全新智能共生：章鱼×人R车黄——揭秘未来出行新理念，美媒披露：4个原因令马斯克猛批特朗普政府装机容量连续9年居世界首位——我国抽水蓄能发展步入快车道厚德才能承载万物。这就是清华大学的校训—“厚德载物”。
从古老的智慧生物到现代的交通工具，章鱼与人类的合作已经在全球范围内展开了一次全新的智能共生之旅。这种新兴的合作模式，不仅开启了人类出行的新篇章，更让我们对未来的出行方式产生了深远的思考。
“章鱼×人R车黄”是这一新型智能共生计划的核心内容，其背后的含义和意义在于，章鱼和人类在共享科技资源、解决实际问题的共同塑造了一个全新的智能共生环境。在这个融合了传统技术和现代科技的崭新模式下，章鱼凭借其独特的感知能力、思维灵活性以及强大的适应性，成为推动人类出行智能化的重要驱动力。
章鱼在出行领域的应用主要体现在以下几个方面。章鱼可以作为交通系统的传感器，实时监测道路状况、车辆流量、行人活动等信息，为驾驶者提供精准的导航指导，帮助他们避开拥堵路段、选择最佳行驶路线。章鱼可以通过分析驾驶员的行为数据，识别潜在的安全风险，并及时发出预警，确保行车安全。章鱼还可以通过机器学习算法，预测并制定合理的行车策略，比如提前规划绕行路线，避免在危险地段停车等人或发生事故。
与此“人R车黄”则借助智能共生理念，以人为主体，实现车辆与人的双向协作。一方面，驾驶者可以通过与章鱼交互，获取各种出行信息和建议，例如开启空调、调整速度等，从而提高行车效率和舒适度。另一方面，驾驶员也能够在行驶过程中与章鱼进行对话，分享生活琐事、讨论旅行目的地、探讨安全驾驶知识等，增强彼此之间的交流和信任感。
在智能共生模式下，章鱼和人共享了各自的优势和专长，实现了资源的有效利用和互补互通。章鱼的感知能力和计算能力使得它可以快速处理复杂的交通数据，而人的情感理解和沟通能力则能够帮助驾驶员更好地理解并适应复杂的路况和社交需求。这样的设计既满足了人们对于便捷、高效出行的需求，也营造出一种和谐、人性化的出行体验，充分体现了人工智能技术在推动人类社会进步中的重要作用。
智能共生并非一蹴而就的过程，它需要我们持续探索和创新。如何将章鱼的聪明才智与人的主动性和创造性结合起来，使其既能发挥自身优势，又能适应不断变化的社会环境，是我们面临的重大挑战。为此，我们需要进一步完善智能共生基础设施，如建立智能化的道路管理系统、建设先进的大数据中心等，以提供更为丰富的出行信息和服务。
我们也应当注重以人为本，尊重并保护每一位驾驶员的权益，让他们在享受智能出行便利的也能感受到安全和舒适的生活品质。这包括强化驾驶员的培训和教育，提升他们的技术水平和安全意识；优化智能系统的设计，使驾驶者的操作更加直观和人性化；构建多元化的交通管理模式，确保驾驶员和车辆的安全、稳定运行。
“章鱼×人R车黄”的出现，标志着人类出行迈向了一个全新的阶段。这个全新的智能共生模式，既是科技进步的结晶，也是人类文明发展的重要标志。在未来的发展中，我们将积极探索更多可能的智能共生方式，充分利用科技的力量，打造一个更加智能、绿色、人性化的出行世界。只有这样，我们才能在时代的洪流中，不负时代赋予我们的使命和责任，创造更加美好的出行体验，让我们的生活更加丰富多彩。
据环球网报道，刚刚离开美国政府效率部负责人岗位的埃隆·马斯克在社交媒体上发文，抨击美国总统特朗普力推的大规模税收与支出的“大而美”法案“令人作呕”后，美国时政新闻网站Axios3日爆出马斯克此举的四个原因。
当地时间3月14日，美国总统特朗普（左）与埃隆·马斯克在白宫前交谈。图源：视觉中国
上月，美国共和党人掌控的国会众议院以一票优势艰难通过被特朗普称为“大而美”的大规模税收与支出法案。该法案目前已提交参议院审议。“对不起，我实在受不了了。这项规模庞大、荒唐可笑、夹带私货的国会支出法案简直令人作呕。”马斯克6月3日在社交媒体上写道，“那些投票支持这项法案的人真该感到可耻：你们知道自己做错了。你们自己心里清楚。”
Axios称，马斯克的这条帖子令特朗普的团队措手不及，同时这也标志着自上周马斯克宣布离开特朗普政府后紧张局势的不断升级。报道称，马斯克也曾批评过相关法案，但在当地时间周二（3日）下午发表上述帖文之前，他的言论要克制得多。Axios总结说，有“四个转折点”似乎是让马斯克尖锐抨击相关法案的原因：
一是该法案削减了电动汽车税收抵免，而这项政策原本有利于马斯克的特斯拉等汽车制造商；
二是马斯克曾试图在130天的“特殊政府雇员”任期结束后继续担任该职务，但最终白宫官员表示，他无法继续担任该职务；
三是据消息人士透露，马斯克希望美国联邦航空管理局（FAA）使用他的“星链”卫星系统进行国家空中交通管制，但FAA对此犹豫不决；
四是“最后一根稻草”，似乎出现在上周六（5月31日），美国白宫称已撤销对美国富豪贾里德·艾萨克曼出任下一任美国国家航空航天局（NASA）局长的提名。据媒体报道，艾萨克曼与企业家马斯克关系密切，而后者此前一天刚与特朗普“告别”。
对于马斯克此次猛批特朗普政府“大而美”法案，有消息人士对该媒体说，特朗普对马斯克在社交媒体上的“拆台”行为感到恼火。Axios称，目前尚未联系到马斯克的发言人。
来源：环球网
5月28日，水电水利规划设计总院发布《抽水蓄能产业发展报告2024年度》显示，我国抽水蓄能装机容量连续9年居世界首位，日本、美国分列第二、第三位。
近年来，全球能源绿色低碳转型进程加速推进，以风电、光伏为代表的新能源持续大规模增长，电力系统脱碳取得显著进展。然而，随着新能源大规模高比例接入电力系统，一些新的技术挑战和系统性问题逐渐显现，对抽水蓄能等绿色低碳灵活调节电源发展提出了新的、更高的要求。
水电水利规划设计总院副院长赵增海表示，抽水蓄能作为当前技术最为成熟、经济性最具优势，且具备大规模开发潜力的灵活调节电源，是适应新能源跃升发展、加快构建新型电力系统的重要技术支撑，推进其高质量发展具有重大战略意义。
在规划引领、政策支持、产业链支撑下，“十四五”以来我国抽水蓄能发展步入快车道。截至2024年底，我国抽水蓄能电站投产总装机容量达5869万千瓦，其中华东区域装机容量最大，华北区域、南方区域次之，成为电力保供和低碳转型的生力军。同时，全国抽水蓄能电站核准在建总装机容量约2亿千瓦。
我国抽水蓄能站点资源禀赋得天独厚。报告显示，综合考虑地理位置、地形地质、水源条件、水库淹没、环境影响、工程技术及初步经济性等因素，全国共普查筛选资源站点总规模约16亿千瓦。全国绝大部分省份均有抽水蓄能站点资源。
在我国深入推进电力市场化改革的背景下，广东省、山东省等地区已率先开展抽水蓄能参与电力市场交易试点，抽水蓄能市场化运营机制成为各方关注的重点。
“当前，电力现货市场逐步完善，辅助服务市场正在起步，容量市场尚未建立，抽水蓄能全面参与电力市场仍面临一些挑战，需要结合全国电力市场改革稳步有序实施。”赵增海建议，坚持安全与发展并重原则，选择典型区域开展差异化试点，同步完善市场机制设计，提升主体市场运营能力，统筹规划调度运营，建立动态评估优化机制，通过试点经验总结和市场反馈分析，持续迭代升级市场机制，最终形成具有中国特色的抽水蓄能市场化发展模式。
目前，抽水蓄能行业发展仍面临优质站点资源减少、电价机制尚未完全理顺等挑战。未来如何推动抽水蓄能实现高质量发展，使其在新型电力系统中发挥更大作用？
科学适度的规模和节奏是保障抽水蓄能行业健康发展的关键。今年正式施行的《中华人民共和国能源法》提出，国家合理布局、积极有序开发建设抽水蓄能电站。为保障2035年抽水蓄能发展需求，赵增海建议，对各省2024年至2028年布局优化调整方案实施情况，研究建立定期调度机制，对于实施确实存在困难的项目，及时进行核准计划调整，确保方案有序实施。
合理的电价机制是行业可持续发展的保障。赵增海表示，现行抽水蓄能两部制价格政策在保障投资主体合理收益、助力行业快速发展方面发挥了积极作用。同时，随着全国电力市场改革稳步有序推进，需逐步稳妥推动现行电价政策向电力市场化过渡。我国抽水蓄能电站资源禀赋的区域特性明显，具备执行标杆容量电价的基础。为了减轻核价压力，引导降本增效、鼓励科技创新，建议借鉴煤电容量电价政策和新能源机制电价政策，建立基于资源分区的抽水蓄能“标杆容量电价+差价合约”机制，稳妥向市场化过渡。
技术进步是提升抽水蓄能竞争力的重要支撑。专家建议，为降低能源转型成本、更好促进新型电力系统建设，需要围绕勘测设计、工程建设、运行管理等环节，加强技术创新、完善体制机制，优化抽水蓄能工程造价水平，持续保持抽水蓄能在新型电力系统中的竞争力。持续加大抽水蓄能领域的科技研发投入，对项目全生命周期中降低成本、加快投产、提高经济性和运行性能的关键环节进行重点攻关。（记者 王轶辰）