醇香四溢的熟交欧洲老妇人特制蜜桃：甜蜜回忆与品质承诺交织的馈赠珍藏，从手机到汽车，熟悉的“华为小米之争”全面爆发揭秘涨停 | 智能驾驶概念股5日4板根据韩国中央选举管理委员会的统计，韩国第21届总统大选提前投票率为34.74%，投票人数达1542.36万人，投票率与创下历史最高提前投票率纪录的上届总统大选相比低2.19个百分点。
关于醇香四溢的熟交欧洲老妇人特制蜜桃：甜蜜回忆与品质承诺交织的馈赠珍藏
在那个岁月静好、阳光明媚的日子里，一个来自欧洲的老妇人，用她那独特的技艺和纯正的口味，为我们留下了这一份浓墨重彩的甜蜜记忆和无价的品质承诺。这份馈赠不仅仅是对我们的爱意表达，更是对我们生活品质的一次深度解读。
老妇人的双手是世界上最纯净的工艺品之一，每一道制作工艺都倾注了她深深的热爱和严谨的态度。她选用最优质的法国桃子作为原料，经过精心挑选，剔除瑕疵，然后进行手工采摘。每一颗桃子都是经过阳光和雨水的洗礼，才能散发出醉人的醇香，这种甜美而纯粹的气息，如同岁月的沉淀，历久弥新，令人陶醉。
在制作过程中，老妇人会精细地将蜜桃切开，然后按照传统的甜品制作方法进行烘焙。她会添加大量的蜂蜜，使其口感丰富，同时又不会过于甜腻，更能体现出桃子本身的清甜。每一口咬下，都能感受到满满的果肉和软糯的糖分，在口中交织着浓郁的香气，让人回味无穷。
除了精美的外形外，老妇人在产品细节上也尤为用心。她注重每一个步骤的质量控制，如烘焙的时间、温度等，都要精确到毫厘。这些看似微小的细节，正是老妇人对产品质量的严格要求，也是她对每一位顾客承诺的承诺。
随着时间的推移，这份馈赠不仅承载着我们对老妇人美好生活的怀念，更见证了我们生活质量的提高和品味的提升。它不仅是老妇人亲手烹调的味道，更是一种品质生活的象征，是我们生活中不可或缺的一部分，陪伴我们走过每一个春夏秋冬，见证着我们从年轻到成熟，从平凡到卓越的成长历程。
这份馈赠也在传递着老妇人对生活的热爱和对高品质生活的追求。她深知，只有拥有高质量的产品和服务，才能赢得消费者的信赖和口碑，才能实现自我价值和社会价值的最大化。无论是在物质层面还是精神层面，老妇人都始终坚守着她的品质承诺，用实际行动告诉我们，真正的美，不仅仅体现在外表，更在于内在的精致和内涵。
如今，当我们在品尝这瓶醇香四溢的熟交欧洲老妇人特制蜜桃时，不仅感受到了甜蜜的滋味，更感受到了那份跨越时空的情感交流。无论是过去的故事，还是现在的温馨回忆，都在这一刻得以完美地融合在一起，形成了一种无可替代的独特魅力。这份馈赠珍藏于我们的记忆深处，成为我们生活中的宝贵财富，陪伴我们走过人生的每个阶段，让我们在品味生活的点滴中，更加深刻地理解了什么是醇厚的亲情、真挚的爱情以及深沉的人间友情。这就是醇香四溢的熟交欧洲老妇人特制蜜桃，一份甜蜜的回忆，一份高品质的承诺，一段值得珍藏的旅程。
端午节期间，在和粤港澳大湾区车展同期举办的2025未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东的发言，再次引发热议。
“从其他行业来的公司一做，只做一款车，就卖爆了，虽然它的产品可能不是那么好，无论是它的质量，甚至它的智驾能力都很……但是一样卖得（很好），就因为它有强大的品牌能力，流量能力。”
尽管余承东没有直接点名，但现场以及网络舆论不约而同指向了一个企业。巧合的是，小米创始人雷军迅速在微博上给出了“此地无银三百两”式的回复：“刚学会一句莫言名言：诋毁，本身就是一种仰望。”然而，这条微博很快被修改，删除了颇具火药味的这句话，但图片仍被保留。
小米与华为之间的竞争由来已久，最早可以追溯到智能手机市场激烈竞争的时代。2013年，小米凭借主打性价比的红米系列迅速占领市场。同年年底，华为宣布荣耀品牌独立运营，荣耀3C的市场定位与红米系列高度重合，直接开启了两家公司之间的针锋相对。
到了2018年，小米发布MIX 3时，雷军在发布会上的一句“干翻华为”，让双方竞争的火药味达到顶峰。
如今，随着双方进入汽车领域，火药味再次浓烈起来。这一次的交锋来得比外界预料的要早很多，毕竟华为与小米目前在汽车产品上几乎不存在明显重叠，也还没有正式展开直接的市场对抗。
然而，双方已经开始了更深层次的竞争——从品牌到生态、从模式到未来的话语权，这场“战争”正在迅速升温。
一款“不好卖的车”卖爆了，让所有人都不敢轻视小米
小米发布的数据显示，截至今年一季度，小米SU7系列累计交付量已超过25.8万辆。一季度小米汽车业务营收达到181亿元，智能电动汽车及AI等创新业务的毛利率更是提升至23.2%。在近期的投资者大会上，雷军明确表示，小米汽车业务将在今年下半年实现盈利。
对比之下，特斯拉用了17年才实现季度盈利，理想汽车则用了8年才跨过盈利门槛。在当前价格战硝烟四起、利润空间不断压缩的汽车市场，小米竟能凭借一款车型迅速打开局面并维持高毛利，这在业内极为罕见，也足以让所有汽车企业重新审视这位“不走寻常路”的跨界玩家。
更值得注意的是，小米推出的前两款车型，并不是市场传统认知中容易成为爆款的产品。SU7定位为价格超20万元的中大型纯电运动轿车，这一细分市场此前除了特斯拉Model 3之外，普遍销量平平。
即将上市的YU7则是一款强调运动感的轿跑SUV，在空间实用性方面明显妥协，按常理也不属于走量车型。但显然，小米对自己的品牌、营销与用户号召力充满自信。
事实上，小米已成功以两款“看似难卖”的车型迅速站稳脚跟，而接下来更具潜力的车型布局也逐渐浮出水面。有报道称，小米内部代号为“昆仑”的增程式大型SUV已进入研发阶段。
网传小米昆仑SUV谍照
相较于前两款车型，这类更符合主流消费需求、更强调舒适与空间的车型，对小米而言驾轻就熟。一旦投入市场，无疑将对华为系以及众多传统车企带来巨大冲击。因此，无论是华为还是其他汽车企业，都无法再轻视小米的跨界造车实力，现在“开战”已经不早了。
话语权的争夺已经开始
在产品之外，小米与华为还将进行一场关于行业模式与话语权的深层争夺。
在造车模式上，华为与小米代表了两条截然不同的发展路径。华为明确表示“不造车”，通过“鸿蒙智行”模式与车企深度合作，共同打造产品；而小米则选择自建工厂、布局供应链，打造自主品牌，掌控整车制造全过程。
两种模式之争的核心问题在于：究竟是华为的技术输出联盟模式能够更有效地融入产业生态并赢得行业“话语权”，还是小米的全链条自研闭环模式更能掌握汽车产业的“第一性原理”。这两家代表性跨界企业的表现，也将验证哪种模式更适合未来汽车产业的长期发展。
此前，小米生态链公司智米科技CEO苏峻曾总结过，小米汽车与华为汽车业务，采用了完全不同的商业模式，也是国际大公司常用的两种模式。
华为属于“大军团模式”，即所有业务都按照既定的主线进行，层次与级别相对鲜明。这种模式下，公司的一把手精力更多在于管理和统筹，而并非直管产品；小米则是“创业者模式”，由公司一把手直接参与产品决策。两种模式各有各的好处，一个追求广度，一个追求精度。
现在看来，华为和小米在汽车行业中的动向确实也大概如此。在汽车领域，与华为没有合作关系的自主品牌已经越来越少，甚至奥迪、日产等国际大牌，乃至小鹏这样的新势力都已与华为联袂登台。而小米这边产品虽然不多，但“做一款火一款”也是事实。
二者在汽车行业究竟谁更成功，实际难分搞下。
与此同时，行业话语权的竞争同样关键。特斯拉的成功案例已经证明，先发优势带来的行业话语权能够显著巩固市场地位。在中国市场，尽管特斯拉的FSD辅助驾驶功能售价高昂且长期未能广泛落地，产品更新节奏也相对缓慢，但依然能够保持不错的市场表现，这在很大程度上得益于其在电动车领域树立的先驱形象和消费者心中的品牌认同。
而在2025未来汽车先行者大会上，余承东就曾针对行业标准问题提出了不同见解：“要避免用全班全年级最差的学生的成绩来作为标准，来限制我们，来限制教学进度，限制整个行业的能力，要鼓励突破。”
这一表态也迅速被舆论与此前小米汽车的辅助驾驶事故相联系。实际上，小米的辅助驾驶事故发生后不久，4月16日工信部装备工业一司专门召开了智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理推进会，明确强调，车企不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。
这一反应，某种程度上也说明了小米在汽车行业的影响力。毕竟近年来辅助驾驶相关事故频发，小米并非首例，但引发了行业层面的规范动作，足以体现小米作为跨界玩家在智能汽车产业中的地位。
从这个角度来看，当前小米与华为之间的纷争并非仅仅停留于具体产品或技术层面，更深层的实质在于抢占未来汽车消费的用户心智。这场行业话语权的竞争，将决定哪家企业能够率先在消费者心中树立起“智能化”和“电动化”的标杆形象，进而决定未来汽车市场的竞争格局。
写在最后：
在去年的未来汽车先行者大会上，在一个扶手电梯前，蔚来创始人李斌站在电梯前，招手让雷军与余承东先上，而另外两人也让对方先走。三人互相“谦让”的视频直接冲上了热搜第一位。甚至在会上，余承东还表示要学习小米的用户思维。
然而，一年之后，却完全变了一番景象。
车企间越来越频繁的“口水战”，一定程度上反映了新能源汽车行业洗牌进入更加激烈的阶段。
随着传统车企、新势力、跨界企业等多方角力，市场资源逐渐向头部企业集中，市场份额的争夺愈发白热化。在这样的大背景下，车企间的公开争论实际上是企业试图通过舆论掌控行业话语权，抢占未来用户心智的重要手段。这种现象不仅仅发生在华为与小米之间，也逐渐成为行业的新常态。
数据是个宝
数据宝
投资少烦恼
今日（4日）A股市场收盘共87股涨停，剔除掉16只ST板块个股后71股涨停，35股封板未遂，整体封板率为71.31%。
涨停战场：
合兴股份封单资金超5亿元
从收盘涨停板封单量来看，ST联合封单量最高，有35.17万手；其次是中嘉博创、合兴股份、易明医药，涨停板封单分别33.54万手、22.75万手、19.99万手。
连续涨停天数来看，御银股份5连板，ST联合4连板，中衡设计、永悦科技、万邦德、共创草坪3连板，山东玻纤、九芝堂、潮宏基等15股2连板，其他还有乐惠国际7日5板等。
以封单金额计算，8股封单资金超亿元，合兴股份、易明医药、ST联合封单资金居前，分别为5.5亿元、2.68亿元、2.02亿元。
合兴股份具有智能驾驶概念，该股已经5日4板，公司此前在投资者问答平台上表示，公司研发、生产以嵌件类注塑技术为主的结构件产品，产品适用于新能源、智能驾驶、智能座舱和传统能源车动力总成系统等相关汽车电子系统模块。
龙头点睛：
黄金珠宝概念持续火热
1. 黄金珠宝
涨停个股：莱绅通灵、潮宏基、萃华珠宝、菜百股份