丁香花开：探索三区盛开的神秘之旅——丁香花一区、二区、三区探秘: 引导思考的热点，未来的你又将如何思考？，: 直击内心的故事，是否让你看到希望？
在文学世界中，丁香花以其独特的香气和美丽姿态，被誉为“诗人眼中的精灵”，更是中国传统文化中的重要象征。其中，丁香花的主要分布区域分别为上海、北京和南京，这三个地区各有其独特的花期和绽放特色。
从上海的丁香花开始，这里拥有悠久的历史和丰富的文化内涵。在上海市区，每年四月，丁香树会在城市里绽放出一片片金黄色的小花，如同繁星点缀在绿叶丛中，给这个繁忙的城市带来了一丝宁静与美好。这些花语悠长而深沉，“丁香结愁肠，君知否，曾误过相逢？”这是《红楼梦》中林黛玉对宝玉的一首诗，生动描绘了丁香花的凄美形象和女子内心的哀愁之情。漫步于古朴的老街，仿佛能听到那清脆的丁香花瓣随风飘散的声音，感受那个时代的风情与韵味。
再看北京的丁香花，这里的春天更为热闹非凡。在北京城区，尤其是颐和园，每年三月底至四月初，园内的丁香树会在大湖边竞相开放，色彩斑斓，宛如一幅大型油画。花海中，游客们可以沿着长长的石阶拾级而上，观赏那万紫千红的丁香花簇拥在一起，如诗如画，犹如置身于仙境之中。除了赏花，游客还可以品茶、垂钓、摄影留念，体验北京城的闲适生活。
最后来到南京的丁香花，则以独特的方式展现出了江南水乡的秀美风情。在南京市区，每年的四月至五月份是丁香花最盛的时候。此时，南京的玄武湖公园内，丁香树的枝头挂满了粉色或白色的花朵，宛如一朵朵羞涩的少女，在微风中轻轻摇曳，散发出淡淡的清香，吸引了大量的游客前来赏花。在这些公园的中心地带，还设有丁香花主题的雕塑和园林小径，让游客能够近距离欣赏到美丽的丁香花，品味着南京这座城市特有的浪漫气息。
丁香花不仅是中国传统的文人墨客笔下常出现的花卉，也是三个地方独特魅力的集中体现。上海的繁华与历史，北京的宁静与韵味，以及南京的秀美与浪漫，共同塑造了丁香花在不同地区的绽放景象。无论是春日赏花，还是夏日踏青，或是秋日登高远眺，每一个地点都有其独特的丁香花季，每一季都带给我们无尽的艺术享受和人文体验。让我们一起走进这三区盛开的神秘之旅，去探寻那些被世人所忽视却独具魅力的丁香花花语，期待那一份关于自然、历史与人性的美好记忆。
中新网长沙6月4日电(张雪盈 钟婷)“论文写在祖国大地上，成果刻在飞机跑道上。”这是李繁飙常挂嘴边的科研信条。随着国产大飞机刹车控制技术研发逐步深入，他如同被注入澎湃动力的“发动机”，为实现“基础研究-工程转化-产业应用”全链条科研闭环不懈努力。
李繁飙，中南大学自动化学院教授、九三学社中南大学校本部支社主委，国家优秀青年科学基金获得者、德国洪堡学者。他长期从事多电飞机技术、自主无人系统集群博弈等研究，在自动控制领域国际权威期刊上发表SCI论文80余篇、授权国家发明专利30项，出版英文专著一部。
2015年，李繁飙从哈尔滨工业大学航天学院毕业后到中南大学工作，基于中国工程院院士桂卫华教授的学科布局建议，他自2020年开始从深耕多年的复杂工业系统智能控制领域转向飞机全电刹车技术研发，率领团队成功实现该领域核心技术的代际传承。
李繁飙参加湖南省科技大会暨科学技术奖励大会。受访者供图
匠心攻关 技术赋能飞机起降安全
大型客机的研制能力是国家工业基础与科技创新的集中体现。随着国产C919等机型正式投入商业运营，标志着中国在民航装备领域实现了关键性突破。但是，当前国产客机的核心刹车控制系统仍依赖跨国企业进口，这一关键系统的自主化进程成为制约国产大飞机完全自主可控的主要技术瓶颈。构建具有完全自主知识产权的高可靠刹车控制系统，已然成为中国航空工业必须攻克的技术高地。
“我不是学院最早做这个方向的，属于承续型研究者群体中的少数派。”李繁飙回忆，随着该方向的骨干教师相继荣休，部分关键技术研发因人才断层陷入停滞，但新技术的开发与应用，总得有人踏实去做。
自组建中南大学飞机起降系统实验室以来，实验室的灯火经常彻夜长明。面对持续攻关，李繁飙深感关键技术研发如同接力赛，“总得有人稳稳接棒”。他表示，作为九三学社社员，就是要继承和发扬九三学社“爱国、民主、科学”的优良传统，承载起这份“科学救国”的百年薪火。
“发动机是飞机的心脏，刹车系统是确保安全着陆的双脚。”李繁飙介绍，因民机速度快、惯量大、温度高等特性，20秒直线刹停便会使刹车盘温度瞬间达1000摄氏度以上，可靠性控制技术要求极端苛刻，研发之路面临诸多挑战。