日日爱：886的爱情魔法——每日陪伴与无限宠爱的浪漫品牌，单价上涨！造船巨头再获LNG加注船订单60岁再添一女，英国前首相鲍里斯·约翰逊已是九个孩子的父亲湖南智电谷新能源技术研究院负责人刘鑫宇说，习近平总书记对科技创新的重视，让我们深受鼓舞。研究院正在布局建设中试基地，在各个孵化项目逐渐落地过程中，架起从科技创新到产业创新的桥梁。“我们将努力推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，破解转化梗阻，让科技成果转化为实实在在的生产力。”
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标题：日日爱：886的爱情魔法，每日陪伴与无限宠爱的浪漫品牌
在现代社会，爱情不再只是短暂的激情和甜蜜的瞬间，而是更深层次的情感体验和对生活的热爱。在这个快节奏、压力重重的时代，我们寻求着一种能让我们感受到日常关爱，无论何时何地都能享受到无尽宠爱的爱情魔法。
"日日爱"这个名字，源自其品牌背后的寓意——“日复一日”，象征着对爱情的坚持和永恒的承诺。这个品牌以“886”的数字组合为标志，它不仅代表着品牌的注册日期，也寓意着品牌始终如一，持续不断地提供优质服务，满足消费者对于美好生活的需求。
"日日爱"的品牌理念是通过每天精心挑选的优质产品和服务，为人们创造一个充满温度的生活环境。从日常生活用品到情感表达，从时尚服饰到健康零食，每一个细节都充满了设计师们对生活的热爱和对美的执着追求。每一款产品的设计都是个性化的，既符合现代消费者的审美需求，又融入了浓厚的文化气息，使人们在享受商品带来的便捷与舒适的也能品味其中蕴含的艺术与情感。
"日日爱"致力于提供全方位的关爱，不仅仅局限于物质层面的满足，更注重精神层面的关怀。他们推出了一系列的线上线下的活动，如生日派对、情侣互动、主题家居等，让情侣们在忙碌的工作生活中找到属于自己的小确幸，共享彼此的美好时光。他们还设有专门的情感咨询师，倾听用户的内心感受，提供专业的心理咨询服务，帮助用户处理各种情感问题，让他们的爱情之路更加顺畅。
"日日爱"的成功秘诀在于其精准定位和独特的产品创新。他们通过对市场调研和消费者需求的深入理解，研发出了一系列能满足不同消费者需求的产品线，包括生活必需品、时尚潮流单品、健康食品等，实现了产品多元化的发展。他们在产品设计上强调实用性和美观性，将科技元素巧妙融入到产品中，使产品既有实用性，又有时尚感，真正实现了"今日陪伴"的愿景。
"日日爱"作为一款深受广大消费者喜爱的爱情魔法品牌，以其独特的品牌理念和卓越的产品质量，赢得了市场的广泛认可和赞誉。他们的故事告诉我们，真爱不仅仅是短暂的激情和甜蜜的瞬间，更是长期的陪伴和无尽的宠爱，需要我们用心经营和珍视。在这个浮躁的世界里，唯有日日爱，才能让你的爱情魔法持续发光发热，给你带来无尽的温馨与幸福。让我们一起，用"日日爱"，每一天都爱上对方，每一步都带着无限宠爱，共同开启一段美好的恋爱旅程。
5月23日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与一家欧洲地区船东签订了2艘18000立方米LNG加注船的建造合同。
这份合同总金额为2706亿韩元（约合1.98亿美元、14.2亿元人民币），相当于单船造价9900万美元。这两艘新船将在位于蔚山的HD现代尾浦建造，计划在2027年12月之前交付。
HD韩国造船海洋没有透露相关船东的具体信息。据外媒消息，这份订单来自西班牙航运公司IBAIZABAL，新船将由壳牌长期租赁。值得一提的是，除了韩国订单，最近IBAIZABAL还与沪东中华签署了1艘18600立方米加注船建造意向书。
包括最新承接的2艘LNG加注船在内，HD韩国造船海洋今年以来承接的新船订单已达55艘、67亿美元（约合481亿元人民币），完成了全年接单目标180.5亿美元（约合1320亿元人民币）的约37.1%，包括1艘LNG运输船、6艘LNG加注船、1艘超大型液氨运输船（VLAC）、34艘集装箱船、2艘超大型乙烷运输船（VLEC）、6艘油船、5艘中型LPG/液氨运输船。
这也是HD现代尾浦今年以来承接的第二批LNG加注船，使其今年截至目前承接的LNG加注船数量达到6艘，且均为18000立方米LNG加注船。
今年2月，HD韩国造船海洋与希腊船东Evalend Shipping签订了4艘18000立方米LNG加注船的建造合同。合同总金额为5383亿韩元（约合3.71亿美元、27亿元人民币），单船造价约为9280万美元。该型LNG加注船总长143米、型宽25.2米、型深12.9米，也由HD现代尾浦建造，计划在2028年年底之前陆续交付。
值得注意的是，此次承接的2艘18000立方米LNG加注船交付时间提前了一年，单船价格也增加了约620万美元（约合4450万元人民币）。
作为可以在海上为其他船舶直接供应LNG的高技术高附加值船舶，LNG加注船是全球LNG加注基础设施的关键组成部分，被誉为“海上燃料供应基地”，其优点是船舶在港口、码头靠岸卸货时以及在海上系泊时均可进行LNG加注作业，相比“车到船（Truck to Ship，TTS）”、“港到船（Port to Ship，PTS）”等方式的加注优势较为明显，具有良好的发展前景，是目前全球造船界关注的高端明星船型。
据韩国LNG加注产业协会透露，使用LNG作为动力燃料的船舶(LNG运输船除外)数量将从2023年的472艘增加到2033年的1174艘，增长149%。全世界加注用LNG的年消费量也将增加，预计到2028年将达到1500万吨，比2023年增加,约4.7倍。
HD韩国造船海洋继去年9月分别承接了2艘18000立方米LNG加注船和1艘12500立方米LNG加注船订单后，同年11月又承接了4艘18000立方米LNG加注船订单，全年总计承接了7艘LNG加注船订单。这7艘船均在HD现代尾浦建造。
HD现代尾浦是韩国建造LNG加注船最多的船厂。早在2016年，HD现代尾浦就承接了德国船东Bernhard Schulte Shipmanagement的7500立方米LNG加注船“Kairos”号，并于2018年10月交付，该船是当时全球最大的LNG加注船，交付后投入立陶宛克拉普港，为波罗的海地区客户提供服务。2022年3月，HD现代尾浦为韩国液化天然气加注公司建造的18000立方米LNG加注船“K.LOTUS”号完工交付，并投入荷兰鹿特丹的LNG加注枢纽港运营，该船是韩国建造的最大LNG加注船。2023年4月，HD现代尾浦为大韩海运LNG公司建造的18000立方米LNG加注船“FueLNG Venosa”号交付，由新加坡FueLNG长期租赁，是东南亚地区最大的LNG加注船。2023年7月，HD现代尾浦为韩国泛洋海运(Pan Ocean)建造的18000立方米LNG双燃料动力LNG加注船“New Frontier 2”号命名交付。
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据媒体报道，英国前首相鲍里斯·约翰逊与妻子凯莉·约翰逊24日通过社交媒体宣布，他们的第四个孩子波比·伊丽莎·约瑟芬·约翰逊已于5月21日平安出生。
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报道称，60岁的约翰逊在社交媒体上连发多张温馨照片，从照片中可以看到，这位昔日以蓬乱金发闻名的政治家，正小心翼翼地抱着襁褓中的女儿。他在配文中写道：“欢迎来到这个世界，5月21日出生的波比·伊丽莎·约瑟芬·约翰逊。我简直不敢相信你是如此娇小可爱，我感到非常幸运，我们都被你迷住了。自你出生后我几乎没合过眼，因为无法停止凝视你的可爱。”
报道称，2021年5月，这对夫妇在威斯敏斯特大教堂完婚，他们育有三个孩子，分别是长子威尔弗雷德，女儿罗米以及次子弗兰克。此外，鲍里斯·约翰逊还与前妻玛丽娜·惠勒育有四个子女，另外据传他还与艺术顾问海伦·麦金泰尔育有一个孩子，加上与凯莉所育的四个孩子，鲍里斯·约翰逊目前已是九个孩子的父亲。
来源：极目新闻、环球网、环球时报
编辑：余敏 审定：金官 核发：李健军
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