雷电将军高清未删减版本【免费在线】:流白水奇境实时见证,震撼视觉与情感冲击,原创 日英意六代机模型亮相日本防务展,剑指中国六代机!刚刚,大跌!最后,出锅前撒上一些葱花增香,一道色香味俱全的豆角炒肉就完成了。无论是拌面还是拌饭,都能让人食欲大增,仿佛连筷子都不够用了。
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《雷电将军高清未删减版本【免费在线】》是一部集电影、游戏和直播于一体的大型3D网络动画作品,自发布以来在全球范围内引发了广泛的关注和赞誉。这是一款以雷电将军(Lynx)为主线的奇幻冒险巨作,以其精美的场景设计、震撼的视觉效果以及深邃的情感体验,将观众带入了一个生动、奇特而又充满未知的世界。
让我们从画面特效的角度来欣赏这部作品。《雷电将军高清未删减版本》的场景构建精美绝伦,每一处细节都充满了想象力和创新性。影片中,雷电将军所在的流白水奇境是一片生机勃勃的自然世界,由各种形态各异、栩栩如生的花草树木组成,色彩斑斓、富有层次感,仿佛是大自然赋予这个世界的灵魂。在光影的映射下,这些植物犹如活生生的生命体,随着风的吹拂和阳光的照射而摇曳生姿,展现出无穷的生命力和美感。
这部作品的艺术表现力也是其一大亮点。无论是流畅的画面切换,还是细腻的人物描绘,都展现出了创作者深厚的艺术功底和对角色内心世界的深刻理解。雷电将军作为故事的主要人物,他的形象塑造得既威严又神秘,既有坚韧不拔的精神风貌,又有聪明机智的智慧天赋。他的每一次动作、每一次表情和每一次言语,都被精心地设计成一种节奏感强烈的视觉语言,让人一眼就能感受到他的个性特点和魅力所在。
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在2025东京军警防务展览会上,日英意三国联合推进的全球作战空中计划(GCAP)六代机模型亮相,成为全球焦点。
这本应是一场技术展示的盛会,却因英国《航空航天》杂志的挑衅式封面,暴露了日英法的野心。
从英国《航空航天》杂志2025年5月刊的封面,展示了英国、意大利和日本合作的GCAP第六代战斗机概念设计CG图,机头上涂满了中国战机的击落标识,能分辨出的有歼- 20、歼- 36以及歼- 50。
在二战时期,英美战斗机飞行员通常会在飞机机头或驾驶舱外涂上被击落的敌方飞机轮廓图案或国旗图案,以此象征自己的作战战果。
英国媒体在GCAP六代战斗机概念图上添加中国战机的击落标识,就是利用了这一传统,暗示GCAP战斗机能够“击落”中国战机,从而表达其对中国的挑衅以及对自身六代机性能的过度自信。
从中可以看出,中国六代机的首飞,让西方极为恐慌。西方阵营试图效仿印度的精神胜利法,为尚未成型的六代机项目披上碾压中国的外衣。
日英意于2022年12月启动GCAP计划,本质是抱团自救。日本妄图借技术合作突破和平宪法限制,英国试图维持军工霸权的最后体面,意大利则抱着分一杯羹的投机心理。三方野心勃勃地宣称要在2035年前完成部署。
此次展出模型为实体的十分之一,从保守的三角翼设计到传统垂尾布局,无不透露着求稳不求新的妥协。这种连五代机气动布局都未能突破的设计,却被吹嘘为超越F-22和F-35的六代机,足见其技术自信的虚妄。
与中国歼-36的对比,更将GCAP的技术短板暴露无遗。歼-36翼展24米的流畅机身,绝非简单的尺寸堆砌,而是空气动力学与工程美学的完美结合。三台涡扇-15发动机迸发的50吨澎湃推力,使其拥有恐怖的飞行性能,这种三发设计带来的冗余动力与机动优势,远超传统双发战机。而歼-36革命性的无垂尾飞翼布局,通过智能飞控系统实现精准操控,不仅将雷达反射截面积压缩至极致,更减少了20%以上的空气阻力。
反观GCAP模型,传统垂尾不仅增大雷达反射面积,还限制了高速机动性能,其发动机舱的保守设计,更预示着难以突破现有动力瓶颈。
同时,歼-36主弹舱可携带12枚PL-15中距弹与4枚射程400公里的PL-17超远程导弹,配合侧弹舱的霹雳-10格斗弹,形成远中近三层火力网,具备同时打击18个目标的饱和攻击能力。而GCAP至今仍停留在概念武器阶段,连基础弹药配置都未确定,所谓的网络化作战不过是掩盖技术空心化的遮羞布。
此前美国也仓促推出的F-47计划,不过是波音公司为争夺军费的PPT项目,其性能指标与中国歼-36相比毫无优势。
然而,连航空强国美国的六代机项目都深陷技术瓶颈,日英意这三个各怀心思的国家拼凑的产物,又能有多少技术含金量?
这种技术现实与舆论造势的巨大反差,恰恰暴露了西方阵营的集体焦虑,他们无法接受中国从追赶者变为领跑者的事实,只能通过嘴炮式对抗寻求心理安慰。
近年来,日本将中国视为修宪强军的挡箭牌,妄图借先进战机在东海、台海问题上施压。英国在脱欧后沦为美国的军事附庸,通过参与项目配合印太战略遏制中国。意大利虽实力有限,却也想在大国博弈中获取经济与政治利益。
而美国作为背后推手,近年来在军事领域全方位围堵中国,不仅从南海挑衅到台海搅局,还从芯片封锁到技术制裁,其根本目的是维持军事霸权,阻止中国崛起。
这种新八国联军式的围堵,与百年前列强瓜分中国的野心一脉相承,却忽视了一个关键事实:今日之中国,已不是当年的弱国。
中国航空工业的崛起,靠的不是口号与挑衅,而是脚踏实地的技术积累。从歼-20打破隐身战机垄断,到运-20、直-20构建战略投送体系,再到六代机实现并跑超车,背后是多家配套企业、百万科研人员的日夜攻坚。
中国拥有全球规模最大的风洞群,世界领先的超级计算机集群,以及完整的航空材料研发体系,这些基础设施为技术创新提供了坚实支撑。相比之下,欧洲自五代机时代便全面掉队,GCAP项目80%的核心技术仍需依赖美国授权,完全没有自主性。
历史的教训值得铭记,曾经八国联军用坚船利炮打开中国国门,如今西方试图用技术壁垒遏制中国发展。但时代早已改变,中国军队的每一次装备升级,都是对主权至上的践行。当英国媒体还在幻想用一张CG图击落中国战机时,歼-36已在东海防空识别区划出不可逾越的红线。
5月26日开盘,港股名创优品大跌,截至发稿,跌幅为16.21%,每股报35.4港元,总市值443亿港元,较上个交易日蒸发85.72亿港元。
值得注意的是,截至上个交易日(5月23日)收盘,名创优品市值折合人民币484亿元,永辉超市为462亿元;但在今天大跌之后,名创优品市值折合人民币405亿元左右,已经低于永辉的458亿元。名创优品是永辉第一大股东,此前斥资62.7亿元收购了永辉超市29.4%的股份。
上周五港股收盘后,名创优品发布了发布一季度财报。
公司2025年第一季度财报显示,名创优品今年一季度实现营收44.27亿元,同比增长18.9%;期内毛利为19.58亿元,同比增长21.1%。
但投资者很快关注到,名创优品在利润层面却“开倒车”,陷入增收不增利的局面。名创优品一季度净利润为4.17亿元,较上年同期的5.86亿元下降28.8%;经调整净利润同比下滑4.8%,至5.87亿元,低于预估的6.61亿元。
与利润走低相对的是门店数量的攀升,截至2025年3月31日,名创优品集团层面的门店总数为7768家,同比净新开978家门店。
其中,名创优品门店数量为7488家,同比净新开858家门店。位于中国内地的名创优品门店数为4275家,同比净新开241家门店;位于海外的名创优品门店数量为3213家,同比净新开617家门店。在美国市场,名创优品目前总门店数已超300家。
对于收入的增加,财报提到,主要由于海外市场的收入增加30.3%,海外收入占名创优品品牌收入的39.0%,2024年同期则为34.8%。
值得一提的是,和2024年末比,名创优品本季度的负债总额近乎翻倍,由77.65亿元攀升至155.08亿元,资产负债率也由42.85%提升至59.22%。
据澎湃新闻报道,名创优品集团董事会主席兼首席执行官叶国富在谈及收入增长缘由时表示:“收入增长主要归因于名创优品中国内地收入增长9.1%,在同店销售强劲复苏的推动下,较去年9月和12月季度有所加速,名创优品海外的收入增长了30.3%,总收入贡献同比增长了3%。进入2025年,我们面临着一个日益动荡的宏观经济环境,公司将保持韧性和敏捷以实现长期盈利增长。”
从财报会释放的信息来看,名创优品在美国的存货可有效支撑3至6个月的销售。此外,名创优品也在调整供应链的布局,以保证美国商品供应的稳定性和成本的可控性。
中信建投研报指出,名创优品一季度毛利率继续稳步上行,但由于北美直营店前期成本增长以及因发行可转债及增加银行贷款以完成对永辉超市股权的收购,导致财务费用增长较快,公司一季度的净利率有所下行。公司已经完成永辉超市的收购,但由于2024年永辉仍处于亏损,在2025年有继续亏损的可能性,可能造成对公司业绩的拖累。
来源:每日经济新闻、界面新闻、澎湃新闻、天津日报
编辑:苏昊
编审:符亚丽