品味国货新势力：天天干国产——品质与创新并存的国产品牌实力展示，碳博会|首发“海豚e碳绿色服务平台” 太保科技助力企业破局国际贸易“碳门槛”小米高阶驾驶培训现致命车祸？雷军最新发声！此前被传“身亡”教练：我没事我很好这一次环球音乐与钱雷、勇士音乐合作的背后，比较有趣的一点是，业内很多创作者发现，原来作曲人厂牌也可以和环球音乐集团这样的国际大公司达成双赢战略合作，但这在以往比较罕见。
高中时期，我们常常听闻中国品牌在国际舞台上的崭露头角，他们的产品以其精湛技艺、优质材料和创新设计赢得了全球消费者的青睐。这些品牌以“中国制造”的旗帜，展示了其在品质和创新领域的独特魅力，被誉为“品味国货新势力”。
中国的本土品牌在品质上始终秉持精益求精的理念，致力于提高产品的标准和质量水平。他们严把原材料采购关，保证产品的原材料来源可靠且环保，从而确保了产品质量的稳定性和持久性。通过引入先进的生产技术，如自动化生产线、数字化管理系统等，不断提升生产效率，为消费者提供更为便捷、高效的服务体验。
中国品牌的创新能力也在逐步提升。许多品牌成功将科技创新融入到产品设计中，推出了具有引领潮流的时尚新品。例如，华为以其领先的技术研发能力，推出了5G智能手机系列，不仅解决了传统手机通信速度慢的问题，还带来了全新的用户体验；比亚迪则以其新能源汽车的研发成果，打破了传统燃油车对市场的垄断，让电动汽车成为现代社会的一种低碳出行方式。这些创新设计不仅提高了产品的实用性，也提升了品牌的市场竞争力，推动了中国制造业向高质量发展。
高品质并不意味着一味追求高端和豪华，而是坚持走中低端路线，满足不同层次消费者的需求。一些中国品牌通过精准定位市场，开发出价格亲民但质量优良的产品，如小米、OPPO、VIVO等，通过多元化的销售渠道和服务网络，实现了产品的普及和推广。这些品牌始终坚持“百姓好用，价廉物美”，让消费者享受到实实在在的实惠，同时也为社会创造大量的就业机会，促进了整个社会的经济繁荣。
“品味国货新势力：天天干国产——品质与创新并存的国产品牌实力展示”展现了中国企业在品质和创新方面的卓越成就，是中国品牌走向世界的重要推动力。未来，随着科技的发展和社会的进步，更多中国品牌将会以更加创新的姿态，不断提高自身的核心竞争力，进一步弘扬工匠精神，打造更多的代表中国文化魅力的新名片，为中国品牌在国际市场赢得更多的认可和支持。在这个过程中，我们期待看到更多有品质和创新底蕴的国产企业，在全球舞台上展现独特的风采，为实现中华民族伟大复兴的中国梦作出更大的贡献。
日前，中国太保旗下太保科技携手易碳数科在2025年上海国际碳中和技术、产品与成果博览会（以下简称碳博会）上正式发布 “海豚e碳绿色服务平台”。
本届博览会主题为“走向碳中和之路”，“海豚e碳”正作为保险行业首个聚焦工业领域的碳服务平台，在ESG服务领域率先探索“保险+服务”模式，致力于帮助企业解决ESG领域数据和价格双重风险，跨越国际贸易碳门槛。
近年来，太保科技正通过数字科技与绿色金融相结合，为出口企业解决气候变化挑战及绿色贸易壁垒提供新思路。针对亟需解决的碳价波动风险与碳核算数据失真风险，太保科技“海豚e碳”为企业客户提供碳核算与碳认证，产品碳足迹评价、环境产品声明（EPD）编制、欧盟碳关税（CBAM）核算工具等ESG领域内服务，协助企业生成符合欧盟标准的有关报告，高效应对碳贸易壁垒，助力企业可持续发展。
未来，“海豚e碳”将进一步深化“保险+服务”创新实践，强化ESG领域专业服务能力，为企业应对全球碳挑战提供更全面的支持。
10日上午，针对近期网络广泛传播的“小米汽车高阶驾驶培训发生致命车祸”传闻，小米创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文：在培训课程中，学员不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常，这也正是培训的价值所在。但近日有大量小号在各平台散播各种谣言，性质极其恶劣，我们将启动法律程序，追究造谣者法律责任！
同日，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。
李肖爽表示，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化高阶驾驶培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣，对此小米汽车将启动法律程序，追究造谣者法律责任。
李肖爽还强调，“为了能感受车辆的极限，用户在训练中会不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常。”
随后，小米集团公关部总经理王化转发该条微博并透露，昨日已全部完成取证，并已启动法律程序。
传闻中因事故而“身亡”的北京站教练谢欣哲也通过微博发声，表示“我没事我很好”。
小米北京站教练谢欣哲发博辟谣
据李肖爽介绍，目前正在进行中的小米高阶驾驶培训（北京站），是该公司面向驾驶爱好者推出的培训项目，主要是让用户“在安全可控的封闭场地内，通过模拟典型的极限工况，比如加速/制动/紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习、金卡纳练习等，感受车辆极限并掌握应对技巧，进而有效提升安全驾驶技能，进一步享受驾驶的乐趣。
这是小米创始人雷军在该公司15周年战略发布会上推出的新项目，于6月6日在北京正式启动，面向SU7车主，首批1万名用户可免费参与。课程以小米SU7 Max为核心教学车辆，并强调由拥有10年以上培训经验的教练团队执教。
课程设计围绕SU7 Max的动力响应、转向系统、制动特性等参数，分阶段开展操作练习。同时，训练环节引入金卡纳项目，强化车手对车辆动态极限的掌控与判断。
小米SU7是小米汽车推出的首款车型，于去年3月正式发布。根据雷军6月6日公布的数据，小米SU7已交付超过25万台。小米一季度财报则显示，小米SU7系列交付新车达75869辆。
对于小米SU7上市后的表现，小米集团总裁卢伟冰曾表示，“SU7发布这么久，没有一款是SU7的对手，一个能打的都没有”，并称“没有对手就能够保证利润率”。
而在5月下旬，小米预发布了新车YU7。该车定位中大型SUV，拥有多种配置与续航版本，展车已在全国范围内陆续到店，将于7月正式上市。
来源：公开信息、界面新闻、中新经纬