详尽解读：办公室日式交易完整版——日本办公文化中的独特商业智慧与实践，宋鹍就任首都机场集团董事长，能否加速集团扭亏为盈？原创 俄乌千人大换俘期间，乌军试图击落普京专机澜起科技发布了2024年年度权益分派实施公告，主要内容如下：- 分红方案：每股现金红利0.39元，股权登记日为2025年5月29日，除权（息）日和现金红利发放日为2025年5月30日。- 分红基数：截至2025年3月31日，公司总股本为1,144,789,273股，其中回购专用账户的股数为8,532,000股，因此本次拟发放现金红利的股本基数为1,136,257,273股，合计拟派发现金红利443,140,336.47元（含税）。- 分红对象：无限售条件流通股的红利将委托中国结算上海分公司派发，特定股东的现金红利由公司自行派发。- 税务处理：对于无限售条件流通股的个人股东和证券投资基金，根据持股期限不同，实际税负为0%至20%；对于QFII股东，由公司按照10%的税率代扣代缴企业所得税，税后每股实际派发现金红利0.351元；对于其他法人股东及机构投资者，实际派发现金红利为税前每股0.39元。- 咨询方式：公司董事会办公室，联系电话：021-5467 9039，电子邮箱：ir@montage-tech.com。
某日午后，阳光透过窗户洒在办公桌上，静谧的气氛中传来一阵阵深沉的敲击键盘声。在这间宽敞明亮的现代化办公室内，有一位名叫小林的商务人士正全神贯注地翻阅一本名为《日本办公文化的独特商业智慧与实践》的专业书籍。这本厚达140页的小册子，详细解读了日本办公室的独特商业智慧和实践，是日本企业成功运营的重要参考书籍。
让我们从日本办公文化的起源谈起。在日本，办公室不仅仅是工作的场所，更是一种文化和生活方式的体现。传统的日式办公模式强调简洁、整洁和有序，强调人们之间和谐共处，尊重彼此的时间和空间，以及团队协作的重要性。这种独特的办公理念源于日本传统文化的精髓，即“敬天爱人，礼治为先”。在日本，每一位员工都被视为公司的重要资产，他们的工作不仅是完成任务，更是对公司的忠诚和投入。在这种环境下，公司的管理者和员工共同构建了一种“以自我为中心”的企业文化，鼓励员工积极参与决策过程，提高工作效率，同时也要注重个人发展和职业成长。
日本办公室的日式交易也展现出其独特的商业智慧。日本企业在交易中讲究“不求最好，只求最合适”，这是一种追求极致品质和精确度的理念。他们重视交易策略的制定，会进行详细的市场调研，研究竞争对手的优势和劣势，以便找到最适合自己的产品或服务。日本人还擅长运用“双面交易”、“时间差交易”等特殊的商业技巧，通过灵活的价格策略和时机选择，实现企业的利润最大化。比如，一家小型的企业可能会在周末或非办公时段低价出售产品，而在上班时间则高价售卖，这样既能保证销售量，也能获得较高的利润率。
日本办公室的创新精神也是其独特商业智慧的重要表现。在这样的环境中，企业积极寻求技术创新，不断推出新产品和服务，以满足客户需求，提升竞争力。例如，一些日本企业在产品设计上就非常注重人性化和环保，采用简约的设计风格，减少不必要的浪费和污染；在技术应用上，他们注重大数据分析和人工智能的应用，以提高生产效率和产品质量。
《日本办公文化的独特商业智慧与实践》这本书深入剖析了日本办公室的独特商业模式，揭示了其核心价值观念和运作方式，为我们理解和借鉴日本企业的成功经验提供了宝贵的启示。无论是在职场还是生活中，无论是传统行业还是新兴领域，了解并学习日本办公室的文化和智慧，都是我们打开新思路、应对挑战、实现商业成功的关键。让我们一起走进日本办公室的世界，领略那份独特的商业智慧和实践，为我们的职业生涯和企业发展注入新的活力和动力。
近日，首都机场集团官网集团领导一栏信息显示，宋鹍正式担任首都机场集团董事长、党委书记，接棒集团发展重任。
据公开资料，宋鹍是正高级工程师。曾先后担任中国民航机场建设集团公司总经理办公室主任，首都机场集团公司办公室主任，北京新机场建设指挥部指挥长助理、党委委员，首都机场集团公司机场建设部总经理等职。2016年宋鹍调往吉林，先后任吉林省民航机场集团公司党委书记、副总经理，总经理、党委副书记。2020年，又重新担任首都机场集团公司副总经理、党委委员，兼任北京首都国际机场股份有限公司董事至此番履新。
当前，首都机场集团，虽在绿色转型、数智化建设和项目管理等领域取得阶段性成果（如新能源车辆占比达37.6%、光伏发电年超3500万度），但仍面临疫情后航空市场需求波动、成本压力高企、重大项目投资回报周期延长等挑战。
3月28日，首都机场股份（HK：00694）发布了截至2024年12月31日的业绩公告。公告显示，北京首都机场的飞机起降架次达到43.36万架次，较上一年度增长约14.2%；旅客吞吐量达6737万人次，同比增长约27.4%；货邮吞吐量达144万吨，同比增长约29.3%。公司的营业收入为54.92亿元，同比增长约20.5%。航空性收入和非航空性收入分别为26.68亿元和28.25亿元，增长幅度为27.2%和14.7%。尽管经营费用为58.57亿元，较上一年度减少约1.0%，公司税后净亏损13.9亿元，较上一年度的亏损减少约18.1%。
目前，航空市场依然面临复苏的不确定性、新技术应用的高昂初期投入，以及跨部门协同阻力。对此，宋鹍亟需带领集团构建“机场建设命运共同体”，整合空管、航司等外部资源，以形成发展合力。
宋鹍在任副总经理期间，曾提出以“新质生产力”驱动项目管理升级，强调BIM技术、智慧检测、能源管理系统（AEMS）等新一代信息技术的应用。就任后，其可能进一步推动数智化平台整合以及共享服务中心建设。 依托已建成的首都机场集团能源数据云平台，打通建设、运营、财务等数据流，实现跨区域资源调度与成本优化。同时，通过2024年启动的共享服务研究项目，将财务、人力资源等职能集中管理，降低冗余成本，提升服务标准化水平。
宋鹍曾主持绿色机场专题会，明确“开源节流”双线并进的低碳路径。未来首都机场集团公司也会重点推进绿色改造的降本增效。如继续扩大可再生能源规模化应用，增加光伏装机容量（当前43兆瓦）、地源热泵供热面积（120万平米），争取可再生能源占比突破10%；增加环保技术试点项目，推广除冰废液资源化利用、飞机噪声监测等创新项目，减少环境治理的长期成本。
2023年集团降本增效工作已转向“控本”阶段，宋鹍应该将延续这一思路，具体包括：精益管理专项行动，在工程建设中推行“规投融建营”一体化理念，严控资源投入与进度风险，避免超支；通过评估固投决策水平、处置低效资产，来实现资产结构优化，提升资金使用效率（如2024年部署的“投资管理稳节奏”任务）。
若上述战略顺利实施，首都机场集团有望在以下方面实现成本结构优化、项目收益提升、品牌价值增强这三方面的突破。
其中，共享服务中心与数智化平台可降低运营成本10%-15%，绿色技术应用进一步缩减能源支出。通过精益管理，重大工程（如南昌机场三期扩建）的投资回报周期或缩短，以提升项目收益现金流压力缓解。 而绿色标杆机场与创新管理模式（如“四型机场”）将提升集团行业影响力，吸引更多合作资源。
俄乌代表团在土耳其的首轮谈判结束后，双方唯一达成的共识，是来一场千人大换俘，过去几天，双方陆续完成了相关工作，而就在这期间，俄乌的无人机对轰仍未停止，俄总统普京去前线视察，就遭遇到了乌军大规模的无人机突袭。
普京遇险
据俄国防部称，事情发生在5月20日，普京前往库尔斯克视察，考虑到俄军刚收复库尔斯克不久，这是普京真正意义上的前往战区。就在他的专机飞抵库尔斯克时，乌军大规模无人机袭击达到高峰，据俄防空部队军官表示，乌军无人机试图“掠过”普京专机的航道，但被紧急出动的俄防空部队击落。
之后，普京对库尔斯克的视察得以顺利进行，在库尔斯克主持会议时，普京火力全开，痛批泽连斯基愚蠢至极。话说到这个份儿上，泽连斯基不表示一下也说不过去，接下来几天，乌军又接连袭击俄境内多处目标，包括莫斯科。
如果说泽连斯基谴责普京不想要和平，因为俄军还在打击乌克兰的军工厂和武器库，那乌军对俄境内目标的袭击，又算什么？之前聊俄乌在土耳其的谈判，我们就提过，现在的俄乌其实都不想停火，双方的理由也很充分。
俄乌和谈
俄罗斯这边是掌控着战场优势，能打下来更多地盘，没必要停。乌克兰这边，主要是泽连斯基不想停。咱们且不说，乌克兰要在停火协议中让出多少领土，才能让俄罗斯满意，单说战争结束，乌克兰重新大选，泽连斯基肯定会沦为“背锅侠”。
现在的泽连斯基，只能盼着奇迹发生，要么是战场上风云突变，乌军夺回大量被占领土，要么就是俄罗斯内部出现问题，前段时间西方媒体去给泽连斯基做专访，他办公室里就挂着一幅克里姆林宫在燃烧的画作。
从这个角度看，泽连斯基确实很希望普京“出事”，只可惜乌克兰无人机数量有限，俄防空部队的反应也很及时。乌军打完之后，就轮到俄军出招了，说这两天，俄军对乌克兰发起了和谈以来最大规模的袭击，位于基辅的安东诺夫飞机制造厂，敖德萨的无人艇制造厂，还有北约向乌克兰运送武器的一列火车，都被炸了个稀巴烂。
两难困境
俄军袭击的目标很明显，摧毁乌军的作战潜能。安东诺夫飞机制造厂是苏联留给乌克兰的遗产，俄乌冲突期间，主要负责无人机和导弹的生产和组装工作。近段时间，俄军已经对这处地点进行过多次空袭。