揭秘GOGOGO优质日本高清直播：探索全球视野的精彩体验，疯涨！知名基金经理高调看空？原创 朝鲜来了招“分头行动”，驱逐舰终于被扶正，现在还有的修吗？A股今天还没有开盘，外围市场已经不消停了。
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随着科技的进步和网络的普及，越来越多的人开始关注并参与到高质量高清直播的行列中来。其中，GOGOGO以其独特的视角和强大的技术实力，成为了众多观众眼中的完美选择。作为全球顶级的游戏直播平台之一，GOGOGO致力于提供超越一般娱乐形式的全球视野，为用户带来一场别开生面的观看体验。
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GOGOGO的高清直播技术实力也不容小觑。其强大的硬件设施和先进的视频剪辑技术，使得每一场直播都能够在全高清、4K超清分辨率下流畅播放，画质清晰，色彩逼真，给观众带来了极致的视觉享受。GOGOGO还采用了最新的流媒体处理技术，能够实现高速下载和传输，让用户可以在任何地点、任何设备上都能实时收看直播，无论是在家、办公室还是在路上，都能享受到如同在现场一样的观感效果。这种全方位、多角度的直播体验，使GOGOGO成为了一种全新的游戏观赛方式，极大地丰富了用户的娱乐生活。
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沪指重返3400点，恒生科技指数迈向技术性牛市，CRO、创新药板块涨幅居前。
港股创新药彻底沸腾！
多只港股创新药ETF年内涨幅突破50%，领跑ETF市场。
(本文内容均为客观数据信息罗列，不构成任何投资建议）
创新药火爆之际，知名基金经理高调“泼冷水”。
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创新药大分歧
经过4年的深度回调，港股创新药今年绝地反击，业内人士认为，这其中创新药出海是重要推动力。
2025ASCO年会落幕，国产新药入选数量再创新高。今年ASCO年会由中国学者主导并入选的研究摘要达74项，包括34项口头报告、32项快速口头报告、8项临床科学研讨会，入选的国产新药数量继2024年55项后再创历史新高。其中备受关注的最新突破摘要数量达11项，覆盖瘤种广泛且涉及多项最新前沿技术。
此外，美国糖尿病协会（ADA）第85届科学年会则将于6月20日在美国芝加哥McCormick会展中心召开，大会上同样有国内创新药企发布多项重磅突破报告。
对于当下火热的创新药板块，市场开始出现较大分歧。
当电子研究员开始研究创新药时，网传知名基金经理万民远在某微信群中高调看空创新药的截图在社交网络上刷屏。
公开信息显示，万民远为生物医学博士，长期专注于医药投资，在市场上颇有关注度。
从图中的信息可以看出，该发布者对创新药这波行情较为谨慎。
据央视新闻报道，当地时间5月21日，朝鲜新建造的5000吨级驱逐舰在清津造船厂下水仪式时发生“重大事故”。如今，这艘“断头舰”已被扶正，可接下来，它还值得修吗？
这场事故来得猝不及防。下水时，因船台轨距调平误差和舰体重量分布失衡，船尾先入海，船头却卡在岸上，巨大的回转矩瞬间让整艘舰横翻，右舷与船台摩擦出几十米长的刮痕，海水通过破裂的救生通道迅速灌入，舰身倾斜超过70°，陷入“半沉半搁”的危险境地。
事故发生后，朝鲜迅速展开救援。一开始，采用浮筒扶正法，在舰体附近水面布设浮筒和钢缆，用岸上绞盘牵引，还辅以大型机械设备，可这法子没成功。无奈之下，为迅速减轻岸上部分重量，解决舰体失衡问题，朝鲜工程人员切掉了包括127mm主炮、前段垂直发射系统和桅杆等在内的舰艏结构。6月2日的商业卫星照片显示，驱逐舰终于被扶正，可船头没了，成了“断头舰”，甲板前部还盖着蓝篷布，露出切割断面。从5月21日事故发生到6月2日扶正，本预计2-3天能完成的扶正工作，实际花了约10天，过程艰难，也凸显出朝鲜在救援技术和设备上的短板。
朝鲜驱逐舰（资料图）
虽说舰体扶正了，可新麻烦又来。现在，舰体还有部分在船台上，要让它完全脱离船台进入下一步维修，难度极大。因为在扶正过程中，舰体结构已受损，再次移动时，稍有不慎就可能再次发生倾覆，要是真那样，之前的努力可就白费了，修复难度也会呈几何倍数增加。
重新安装舰首是个超级难题。清津造船厂主要造民船，缺乏建造和维修大型军舰的经验，更要命的是，这里没有能容纳5000吨级战舰的干船坞。没干船坞，就没法在稳定环境下对舰体进行全面检查和维修，尤其是舰首部分，声呐阵列、主炮基座以及前部二十多个隔舱都得重建，没合适的设施，根本无从下手。而且，重新安装舰首，对焊接工艺、结构精度要求极高，朝鲜在这方面技术储备本就不足，要达到军舰安全航行和作战的标准，难上加难。
摆在朝鲜面前的维修方案有两个，但都不太乐观。一个是从南浦造船厂派浮动船坞过来，把受损驱逐舰运到有条件维修的地方。可南浦造船厂的浮动船坞尺寸，也就勉强能容纳切割后的舰体，运输途中，舰体稳定性很难保证，要是遇到恶劣天气或海况，极有可能再次受损。另一个方案是在清津造船厂给驱逐舰安装一个临时舰艏，再拖到其他船厂维修。可安装临时舰艏，既要保证能满足拖航时的基本结构强度，又不能对后续正式修复造成太大干扰，这对朝鲜的造船技术是个极大考验，而且拖航过程中，没有合适的动力系统和操控设备，要让这艘“断头舰”安全抵达目的地，风险实在太高。