏杆上，继续指挥作战。副舰长吕叔奋见舰艇将倾覆，急忙令航海官先送萨师俊和伤员离舰。萨师俊却说：“身为舰长，弃舰就是偷生，这是我成仁取义的时候。”他执意不离开，却劝其他人尽快离去。无奈之下，部属们强行将萨师俊抬到小舢板上。当敌机发现小舢板准备载人离舰时，又对小舢板进行了疯狂轰炸，萨师俊和舢板上的20余人全部壮烈牺牲。随着轰然巨响，中山舰沉入湖北省武昌县金口镇龙床矶长江水底。
武汉会战是抗战以来持续时间最长、战场最广、规模最大的一次会战，历时4个多月，日军“速战速决”的迷梦彻底破灭。中山舰沉没后不久，武汉会战结束。中国抗日战争由战略防御阶段转入战略相持阶段。
1986年5月，湖北省文物部门向国家文物局正式提出动议：打捞中山舰。1988年，国家文物局批复同意。1988年5月、1994年3月，海军南海舰队和北海舰队对中山舰进行了两次水下探摸，探明了中山舰的沉没方位等重要信息，在舰尾右侧还发现“中山”两字。1995年和1996年，重庆长江救助打捞公司再对中山舰进行了水下探摸。1996年11月，在孙中山诞辰130周年之际，中山舰打捞工程正式启动。1997年1月28日，中山舰被整体打捞出水。这艘见证了中国近代史的一代名舰，终于重见光明。中山舰及其出水文物近6000余件(套)，为我国近代海军发展历程、民族工业发展状况、中西方文化交流等多领域研究提供了宝贵资料。
1997年，“中山舰修复保护方案论证会”召开。当时专家议定，应尽量按原有材料、工艺，将舰船恢复到上世纪20年代中山舰的原貌。鉴于舰体外壳板损坏严重，最终各方放弃了在浮船坞上展示中山舰的方案。2001年底，修复工程完工，2008年，中山舰被迁移至为其度身定制的武汉市中山舰博物馆内。2011年，武汉市中山舰博物馆对外开放。
在建筑形似战舰的武汉市中山舰博物馆里，人们可以近距离观察修复后的中山舰，感受其雄伟的舰体和精密的构造，在讲解员的引导下，深入了解中山舰在中国近代史上的重要地位和作用。两处巨大的弹孔创痕依然保留，向后人传递着不屈的民族精神。